Enc0der

אתה כאילו התעלמת לחלוטין מההודעה שלי, או מה? א. אתה לא חייב לשלוח SMS. אפשר להתקשר. ב. עלות של כ-20 שניות שיחה היא הרבה פחות מחצי שקל, ואם זה לא המצב אצלך, אז יש לך בעיות חמורות יותר מעלויות חנייה סביר להניח. גש לנציג השירות הקרוב ודאג להורדת מחירים משמעותית בעלות השיחות שלך. ג. כמה מסובך זה כבר לחייג למספר *4500 שאפילו קצר יותר ממספר טלפון של אדם רגיל? אפשר גם להכניס את זה לזיכרון ואז בכלל... כל שנותר לך הוא ללחוץ 1 לאישור בהנחה שאתה בעיר ברירת המחדל שלך, או להגיד את שם העיר במקרה השני. וזהו. מסובך זה לא. יקר זה לא. דורש ללכת כל כמה זמן ל"מילוי", או עולה כסף על קניה ראשונית / סוללות - זה גם לא. חוץ מזה, למי אכפת מטכנופובים? מי שלא מסוגל לשלוח הודעת טקסט פשוטה ("עשרות לחיצות"?? מה??), מבחינתי לפחות מגיע לו שיסבול מחוסר נוחות וישלם יותר... אם הוא רוצה לשרוד בעולם, שילמד דברים בסיסיים כמו הפעלת טלפון. אם סבתא שלי (!) יודעת לשלוח SMS תאמין לי שכל אחד יכול ללמוד. נ.ב. אין לי שום קשר לשום חברת חנייה כזו או אחרת, פשוט מאז שגיליתי את נפלאות החניה הסלולרית אני לא מבין איך אנשים עדיין משתמשים בתוי חניה רגילים או בכל מיני פתרונות שדורשים התעסקות מסביב - ללכת "להטעין" את מלאי הדקות במכשיר, לחזור פיזית לרכב בשביל לחדש חניה אחרי שעתיים, וכל מיני כאלה.

מקרה "כמו שלי"? על מה אתה מדבר? זה לא מקרה שלי. אני בסך הכל אמרתי שיתכן שיהיה קצין/שופט הגיוני בעל שיקול דעת שיבין שעם כל הכבוד לחוק היבש, הנהג לכאורה אכן בדק את תוקף רישיון הרכב, פשוט לא על הנייר אלא במחשבי החברה שמכילה עשרות רכבים ומנוהלת בצורה אוטומטית, ולכן יש מקום להתחשבות. כל מה שאמרתי זה ששווה לנסות. מה יש לו להפסיד?

אם במחשבי החברה אכן מצויין שהרכב בעל רישיון בתוקף, ומדובר בתקלה טכנית שהחברה שלך מוכנה להצהיר עליה, אני לא הייתי פוסל ניסיון לשלוח מכתב ובקשה לביטול הדו"ח או לפחות לביטול הנקודות (כאשר החברה תשלם את הקנס). עם כל הכבוד לאחריות שמוטלת על הנהג, החוק לא מציין ספציפית שעליו לבדוק את "תוקף הרישיון הפיזי מנייר" שקיים ברכב. אם הוא נוהג ברכב של חברת השכרה שברשותה עשרות רכבים והמעקב מתבצע בצורה ממוחשבת, יש פה מקום לדעתי לשיקול דעת על אף ה"עבירה על החוק". אולי שופט לא יסכים איתי. אולי כן.

עדיף לך להזמין מחו"ל (ומהר לפני שתגיע שנת 2011!!), בארץ אתה תמצא בעיקר כבלים סינים במחירים מופרזים או כבלים איכותיים במחירים מופרזים במיוחד.

אז לפני הרכישה בררת גם כמה עולה להחליף מנוע? ואחרי ששמעת את המחיר, עדיין קנית את האוטו?

:lol: שמע, אם אתה אוהב משהו מסויים - לך עליו. כן, תהיה לך יותר עבודה בשמירה עליו בעיקר נגד אבק. אז מה? לפחות תהיה מרוצה ולא תרגיש שנכנעת לבינוניות והמוניות רק בשביל לחסוך שטיפה פעם בכמה בזמן..

לא נכון, שליחת ה-SMS אינה עולה כסף. כמובן מלבד עלות רגילה של שליחת SMS במנוי שלך... אבל זה לא כמו הצבעות לכוכב נולד וכו' - השליחה היא חינם. כמו כן, אפשר גם לבצע את זה בשיחת טלפון ולא ב-SMS, כך אני עושה. תוך מספר שניות השיחה כבר מנותקת (פשוט לוחץ "1" לאישור חניה דיפולטי בתל אביב). עלות של כ-10 אגורות אני מניח. גם אם אתה מתעקש להכניס את העלות הזאת לעלות השירות, למרות שזה כסף שמגיע לספקית הסלולר שלך ולא קשור בכלל ל-pango, אני עדיין לא רואה מצב שבו עדיף איזיפארק שצריך כל הזמן להטעין ולחדש (וללכת להטעין אותו לא לוקח זמן = כסף?).

אני תוהה.... אם הוא יגיע למשפט, האם באמת קיים השופט במדינת ישראל שירשיע אותו על נהיגה במהירות של 62 קמ"ש במקום 60 קמ"ש ?

למה אתה לא מאמין להם?

השוטר אידיוט ומטומטם. בזמן האחרון לצערי אני שומע על הרבה כאלה.. אם יש תמרור שקובע משהו על חלק ספציפי של הכביש אז זה בכלל לא משנה מה החוק הכללי. באותה מידה אתה יכול להגיד "אז מה אם יש שלט של 90 קמ"ש, זה כביש מהיר אז מותר לנסוע פה 110", או דוגמה קוריוזית יותר: "אז מה אם יש פה שלט של 60 קמ"ש, זה כביש בין עירוני עם שטח הפרדה אז מותר פה 90, פשוט עדיין לא עדכנו את השלט.."

לא נכון, זה נכון לכל הארץ. http://www.4500.co.il/ אתה מקבל מדבקה (שראיתי אותה על מלאא רכבים מאז שהייתי מודע לשירות) להדבקה של השימשה, הפקח תמיד בודק אותך במסד הנתונים, ואתה אפילו מקבל SMS ברגע בפקח בודק אותך

GPS הוא בשום צורה לא "סוג של תקשורת". לטעון דבר כזה זה כמו להגיד שמטען סולרי (כזה שקולט את קרני השמש) הוא "סוג של תקשורת".

אכן. אני לא מצליח לחשוב על שום סיבה לא לחנות סלולרית. העלות היא אותה עלות כמו כרטיסי חניה רגילים, אין אפילו אגורה אחת אקסטרה עבור השירות, והנוחות היא פי כמה וכמה. כמו כן אתה מקבל חשבונית מס חודשית מרוכזת ומסודרת, ועל הדרך יש לך באתר אפילו פירוט חניות שנשמר "לנצח".

למה אתה לוקח שני משפטים שלא קשורים אחד לשני ומוציא אותם מהקשרם בשביל לנסות לטעון משהו שאף אחד לא טען? עכשיו כאילו מה? אתה מרגיש גבר? כן, השוטר פעל על פי חוק כאשר הוא הוריד 5 קמ"ש מהמהירות ההופיעה על גבי הממל"ז. הוא לא עשה לפותח הדיון טובה או משהו כזה. הוא היה חייב להוריד את אותם 5 קמ"ש. חייב על פי חוק. כן, השוטר יצא בן של זונה על זה שהוא בכלל עצר אותו במהירות כזאת. זה לא שונה (וגם כולל אותו קנס בדיוק) ממצב שבו הוא היה נותן לו דו"ח על 91 קמ"ש.

השוטר לא עשה לך טובה, הוא פעל על פי איך שהחוק מחייב אותו. הוריד 5 קמ"ש מהמהירות על הממל"ז על פי חוק, ונתן לך דו"ח על 113 קמ"ש בכביש של 90 קמ"ש. זה 250 ש"ח קנס וללא נקודות אאל"ט. בתכלס, הוא יצא בן של זונה. כנראה שהוא פשוט לא עמד במכסת הקנסות היומית שלו. לגבי הנקודות, קרא פה: http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=336:shitat-nikud-takanot&catid=72:drv-points-c&Itemid=86 אם צברת עד 12 נקודות, התוקף של הנקודות יהיה לשנתיים ולאחר מכן הן ימחקו מהספירה ולא יקרה כלום.

תלוי איך אתה מגדיר "הספיק". הוא מעיד שהאופנוע עצר באמצע הצומת. בלקסיקון שלי זה לא נקרא "הספיק לעצור".

אתה כתבת במפורש שבמהירות נסיעה חוקית תמיד יהיה אפשר לעצור לפני קו העצירה. אם זה לא מרחק עצירה אפס (הרי הרמזור יכול להתחלף מירוק לכתום בדיוק ברגע שבו אתה על קו העצירה) אז אני אשמח לדעת איך אתה קורא לזה.

אבל אני שואל אותך, לא את הקישור, כי אתה זה שטענת שמעבר באור כתום = מעבר באור אדום. תענה לי במילה אחת, כן או לא. זה כלכך קשה לך? מעניין למה.... שוב אני שואל. בתוך העיר אין ירוק מהבהב. כלומר הירוק מתחלף לכתום בזמן 0. אני לא מכיר שום מכונית ושום נהג ששילוב שלהם מוביל למרחק וזמן עצירה של 0 מטר ו-0 שניות, מכאן שבהכרח יהיו אנשים שיכנסו לצומת בכתום אם הם ירצו ואם לא. האם הם עבריינים?

אבל למה אתה לא עונה?

מכוניות מרצדס בהנחה כספית. לא משהו שיגרום למכונית במחירון 400 אלף שקל להיות פתאום נגישה למישהו עם מזדה 3.

אתה סתם דמגוג. אני לא מכיר נהג אחד במדינת ישראל שמחכה שהרכב שלפניו יצא לחלוטין מהצומת לפני שהוא מתחיל להיכנס אליה. אתה גם מתעלם בהפגנתיות מהחלק הכי משמעותי בהודעה הקודמת שלי. ברשותך אני אטיח לך אותה בפנים שוב: שוב אני שואל. בתוך העיר אין ירוק מהבהב. כלומר הירוק מתחלף לכתום בזמן 0. אני לא מכיר שום מכונית ושום נהג ששילוב שלהם מוביל למרחק וזמן עצירה של 0 מטר ו-0 שניות, מכאן שבהכרח יהיו אנשים שיכנסו לצומת בכתום אם הם ירצו ואם לא. האם הם עבריינים? לטענתך, כן..

אתה מודע לעובדה שאין שום חוק נגד מעבר צומת באור אדום, נכון? אסור להיכנס לצומת באור אדום. יחי ההבדל הקטן. אם הוא נכנס לצומת באור כתום, זה בסדר גמור. זה שהנהג לפניו החליט פתאום לעצור באמצע הצומת, זו לא אשמתו. זה מפגע בטיחותי ולהאשים אותו ב"עקיפה" על זה שהוא זז הצידה בשביל לו להרוג את האידיוט שנעמד באמצע הצומת - זו ציניות לשמה.

לא ידעתי שב-60 קמ"ש מרחק העצירה כולל מרחק התגובה מרגע שינוי צבע הרמזור עומד על 0 (אפס) מטרים, תודה על המידע המועיל! אני הולך לנסות את זה ברמזור הקרוב לביתי! זה נכון, אבל מי אמר שלא הספקתי בהכרח לפנות את הצומת? לא נכון. ואתה הוכחת את זה בעצמך בדברים שלך....

נו? תודה. הוכחת את הנקודה שלי. אור צהוב אינו שווה אור אדום.

מה? שטויות.