amiger

מכל ערימת הבעיות שיש לי ברומסטר דווקא ביציבות הסל"ד אין בעיה. בהנחה ומדובר באותו מנוע אז כנראה שזה לא מאפיין את כולם. על הרעש מהמזגן גם אצלי לא הצליחו להתגבר.

לא נובל

נרדם לנו השרשור. קבלו משהו נחמד:

צעד ראשון בכוון הנכון.

ממש לא. מנועים זהים אבל זהו (אולי עוד אי אילו רכיבים שוליים). כל היתר זה רכב חדש לחלוטין מהפלטפורמה ומעלה. הג'ולייטה היא הראשונה על הפלטפורמה חדשה לחלוטיןנ של פיאט שתלווה את דגמי הקונצרן בשנים הבאות.

אני לא רואה בזה שום בעיה, להיפך. בתור מוכר/מפרסם לא הייתי רוצה ששמי ומספר הטלפון האמיתי שלי ישארו בידי כל מי שנכנס למודעה שפרסמתי.

אתה דיברת עם איתוראן? אם מע' האיתור/אזעקה היתה פועלת איתוראן היו צריכים להתקשר אליך עוד במהלך הלילה עם הפעלת המערכת. בכל מקרה איתוראן לא אמורים לתת למישהו שאינו בעל הרכב (אתה) שום מידע. נשמע מאוד מוזר.

נכון שזה תענוג יקר בגלל ירידת הערך אבל שווה. אין כמו לקבל רכב חדש, עם הריח של חדש, עם השלמות של חדש בלי סריטה קטנה בטמבון ושקע קטן של פתיחת דלת או תיקון פחחות ממש קטן אבל שמשגע או שפשוף קטן בעור וסריטה קטנה בהגה ובלי לכלוכים שהצטברו בכל מיני פינות וגם ניקוי סופר מקצועי אף פעם לא יוציא. השקט הנפשי שיטפלו בכל בעיה (לפחות בסמל"ת...), היחס המיוחד שרק רוכשי רכב חדש מקבלים ועוד ועוד ועוד. נכון, זה לא כלכלי, אבל זה כיף. כמו שאשתי אומרת בכל הזדמנות אפשרית: ההבדל היחיד בינך לבין הבן שלך זה המחיר של הצעצועים.

ראיתי את הג'ולייטה QV בסוכנות היום. אין ספק שבחיים היא מרשימה הרבה יותר מבתמונות.

זה היופי בשיטת הניקוד החדשה, הכל פתוח עד הסוף.

מצלמות רמזור, מצלמות בכבישים עירוניים (לא דרך נמיר...), מצלמות מסומנות היטב לפני מקומות מועדים לתאונות אבל על אמת, כן ירבו.

מילא אלה שיודעים שזה לא M. אלה שחושבים שזה W בכלל מדהימים

רוב התגובות והמלחמות הרגילות על מכונית שבכלל לא נמצאת תחת שיקול דעתו של פותח השרשור לפותח השרשור, עזוב, גש תעשה נסיעות מבחן רק ככה תתרשם. אני ממליץ לך להשאיר את האבארט' למקום טוב באמצע הרשימה של המבחנים כדי שתהיה לך השוואה לפני ואחרי. אם היא תעשה לך את מה שהיא עשתה לרוב המכריע של האנשים שנהגו בה אז כנראה שתקנה אותה.

כבעלים לשעבר של גרנדיס יש לי עליו רק תשבחות כרכב. נוח, יחסית לגדלו זריז ויציב, מזגן מעולה, נפח הטענה סביר ועוד. כמו שכבר כתבו, רק מיניוואן פול סייז, כל היתר זה פשוט עבודה בעיניים לטעמי. מעבר לגודל של משפחתית סטנדרטית הם מציעים דרגשי ענויים מאחור או תא מטען. רק בפול סייז יש לך גם שורה שלישית וגם תא מטען מה גם שבהם הוא יחסית מצומצם לעומת משפחתומטית סטנדרטית. מבחינת אמינות, אצלי הוא שרד מעל 40K ק"מ עד שהחלפתי אותו ללא שום בעיות. דעתי הכללית על כל המיניוואנים היא שהם רכבים שאם לא ממש חייבים אותם אז לא כדאי להתקרב אליהם. מרכז הכובד הגבוה וסידור החלונות הבעייתי בכל אלה שנתקלתי בהם הופכים אותם לרכבים יותר מסוכנים מרכב משפחתי. השורה השלישית תמיד יושבת במה שאמור היה להיות תא מטען כך שמי שמאכלס את השורה השלישית (ילדיך האהובים בדרך כלל) יושבים בתוך מה שתוכנן על ידי מהנדסי הרכב להיות איזור הקריסה האחורי של הרכב מה שהופך את יושבי השורה השלישית לברווזים במטווח!! ברגע שנפל לי האסימון על הנקודה האחרונה שהעליתי הגרנדיס עבר לשוק יד שניה ואני חזרתי לרכב משפחתי סטנדרטי, אולי פחות מרווח אבל הרבה יותר בטיחותי.

עבור נהג ללא יומרות היא מתנהגת מצוין לא רק טוב. שילוב של נוחות, יציבות והשראת בטחון על הנוהג שרק האיטלקיות יודעות לתת אבל הי ממש ממש לא ספורטיבית.

מזכירה לי את הרנו פלואנס

מבלי קשר למה שתבחר בסופו של דבר אתה כנראה בכוון של רכב עם הרבה כח יחסית לנסיונך על הכביש. על מנת להפחית סיכונים מיותרים לך ולסביבתך מומלץ לקחת קורס נהיגה מתקדמת שילמד אותך איך לשלוט ברכב ולהשתלב בסביבה בצורה בטוחה ונכונה.

אני לא מכיר שום בעיות אמינות אפייניות למיטו אבל כמו שכבר כתבו, הרכב עדיין חדש ויכול להיות שיצוצו כאלה בעתיד. אלפא עדיין סוחבת על הגב (לפחות בישראל) את בעיות האמינות של הדגמים הישנים שאכן היתה מוצדקת אבל כבר שייכת להיסטוריה הרחוקה. לדעתי ומנסיוני האישי האלפות של העשור וחצי האחרונים לא שונות באמינותן מכל רכב אירופאי ממוצע.

ג'ולייטה חדשה אם אתה מוכן לשקול ידני ולנצ'יה דלתה חדשה שאמורה להתחיל שווק בשבועות הקרובים.

אני מצטרף אליך לתקווה שוובר יקח. הוא האנדרדוג החביב הקלאסי. הסכוי שלו טוב בדיוק בגלל אותן סיבות שבאטן לקח שנה שעברה. שניהם לא הנהגים הטובים ביותר בסבב אבל לשניהם יש את הבגרות לתכנן מירוצים כמו שצריך ולהתגבר על ה"אדום בעיניים" שיש לצעירים דוגמת ווטל והמילטון, מה שגורם להם למצוא את עצמם בחוץ יותר פעמים מהזקנים האחראים.

כרגע גמרתי לקרוא את 24 עמודי העתירה. על העצומה כמובן חתמתי, אפיץ אותה בין כל מכרי ואנסה לשכנעם לחתום אבל: הרעיון כמובן מבורך ואסייג את דברי בזה שזו פעם ראשונה שאני קורא עתירה אבל התרשמותי היא שהמסמך מבולבל ומבלבל, המון חזרות על דברים, שימוש באותה דמגוגיה בה הם מאשימים את המשטרה (הבלטת עובדות ש"טובות" להם כמו מהירות מותרת במדינות מהירות והתעלמות ממדינות מערביות נאורות בהן המהירות המותרת נמוכה), השימוש שכבר הוזכר במילה פורנוגרפיה, התעלמות ממצלמות מהירות שכן מוצבות במקומות ראויים (למשל בסוף ירידת הקסטל לכוון ירושלים לפני סיבוב מוצא הקטלני). בכל מקרה, שיהיה בהצלחה כי למרות הניסוח הבעייתי לטעמי העתירה כמובן ראויה.

רכב מבחן לגו'לייטה אמור להגיע כבר בשבועות הקרובים. אני כבר הזמנתי נסיעת מבח לפי הדווחים (הדי סותרים) מחו"ל ה1.4 170 כ"ס מצטיירת כבחירה הטובה ביותר לנהג.

תוך זמן קצר אמורה להגיע פונטו אבארט'. לפי התיאורים שלך נראה לי שהיא תהיה קרובה יותר למה שאתה מחפש.

קבלו בינתיים:

Siata Mitzi איזה רכב שלהם יש בארץ?