ori793

עמוס תודה על התגובה. הרכב עשה קילומטראז' סביר, והמוכר עשה לפני חודש ברקסים 4 גלגלים, החליף 2 צמיגים, וטיפל בקמור. הרכב נראה באמת שמור מבפנים ובחוץ, חוץ מהפנסים שקצת התחילו לדהות אך זה כבר לא תלוי בו. מה שאמרת לי באמת נראה הדבר ההגיוני לעשות. מחר יום חדש אני אדבר עם המוכר ונראה אולי נסגור. הבעיה היחידה היא שהוא לא להוט כל כך למכור, אני די שיגעתי אותו למכור, והוא אמר "אם יתנו לי עליו 100K אני אמכור". כלומר הוא יודע שהוא לא יקבל 100K ובגלל זה לא מוכר .

אהלן, אני בחיפוש רכב כרגע ומצאתי BMW 320 2002 במצב מצוין, מדובר במנוע 2,200 6 צילינדרים והנעה אחורית. המחירון - 105,000 הבעיה - ברישיונות כתוב שהרכב היה רכב ליסינג. הרכב יד שניה כרגע והבן אדם הוא פרטי (רופא שאני מכיר ) הוא דורש על הרכב 100,000, מה נהוג לשלם במקרים כאלה? (נ.ב, למי שזוכר את השרשור מה-A3 ירדתי סופית כי רובן לא שמורות מספיק, שחוקות, מעוכות, ומה לא.) תודה רבה מראש

איפה ניתן להשיג את החומר של BG? האם במהלך הזמן בין פתיחת השרשור ועד היום הוציאו חומר חדש שניתן להשיג? מעניין לפעמים אני חושב שהדברים בארץ שלנו הולכים אחורה במקום קדימה. את כל הדברים הטובים פתאום לא מייבאים.

מאיפה אתה בארץ? (אם בכלל)

עם מה ניקית את ה-MAF? חומרים חזקים כדוגמת ספריי קרבורטור יעילים לטווח הקרוב (מאוד) אך מזיקים מאוד לטווח הארוך.

סליחה שאני מתפרץ ככה לשרשור אבל מה למהנדסי הונדה ופז'ו לחפש פה בארץ?

מה אומר ה-S.M.A.R.T? בין ערכים מסוימים אין ויכוח שההרד דיסק לא תקין. ראה כאן: http://www.urltoy.com/asc.htm

אם כבר - רק סוכר חום.

בני למה אתה מתעצבן? הוא פשוט נמנע מלהגיד שהוא חיבר אותו עם ניטים אבל ברצינות, יש משהו במה שבני אומר. אנחנו כאן כדי לשתף ללמד וללמוד, לא?

תמונות מדהימות, המכוניות עוד יותר מדהימות. רציתי להגיע אבל החמצתי. זה רק אני או שעל הטרנס אם יש חישני רברס?

STP TUFF STUFF חומר מצוין, ממליץ בחום. הרבה יותר טוב מכל חומר דומה שאני מכיר. המחיר לא בשמיים, אני לא יודע בדיוק, אבל ניתן להשיג באוטו דיפו לדעתי.

גרגר סוכר לא יעבור אפילו במסנן דלק של קרבורטור אז בפילטר דלק של רכבי הזרקה איך יעבור? אלא אם כן הבנזין \ סולר ממיס את הסוכר וזה מגיע למנוע כנוזל.

היא תיחשף ביומולדת שלי פשוט טירוף!

ממליץ לקרוא "נושאים דומים" למטה. כל האפשרויות של עשן לבן כתובת לך שם.

לפי דעתי ונסיוני כל עוד מטפלים בפילטר פתוח כראוי, שומרים עליו נקי ובעל שומניות מסוימת (בעזרת חומרים יעודיים) הוא מסנן מצוין ואף טוב יותר מפילטר נייר. קח בחשבון שכאשר אתה רוכשים פילטר אויר תחליפי אתה מתפשר על איכות הסינון, ואני בטוח ב-100% שברכבך נעשה שימוש בפילטר אויר תחליפי. כך שמבחינת סינון, פילטר אויר פתוח מתוחזק כראוי גם יעזור למנוע לנשום טוב יותר וגם יסנן טוב יותר מפילטר אויר תחליפי. לשאלות פותח השרשור, אני לא יודע אם קיים קיט ייעודי לרכב שלך אך כעקרון אין דרך הגיונית 'לעקוף' את החישן מלבד לנתקו לגמרי אך אז תצרוכת הדלק תהיה בשמיים וגם אז המנוע לא בטוח שיעבוד 'עגול'.

המלצה: את הטיפול הזה בצע במוסך. תבקש יפה לעמוד ליד המכונאי שמטפל ברכב ותשים לב טוב טוב מה הוא עושה. אם אתה לא מבין משהו - תשאל. תשים לב לכל הכלים בהם הוא משתמש, ותשאל כל נוזל מה הוא, כל מיכל מה הוא מכיל, מי מה למה כמה ואיך. סע 10,000 ק"מ ואת הטיפול הבא בצע לבד. לגבי פלגים, וכל חלק אחר ברכב שמחליפים בטיפול, אין דבר כזה לא מזמן, יש מס' ק"מ שעבר מאז הטיפול - בהשוואה למס' הק"מ שאותו חלק נועד לעבור. ממליץ ברכבך להשתמש בנוזל קירור אדום איכותי (כדוגמת פרסטון) ולא בבררה הירוקה שמוכרים ב-60 שקל ל-20 ליטר. שים לב לא לשפוך את השמן המשומש לביוב או לאדמה מכיוון שזה יגרום לזיהום סביבתי ואף יחלחל למי תהום.

אבי לדעתי אתה לא מבסס את התשובה שלך על ידע אמיתי. מי דיבר על עבודה? פותח התרד שאל על מחירו של שמן הגיר. ואם ניתן לפרט יותר על איזה מיסב הוחלף כדי שנוכל לתת תשובה מבוססת גם לשאלה הזו.

דוד אני מבין מהודעתך שהמחיר לא כולל פירוק\הרכבה מהרכב?

איזה שלט זה? של איזו אזעקה? תמונה תעזור.

2 דברים לא חולקים עם חברים: בחורה אוטו

גם לפני תום האחריות אתה יכול לטפל איפה שאתה רוצה. (מוסך מורשה משרד התחבורה). הרי אתה משלם על הטיפול זה לא שהוא במסגרת האחריות.

אהלן, בימים הקרובים אני הולך לראות מס' רכבים. אני מחפש A3 בין השנים 2001-2003 עם מנוע 1800T, עם עדיפות קלה לגיר רגיל ועדיפות גבוהה יותר לקופֵה. רציתי להתיעץ אתכם בקשר ל'שוק' של המכוניות האלה, אני יודע שיש שיגידו "עוד לא קנית כבר אתה רוצה למכור?" אבל חשוב לי שהרכב יהיה שכיר במובן מסוים במקרה ואני נאלץ למכור אותו. מה נמכר טוב יותר? ידני או אוטומטי? ומה משלמים על רכב כזה בימנו? מחירון? מחירון+\-? האם יש דברים ספציפיים שכדאי לבדוק ברכב כגון 'מחלות' ידועות של הדגם וכו'? בתודה מראש, אורי

בוא אני אגיד לך משהו, כשאתה נוסע לאט אתה לא בהכרח שורף פחות דלק, קח את זה בחשבון. ואל תשכח שאתה לא לבד בכביש, גם אם אתה בימין, גם אלה שנמצאים בימין אחריך יוצאים לעקוף אותך בשמאל לכן לדעתי מקומך בשוליים אם אתה נוסע בכביש מהיר 80. (מקס')

בדוק כאן: http://www.autolok.co.il מוצרים 'לא פראיירים' בכלל

אם לומר את האמת החברה האלה לא המציאו את הגלגל. ה'שיפור' הזה הגיע בילד אין גם במיצובישי לנסר של שנות ה-90, ולמרות זאת הרכב לא ממש הגיב. ראה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=138930&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8+%D7%90%D7%95%D7%99%D7%A8