David32

תמיד, אבל תמיד אפשר להתחיל לימודים ולהפסיק, תמיד.

לראשון לא צריך הסבר. זאת גרסא מיוחדת ונדירה של הסובארו. בסרטון השני לא קל לראות אבל הרומסטר כנראה הזמין בקבוק קולה, ואז נזכר שהוא גם צריך כמה כוסות. איזה שירות!

יאללה חברה, לסגור את הבאסטה! כול מי שאין לו 4C / מיאטה / S2000/ M3 / GTI או בקיצור הוא לא בעל רכב ספורט טהור שלא יעשה איתו שום דבר מעניין. הצמיגים שלי אגב ממש לא סיניים (תודה לאל, אני לא עושה דברים מעניינים עם צמיגים סיניים שלא אוחזים), אני לא בטוח שיש בכלל צמיגים סיניים במידה שלי. גם הבלמים של לא סיניים , גם כרגע אני עם שמן מקורי (וחושב מה לעשות כשיגיע הזמן להחליף שמן). יותר מזה, בוא נדבר על זה שאנשים שהיו משפרים את ה106 שלהם היו שמים לו בלמים של ברלינגו , גם להם אסור לעשות נסיעות לצורך הנאה , כי ברלינגו זה לא רכב ספורט. בכלל , כול עוד הבלמים שלכם לא קרמיים, אל תצאו לנסיעות מעניינות. תעשה לי טובה. אני כן קורע את הרכב? אז בגלל שאני בלאון אני "קורע" את הרכב אבל אם היית מנצל את אותו אחוז מהרכב בלאון קופרה אז לא היית משתמש במילה "קורע" ומשתמש במילה שונה כמו נגיד "מנצל"? אתה גם מתנגד לכול האנשים שמשפרים את הרכב שלהם ויוצאים לסשנים?

לא אמרתי לו להשתמט, שיעשה מה שנראה לו לנכון. אני רק רציתי שיקרא ויפנים שבקרבי הוא הולך לעשות עבודה מלוכלת שפוליטיקאים החליטו שהוא צריך לעשות, למרות שיכול להיות שהיא מיותרת לגמרי. שהוא הולך לסכן את החיים שלו בשביל השם הטוב של הפוליטיקאי התורן שבמקרה וחס וחלילה יקרה משהו הוא ינשא נאום על איך "החיילים האמיצים האלה"/"הגיבורים שלנו" עשו כך וכך והוא יבכה על מותם בציבור, אבל כדי לקדם את עצמו הוא ישלח עוד עשרות למות. אז נכון, קרבי זה מגניב, מה אחי, היית בשייטת 13? יאללה איזה כלי. אבל תזכור שחייך תלוים באנשים אחרים (ולא בחברי הצוות שלך או המפקד הישיר שלך). אם הוא מבין את זה / זה לא מעניין אותו אז לבריאות, שיעשה מה שבא לו. אבל אם פתאום הוא ישב ויחשוב על זה ויגיד לעצמו "וואלה, לא רוצה למות בשביל רעיון מטומטם/תיכנון לא נכון/ שמישהו יראה שהוא """עושה""" משהו בתפקיד שלו" אז אני אשמח שילד ב 18 הצליח להפעיל שיכול דעת שמתנגד לזרם.

אוי איזו הכללה יפה עשו פה לנהגי הליסינג. גם אני נוסע ברכב בליסינג. אני לא "קורע אותו" כי הוא לא שלי, גם אם הוא היה שלי הייתי נוסע בדיוק אותו דבר. אני קצת לא הבנתי צוויפר, אני לא בסדר כי אני לוקח את הרכב לכבישים מעניינים ומנצל את היכולות שלו? או שאני לא בסדר כי אני מאיץ בעליות? אני לעומת כול שאר עובדי החברה שבה אני עובד בודק שמן/מים/צמיגים/מקשיב לרעשים/שוטף ידנית , אבל אני לא בסדר כי אני מנצל את הרכב? עובר את ה4K סלד? עולה את 7212? כי אחרי סשן אני יוצא לעשן סיגריה ומריח ריח של בלמים? אם זה היה רכב שלי אז זה היה בסדר אבל בגלל שאני "רק" משלם עליו אז זה לא? אני מבין איזו אוכלוסיה אתה מבקר, אני מכיר אנשים כאלה, שמתגאים שמחליפים להם צמיגים ברכב ליסינג כול 15 אלף, שמתגאים בזה שהם שברו חלקים ברכב שלא אמורים להשבר בקלות, יש את אלה. אבל אני מאמין שיש גם אנשים כמוני, שמתחייסים לרכב בליסינג באותה צורה כמו לרכב שלהם. הדעה הזאת די מרגיזה אותי. העלת סלד בניוטרל סתם כי בא לך/כי זה עושה לך את זה? "בטח אחי, רכב ליסינג". "אני יוצא לטיול נהיגה" -> "נו מה? אנסת את האוטו? עשית חראקות?"

אני לגמרי עם סלואורייד. אם אתה נעול על להתגייס אז תלך למקום שבו אתה פחות בובה של כמה אנשים בממשלה ותצא עם ניסיון מקצועי במשהו שיעזור לך בעתיד.

רק דבר אחד: מכיוון שהמיקום קצת בעייתי (כי הנתיב הימני הופך לפניה ימינה) עדיף להיות חכם: אם אתה ממשיך לכיוון נשר אז תיהיה בנתיב השמאלי , אם אתה פונה ליגור אז בימני. אנשים לא רגילים עדיין לזה וגם לא יתרגלו.

אני מדי פעם מסתכל במראות, שמתי לב לטוסטוס, הבנתי שהוא הולך לעקוף לא משנה מה אז זזתי קצת ימינה, הפוקוס שלפני לא. לא נראה לי שהרוכב הזה הולך להיות על הכביש עוד הרבה. עולות הרבה שאלות, אבל אם אני אוותר על רובן (כמו לאן הוא ממהר, מה גודל הביצים כדי לעשות דבר כזה) נשארת לי שאלה אחת. אם נצא מנקודה שהוא הולך לעקוף בכול מקרה, למה הוא לא בוחר את השול הימני היותר רחב?

נורא מזכיר לי את זה:

אני כבר חשבתי שקרה לה משהו אחר עם הנחש

האמת שהסדק מופיע בדיוק בחלק העליון של מכסה הכרית אוויר, בדיוק בחלק שאמור להחזיק את שאר המכסה כדי שלא יתעופף. אבל בסדר. בכול מקרה, אין לדעת, לא אני ולא אתה מומחים בתיכנון כריות אוויר ולכן לקבוע שזאת שטות על פי "ככה נראה לי" זה לא נכון. אל תשכח שמדובר פה על ה worst case scenario.

אז הכרית אוויר לא יכולה לעבור דרך בד דק. והאופציה שבה היא תבחר להיפתח בצורה שונה בגלל שיש מקום חולשה לא מתוכנן היא שטותית ומפגרת? הממממ ד"א חבל שאתה ישר אומר שזוגתו של מישהו שמה רגליים על הדש, אתה לא יודע אם זה המצב.

לגבי ריקולים, אני יודע שזה מסרט אבל:

על חשבונם? או כאילו משרה קטנה יותר באותו הכסף?

245 קג"מ? מה זה היה? עם 245 קגמ אפשר למשוך את התחנת דלק איתך.

אפשר לשמוע טיפה יותר על ההרגל לנסוע בצד הלא נכון של הכביש? כמה זמן לקח לך להתרגל?

רופני, מה אכלת שם?

בקרוב זה קורה... גיבוב המובטלים. מפגשים שבועיים בלשכת התסעוקה.

אתה חי? הכול בסדר? מתי צבא?

איזה אלמנט יש בזנב שהגיע מהNA חוץ מהאנטנה? הפנסים הם ממש לא דומים לNA.

מאפס אתה רוצה להתחיל לרוץ פעמיים ביום? תצא מהסרט עכשיו. כושר לא בונים בשבועיים. כדי להשתפר אתה חייב ימי מנוחה. תתחיל להתאמן , תזכור שאסור לך לאנוס את עצמך עכשיו, זה לא טוב לגוף. הכול בהדרגתיות. לפעם הבאה, לא נזכרים 12 יום לפני.

רוני, מה שאתה אומר על ה NC >> NB , זה כשאתה מתעלם מזה שהייתה לך NC כן? כאילו, בצורה אובייקטיבית. מעניין אותי מה יקרה למחיר של ה NA , האמת שאני לא צופה שינוי, חבל שיש כול כך מעט אקזמפלרים ורובם נמכרים במחיר יקר.

אז מה רע ב: לעצור , להמשיך ללחוץ על הבלם, להעביר לפארקינג , להרים בלם יד ואז להוריד את הרגל מהבלם?

למה להוציא לניוטרל?

אכן. רק חמש סופגניות ביומיים ולזה אתה קורא בהמה? אז מה אני (סמיילי מתבייש).