Enc0der

אתה לא תמצא אף אחד שיבטח אותך (בטח ובטח על רכב מהסוג הזה) בסכום נמוך יותר. אני מאוד מקווה שאתה לא גר באיזורים שאני מסתובב בהם.

בנוסף לכל מה שאמרו פה, קח בחשבון שהרבה אנשים ינסו להוריד אותך במחיר משמעותית, בטענה "במילא זכית בו, זה לא שקנית אותו בכסף". תזכור לא להישבר. תחשוב איזה מחיר שווה לך לבקש, אבל אל תישבר ואל תוותר פתאום על איזה 20,000 ש"ח רק בגלל שאמרו לך "מה זה משנה אם זכית ב-70K או 50K, במילא הרווחת! תן ב-50 ואני לוקח, אם לא אז לא"... אם החלטת נניח לבקש 60, אל תוותר.

כך יעשה לאיש המשתף פעולה עם פושעי אכיפת המהירות של משטרת ישראל.. קארמה.

שקר וכזב! זה שאתה לא מודע לזה, תמים, ומתכחש לעדויות של אנשים שהיו בתפקיד והבוסים שלהם לחצו עליהם למכסת דוחות מינימלית, לא אומר שזה לא נכון. זה קיים וזאת עובדה.

משום מה ראיתי ביקורת דיי מפרגנות לפרסומת הזאת. לא ברור לי למה, לדעתי היא מאוד משעממת וחסרת מעוף.. היא אפילו מציגה גישה מאוד שחצנית סטייל "תראו אותי יש לי פאסאט ואני יותר טוב מכולם!!". עם כל הכבוד, זה פתטי. מצד שני אולי אני חושב ככה בגלל שראיתי כבר פרסומת הרבה יותר טובה לפאסאט החדשה, שכמובן לא הגיעה לארץ: http://www.youtube.com/watch?v=R55e-uHQna0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

זה המצב כשאתה לוחץ על כפתור הנעילה. שתי משיכות והדלת נפתחת. אבל כשאתה נועל דרך השלט - הדלתות לא נפתחות מבפנים - וטוב מאוד שכך. אם גנב שובר לך את החלון כאשר הנעילה המרכזית של הרכב נעולה, אתה לא רוצה שהוא יוכל פשוט ללחוץ על כפתור ולפתוח את כל הדלתות כולל תא המטען, תוך שניה אחת ובלי שום מאמץ.. מה שלא הבנתי זה איך היא בכלל הצליחה לנעול את עצמה בפנים ללא המפתחות.

הוא באמת 3WAY, חשבתי שזה יעבוד ככה שהמיד והטוויטר יהיו ביחד, אבל במחשבה שניה אולי זה באמת לא ממש מתאים. בכל מקרה, במה האדיסון הזה עדיף על ההיפוניקס? מבחינת נתוני עוצמה הוא חלש יותר, אז איפה מתבטא היתרון שלו?

מה זאת אומרת? כל דרייבר מקבל ערוץ, ולכל ערוץ יש קרוס אובר במגבר.. זה הרעיון, לא?

היי, אני מסתכל פה על משהו ותוהה לעצמי.. תראו למשל את הנתונים של המגבר הזה: http://www.autos-sound.co.il/regularsaledetails.aspx?productID=72 מדובר על מגבר 5 ערוצים, שיודע לתת 55W לערוץ (כפול 4) ועוד 200W לסאב כערוץ חמישי. מה שהוא עוד יודע זה לתת 220W לערוץ (כפול 2) בגישור, ועוד 200W לסאב כערוץ חמישי. אז אני תוהה מה עדיף: לחבר את הקומפוננט הקדמי בגישור, מה שיספק לו 220W, או לחבר אותו בחיבור "אקטיבי" כך שהוופר יקבל 55W והטוויטר יקבל 55W ? נראה לי יותר הגיוני ללכת על האופציה הראשונה, אבל עם האובססיה () שיש פה לחלק מהאנשים נגד חיבור "פאסיבי", אני מרגיש צורך לשאול.. ומה דעתכם על המגבר באופן כללי? 220W לקדמיים + 200W לסאב נשמע לי אחלה, מגבר שיבטיח ניצול של כל סט קומפוננט שאני אבחר (בטווח הדגמים שאני מסתכל עליו) ויחזיק את הסרווין וגה 12" שלי (או סאב אחר שיגיע במקומו) לא רע בכלל. המחיר שלו גם נראה לי סביר, אז הייתי שמח לקבל עליו חוות דעת. תודה

כי זה מה שאני רוצה. כמו שיש אנשים שרוצים מכונית עם 2 מושבים למרות שהיא לא בהכרח תהיה טובה/יפה/נוחה/מהירה יותר ממכונית עם 5 מושבים. אני רוצה להחליף את הסט 3 חלקים שלי בסט 3 חלקים אחר. ביקשתי המלצות לדגמים. את השיקול האם זה שווה או לא, אני אעשה בעצמי תודה

לא הבנתי איך לא יהיה לי מקום אם כרגע כבר יש שם כאלה... אתה צודק, הסט המקורי הוא לא רע בכלל. לדעתך ההרץ היי-אנרג'י לא יהוו שיפור משמעותי מולו? מה המחיר של ה-DLS האלה? תודה

באמת קיים סיכוי סביר שהוא לא יקבל פסילה מנהלתית על מעבר באור אדום, כאשר על עבירות מהירות ב-99.999% מהמקרים יש פסילה מנהלתית בלי למצמץ? פאק, איזה סדר עדיפויות מעוות..

אני משווה איך שנוח לי להשוות. התקציב לא מעניין אותי ולכן כל השוואה של "זה מול זה בתקציב נתון" היא אולי הדרך הנכונה לדיונים בפורומים אבל אותי היא לא מעניינת... לא מדובר על סט 2 חלקים מסדרה גבוהה לעומת סט 3 חלקים מסדרה נמוכה! מדובר על אותה סידרה. אני לא צריך לבנות שום דבר. הרכב מגיע במקור עם רמקולים 3 חלקים. הכל נשמע טוב מאוד, גם עכשיו עם הגברה פאסיבית וגם קודם לכן ללא הגברה בכלל! שום בניות, שום חישוב נפחים, שום זויות ושום time correction. לא יקר לא מסובך ולא נעליים, רמקולים סטוק של הרכב כל מה שאני רוצה זה להחליף סט 3 חלקים X בסט 3 חלקים Y, כאשר X הוא הסט המקורי שהגיע עם הרכב, ו-Y הוא סט חדש שהמטרה שלו היא להישמע חזק יותר, טוב יותר ולהגיע לעוצמות גבוהות יותר עם סאונד נקי יותר ללא רעשים וללא עיוות. אני לא מחפש להמציא את הגלגל, אני לא מחפש לבנות שום דבר, לא מחפש להתחיל להגביר כל אלמנט בנפרד ובטח שלא להתחיל לשחק עם הזויות של האלמנטים (????). מבחינתי לקחת את הרמקולים הנוכחיים שלי ולהחליף אותם בסט 2 חלקים זה שינמוך. אני לוקח סט 3 חלקים נפלא והופך אותו לסט 2 חלקים. מה הקטע? סתם לשפוך כסף? אני מעדיף במצב כזה להישאר עם המקור וזהו. אולי אני לא מבין גדול, ואולי אני אפילו טיפש גמור, אבל אם יש שני סטים מאותה סידרה, כאשר אחד מהם הוא 2 חלקים והשני הוא 3 חלקים במחיר יקר יותר, מבחינתי הסט השני הוא בהכרח טוב יותר. לא הצלחתי לחשוב או לקבל פה שום סיבה הגיונית למה שזה לא יהיה נכון. ביקשתי המלצות לסטים 3 חלקים בערך באיזור המחיר של 2,000 ש"ח, שיהוו שידרוג לסט המקורי שהגיע עם הרכב שלי. בינתיים כל התשובות שקיבלתי היו "סט 3 חלקים זה גרוע, קח 2 חלקים".. לא רוצה 2 חלקים! אני מצטער אם אני נשמע תוקפני, אני פשוט מנסה להעביר את הנקודה שלי.. ברור לי שיש אנשים שיעשו אחרת ממני. ברור לי שיש אנשים שאם אני אגיד להם עכשיו שכל המערכת הזאת גם מחוברת ל-HU המקורי עם מנחת - יחטפו דום לב... אבל זאת הבקשה שלי. מי שמעוניין לעזור ולהציע הצעות לסטים 3 חלקים, אני אשמח. תודה נ.ב. להוא ששאל איזה רכב - ג'טה קומפורטליין. RCD 510 עם קומפוננט 3 חלקים מקדימה וקומפוננט 2 חלקים מאחורה.

רק אני מוצא את זה קצת תמוה? בכל מקרה, הם תיירים! חוץ מהקנס הכספי מה אכפת להם מהשלילה הזאת?

ברשותכם שאלה מעצבנת נוספת נניח שאני משווה כרגע את שני הדגמים של ההיי-אנרג'י. 1. דגם 2WAY, ה-HSK 165 2. דגם 3WAY, ה-HSK 163 על מי מבין שני אלה הייתם ממליצים יותר, מבלי להתחשב במחיר? האם דווקא על ה-2WAY הזול יותר?

אפשר להתעניין מה היתה הסיבה ל"ויתור" על השלילה, במהירות כלכך "גבוהה" מעל המותר?

תודה (למרות שרמקולים ב-5,000 שקל כמו הפוקל האלה זה לא מה שאני מכוון אליו...) מה לגבי מגבר 4 ערוצים, לאור העובדה שהוא אמור להגביר גם סאב ? מה עדיף על פני ה-HFI100.4 באותה מסגרת מחיר פחות או יותר?

אני יודע שה-3WAY מוצהר על 25W יותר, אבל השאלה שלי היתה עקרונית יותר. בהנחה שמדובר על שני סטים בעלי אותה הצהרת הספק. האם ה-3WAY צורך יותר מעצם ההגדרה שלו כ-3WAY? זה לא נשמע לי הגיוני אבל זה מה שאני מבין ממה שאני קורא פה.. אני לא בטוח שהבנתי איך ה-JBL הזה יותר טוב, שניהם מציגים נתונים דיי דומים (עם יתרון קל דווקא ל-HFI). במה ה-JBL הזה טוב יותר? יש לי כרגע מגבר JBL GT5-A604. הכוונה היא לשדרג אותו למשהו טוב יותר. בהנחה שהתקציב שלי לא מוגבל, על איזה מגבר אתה ממליץ? כמובן ש"לא מוגבל" לא אומר שצריך לשפוך כסף לים, אני צריך מגבר שיפעיל את הרמקולים באופן המייטבי, ותו לא. ה-e-penis שלי גדול מספיק ושוב אני אשאל לגבי הרמקולים.. עושה רושם שמי שהגיב פה עד עכשיו לא ממש אוהב את ההרץ. דווקא מחיפושים שעשיתי גם פה וגם בפורומים אחרים (דווקא לא בארץ אלא בחו"ל) אהבו אותם מאוד, אבל מילא. אז על מה כן היית ממליץ? סט של קומפוננט 3WAY עם מגבר (וסאב, אבל כרגע בוא נתעלם ממנו). עד איזור ה-5K ש"ח לשניהם, נשמע לי הגיוני. על מה היית הולך?

לא כלכך הבנתי איך כמות האלמנטים רלוונטית למשוואה. הסט הזה מוגדר כ-150 וואט RMS. המגבר נותן 100 וואט RMS. הוא לא יביא את הסט לקצה הגבול שלו, אבל איך כמות האלמנטים פה קשורה? האם סט 3WAY שמוגדר 150W RMS דורש הגברה חזקה יותר מאשר סט 2WAY שמוגדר 150W RMS ? אם הסט מוגדר 150W ואני מספק לו 100W, זה נראה לי בסדר. לפחות מבחינת העוצמה. לא? ושאלה עקרונית נוספת: נניח שאני משווה שני דגמים מסידרה זהה. דגם ה-2WAY ודגם ה-3WAY של היי אנרג'י. האם זה לא נכון שה-3WAY יהיה טוב יותר? פשוט כי ככה זה? זה לא נשמע לי הגיוני. אני מדבר על המגבר הזה: http://www.hifonics.com/Hifonics_HFi_Amps.html HFi100.4 אם הוא לא טוב, אז על מה אתה ממליץ?

אני לא יודע עד כמה זה ריאלי, ובכל מקרה - אין לי עדיין רשימה של מועמדים פוטנציאליים לשמיעה

כרגע יש לי סט 3WAY סטוק שהגיע עם הרכב. הוא נשמע (בשבוע הראשון לקיומו) לא רע בכלל ללא הגברה חיצונית, ונשמע (בהווה) מצויין עם הגברה חיצונית שהבאתי מהרכב הקודם, JBL GT5 שמוציא איזה 60W לערוץ אאל"ט. המטרה היא לשדרג את המערכת הזאת אפילו יותר. והצורה מבחינתי היא להחליף את סט ה-3WAY בסט 3WAY טוב יותר. סט רמקולים באיזור ה-2,000 ש"ח נשמע לי כמו שדרוג מכובד ביותר. תקן אותי אם אני טועה.. כמו כן, החלפת המגבר לאחד חזק יותר ועם אחוז עיוות נמוך יותר. זה שיש רמקולים גם ב-10,000 דולר, אני יודע. זה שיש סטים 2WAY מצויינים, אני גם יודע. אבל לדעתי מפה ועד להגיד שהקרוס "צורך הספק לריק" ולכן זה לא שווה וצריך לרדת ל-2WAY, נשמע לי קצת תמוה ובכל זאת, אני מעוניין ב-3WAY ואני מעוניין בשדרוג משמעותי מול הסט הנוכחי שלי. על מה אתה ממליץ?

אתה טוען שמדובר על סט "בסיסי" ? למיטב הבנתי ומקריאת חוות דעת של משתמשים בעיקר בחו"ל קיבלתי את הרושם שמדובר על סט ברמה גבוהה מאוד. הצורך ב-3 חלקים נובע מכך שזה המקום המקורי שיש לי בדלת. ומה הבעיה עם "פאסיבי על ערוצים של 100 וואט"? לא הבנתי מה פה הבעיה.. אשמח להסבר. תודה

היי, אני מחפש קומפוננט 3WAY שיחליף את הסטוק בג'טה שלי. כרגע שמתי עין על הרמקולים של Hertz. יש את ה-Energy, דגם ESK 163L ויש את ה-High Energy, דגם HSK 163 המחירים שראיתי הם בסביבות ה-1,400 ש"ח לאנרג'י וכ-2,500 ש"ח להיי-אנרג'י. המחירים סבירים? אני מזכיר שמדובר על 3WAY. האם יש למישהו ניסיון עם שניהם ויודע להעיד האם ההבדל בביצועים שווה את תוספת המחיר? האם יש המלצות לדגמים נוספים באותו סדר גודל של מחיר? 3WAY בלבד בבקשה. הרמקולים יחוברו להגברה בריאה. ככל הנראה HIFONICS 100.4, שיתן 100 וואט לערוץ בקדמיים, ויפעיל גם סאב בגישור (בינתיים מדובר על סרווין וגה 12", ייתכן שיוחלף בדגם אחר כי אני לא כלכך מתלהב ממנו, אך ייתכן שזה בגלל ההגברה החלשה יחסית שיש לו כרגע). תודה

מישהו מכיר ויודע? תודה