amiger

נו, עוד שרשור שהפך משאלה בנושא X לדיון מעמיק על ההבדלים המאוד מהותיים בין גירסת VAG אחת לאחרת. אולי פשוט תחליפו את שם הפורום מקארס פורום לוואג פורום ותגמרו את הענין?

אם אתה מיבא את הרכב תחת זכויות עולה אתה יכול להביא כל מה שאתה רוצה. ברוכים הבאים.

יפה מאוד, שגר.

אין קשר לספרד. רמז נוסף ברכב מנוע מבית ב.מ.ו והיצרן אירופאי אך לא גרמני.

מזל טוב לנו, חוגגים 100 עמודים בשרשור אם כבר מתעסקים עם SUV אז קבלו אחד נדיר עם רמז, גם הוא מבוסס על דייהטסו:

לא ידעתי, הרמזים שלך היו פשוט בכוון. הרצתי אותם בגוגל תמונות ותוך זמן קצר עלתה הידיעה כולה: http://www.google.co.il/imgres?imgurl=http://www.dancewithshadows.com/autoindia/wp-content/uploads/2009/10/premier-rio-photo.jpg&imgrefurl=http://www.dancewithshadows.com/autoindia/premier-rio-mini-suv-launch-on-oct-28/&usg=__pv55jK7CoEi5huBCvruhUyGEvug=&h=314&w=430&sz=27&hl=iw&start=358&sig2=SFxMEBsnBwjMuKhOlKFXeQ&zoom=1&itbs=1&tbnid=Ji2nkHDlJEHUGM:&tbnh=92&tbnw=126&prev=/images%3Fq%3Dckd%2B%2Bsuv%26start%3D340%26hl%3Diw%26sa%3DN%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1&ei=FK72TMbBN4f2sgb_w5mxAw

Premier Rio?

וזה בכמה מילים בדיוק מה שכתבתי. התפקיד של המצלמה הוא כמו התפקיד של המצלמות שנושאים חיילים בשדה הקרב, כדי שיוכלו להוכיח לועדות החקירה המעיקות שאינם רוצחים ולשוטרים שהם לא עושים דבר לא חוקי, בקיצור, כסת"ח אקטיבי.

Dacia Logan? אם זה נכון אז מי שרוצה מוזמן לתת חידה, אני הולך לישיבה.

כסת"ח אקטיבי.

פיאט תמיד נשמע פחות טוב לקהל הישראלי. הדוגמא הבולטת ביותר היו הפיאט דוקאטו והJ5 של פג'ו שיוצאו באותו מפעל איטלקי, נמכרו כאן בארץ במקביל כשה"פג'ו" עלתה יותר ועדיין מכרה הרבה יותר.

התהליך אמור לקחת 2-3 שבועות. אם מתקבל מהם האישור אז מחזירים, באופן יחסי, את האגרה מיום האישור כך שאפשרות נוספת היא לשלם, לעשות טסט ולקבל החזר.

יפהפיות

צמיגים במידות כאלה באמריקה? נסה בקטגורית אופניים או סקייטבורד

סליחה אבל ממש לא ברור לי הרכב הזה. הרי מי שמחפש יכולות דינאמיות יקנה סגורה ידנית. מי שמחפש פוזה לא ממש יקבל בשמחה את הקשיחות הספורטיבית.

קניתי לא מזמן יוקוהמה A.drive במידה הזו לספיידר. נסה ישירות אצל היבואן או אצל י.מ. צמיגים מול קניון איילון. ממש לא היתה בעיה בלקבל סט טרי שהגיע תוך ימים ספורים.

אם פסלת את המיטו בגלל נוחות אל תנסה אפילו את האבארט', המיטו זה סיטרואן DS לעומתם. ממליץ לך מאוד לנסות את ה159, גם בגירסת סלספיד. היא לא מתאימה לכולם אבל אם תפנים שזה לא גיר אוטומטי אלא ידני ותשתתף בהעברת ההילוכים על ידי משחק עדין בדוושת הגאז או שתשלוט בהם באמצעות המנופים תגלה גיר מצוין. מבחינת אמינות היא מצוינת מנסיון אישי ושל מספיק מכרים מסביבי שרכשו אותה. מאוד מאוד מומלצת. עם הGT הייתי נזהר, יש לה מנוע 2 ליטר JTS שאם לא תוחזק נכון יכול להיות בעיתי אבל כל מקרה לגופו. אם תתעניין באחת ספציפית תכתוב ונדריך אותך מה לבדוק בהיסטוריה שלה.

להיפך, כמה שיותר יותר טוב.

היא אכן כבר היתה פה, יאללה תחפרו בשרשור או במקומות אחרים. הנה עוד תמונה שלה:

יפה! לעניין סדרתיות אני לא זוכר שהוגדרה כמות. אני משתדל לבדוק כמות סבירה של מאות ומעלה ואם אני לא מוצא אז לפחות שיהיה טווח יצור של יותר משנה. מזו בכל מקרה, לפי ויקיפדיה, יוצרו 2645 יחידות. תורך.

קבלו:

לי יש 147 סלספיד 2002. אחד הרכבים האמינים שהיו לי אם לא האמין ביותר. עכשיו ההסתיגות, הרכב שלי תוחזק מיומו הראשון במרכזי ונשמר בכפפות של משי. יש כאלה שמציגות אמינות כמו של שלי ויש כאלה שאנשים אוכלים מהם מרורים, הכל תלוי באיכות האחזקה שהרכב עבר. אני מאמין שבשנתונים שאתה מתעניין בהם אין דגם אמין יותר או פחות אלא רכב אמין יותר או פחות ולא משנה איזה סוג הוא, הכל תלוי באיכות האחזקה. לעניין חלפים והמחיר שלהם, האודי וההונדה נמכרו כאן בכמויות יפות, האלפא בכמויות זעומות כך שהחלפים שלה, כמשומשים מפירוקים מקומיים, יהיו מן הסתם יקרים יותר כי יש פחות היצע. הגיר הרובוטי סביר, כמו שכתבו הוא הרבה יותר טוב מזה שבטויוטה. באופן כללי אציע לך את מה שאני מציע לכל מי שמתעניין באלפא. קח אותה רק אם ממש התחברת אליה, אם לא תרגיש בה שונה מבאודי או בהונדה עדיף לך לקחת אחת מהן כי בטוח שיהיו לך יותר אפשרויות לאחת שמורה וטובה באמת.

Unipower 1275 gt?

159 יש באוטומט מלא במנוע ה3.2 ובמחיר גבוה יותר. שווה לכם לבדוק את הלנצ'יה דלתא החדשה, למרות המימדים החיצוניים החריגים, מבפנים המכונית מרווחת כמו כל מכונית מנהלים אחרת ומשדרת יוקרה בכמה רמות מעל המחיר הנדרש עבורה.