CiUiK

ההונדה שיש לך בפרופיל נורא יפה, גם נתונים מרשימים אין לך באמת סיבה אמיתית להחליף אותך מעבר לזה שמדגדג לך לא תמצא אמינות כזאת חבר, תשאר איתה היא נראת מטופלת אל תהיה כמו ההוא שיצא עם נטלי פורטמן הדוגמנית, ובגד בה עם דוגמנית אחרת 😗

אמנם הסרטון לא קשור לשאלה שלך אבל הוא כן במהלך הסרטון מדבר על הירידה החדה בסלד וההתנהגות של התיבה הרציפה פה התיבה קצת שונה ממה שיש אצלך כי זה מכונית ספורט אבל העיקרון תקף גם אליך

כמו מסטיק שאתה מותח ומשחרר, יצא לי לנסוע על הרציפים של טויוטה, באמת צריך ללחוץ אותם בשביל לקבל תגובה אבל זה פעולה תקינה של גיר רציף.. יש רציפים יותר זריזים ויש כאלה חסכוניים יותר אתה במקרה הבחור שמפרסם סרטוני בדיקה על רכבים משומשים ביוטיוב? או שאני מתבלבל

העיקר שאתה יודע גבר

2015 וכבר צריך לשפץ מנוע יש ממש שינוי מחריד באמינות של מנועים ממכוניות ישנות למודרניות והעולם שותק, העיקר להמשיך להאכיל את היצרנים בכסף הם בבירור עושים בכוונה מצד שני לך תוכיח, נצלנים. יש לי מאזדה שנת 92 שלא הנעתי אותה כמה שנים ולפני כמה חודשים רציתי להזיז אותה והיא הניעה בנגיעה, טנק רציני איפה כאלה היום אפילו הונדה כבר לא מה שהיו פעם נוראי לדעתי, ואנשים פה ימשיכו להגיד לך שלא טיפלת מספיק טוב ובלה בלה בלה חארטה ! היצרנים עושים בכוונה ! זה לא היה ככה ואני יש לי נסיון עשיר עם עגלות ברוך השם גם לנו בבית יש רכב מודרני צרפתי שעושה בעיות, לא שווה יריקה לעומת ההונדה 2002 שלי

שלח פרטי אתן לך את המספר שלי אתה גר קרוב אלי יחסית

מאיפה אתה אני אקפוץ אליך

אין הילוכים בגיר רציף מלבד רברס בגיר רציף יש אינסוף יחסי העברה והטור הנמוך זה טוב לחיסכון בדלק אם תחפש בעיות בכח אתה תמצא

תפרק את הפלסטיקה ותנקה

תקנה את כל הקיט לא רק את הבורג אני אומר לך שוב. ויש חברות שמציינות את הגדלים לברגים בטבלאה או רשימה אבל אין דבר כזה שאין בכל מקרה בהצלחה אין לי איך לעזור לך

קשקשן וזה ממש לא דולר אני אישית עבדתי על הבעיה הזאת במאזדות האלה . לא דולר, ולא רק בדור הראשון. כל הדרך ל 2018 תמצא את אותה בעיה בדיוק. אבל בדקתי בפרופיל שלך, אתה בכלל לא עובד על רכבים לבד, עד מתי קשקשנים

לא אמרתי שזה קורה רק למאזדות אמרתי שזה קורה הרבה למאזדות וזה לא מפתיע. לא יודע על איזה רכבים עבדת ועל איזה דורות של מאזדה אבל הבעיה זה החלונות זה ממש לא רק בדור הראשון, ממש לא. סליחה על הזלזול אבל התגובה שלך היא מנסיון אמיתי עם הרכבים האלה? עבדת על ה 3 ו ה6? איזה שנתונים? כי מה שכתבת על החלונות שוב, רחוק מהמציאות, זה קורה גם בדגמים המתקדמים

זה מתווסף לעוד בעיות שקיימות בדגמים האלה שקורות בכל רכב מרגיש לי שזה כן בעיה באמינות, כמעט נדמה שהם עשו את זה בכוונה (החיישן נקישות, החלונות שנתקעים, המיסבים וכל הבעיות הנוספות) מבחינת המנוע וגיר באמת אמינות בכל מקרה אל תקשיב לפורומים בחול, תסתכל בספר עבודה של היצרן

אם זה פלנג פלסטיק אולי יש סדק או שהצינור לא יושב טוב כמו שהיה מלוכלך אצל בוקי קח למוסך או שתוציא ותראה בעצמך אבל אחרי זה תנקז אוויר שוב אין פה תעלומה

חייל שלא היה בכלא הוא לא חייל ובעלים של מאזדה שלא היה לו בעיה בחיישן נקישות הוא לא בעלים של מאזדה בשנתונים האלה קורה לכולם תחליף אותו אם אין רעש מהמנוע או מאחד המיסבים

אין וויכוח על זה שבזמן שאני הבאתי תשובה עניינית לפותש, אתה סתם מגיב לו תגובות שמספימות לו את השרשור וממש לא עוזרות לו הבן אדם רוצה עזרה, אתה יכול לעזור? נדמה לי שמעבר ללהפנות אותו למוסך אין לך יותר מידי מה לתרום לו אז תחדול, אני פה, ואלווה אותו בתהליך

לא כן, להחליף נוזל גיר במקורי, יש גירים פלנטריים שחלק מהסוויטצ'ים בחוץ ואפשר להוציא ולנקות אותם, וחלק בפנים וצריך להוציא את האגן שמן אם הם בחוץ תנקה, חלק שייכים לממיר מומנט וחלק שייכים למהלך הגבוה (לפחות אצלי) ואם לא אז פשוט תחליף נוזל לא צריך לבזבז זמן על זה זה אמור לפתור את זה ממליץ מאוד על לוקאס treatment ,זה ינקה את כל המעברים בגיר אפשר להחליף לבד ולעשות את כל מה שכתבתי לבד, זה לא יותר קשה מלהחליף שמן במנוע לדוגמא

נוזל גיר מטונף, סלנואיד סתום. פלנטרי עובד על לחצי שמן של הנוזל

להחזיק רכב ישן שמטופל טוב לא יוצר הגיון כלכלי כמו להביא רכב חדש ולשלם עליו כל חודש רכב ישן ועגלות זה נטו לאנשים שסובבו ברגים, לא משנה אם זה הונדה מאזדה או טויוטה

הרי שכתבתי "אם משנה לך שהרכב יהיה חוקי על הכביש" אתה לא קראת הכל, אבל לפסול מיהרת יש אלטרנטיבות, וחוץ מזה לבחור שהבאתי לו יש אישורים והכל מסודר "עד כמה שידוע לי" אז תעצור פה, לא עשית את התהליך בעצמך אני מניח אני כן, ואתה לא תורם לפותח שרשור

תושבת גיר שמן גיר בעיה פנימית בגיר אי אפשר לנחש אולי אתה פשוט לא נוסע לפי הוראות יצרן עם הDSG ויצרת בלאי מוגבר זה גיר שאם לא לומדים אותו - לא קונים

ביונדאי יש בעיה עם הממירים מוכר וידוע אבל אולי לא היה חם

הרכב 2019 למה התא מנוע שלך כלכך מאובק ומלוכלך? תראה לו קצת אהבה זה מצבר טוב מחברה טובה, אנשים בארץ הזאת מתעשרים בגלל אבחנות עצמיות שכאלו קח אותו לבדיקה אם אתה לא יכול לבדוק לבד ואל תמהר לבזבז כסף אני נוסע עם מצבר שמוטבע עליו 2017, הכל עניין של טיפול נכון ותנקה את הקטבים והטרמינלים, תחשוף אותם עם נייר זכוכית תעשה עבודה כמו שצריך למה ככה מלוכלך ואיפה הכלוב שלו? למה הסוגר יושב על המצבר ככה חשוף זה הגיע ככה? הרכב שלך מהחברה?

לא כלכלי לטווח הארוך להחזיק רכב ישן כשאתה לא מטפל בו לבד, אתה סתם נעלב, לא אמרתי שמי שמחזיק רכב ישן הוא במצב כלכלי לא טוב אם אתה תלוי במוסך ויש לך רכב ישן אני מתחייב לך, אני מבטיח לך, זה רק עניין של זמן ולא הבנתי מה הקשר שיש פה משתמשים גדולים ממני עם יותר נסיון? גם אם תסע 40 שנה על רכב, זה לא הופך אותך ואת התשובות שלך ליותר מבוססות או נכונות מהתשובות שלי בוא תסביר לי את ההגיון, כי אם אתה 40 שנה תלוי במוסכים ואני כצעיר עוסק אפילו תקופה קצרה (בהשוואה למשל ל40 שנה) במכונאות רכב, הרי שאני בסדרי גודל עם יותר ידע ממך וזה אפילו לא ניתן לוויכוח וזה לכל דבר בחיים, גיל ונסיון שווה כלום אם אתה לא עוסק באותו תחום לנסוע על רכב 40 שנה לא הופך אף אחד מכם למכונאי או מבין ברכבים, אני מתנצל לפוצץ את הבועה הזאת, יש סיבה שאתם הולכים למוסכים לטיפולים ואני לא אין פה קשר לגיל, סתם העלת את זה בלי שום הגיון. תביא לי כל נהג רכב שנוהג 40-60 שנה ואני שם אותו בכיס הקטן אם לא היה לך אגו והיית יכול להקשיב לבחור צעיר ממך, היית לומד ממני המון ומוריד קצת את התלות שלך במוסך אבל אתה בוחר לדבר שטויות, אז תמשיך ללכת במקום ואני אעלה לגבהים חדשים בכל פרוייקט חדש שאבחר בחיי

לא יודע אם זה אותו אחד, אמור להיות כתוב בספר ולמאזדה שלך הספר קיים במלא אתרים. זה קטע של מאזדות, אבל הן אמינות מאוד למרות זה. תקנה חדש לדעתי לא הייתי מחזיר את הישן, זה גרושים