Enc0der

אני הזמנתי את הג'טה שלי בכחול גרפיט, בדגם הקומפורטליין זה היה הצבע הכי אטרקטיבי. במקור רציתי את האפור, אבל זה היה רק בדגם הזול יותר. לצערי לא ראיתי את הצבע במציאות על רכב (אלא רק על הדגמות הקרטון שלהם) ואני מקווה לא להתאכזב, בעיקרון זה נראה כמו אחלה צבע. פה יש לך דיון עם "תמונות משתמשים" של ג'טה כחול גרפיט: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2533042 אני מניח שזה אותו דבר בדיוק על הגולף. alon7, גם אני אשמח לתמונות. הציפיה לרכב הורגת אותי..

ההנחות הבסיסיות נעו בין כמה אלפי שקלים לדגמים הזולים, ועד עשרות אלפי שקלים לדגמים היקרים. לאחר מיקוח קל היה ניתן כמובן להשיג גם הטבות נוספות בנוסף להנחה הראשונית.

או שפספסתי את זה משום מה, או שראיתי את זה בתקציר בתחילת המהדורה, אבל במהלך המהדורה הם "ביטלו" את האייטם הזה והפסיקו לדבר עליו.. עריכה: אה, עכשיו.

קצת (הרבה) בלבלת בין מה שיש לי כרגע ברכב הישן ובין מה שיש ברכב החדש... ברכב החדש אין כלום, יש HU ורמקולים מקדימה ומאחורה. השאלה היא מה לעשות איתם עכשיו, אם אני מחליט שהם לא מספיקים. להגביר את הקדמיים והאחוריים? להגביר רק את הקדמיים ולהוסיף סאב ולהשאיר את האחוריים ללא הגברה? (זה לא ישמע מוזר כי יהיה חוסר אחידות בעוצמות?) להגביר הכל (4 רמקולים + סאב) עם מגבר 6 ערוצים / מגבר 4 + מגבר מונו ? להיפטר לגמרי מהרמקולים ולהחליף הכל בקומפוננט קדמיים + סאב בלבד ? אין רלוונטיות ל-6*9 שיש לי ברכב הישן, זה לא מעניין ולא יעבור לרכב החדש (למרות שאני מוחה בתוקף לגבי ההגדרה של ה"שכונה", הם עובדים מעולה ומספקים באס נפלא. ה-HU שלי מתייחס אליהם כסאב וופר והם לא מוציאים שום צליל חוץ מבאס). לא שאלתי כלום לגבי זה.. אגב, נניח שאני מחליף את הקומפוננט הקדמיים.. לפי מה שהבנתי זה קומפוננט 3 חלקים , ולא ראיתי בכלל סטים כאלה בחנויות...

אני לא חושב שיש מישהו (חוץ מכמה מופרעים בכביש) שחושב שיש איזשהו צורך להעלות את המהירות הממוצעת בכבישים (שנעה בין 120 ל-130 במילא). הדרישה בשינוי היא שכל אותם 99% מהנהגים - לא יחשבו ע"י המשטרה ובתי המשפט כעבריינים. התוספת המגוחכת של 10 קמ"ש היא מעודדת, ויותר מכל מה שחשוב זה שבירת המחסום הפסיכולוגי של העלאת המהירות, אבל זה בהחלט לא מספיק.

באמפ

הפיתרון הכי קל והכי טוב הוא פשוט לעבור לחברה סלולרית נורמלית

באותו נושא, בג'טה קומפורטליין (האחות התאומה של האוקטביה) יש "10" רמקולים, כלומר קומפוננט 3WAY מקדימה וקומפוננט 2WAY מאחורה (תקנו אותי אם אני טועה). אז מה הולך שם מקדימה? 6.5 זה הגודל של הדרייבר הכי גדול? ואז יש טוויטר.. ומה יש ביניהם?

זה לא תלוי בתוכנה, זה תלוי במקלט.. מקלטים טובים יספקו דיוק בטווח של מטרים בודדים.

מצטער שאני נדחף פה באמצע ההגמוניה שבטח קיימת בפורום, אבל 250 וואט RMS זה מבחינתך "לא חזק במיוחד"?? אתה רציני? יש לי כיום ברכב מגבר דיי בסיסי של 60 וואט לערוץ, ואני יכול להגיד לך שמעולם לא הגעתי ל-100% עוצמה. יש לי בבית מגבר של בערך 100 וואט לערוץ אאל"ט (ועוד עם זוג רמקולים לא נצילים במיוחד), ואם אני מתקרב לסוף סקאלת הווליום, האנשים מהבית בקצה השני של הרחוב יזמינו לי משטרה.... אני מניח שהכל זה יחסי, אבל להגיד על 250W RMS שזה "לא חזק במיוחד" נשמע לי מאוד תמוה.... לא?

לגבי הרמקול של הניווט - באמת? הייתי בטוח שזה יוצא מהרמקולים של הרכב.. זאת עוד נקודה לרעת הרעיון הזה, שכבר דיי ירדתי ממנו. בינתיים כבר שילמתי על הג'טה שלי (מזל טוב לי) ואני מחכה שהיא תגיע.. ה-RCD 510 שלי מגיע עם חיישני חנייה מקוריים (אלה שמציגים תצוגה גרפית על המסך) ועם הדיבורית המקורית (תודה על העידוד לגבי זה שהיא מעולה ). על הניווט כרגע ירדתי. ב-6,900 שקל אני יכול לקנות כמעט 15 מכשירי ניווט יעודיים מ-DealExtreme.... אחרי שהרכב יגיע אני אוכל להתרשם קצת מהמערכת. כרגע מה שבעיקר מטריד אותי זה האם אני אהיה מרוצה מהסאונד או שאני אהיה חייב להוסיף מגבר, ואם כן, אז איזה. יש לי כרגע מגבר 4 ערוצים שאני מפרק מהרכב הקודם, אבל שם הוא מחובר לקומפוננט קדמיים + 6*9 מאחורה שעובדים על תקן סאב. בג'טה עם ה"10" רמקולים אני לא בטוח שיהיה לי מספיק באס (הרי מדובר על 2 זוגות קומפוננטים ותו לא..), אבל נקווה לטוב. אגב, לדעתכם זה הגיוני לקחת את המגבר הזה, ולהגביר איתו את הקומפוננט הקדמיים + לגשר את שני הערוצים הנוספים בשביל להפעיל סאב וופר, ובעצם להשאיר את הקומפוננט האחוריים ללא הגברה? או שזה יצור הבדלי ווליום בין הרמקולים וישמע מוזר?

אז לא אתה ספציפית. אבל תקן אותי אם אני טועה, כל הדיון הזה מדבר על מחשב ברכב.

היי חלב אתה קצת מתבלבל. כל המאווררים וכו' של המחשב, פועלים רק כשהמחשב פועל. לא כשהוא יושב בחניה ומגיע ל-70 מעלות. וכשהמחשב פועל, זה אומר שהאוטו פועל ושהנהג נמצא בפנים. זה אומר שיש מזגן. זה אומר שבמילא אין 70 מעלות (או שאני ממש מרחם על הנהג), ואז כל הפואנטה של "אוי מסכן הלפטופ הוא נמצא ב-70 מעלות :(" לא רלוונטית.

הדבר היחיד שלא הגיוני זה שאתה מופתע מזה שיש לו לפטופ ברכב, ומציע לו במקום זה להתקין.... מחשב.

אה, אתה מדבר על החלפת ה-RCD 510? לא, בזה אני לא מעוניין.. תודה

ככל שעובר הזמן אני נוטה להסכים איתך.. 6,900 ש"ח מול 500 ש"ח, כאשר ההבדל הוא מכשיר שיושב קצת מעל הדשבורד מול מסך מובנה שיושב בתוכו... לא ביג דיל, לא בטוח שזה שווה הבדל של מעל 6,000 ש"ח.. אתה צודק. מחר אני קופץ לסוכנות, אז נראה מה אני אצליח להוציא מהם במבצעי "מרתון המכירות" שיש השבוע, אולי יהיו הפתעות. אחרת אולי זה באמת כנראה מיותר.

מה שאמרת פה קצת מטריד אותי.. אתה רוצה להגיד לי שהם מבקשים כמעט 7,000 שקל על מוצר שלטענתך הוא "לא אמין במיוחד"? זה לא מעודד, גם אם תהיה לי עליו "אחריות" (לכמה, שנה? ואחרי זה?) , מה זה יעזור לי לעוגמת הנפש? מתחיל להישמע לי הרבה יותר הגיוני פשוט לקנות מכשיר ניווט ב-100$ (ואפילו פחות) ב-DX שכולל הכל, החיסרון היחיד הוא איך לחבר אותו בלי להציף את הרכב בכבלים מהשקע של המצת לכיוון השמשה..

הרעיון המקורי של הלקוח נראה לי קצת תמוה. CarPC זה רעיון נחמד, אבל ברגע שנכנסו לשוק מערכות מקורית שמספקות כמעט כל מה שאפשר להעלות על הדעת, זה נראה לי קצת מיותר. בטח כשזה אומר לתקוע מסך לא קשור באמצע החיים. מה שכן, אין ספק שעבודת ההתקנה פה היא מרשימה. אני לא יודע מה רמת המחירים של יוסי אלפיין (מתגובות פה בפורום הבנתי שהוא לא בדיוק הכי זול בארץ..) אבל עושה רושם שמבחינת איכות - אין פשרות. בשמחה הייתי הולך אליו לכל מיני דברים שאני מעוניין לעשות (למשל חיווט מוסתר ל-V1 שיושב כמובן בחלק העליון של השימשה) , אם הייתי שוחה בכסף

כל המחירים שדיברתי עליהם, כוללים מע"מ. אין מכס נוסף על דברים כאלה למיטב ידיעתי. וסבבה שיש עלות התקנה, הנה גם כתבתי בדיוק כמה היא יוצאת לפי החישוב שלי : כ-1,900 ש"ח הרצון שלי היה פשוט לחסוך קצת בעלויות המטורפות האלה ע"י קניה עצמאית של המתאם (350$ באינטרנט) ושל מכשיר ה-GPS, ופשוט לשלם עבור ההתקנה בלבד. כמובן אחרי תיאום עם קלאס A ובתקווה שאצליח לשכנע אותם לעשות זאת. בכל מקרה, אני מבין שאתה בעל המערכת הזאת? אתה מרוצה? איך הקליטה של ה-GPS? איפה בכלל יושב המקלט? המכשיר הוא עם IGO 8 על כרטיס SD שאפשר לעדכן תמיד עצמאית עם עדכוני תוכנה/מפות/מצלמות ? הצעת המחיר שקיבלתי (6900) היא מה שהולך בשוק? אגב יש מצב לתמיכה ב-TMC ? תודה

היי כולם, אני אקבל בעתיד הקרוב את ה-RCD 510, ואני רוצה להטמיע בתוכו מערכת ניווט. המחירים שקיבלתי עבור המשימה - כידוע - הזויים. מדובר על מחיר שגבוה פי-10 (!) מקניה של מכשיר ניווט בעל מסך זהה דרך dealextreme... אז לא כלכך ברור לי למה צריך להוסיף 6000 שקל מעבר ל-100$ (בדגמים היקרים יחסית!) של מכשיר ה-GPS עצמו, רק בשביל היכולת לחבר אותו למסך.. אני רוצה להבין איפה פה העלויות (מתוך כוונה לחסוך אותן כמובן). הבנתי שהמחיר כולל מכשיר (ותוכנה), ומתאם וידאו שאמור לאפשר ל-RCD510 לקבל מקור וידאו חיצוני. אוקיי. אם הבנתי נכון מדובר על המתאם הזה: http://gsmserver.com/shop/video_interface_for_volkswagen_with_rcd_510.php מחירו: 350 דולר. נוסיף עלות של מכשיר GPS יעודי לדוגמה, שתומך בחיבור למסך חיצוני (למעשה לא מכיל שום מסך בעצמו) - 600 דולר: https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134&pID=10573 הגענו ל-950 דולר, נעגל ל-1000, זה כ-4,400 ש"ח כולל מע"מ. נוסיף 600 ש"ח עבור IGO, והגענו ל-5,000 ש"ח. כלומר, עבור כל תהליך ההתקנה, וכמובן הרווח של החנות, הם לוקחים עוד כ-1,900 ש"ח (ההצעה המקורית שקיבלתי היתה על 6,900 ש"ח). לא זול, אבל עכשיו אנחנו לפחות יודעים את פירוט המרכיבים של המחיר. ועכשיו, השאלה... א. הבנתי שיש גירסאות של ה-RCD 510 שכבר מכילות video interface מובנה! האם זה נכון והאם משהו כזה מגיע לארץ? קישור: http://forums.tdiclub.com/showpost.php?p=2771789&postcount=4 ב. האם יש מכשיר GPS עם יציאת וידאו במחיר זול יותר ממה שמצאתי בחיפוש זריז בגוגל? מישהו יודע מה הדגם של המכשיר שמתקינים בארץ? תודה

אז... אולי בכל זאת מישהו יודע ויכול לעזור? אשמח לקבל קישור לדגם ספציפי של מצלמה שצריך לקנות (וכל דבר נוסף שאני צריך להוסיף) בשביל שתהיה לי מצלמת רוורס. קישור לחנות/ebay/דף המוצר/whatever... מה לגבי אופציית ה-Dynaudio ה"מקורית" של הרכב, שמגיעה עם מגבר ורמקולים משופרים? מישהו מכיר?

לא הבנתי כלום שאלתי שאלות פשוטות ואפילו מחולקות לסעיפים... אם אין אף אחד שיודע לענות תשובות לשאלות האלה (חוץ מתשובות כלליות של "וואי זה ממש יקר" או "לך לקלאס A והם יתקינו לך במלא כסף" או "עדיף לך רדיו-דיסק לא מקורי") , אז חבל.. אבל אין מה לעשות, לא תמיד מקבלים את התשובות שרוצים, לפעמים מותר גם לא לדעת אבל באמת שזה מיותר סתם להגיב תגובות שברובן כלל לא קשורות למה ששאלתי..

אוקיי אז עם איזו מצלמה כן? אשמח לקבל קישור לדגם ספציפי של מצלמה שצריך לקנות (וכל דבר נוסף שאני צריך להוסיף) בשביל שתהיה לי מצלמת רוורס. מה לגבי הוספת מגבר, ואולי גם סאב? האם יש סיבוכיות מיוחדת בחיבור למערכת הזאת (פעם ראשונה שלי עם מערכות "מובנות" ברכב..) או שזאת התקנה סטנדרתית שאפשר לבצע בכל חנות סטריאו לרכב? מישהו עם מערכת/רכב מקביל יכול להעיד לגבי רמת הרמקולים המורכבים? האם יש "עם מה לעבוד" או שחבל על המאמץ ואין טעם בכלל להוסיף להם מגבר? מה לגבי אופציית ה-Dynaudio ה"מקורית" של הרכב, שמגיעה עם מגבר ורמקולים משופרים? מישהו מכיר? תודה!

עשיתי חיפוש עוד לפני שפתחתי את הדיון הזה, קראתי עשרות דיונים על הנושא, ועדיין לצערי לא מצאתי שום תשובה ספציפית על השאלות הנ"ל, אלא רק דיונים כלליים לגבי האפשרויות השונות: "אלפי שקלים", "A קלאס", "מחירים מופרזים", "EBAY" וכו'... אבל שום דבר קונקרטי.

היי, אני עומד בפני רכישה אפשרית של ג'טה 2010, ברמת איבזור comfortline. היא מגיעה עם מערכת ה-RCD 510 הידועה, ו-"10" (אעלק) רמקולים. רציתי להתייעץ לגבי מספר דברים, עם מי שיודע: 1. את "שמונה" הרמקולים הראשונים אני מבין (מיד+טוויטר קדימה/אחורה/ימין/שמאל), איפה יש עוד 2? 2. מה אפשרויות השדרוג שלי במערכת מבחינת הגברה? ראיתי פה שיש אפשרות שדרוג למערכת "Dynaudio" שכוללת מגבר 300 וואט וכו'. זה רלוונטי לארץ? מישהו מכיר את זה ויודע אם זה שווה משהו? 3. אם לא (וגם אם כן), עד כמה זה מסובך להתקין מגבר (וסאב?) סטנדרטיים ברכב עם המערכת הזאת, מבחינת ההתקנה? 4. מבחינת GPS - האם יש אפשרות פשוטה לחבר מערכת ניווט קיימת לשימוש במסך המגע וברמקולים של המערכת? אני רוצה שיהיה שם IGO לפחות, ואין לי בעיה אם צריך למצוא באיביי מכשיר ניווט עם יציאת וידאו מסויימת כלשהיא כדי שהיא תתאים למתאם של המערכת הזאת. בנוסף לזה, האם יש איזשהו סיכוי לגרום למסך המרכזי בסופו של תהליך לעבוד עם WAZE, תוך תקשורת עם הסלולרי? 5. מבחינת BT - האם המערכת מגיעה עם מתאם BT מובנה לצורך שימוש כדיבורית? כל הקישוריות המלאה לסלולרי היא נחמדה אבל לא קריטית מבחינתי, מה שחשוב לי זה רק יכולת שימוש כדיבורית.. אם זה לא מגיע כברירת מחדל, מה האפשרויות שלי? אשמח לקבל המלצות לדגמים ספציפיים ומחירים. 6. מבחינת חניה - הבנתי שיש למערכת תמיכה במצלמת רוורס וב-OPS. השאלה היא מה זה דורש? האם אני צריך רק לרכוש מצלמה פשוטה וזולה ולחבר אותה לאנשהו, או שצריך להוסיף משהו מסובך ויקר יותר? מתאמים נוספים וכו'.. ומה לגבי חיישני הרוורס? הם קיימים ברכב? (אני מניח שלא אחרת זה היה מצויין במפרט..) גם פה אשמח לקבל המלצות לדגמים ספציפיים ומחירים. תודה!