CiUiK

תודה רבה אנשים נהדרים, בשורות טובות 🙏

אין סיבה לקרוא את כל ה400 עמודים, אני גם לא קראתי. יש עמודות בספר לשמנים וקירור, באיזה תקן להשתמש ומתי להחליף - גם מוסבר שם איך לבדוק שמן ברכב שזה עתה קנית. זה לפי דעתי, עמודים שחובה לקרוא לגבי שאר העמודים, בכיף אם יש שבת פנויה לעבור על כל ה400 עמודים היא תהיה יותר מומחית ממני לכן כתבתי, לא מאשים אותה אבל הרכב באחריות שלה, היא הבעלים וכמו שלא מזניחים כלב בבית אז חשוב לבדוק שמן ולהוציא רגע מדיד, רק להציץ - ולא להזניח הליסינג דפקו אותה אין ספק, אבל מי קונה בכלל מליסינג? הרי שהם המאפיה הכי גדולה בעולם הרכב הישראלי. הם ומגרשים

זה נכון לכל רכב, היצרנים היום שמים אינטרבלים של 15 ואפילו 20 אלף רק בשביל הרגולציה ולא באמת כי זה מה שנכון ובריא למנוע אבל היא בכלל לא החליפה שמן 65 אלף קילומטר, מדהים אותי שהרכב עוד נוסע בכלל, התמונות שהיא העלתה מראות על מנוע במצב נוראי, איך אנשים יכולים להחזיק רכב במאות אלפי שקלים אבל לא לקרוא את הספר רכב? איפה שמענו על דבר כזה? הרי שכשאתם קונים תנור לבית אתם כן קוראים את הספר שמגיע איתו אני מצד אחד לא מאשים אותה כי הליסינג היו אמורים לטפל ברכב, מצד שני יש לה אחריות כבעלת רכב לדעת על המכלולים הבסיסיים, לדעת להחליף שמן או לכל הפחות לבדוק במדיד כמה שמן יש (רכב, מפלצת מכאנית, שמן זה חלק בלתי נפרד מהמכונה המדהימה הזאת שיכולה לנוע ב 210 קמ"ש) מה אני אגיד, לא מבקש מאף אחד להיות מכונאי, אבל אם אני מביא רכב וקורא את הספר רכב שלו אז מה זה אומר על בן אדם שלא מגיע מהתחום בכלל? הרי שהוא צריך כפל כפליים לקרוא

תודה רבה על התגובה ! נדמה שקלעת בול. המצב הכלכלי לא בשמיים, והעבודות לצעירים במנימום דורשות הכל במינימום תשלום. כשהלך לי האוטו ביקשתי מהמסעדה שאני עובד בה שבוע חופש כי אני מתקן את האוטו בעצמי, הבוס צחק עלי ואמר לי קח את האוטו למוסך ותבוא לעבודה באוטבוס, הודעתי לו שהרכב הזה זה החיים שלי ושאני אקח את השבוע הזה לעבוד עליו אלא אם הוא רוצה לשלם למוסך בעצמו.. מפה לשם אין לי עבודה שם יותר😆 נדמה שקשה לי להחזיק בעבודות כאלו, ועוד יותר קשה לי להתפקס.. אחרי השחרור אני רק רץ בין דברים חסרי משמעות (עבודות במינימום, רדיפה אחרי בנות) ולא באמת מצליח להתקבע על משהו אחד שתורם לי. הפסדתי כסף על האוטו ועל העבודה הזאת, זה זמן שעולה כסף וחלקים ושמנים ולנסוע לחפש סלנואידים שנשברו לי \ שלא עובדים וגם לשלם עליהם, וזה עכשיו לעשות בדיקת רכב מיושן, לשלם על פרונט ולשלם למכון ואת האגרה ואז להעביר טסט ועוד בלי עבודה אני פשוט נחנק, לכן כתבתי שסיימתי, אני כבר לא יכול להחזיק רכב (אגב, הביטוח מבקשים ממני 8400 אחרי העלאה כי אני צעיר, אין לי עבר ביטוחי) קשה פה, וקשה זה לא תירוץ, אבל אני לא רואה את עצמי מחזיק רכב אחרי שאמכור את ההונדה כך שחוץ מלהחליף שמנים וברקסים לרכב בבית של המשפחה, אני לא אעשה הרבה בעתיד. הנדסה תמיד עניין אותי, אולי לשם יהיה הכיוון. אני מעריך את הפורום הזה כי אני צעיר מכם אז כבר עברתם את התקופה שאני עובר עכשיו, נדמה שלרובכם יש מסקנות שיכולות תמיד לעזור אז אני אוהב להקשיב, וכמובן גם יותר נסיון ונסיון שווה הון התגובה שלך מהממת, וקלעת יפה, שבת שלום ! כשהייתי קטן אבא הכווין אותי הרבה, גם הוא עושה הכל לבד ואני גדלתי כשאני עובר בין רכבים מורים בחצר בלי מנוע ומפורקים, אז שאלתי הרבה שאלות אחרי זה זנחתי לטובת טיסנים ורחפנים שהייתי בונה, חקר חלל ועיצוב משחקים בתלת מימד ואחרי זה פשוט נטשתי הכל והתחלתי לטייל בכל הארץ בשבילי ישראל , אבל זה ומכניקה תמיד נשאר כי גם גדלתי על זה אני דיי אבוד ולא מוצא את עצמי בתוך כל תחומי העניין האלו לגבי התמונות, הוספתי קצת בתגובות אבל אין לי יותר מידי בעיקר התפקסתי בלעבוד ולסיים לפני הגשמים אבל בכל זאת אם מעניין אותך, ככה הרמתי את הגיר לבלוק מנוע, עם מנולאה אחת על אבן, קרש עץ ומגדל אבנים שבניתי (כל פעם שהרמתי הוספתי אבנים מ2 הצדדים והנחתי את הגיר עליהם כדי לנוח ולקחת נשימה), ככה עשיתי עד שהוא התיישר עם המנוע, ואז שמתי את הברגים, חיזקתי ושידכתי את הממיר כן זה לא בטוח, ואני לא דוגמא, אבל זה הכלים שיש לי ולפעמים צריך לאלתר, אישית היה לי סיפוק גדול שהצלחתי עם השיטה הזאת

חחח עזוב אותו

חחחח הוא לא עובד אצלי אבל יאלה יהיה נחמד אם יוסיף גם סדר סגירה

אלוף שאתה מעדכן הרבה פשוט היו מוצאים תשובה ולא חוזרים לפורום ואז לאחרים לא היה את התשובה בעתיד

אני פשוט לא יודע להסביר, זה עולם ומלואו ולא משהו שאני יכול להסביר על רגל אחת, לא רציתי להתחיל לכתוב סיפור פה על איך הגעתי לרמה כזו. אבל יכול להגיד שכבר בגיל 12 עבדתי על ראש מנוע בחצר ופירקתי רכבים

נכון, זה מאיץ את זה. אבל חלודה תיווצר גם בתנאים של לחות תחת חול רטוב וחם

אני אמכור את ההונדה בקרוב ולא מתכנן להחזיק ברכב לתקופה הקרובה והרחוקה בעתיד.. זה היה כיף ונהנתי אבל אני לא מרגיש שהידע הזה מקדם אותי בחיים והגיע הזמן גם לפתוח אפיקים חדשים שכן יעזרו לי להתקדם. אני בסך הכל בן 21, אני לא רוצה להתבזבז על עבודות שחורות שבמילא בתחום הזה בארץ אין שכר טוב.. אם התחום הזה בארץ היה בעל כבוד, הרבה צעירים כמוני היו שמחים להמשיך, אבל במוסכים מרוויחים מינימום בשביל 700 שקל אני מעדיף כבר להחליף את כל הגיר ולא לעשות את כל העבודה הזאת רק בשביל לגלות בסוף שבנוסף לממיר מומנט הייתה גם בעיה בגיר עצמו

אני לא יודע לענות על זה

לא מתכוון יותר לעבוד על רכבים בעתיד, אני סיימתי

אני רוצה לחדד משהו, אני סתם פשוט לא אהבתי את ה "30%" בגלל הניסוח, זה מטומטם וזה מראה לי מוסכניק שרואה בחורה אז הוא זורק מספרים לא קשורים לשום דבר ופשוט מבלבל במוח האם קיים סיכוי שהמנוע יפגע? קודם כל, מנוע שלדברייך נסע 65 אק"מ בלי להחליף שמן- אני חותם לך הוא כבר נפגע, הנזק בלתי הפיך, זה לא שהמוסכניק טועה, זה שהניסוח שלו מטומטם ומזלזל לתת לו לנקות? אני לא בטוח, תתני למורשה, ולגרור לשם, יש לך מהביטוח בחינם פעם אחת בשנה. תחפשי מורשה עם ביקורות טובות, סה"כ עושים פלאשינג, מנקים הכל ומחזירים, הכל בסדר המנוע והרכב יחזרו לכביש, אבל הנזק נעשה והבלוק הזה כבר לא יגיע לקילומטרים גבוהים

זה סתם כסתח למקרה והפלאשינג יהרוס עוד יותר זה גבע ובתכלס, אפשר לעשות את זה בבית אם יש לך פרטנר שיש לו קצת ידע טכני וידיים טובות אה רק עכשיו שמתי לב🤷‍♂️ טוב, טעות שלי אז לגרור למורשה.. אני לא מכיר מוסכים כבר אמרתי

קטסטרופה, לא להניע

תחילה לא לתת אמון במוסך שכונתי שנותן לך "30 אחוז שהמנוע ילך אחרי שנסיים את הטיפול" זה פשוט בדיחה, בדיחה ישראלית במיטבה. לא מכיר מוסכים, כן מכיר שכדאי לך מאוד לקחת למורשה או מוסך יבואן, ופה בפורום אני יודע שמאוד אוהדים את גבע

מוסך שכונתי? אמין על סמך מה? רק בן אדם שמגיע מהתחום או לכל הפחות מגיע עם ידע טכני ברכבים יכול להעיד אם מוסך הוא אמין או לא כי הוא יודע לשפוט את העבודות שהוא עושה לגרור למורשה או מוסך יבואן אני מצטער יעל, נדמה שאת פשוט עושה כל טעות אפשרית עם היונדאי שלך סקרין שוט עבד לי כשהעלתי לפה פרוייקטים שלי

חייב לפרק, עדיין לא מבין את העניין עם האחוזים תשלחי בבקשה תמונות

כשמנקים בוצה שמים פלאשינג נותנים למנוע לעבוד ואז מוציאים את הקרטר ומנקים הכל, חוזרים על התהליך אם צריך התכשיר של הפלאשינג יכול לפגוע כי הוא מאוד מרוכז עבדתי על הרבה רכבים, לאף אחד מהם לא היה בוצה במנוע, מדובר בדבר חריג (אך לא מידי בנוף הישראלי) לא יודע לתת לך תשובה לגבי איזה סוגי נקיון יש ומה הכי טוב למה לגרור? הרי שפירטתי לך בתגובה שלי בדיוק למה מכונה מכאנית צריכה שמן וקירור ומה יקרה אם לא תתן, יש לך בוצה במנוע, ספק אם השמן עושה משהו שם בכלל, כל הנעה שלך אתה פשוט יוצר בלאי כפול בסדרי גודל ממה שהיית יוצר אם היית שם שמן תיקני אל תניע, גם לא לשניה, נגמר, מעכשיו לגרור

רכב 2018 ובוצה מי שמע על דבר כזה, איזה זלזול של היד הקודמת שהחזיקה בו וגם לך לא חסר, לא עשית יישור קו, נסעת 15 אלף בלי לבדוק כלום (שגם להחליף כל 15 אלף יש על זה וויכוח אם זה תקין או לא) ועכשיו אתה צריך להתמודד עם ההשלכות, הרי שאם היית בודק לפני המצב היה פחות גרוע. אני כותב לך את זה כדי שתבין, רכב ומנוע זו מכונה מכאנית שצריכה שימון וקירור מתאימים לפני הכל (גם לפני הצתה והזרקה) לא משנה אם זה 2018 או 2002 ואם לא תתן לה את זה, אז חראם על הרכב. כרגע אתה במצב שצריך לטפל בבוצה שנגרמה ואני מציע לגרור למוסך שלא יתן לך סיכויים של X אחוזים שבגלל הטיפול שלהם ילך המנוע, על כסתח כזה לא שמעתי הרבה זמן

זה מה שמצאתי בכל הנוגע להעברת החלקים מהגיר הישן לגיר מהפירוק, צד שמאל בלי הצנרת זה הגיר שלי ה 2002 וצד ימין זה מהפירוק גיר של 2005 כמעט ולא החלפתי דברים פשוט כי לא היה צריך, הרכב 2002 יד ראשונה קניתי אותו מבן אדם שמהיום שהוא הוציא אותו מהחברה עד היום שהוא מכר לי - טיפל רק במורשה הונדה, הכל שם חדש ומקורי מתחת לאוטו כן קיבלתי מהפירוק תושבת גיר וסטרטר במצב מושלם כי הם חמודים, אז שמתי ועכשיו מניע בנגיעה (אצרף סרטון) אם התכוונת לגומיות של הסלנואידים עצמם או של הבית שלהם, אז לא, לא החלפתי, אין לי קיט ולא יגיע מחול בגלל המלחמה.. אבל נדמה שהם במצב טוב וגם אין נזילות WhatsApp Video 2023-12-19 at 19.12.26.mp4

אני לא הולך למוסכים, אני עושה בבית ואין לי נסיון איתם (הייתי פעמים בודדות בשביל הטסט) אבל מהחוויה שלי איתם באופן כללי ועם האנשים מהתחום שעוסקים בו, הוא לא יחזיר לך שקל תושבת מקורית אני יודע שזה יקר פיצוצים בהונדה, אני אישית הבאתי אחת מושלמת מפירוק אבל זה כי יש לי מזל.. לא יודע לגבי מאזדה

אתמול הייתי במכון פרונט, רוצים 220 שח אבל אני מעדיף קודם לעשות את הבדיקת רכב מיושן במוסך כי המשולשים שלי קצת שחוקים ואם יגידו לי במוסך להחליף אז שוב פעם אצטרך פרונט במילא בפן הטכני בעבודה על הגיר זה בעיקר מפתח 10 ו 12 והעברתי את התושבת, הקולר, הסלנואידים וכל הפחיות שהיו שם והחיישנים, לא חושב שצילמתי, כל היד שלי הייתה שמן. אציין שמה שצילמתי והעלתי פה זה מאוד מקוצר ומתומצת, אתה כנראה מבין את זה אבל לאנשים שקוראים ומדגדג להם לקחת גם פרוייקט על עצמם, תפנו זמן כי זה חתיכת עבודה רצינית והיא לא מסתכמת ב 4 תמונות. ידע טכני חובה מן הסתם, אפשר לשלוח לי פה ה"פ עם כל שאלה למי שמעוניין גם להכנס לפרוייקט בחניה בחצר הבית ולא יודע איפה להתחיל.

יש מקומות שאפשר לחסוך אבל כשזה מגיע לתושבות צריך להביא משהו איכותי, יושב עליהן משקל רציני והן צריכות לאכול הרבה וויברציות מקווה בשבילך שזה לא תושבות כי זה אומר ששוב פעם תצטרך לקנות והפעם מקורי שזה עוד כסף

יצא כמו גדול, צריך לעשות פרונט שוב פעם אבל במילא הוא לא היה 100 גם מקודם צודק לגבי בוקים וסדי עצירה, בעבודה הזאת השתמשתי ב5 ג'קים פרפר, ג'קים הידרואלים, 4 גלגלים אחד על השני, שמתי "סדי עצירה" מאולתרים ובנוסף נעלתי את הגלגל האחורה עם מוט ברזל מאוד חזק שנכנס בתוך הפריים האחורי דרך הג'אנט, ככה שגם אם ההנד ברייק היה משתחרר, הרכב היה עוצר על המוטות ברזל שהחדרתי פנימה והשתמשתי גם בדברים לא פחות חזקים (מכיר את המעמד של השלטי עבודות בכביש?😉) השקעתי יום שלם רק בנהלי בטיחות והשתמשתי בכל דבר שהיה בבית בשביל זה (וגם עשיתי סיבוב בין 4 רכבים לקחת כל ג'ק וגלגל ספייר שראיתי. אני לא אומר שזו הדרך לעבוד חכם, אני אומר שזה מה שאני בחרתי לעשות. בכוונה צינזרתי וחתכתי כי גם אני לא רוצה להוות דוגמא וגם כי פרסמתי את פוסט של העבודה שלי בקבוצה בפייסבוק וכל תגובה הייתה "למה אתה לא משתמש בבוקים, לא אכפת לך מהחיים שלך" עד שבסוף נעלו לי את הפוסט לגמרי.. רציתי להימנע מכל השיח הזה הרי שכל אחד עושה טעויות בפרוייקט DIY וזה חלק מהכיף, מהלמידה והסיכון שקיים עם בוקים או בלי חושב שבקהילה בארץ צריך להבין שיש מקום להעיר אבל בלי לקחת את כל הנושא של הפוסט למקום שלילי, ואז יהיה הרבה יותר סבבה וכיף גם ללמוד מאחרים שיש להם יותר נסיון ממני בתגובה שכתבתי שהרכב התגלגל, זה היה כשהוא היה על ג'ק אחד ולא שמתי כלום מאחורה, רק רציתי להוציא את הגלגל ושכחתי שצד אחד באוויר אז הוא ברח כשניסיתי לפתוח את הגוז'ון. בזה אני מסכם את נושא הבטיחות💗