Jump to content

אלעדית

  • הודעות

    1,073
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אלעדית

  1. גם כשאתה מרים את ההנד-ברקס היא בצבע כתום? או שאלה שתי נורות שונות?
  2. סליחה על הבורות, מה זה נורת בלמים? מדובר על הנורה הזו? כמה שידוע לי היא בצבע אדום!
  3. המינימום זה לקבל דוח שמאי של התאונה. להבנתי הראל חייבים לפי החוק לתת את הדוח לבעלים הרשום של הרכב.
  4. היום הגיע המכתב. "על מנת להמשיך ולהקל על הסתגלותך לנהיגה ברכב" (רכב מ-2019...) "אנו מזכירים לך שיש לפעול בהתאם להוראות יצרן הרכב בעת תפעולו". "בעת נסיעה איטית (מתחת ל-10 קמ"ש) אין להתקדם באופן פסיבי ("לזחול") מבלי להשתמש בדוושת הבלימה או ההאצה, אחרת המצמדים של תיבת ההילוכים עלולים להתחמם וייגרם נזק". באתר שלהם יש פירוט לפי סוגי הרכב השונים https://res.cloudinary.com/colmobil/images/v1765195575/הוראות-שימוש-ברכב-עם-תיבת-הילוכים-כפולת-מצמד_99136a625/הוראות-שימוש-ברכב-עם-תיבת-הילוכים-כפולת-מצמד_99136a625.pdf?_i=AA
  5. הנזקים היו אצל הבעלים הקודם כך שיתכן שהמוכר הנוכחי לא יודע מזה (וגם הסכום יחסית קטן לרכב חדש). מה שיותר מדאיג אותי זה מה היה בתחילת 2025 - האם הרכב עבר דבר יותר חמור שבגללו הוא שכב אצל הסוחר כ-4 חודשים? הוא אמר למה הוא מוכר עכשיו אחרי חצי שנת בעלות?
  6. (נמחק בעריכה) לגבי שאלתך הסבירו לי פה פעם שמי שעונה על הבקשות האלה מוסמך ע"י היועמ"ש או משהו כזה.
  7. אם החלטת שאתה לא קונה מסוחר, אתה יכול לסנן, בדר"כ כבר בשיחה (שלום, זה בקשר לרכב. אם הוא עונה: איזה רכב? אתה יודע שזה סוחר)
  8. אין לי מושג איך זה עובד כששניכם באותה חברת ביטוח, אבל ההיגיון שלי אומר שזה לא אמור להגיע למשפט כשהכסף אמור ממילא לצאת מאותו כיס. אני טועה?
  9. לא ראיתי שהוא כתב שהיא לא דיווחה בסמוך לארוע, אבל אכן אפשר ללמוד מהסיפור הזה כמה חשוב לדווח ולא להתעצל גם אם בטוח שהשני אשם (ואולי בעיקר אם בטוח שהשני אשם).
  10. לצערי פרקטיקה מקובלת. סמרו שערותיי מקריאת כתבי תביעה כאלה. הרבה פעמים הם מכילים סתירות פנימיות. נראה כאילו יש להם טמפלייט מוכן והם עושים "העתק הדבק" ממקרה למקרה. תן לחברת הביטוח שלך לשבור את הראש מולם (מקווה שעדכנתם אותם בזמן אמת). זה שהוא ברח לא משחק לטובתו, אבל בבתי המשפט שלנו אל תצפה להרבה. יש לי חלום כשאהיה גדול לטפל בשקרנים האלה. למשל מי שמגיש כתב תביעה ונתפס בשקר מהותי או השמטת פרט מהותי עף מכל המדרגות.
  11. ראיתי הרבה מסמכים משנות ה-90 (תענוג צרוף... מסמכי בנייה כתובים ידנית... איזו נוסטלגיה), גם נסחי טאבו, שלא כוללים את ספרת הביקורת. לא יודע מה היה ברישומי הרכבים אז, בטח יש למישהו כאן איזה רישיון ישן להעלות
  12. יתכן שזה האחוז הישר יתכן שזו ביקורת מזוייפת יתכן שזו ביקורת אמיתית מלפני שהקונה הבחין בבעיות ברכב
  13. לדעתי מספר זהות ישן (ללא ס.ב. או משהו דומה) ש"תורגם" בטעות למספר זהות של פות"ש. לך יש גישה לפרטי בעל רכב שהורד מהכביש? אני לא רוצה להדיח אותך לעבירה, אבל אני לא יודע אם הייתי עומד בניסיון (אולי לכן אני לא שוטר...)
  14. לדעתי כל הפירוט מיותר. "נתיב" 1 ולא "כיוון" (הכיוון מסמן את כיוון התנועה ביחס למצלמה). אני לא בנתיב 1, ושלום על ישראל.
  15. בכל זאת, תבדוק אותו עוד שנה, מעניין אותי אם הסוללה תהיה תקינה אז
  16. לפחות בבסיס הנושא, אני מניח שזה לא סוד צבאי האם בצ'רי הדוושה מחוברת פיזית לבלמים או רק לכרטיס פיקוד?
  17. השאלה רלוונטית לכל רכב שנמכר לפירוק (לא כל כך אפשרי לפרק ולזרוק לפח...) והוא עדיין במצב נסיעה. נכון להיום באזור אישי ממשלתי ניתן לבצע הורדה מהכביש, אתה עושה את זה ומוריד את הלוחיות ואח"כ נותן לסוחר (תמורת צעטלה הכולל את הפירוט דלעיל). אני מתרשם שזה המקסימום שאפשר לעשות, למרות שתיאורטית אם הוא ימצא מי שיתן לו לוחיות חדשות על סמך מספר השילדה (אין לי מושג מה הפרוצדורה של זה) הוא עדיין יכול לעשות עבירות על שמך.
  18. לא ידעתי, תודה (ועכשיו פתרת לי עוד שאלה שהיתה לי לפני כן...)
  19. לא. כן חובה לשלם את האגרה לפני העברת בעלות. (אם כי טסט בתוקף יוסיף לך נקודות אצל הקונה = חברת הטרייד אין)
×
×
  • תוכן חדש...