Jump to content

CiUiK

  • הודעות

    464
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי CiUiK

  1. נהג שודים על דיאן מ79 😎
  2. לכמה בערך אני אמור לצפות? אני חושב על 8.5 כי זה הערך שאני רואה אותה אני היד השניה, היא טופלה רק במורשה אצל היד הראשונה ויש לי את כל הקבלות כל הדרך מ2002 ועד היום שקניתי אותה אצלי היא עברה טיפולים ברמה מאוד מאוד גבוהה על ידי, והחלפות שמן בשמנים של ליקוי כל 5 אלף שמתי לה גם בדיוק גיר 8.5, בסדר לבקש? יתנו לי? זה רכב שעושה פעמיים טסט בשנה
  3. תוסיף כל פעם תנגב את המדיד ותבדוק כמה זמן השמן באוטו? יש לכם ברכבים האלה מחלות ונזילות משונות שאפילו אצלי בסיביק (02) אין. אני לא מבין, בכוונה פיגו מתכננים את הרכבים שלהם ככה? למה בכלל צריך להיות שרשור על תקלות ברכב ח ד ש
  4. מרוקנים את אותה כמות שמן שאנחנו מכניסים עם הלוקאס מודדים עם כלי מדידה מקצועי מוסיפים את הלוקאס למנוע חם בטמפרטורת עבודה כשהוא מונע מחכים כ 10 דקות בסרק ולאחר מכן יוצאים לנסיעה מאומצת בכביש המהיר הקרוב לביתכם כשהמטרה היא לשמור על סלד גבוה לאורך זמן (3 ומעלה, אצלי זה 110-120 קמ"ש). הרעיון הוא לתת ללוקאס שהוא מאוד מאוד סמיך, להגיע לכל הסט הפלנטרי ולהגיע בלחץ גבוה לכל המעברים והסלנואידים שבגיר על מנת לנקות אותם ולעטוף אותם בחומר. סה"כ יש הבדל טוב, הגיר כבר לא מחליק התוסף עשה את שלו, אני ממליץ אני מוכר את האוטו אז עשיתי את זה כמחווה טובה ללקוח שיקנה ממני, אישית הייתי משתמש ברכבים בעתיד שהם לא מאירופה ועל גירים פלנטרים אציין כי יש לתת לתוסף לעבוד כ 500 קילומטרים לקבלת תוצאה יציבה, בנתיים נראה שהכל תקין והגיר מגיב בצורה הרבה יותר טובה בלי להחליק ולמי שמזהה את המדרכה, זה אותה חניה ששמתי בה את הגיר😂 עוד לא ניקיתי את החולות שמכסים את הכתמי שמן מהגיר הקודם😉
  5. לא דיברתי על התרמוסטט, הכשל הזה עם הפלאנג' מים וההזנה שלו זה דבר שחוזר על עצמו בדור הזה של הקרוז זה ועוד כמה כשלים ומחלות שאני מקווה שלא תיתקל בהן
  6. תקשיב, מצתים יכולים להשבר במגוון דרכים בתוך הבלוק, לא סתם ביקשתי שתצלם הפיתרון שלך תלוי בכמה עמוק בבוץ אתה ובאיזה מצב המצת נשבר הרי שלא תוכל לזרוק שאלה לאוויר מבלי לתת לנו פרטים ולכל הפחות מבט ויזואלי של המצב אתה מפספס עשרות אנשים שיכולים לעזור לך, נכנסים לשרשור רואים שאין תמונה ויוצאים בלי לכתוב כלום
  7. זה כאילו כל בעל קרוז יחווה את זה מתישהו במהלך היד שלו
  8. אם אתה משיג sea foam spray זה פי 20 יותר טוב מכל הליצנים של הקרבון קלינינג בפרסומות ושנית זה גם מוכח כיעיל כשתשיג שלח לי הודעה אני צריך גם
  9. CiUiK

    משנק / שנק

    הוא יחליף את החלק ב150 ולא את כל הצנרת.
  10. סיביק 2002 שבתמונה אבל זה לא משנה זה מתאים לכל מה שהוא לא רציף (מן הסתם שלא רציף, כי ברציף אין סט)
  11. הן עושות בערך אחד ל12 הונדות במיוחד בשנתונים האלה של לפני הרציף אוהבות לעבוד בסלד גבוה, לצעוק ולאכול הרבה דלק ולא לזוז יותר מידי מהמקום הן יעילות מאוד בכבישים מהירים אחד ל 8 זה הרבה, אתה כנראה לא מטפל באוטו כמו שהיצרן דורש \ נוסע עם משקל רב , לוחץ ובלי לחץ אוויר תקין
  12. את הממיר לשטוף? זה לא הורס אותו?
  13. הפול מבטחים כל אחד גם את הנהג הכי בעייתי שיש העלבת את ההונדה שלי כי עכשיו אני מבין למה עשו לי חיים קשים בביטוח להונדה בריטניה האסימון נפל
  14. תטפל בה טוב עם חלפים מקוריים ובהנחה שלא שברו אותה לפני ולחצו אותה כל רמזור, ייתכן מאוד לקבל אמינות ברמה סבירה לפורד יש שם, גם אם לא כזה טוב בישראל, הם לא נופלים מקיה ויונדאי
  15. מתי פעם אחרונה החלפת שמן גיר אתה בטוח שההילוכים מחליקים או שאתה מתכוון שהעברה שלהם קשה ודביקה "מושך" כי כשהילוך מחליק באמצע השילוב שלו אתה תראה את הסלד טס למעלה וההילוך נכנס בבעיטה זה לא נשמע כמו החלקה לפי מה שאתה מתאר האוטו רועד בעצירות בגלל שהמחשב אומר לך שהסלד נמוך באופן חריג בעצירות כשהפרפר סגור, זה אומר שהבעירה לא מושלמת ולא מגיע מספיק אוויר לתא הבעירה, כנראה בגלל חיישן IAC מלוכלך או מעבר קצת מפויח תעשה את ההפרדה שניה בין הAT שנדלק לך לבין הchack engine, מדובר פה בשני דברים שונים במקרה שלך ויש לך 2 שגיאות שונות
  16. רכב 2011 עם לד? לא הייתי מאמין עד שקראתי את זה באופן כללי המונדאו יפיפייה והעיצוב שלה עדיין תופס גם עשור אחרי
  17. ככל הנראה יתקנו לך, תגיע לפנצריה אל תוסיף דבר ואל תשאל אם זה גבולי או לא, הוא יסתכל ויחליט שלא תתן לו רעיונות בטעות
  18. איך הגעת לגיר? לא מוזכר שם משהו על גיר אל תמהר להתעסק עם גירים אתה לא תצא מזה
  19. CiUiK

    משנק / שנק

    על מה 150 זה לא עבודה להחליף נשם
  20. קניתי ב90 שח לוקאס עבור הגיר שלי בהונדה שמחליק בין 2-3, התוסף הוא כמו שמן דבש שנועד לשפר את האחיזה והחיכוך בגיר ולמנוע החלקות או העברות קשות בהילוכים - מתאים לכל גיר מלבד רציף. בשרשור זה אעדכן ביעילותו של התוסף ובשינויים אם יהיו ולאחר שאבחן אותו לאורך זמן פה, אעדכן אם אני ממליץ או לא אני מוסיף אותו מחר באור אז אשתדל גם לצלם סרטון של ההחלקה בהילוך לפני שאני שם ואחרי
  21. שים אותך בנעליים שלהם ותבין שהם לא ישלמו עכשיו לכל אחד שיש לו צרפתיה עם מיכל אוריאה זה עשרות אלפי כלים, הם היו חייבים למצוא דרך להתחמק מזה
  22. דעתי ורק דעתי, יצאת פיתה שבאת בלי עורך דין למה התובעת הכניסה לך אותה לא נשמע שיצאת בזול בלשון המעטה
×
×
  • תוכן חדש...