amiger

.....

אז אחרי שלפני שנתיים שינעו אותנו ללילה בבראשית ולפני שנה ליערות הכרמל, הפעם בחרו לנו אתר קל"ב. מלון כרמים בקיבוץ קרית ענבים. לפני כשבוע התכנסנו לנו, 110 אבארט'ים בחניון מיני ישראל, שם פיתו אותנו במיני מטעמים לקראת יציאה בשיירה מסודרת לכוון המלון. בשלב מסוים, בהפתעה גמורה, הגיחה לה ה124 אבארט', נהוגה בידי ליאון טאובס להפגנת יכולת מרשימה עם הרבה עשן מהצמיגים האחוריים. את הדרך למלון עשינו בשיירה פקוקה דרך הרי ירושלים. במלון עצמו שוב גילינו את היצירתיות השופעת של מארגני האירוע עם מיני מטעמים ומתנות ממותגות עקרבים שחיכו לנו בלובי ובחדר. אחרי ארוחת ערב טובה פגשנו ביצפאן, שהוכיח שגם בדיחות עתיקות על עדות ישראל יכולות עדיין להצחיק, הכל תלוי מי ואיך מספר אותן. את המשך הערב בילינו במסיבת בריכה מלווה בהרבה אלכוהול ולצלילי תזמורת חביבה. שוב הרגשנו כולנו כמו מלכים ליום אחד. תודה וכל הכבוד ליבואן הזה שיודע לפנק ולשמר לקוחות כמו שאף יבואן בארץ לא יודע. חלק קטן מהחויה עובר בתמונות, מקווה שתיהנו.

נכון שזה כיף לרדת על צ'מפיון אבל ברצינות, יש דברים אמיתיים, לא צריך להמציא סתם בעיות. ריח עובש במזגן יכול לקרות בכל אוטו.

לא צריכה להיות שום בעיה עם החלפת מנוע אם עושים את זה כמו שצריך. מעבר לזה, תזהר מכל אלה ששולחים אותך "להלחם", הם לא יהיו שם איתך במלחמה...

זו הייתה השאלה הבסיסית שלי, הבנתי שאין. אם יש התייחסות ספציפית זה כבר סיפור אחר כמובן.

מעניין לשמוע דווחים מאנשים שבאמת עמדו במצב מכירה של כזה אוטו.

ממש לא נראה לי שמישהו יתייחס לחתיכת נייר, בטח לא טרייד אין ממולח. יש מחירון ועליו מתמקחים.

יש לי הרגשה שיש כאן אי הבנה.

זה עוד גורם שיקשה במכירה עתידית בשוק שהוא גם ככה בעייתי מאוד. ונקודתית, בהנתן רישום זהה, איך אפשר להבדיל בין רכב שנטחן בחברת הייטק לבין רכב שנקנה עם אפס ק"מ מליסינג?

שמע, אם אתה מאלה שיקנו נטרנה במקום מטרנה או הקמולי במקום אקמולי לילד שלך כי זה יותר זול אז לך על זה אבל אם לא (ואני מניח שלא...) אז אל תשחק בבטיחות של הילדים שלך בשביל כמה גרושים על חיקוי של צמיגים.

אם אתה ממש צריך רכב בדצמבר תתאפק ותקנה בינואר. פסיכולוגי או לא ערך הרכב שלך אם יעלה על הכביש בדצמבר יהיה נמוך משמעותית מאותו רכב אם יעלה על הכביש בינואר. לגבי היתר, צודק קודמי.

אחריות וחברת ליסינג זה לא שחור לבן כמו לקוחות פרטיים. לפעמים חלק מההנחה המפליגה כוללת הסכמה שהאחריות לא ממש קיימת. לפעמים האחריות, גם אם קיימת באופן רשמי לא באה לידיד ביטוי כי חברת הליסינג מטפלת במוסכים אחרים. מה אומרים ללקוח? זה כבר סיפור אחר. וכבר נתקלנו כאן בחריקות בתחום אצל חברת שלמה סיקסט יותר מפעם אחת.

אל תרתח אדון עזריאל, לא אני אמרתי את זה, תסתכל בעולם הנאור, לא בפתח תקווה סנטר. שם למיאטה יש תדמית כזו וזה לא בגלל שהיא עגולה. שם גם קונים ידני כי קונים ידני, לא בגלל שזה ספורטיבי יותר או פחות, אלא כי זו תרבות הנהיגה באירופה. ומה הקשר לאלפא? למעט כמובן אוטומט העקיצות.

למיאטה יש את התדמית שיש למיאטה בגלל מי שקונה אותה, לא בגלל הצורה שלה.

לדעתי חיזוק של ה124 יקרב אותה יותר מידי ל4C וזו הסיבה שאין גרסא כזו. אבל אני מאוד מקווה שאני טועה ומתישהו תצא 124 עם מנוע חזק יותר. כבר מסתובבת גרסאת ראלי ל124 עם המנוע המדובר של הג'ולייטה/4C.

אתה מן הסתם צודק, כולנו היינו שמחים אם המכוניות היו זולות יותר אבל בשורה התחתונה סמל"ת (כמו כל יבואן רכב אחר) וFCA (כמו כל יצרן רכב אחר) נמצאים בשוק כדי להרוויח ולא בשביל לספק לנו מכוניות זולות. אם הם יצליחו להגיע ליעדי המכירות שלהם בתמחורים הנוכחיים הם לא ירדו. אם לא יצליחו, יורידו מחיר, זהו.

והנה אנחנו שוב כאן, אתם מוזמנים לקרוא. שש ומשהו שנים אחרי, שרשור דומה, אותם טיעונים, אותו סגנון דיון, רק להחליף את המספר 124 ב500. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?326140-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%E2%80%93-%D7%91%D7%A9%D7%A2%D7%94-%D7%98%D7%95%D7%91%D7%94-%D7%94%D7%95%D7%A9%D7%A7-%D7%9E%D7%95%D7%AA%D7%92-%D7%90%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C&highlight=500+ABARTH הנתונים בשטח לא משקרים, יש על הכביש מעל 300 עקרבים, הרוב המכריע של הלקוחות מאוד מרוצים. מטפלים בנו כאילו קנינו פרארי. יחסית לגודל שוק הרכב המקומי אבארט' מציגה נתוני מכירות מהטובים בעולם.

תתחדש וברוך הבא למלון קליפורניה אמנם האוטו פח (תקשיב לדניאל) אבל לפחות מצאת אנשים זהב שיטפלו בו.

במה שונה הציפוי הספציפי הזה מהאחרים שמוצעים בשוק?

מאוחר מידי שתיהן כבר "מכורות" הידנית של אחי עוברת לבן שלי והסלפיד של השותף לבת שלו.

תתחדש ותהנה פות"ש, רכב מצוין. לכותב מעלי, אתה מדבר מנסיון אמיתי על אלפא 159? היו לי 3 כאלה בעבר, מסביבי יש מספיק מכוניות כאלה של חברי המועדון. לאחי ולשותף שלו יש שתיים כאלה, יד ראשונה, משנת 2009. לא מבין על איזה בעיות איכות אתה מדבר. לא מסכים דוהים, לא קרקושים ולא נעליים. אחת המכוניות היותר איכותיות ומזדקנות בכבוד שיצא לי לפגוש.

חמישה אחוז זה כן המון, יחסית ואבסולוטית.

קלאץ' הוא חלק מתבלה, בדיוק כמו בלמים וצמיגים. במקרה הספציפי הזה הצדק איתם.

ינואר.

אהבתי, נראה הרבה יותר טוב ממה שדמיינתי.