cyoav

לבן הכי קשה??? לבן תמיד נשאר לבן - למה זה קשה?

מפתיע אותי מה שאתה אומר. חברות בסדר גודל של אלדן / שלמה סיקס מתפשרות על תיקונים וחלקים לרכבים שעדיין באחריות? התיקון תמיד במוסך מורשה וכן הם מוכנים להתחייב על מנוע/גיר/שלדה במובן שאם אני מגלה תקלה מבטלים העיסקה (לא יודע אם מחזירים כסף הבדיקה). לא נראה לי ששווה להם להתעסק ברמאויות כאלו- אבל אולי אני באמת תמים.

מאזדה 3 שנת 2008 הדגם הפשוט ביותר ACTIVE עולה ביד 2 83,000 שקלים ובלוי יצחק 90,000 שקלים.

אני מוכן לשלם כמה מאות שקלים בתיקון להתאמה - והעיקר שאישתי יהיה לה כיף להיכנס ולנסוע באוטו. עד היום היא נוסעת בשרייד שנת 93 שיש לנו אותה 15 שנה . עכשיו אני מחפש מאזדה 3 שנת 2008 והיא ראתה אחת אדומה ומאוד התלהבה- זה נראה כמו מכונית מרוץ.... תשובה מעיניינת וטובה - בשני המישורים - חום (שברת מיתוס רב שנים ) וכן בנושא התיקונים- תודה

היה לי הרושם שקניה של מאזדה 3 שנת 2008 מליסינג אינה בעיה מבחינת למצוא רכב במצב תקין כי הם מתקנים הכל ולא נראה לי שמנסים להעלים תקלות. גם מה שימצא בבדיקה הם מבטיחים לתקן . שמא אני טועה ? בחברות הליסינג יש עשרות רכבים להציע (מאזדה 3 2008 ) וההתבלטות השולית שנשארה לי הנה הצבע

מחפש לקנות מאזדה 3 שנת 2008. ראיתי מספר טופיקים בנושא מחירון יד 2 לעומת לוי יצחק. כאחד שהלך לשלוש חברות ליסינג (אלדן, שלמה סיקס ואביס) יש קרטל של החברות שנצמדות באדיקות ללוי יצחק שבאופן לא מפתיע מבקש 10% יותר ממחירון יד 2 (שזה יוצא פער של כ 7-8 אלפי שקלים). שזה בעצם מה שצריך להוריד כגד העובדה שזה ליסינג. יוצא שרכב פרטי ביד 2 (בדרך כלל מי שמפרסם באתר יד 2 הולך לפי המחירון של יד 2 ) עולה כמו רכב ליסינג. בהנחה שבדיקה במכון ובדיקה במוסך להיסטוריית טיפולים מכסים מקרים של תאונות וכשלים מכאניים ובדיקה בדואר לפני קניה מכסה מקרים של שיעבוד/משכון - נראה שאין סיכון מיוחד בקניה מפרטי ביחס לליסינג, בפרט בשנתון צעיר של 2008 - בהינתן שהמחיר אפילו אותו דבר. אני מפספס משהו? קניית רכב מליסינג

אני יודע שזה אולי נושא שולי ועיניין של טעם וריח אבל אני קצת תקוע בבחירת צבע לרכב יד שניה 2008 (מאזדה 3 ) שאני מבקש לקנות והחלטתי להייעץ עם בעלי ניסיון כמותכם. בגדול ההתלבטות הנה ביו לבן שכנראה הכי פרקטי בתיקונים ובקליטת חום לעומת צבעוני (כנראה אדום - זה לאישתי) שיעשה לה טוב אבל אולי עוד כמה שנים כבר נראה כל מיני גוונים בשל תיקונים קטנים או גדולים. האם מכונית צבעונית (כלומר שונה מלבן) סופה להיראות טלאים וכתמים (שאלה לאור טכנולוגיות הצביעה של היום שאולי השתפרו לעומת לפני עשור שזה כן קורה) ואם כן אחרי כמה שנים? האם נניח ב 10 שנים הקרובות זה יהיה סביר - זה מחיר שאני משלם בלב שלם. האם מכונית אדומה פחות סחירה (כי לא רואים הרבה כאלו וחלק לא אוהבים את הפועל...) האם ישנם שיקולים נוספים בבחירת צבע לכאן או לכאן?