Enc0der

נשמע מעניין. איזה כשלים נוספים התגלו אצל השוטר?

אתה צודק ב-100%, ואני אגיד לך יותר מזה: רוב הזמן כאשר יש יותר משני מסלולים, המסלול הימני יהיה פנוי לחלוטין ממכוניות גם כאשר מסלולים 2-3-4 יהיו מלאים בתנועת רכבים.

ביטוח לרכב חדש, עבור נהג חדש (אפילו לא "נהג צעיר" אלא חדש!) הוא ביטוח יקר. אל תצפה לניסים...

מה אתה קופץ כמו חמור קופץ בראש? מה קשור שאלת קיטבג? מה אני הולך לשוטר ושואל אותו את זה? הדיון פה בפורום מדבר בדיוק על זה - על קבלת יעוץ משפטי לגבי היכולות המשפטיות של המשטרה כנגד המשתמשים של הנ"ל. קיים איסור ברור שלא משתמע לשתי פנים לגבי שימוש במשבש מד מהירות לייזר. קיים חוץ ספציפי מאוד בנידון. למיטב ידיעתי לא קיים איסור דומה באותה רמת בהירות לגבי מכשירים שאינם משבשי מד מהירות לייזר, אך אופן הפעולה שלהם גורם לשיבוש כתופעת לוואי. מין הסתם אני נוטה להאמין שהמשטרה שמה את הכוונת שלה גם על מכשירים אלו, ולכן הייתי שמח לשמוע את היעוץ המשפטי גם בהתחשב במקרים שלהם.

ואם המכשיר הוא חיישן חניה (אמיתי לחלוטין ועובד כחיישן חניה, לא סתם קומבינה של רישום לא נכון), שבמקרה עובד על ידי לייזר בצורה כזו שמפריעה לגמרי במקרה למד המהירות ממל"ז?

מה שהייתי עושה לעבריינים שנוסעים בשוליים השמאלים (קו הפרדה רצוף) במודע ושלא לצורך זה בדיוק מה שהייתי עושה לאידיוט שחצה אתמול צומת גדולה ומרכזית בקריות (צומת צבר) דרך הכביש המהיר, בשעות הערב כשהכל חשוך, וכמובן שלא במעבר חציה ו/או באור ירוק - דורס אותו למוות ובכוונה. לצערי אין לי אפשרות לעשות דבר כזה בלי להיתפס ולעמוד לדין, ולכן אני בעיקר מתפלל שמישהו אחר יעשה את זה במקומי.

אני דיי בטוח שקראתי לפני מספר שבועות שהחברה הזאת פשטה רגל.

נו, יפה. ואם אתה במהירות 40 קמ"ש והאור התחלף לצהוב כשאתה נמצא במרחק של 10 מטר מהצומת? אז פתאום דין צהוב או לא דין אדום, נכון?

חלילה לא איחלתי לו למות. רק אמרתי שאם הוא היה מת לא ממש היה אכפת לי, וזאת היתה אשמתו כי הוא הביא את זה על עצמו, בכך שהוא במודע נוסע בשוליים על אף הסיכון הרב שהוא גורם גם לעצמו וגם לאחרים.

אם העבריין היה מת לא הייתי מזיל דמעה. נמאס מעבריינים שחושבים שהכביש שייך לאבא שלהם, ועוקפים מימין, בשוליים, ב-100 קמ"ש. אי אפשר להאשים את נהג המשאית כי אתה לא יודע אם הוא הסתכל או לא הסתכל במראה. על סמך מה הסקת שהוא לא? משאית לא יכולה לראות נהג אופנוע שעוקף אותה מימין. פיזיקלית זה לא אפשרי.

מה שאתה כותב פה שווה ערך ל: "אכן עגבניה ומלפפון הם שמות שונים לבדיוק אותו דבר, שניהם ירקות אבל... האחד הוא עגבניה והשני הוא מלפפון." אדום וצהוב הם לא אותו הדבר, ואין עליהם שום דין דומה לא משנה כמה פעמים תחזרו על זה פה בפורום. באדום קיים איסור מעבר בצורה גורפת. בצהוב - לא. וכבר נתתי בדיון קודם בנושא את הדוגמה של כביש עירוני שבו אין ירוק מהבהב. כשאתה נמצא במהירות X (שהיא חוקית למהדרין אך מעל 0 קמ"ש) ממש על קו העצירה, ואז הרמזור מתחלף לצהוב, יש לך שתי אפשרויות - לעבור בצהוב, או לעצור. אם תעצור, הסיכוי היחיד שלך לא לחצות את קו העצירה הוא אם יש לך רכב פלאי שמרחק העצירה שלו הוא 0 מטר. לדעתי עדיין לא הומצא רכב כזה. האפשרות הראשונה, של מעבר בצהוב, היא חוקית למהדרין. כמובן שהנ"ל וחוקיות המעבר היא רלוונטית גם במקרה של כביש מהיר, שבו יש ירוק מהבהב וכו'. אז במקום מרחק 0 המרחק משתנה ל-X מטרים כאשר X > 0. אז מה? זה אותו דבר. יש מרחק מסויים שאם נמצאים פחות ממנו כבר אי אפשר לעצור בביטחה גם אם רואים ירוק מהבהב, ואין שום מגבלה חוקית של מעבר בצהוב. שוב, לא משנה כמה אנשים בפורום הזה יחזרו על השטות של "דין צהוב כדין אדום". בולשיט בריבוע.

אנשים בפורום הזה חייבים להפסיק לבלבל בביצים, זה כבר עובר כל גבול.

אבל אם אני אנמיך את הגיין כדי שיתאים ל-CD, אז ברדיו וב-SD הכל יהיה חלש מידי.. אם אני צריך לבחור, אני מעדיף את המצב הנוכחי. זה מוזר שה-CD חזק יותר מהשאר.. חבל שלא שמתי לב אם זה היה ככה גם לפני חיבור המגבר. בכל אופן תודה

LOL, זה בדיוק מה שרציתי להגיב עוד לפני שנכנסתי להודעה עצמה...

ליסינג "רגיל" (מימוני) הוא לא יותר מאשר הלוואה לרכישת רכב. אתה יכול ללכת לבנק וברוב המקרים גם לקבל תנאים טובים יותר. ליסינג תפעולי זה ליסינג תפעולי, כאשר הכל מגולם במחיר - ביטוח, טסט וכו', כמו שאתה בטח מכיר.

מה זה "לא מעניין אותי" ? אני מסביר לך. ברגע שהרכב רשום על שימך ולא על שם חברת הליסינג/השכרה (וזה מה שקורה בליסינג מימוני) - לצורכי מס מדובר על רכישה ולא שכירות, וזו לא הוצאה מוכרת.

אני לא יודע מי סיפר לך את זה, אבל ליסינג "מימוני" הוא אינו הוצאה מוכרת - על אף הניסיונות של חברות המימון להציג זאת כך. אני מציע לך לברר את הנושא אצל רואה חשבון ולא אצל חברת מימון בעלת אינטרס כזו או אחרת. האמן לי, את החוק בנושא הזה - חקרתי היטב. ברגע שהרכב רשום על שמך, ונשאר אצלך ובבעלותך בתום תקופת התשלום - לא מדובר על "שכירות" לצורכי מס אלא על קניה לכל דבר. מקבלים עליה פחת וכו' - אבל הוצאה מוכרת חודשית - זה לא.

אני לא ממש מתמצא במחירים של כבישי אגרה, מה המחיר הממוצע לק"מ בכביש הזה, ומה המחיר הממוצע לק"מ בכביש 6 לצורך העניין?

מיותר לחלוטין וחסר כל קשר.

במקרים מסוימים??

אני נוטה להאמין שהמצלמות פשוט לא פעילות. אבל לא ברור איך הוא מתריע לך על מצלמות אור אדום. הוא לא אמור לעשות את זה.. אתה לא מתבלבל?

http://ozar.mof.gov.il/customs/rechev.htm