Seven 7

יצא לי לנהוג על המון רכבים, אבל הכי "רציני\אימתני" ושאר תיאורים: ספורט: אלפא רומיאו ספיידר שנת 87. MGB GT Coupe שנת 69 פשוט הנאה, כבר מהרגע שמניעים. מניעים? מהרגע שמסתכלים. שומעים. חוויה. מפלצות צבאיות: משאיות של פרייטליינר (freightliner מי שרוצה לראות שיחפש בגוגל) ומשאיות international 4900 מי שנוהג על דברים כאלה מסתכל בדרך שונה על הכביש אחר כך. ובמקומות מסויימים בשטחים, לא משנה על מה תנהג, אתה תסתכל על הכבישים בישראל בדרך אחרת. החוויה זה לא הנהיגה עצמה, אלא התחמקות ממספרים ירוקים שעוקפים על פס לבן, צהוב, בלי פס בכלל, דרך שוליים, דרך השוליים של הנתיב הנגדי, ושאר ירקות.

גם אם התאוריה של מעל 15 (ה"תקנה") הייתה תקפה על סמי טריילר אתה היית צריך לעשות אותה מחדש. התאוריה של מעל 15 תקפה לאוטובוס, אבל לשנה בלבד. אבל באוטובוס גם צריך מבחנים עיוניים אחרים בנוסף.

הייתי ממליץ לקרוא את זה כתשובה לשאלה 2. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=169289

03 הופך לC1. 13 הופך לC. עכשיו מסתדר? ומי שיש לו את ההיתר הזה, נדמה לי שיקבל את הרשיון החדש ישר, לא ביררתי כי זה לא עניין אותי כל כך האמת. ולמר אומי5: כן, זה לצערי ודאי. וזה רטרואקטיבי, זאת אומרת תקף גם על מי שהוציא רשיון לפני כניסת התקנה. וכן, בעלי רשיון C וC1 יוכלו להסיע רק 8 נוסעים במקום 11. ועוד דבר, ה"היתר" הישראלי של עד 14,999 הולך להימחק לך בשנה-שנתיים הקרובות, או בחידוש רשיון הבא שלך. (אני לא בדיוק בטוח) אם אני זוכר נכון זה תקף עד ינואר 2008, אבל יש אנשים שטוענים אחרת. במשרד התחבורה לא מצאתי תשובה לעניין, ולצערי גם לא את הכתבה שממנה לקחתי את המידע. כנ"ל עם שאר ההיתרים של דרגה B המאפשרים לנהוג עד 4 טון. לבעלי רכב בעייתי יחודשו היתרים לרכב ספציפי.

בתור אחד שיש לו מעל 15 ובאמת למד לתאוריה צר לי לחדש לכם שאתם לא יכולים עכשיו לנסוע עם רק עם הסוס. ברשיון הרכב של הסוס יהיו רשומות דרגות הרשיון שאיתו מותר לך לנהוג על הרכב, ויהיה רשום E שזה רשיון גורר\תומך או בפי העם פול\סמי טריילר. כמו שברכב הפרייבט שלכם יהיה רשום שצריך רשיון דרגה B על מנת לנהוג בו. ולעניין הרשיונות: ישן: 02 - עד 4 טון (בצד הבינ"ל יהיה כתוב B) 03 - עד 15 טון (בצד הבינ"ל יהיה רשום C) 13 - מעל 15 טון (בצד הבינ"ל יהיה רשום C) חדש: B - עד 3.5 טון C1 - עד 12 טון C - מעל 12 טון E - גורר\תומך (פול\סמי טריילר) כדי להוציא רשיון C צריך שיהיה וותק של לפחות שנה בנהיגה על C1, וצריך לעבור תאוריה מיוחדת ("תקנה"), וטסט על רכב מעל 15 טון. ולכל מסיעי הנוסעים, לפי מה שהבנתי הולכת להיגמר תקופת ה"היתרים" המיוחדים להסעת נוסעים ללא רשיונות D למיניהם (אוטובוס, מונית, וכו'). כיום כידוע ניתן להוציא בתהליך פשוט יחסית היתר להסעת נוסעים ברכב פרטי. לדוגמא לנהוג על רכב עם 10 מקומות, (ו10 אנשים כמובן) על רשיון 02. (עם היתר שנקרא 150) כיום צריך להוציא רשיון D3 לאוטובוס פרטי זעיר, או D1 למונית, או D לאוטובוס. ומה שבאמת ביאס אותי שבדרגות רשיון הישנות, יכולתי להסיע ברכב פרטי עד 11 נוסעים. כיום נהגי משאית יכולים להסיע רק 8 נוסעים, כמו ברשיון B.

אני לא מבין מה אתם רוצים מהמטריה. להשוות אותו לאטוס? זוועה. רכב ממש חמוד, עיצוב שעם חלונות שחורים, ניקלים מסביב לחלונות, ואוטו בצבע שחור באמת יכול להתחרות בקרייזלר 300C (באותה תצורה של רכב שחור עם חלונות שחורים) מבחינת גנגסטריות.

החוק היבש במצב הנ"ל: גרמת למכונית מאחוריך להאט או לעצור? עיכבת את התנועה. גרמת למכונית מולך להאט או לעצור? לא נתת זכות קדימה לרכב הבא ממול.

אני לא צריך כתם מהמשטרה בשביל להבהיר לי כמה טיפשי מטומטם וחסר הגיון זה היה לעשות את זה, תאמין לי. יש לי כתם הרבה יותר כואב מהמקרה. וגם אם אני אוכיח לך שהסתכלתי לפחות פעמיים, ושהאורות שלו היו כבויים, זה לא תירוץ. זה לא תירוץ לשום דבר, ותאמין לי שאני מודע ב200% לחומרת המעשה. מה שאני צריך זאת תגובה עניינית לנושא, ועדיף אפילו תשובה מנסיון של בנאדם שעבר מקרה דומה.

התאונה היא באשמתי בכל מקרה, אין ספק בכך. גם אם אני אצליח להוכיח כי הוא נסע בלי אורות, אולי הוא עבר עבירה אבל זה לא מוציא אותי נקי. השאלה היא האם יש לרשיון שלי סכנה כלשהי בעת דיווח למשטרה. וגם אם לא לרשיון, אז האם אני צפוי לקבל קנס או נקודות?

עשיתי יום רביעי תאונה באשמתי, לקחתי רוורס ביציאה מרחוב ללא מוצא, לא הסתכלתי מספיק טוב, טס איזשהו אידיוט ללא אורות, לא ראיתי אותו ונכנסתי בו. הנזק לאוטו שלי גדול, לאוטו שלו מספר שריטות ועיקום על הדלת. האם בעת דיווח למשטרה על התאונה אני יכול להיענש על זה שהתאונה באשמתי? נקודות? קנס? מה ההשלכות של דיווח ואי דיווח במקרה כזה?

ואת השאר אפשר למכור לברזל, חזרה לסין, לייצור עוד בריליאנס. מעגל החיים.

בתור אחד שעשה רשיון על משאית על חשבון הצבא (ולא מרצונו האישי) אני אומר לך שזה לא שווה את זה. אם זה באמת מעניין מישהו למה, שיפנה אליי בפרטי.

במהלך נסיעה באוטובוס לפני כחודש ראיתי איזושהי משאית עם הגה ימני. הייתי עסוק מדיי בעצם העובדה שיש לה הגה ימני ועד שנזכרתי להפסיק לבהות בפנים המשאית ולבדוק מה דגם המשאית היא כבר הייתה רחוקה מדיי. מישהו ראה? יודע? מכיר? האם החוק תקף רק לרכב פרטי? או גם למסחרי? עד\מעל 12 טון? קצת קשה לי להבין. מה שבטוח זה שהיה למשאית מספר צהוב ישראלי.

מה עושה רכב לישראלי ? - חברות הליסינג. - המחיר. קחו את המחיר בדולרים\יורו, המירו לשקלים\ הכפילו ב2, לפעמים ב2.5, בשביל שידביקו עליו סמל מגניב כזה של "ספורט" או "GT" אז הכפילו שוב ב2, או הורידו לשכנים, הרי אף אחד לא ישים לב להבדל. קרוספייר עם קוז'אק של משטרה. ויותר ברצינות, רעיון לתמונה: איזושהי סובארו די-אל סטיישן 86 חבוטה עם לוח מדבקות מאחורה, ואוסף מדבקות טסטים מימי המנדט מקדימה, עם שלט למכירה: יד רביעית במצב מעולה, 056-66666, לא בשבת. פיאסטה 85 נוסעת עם מדבקות של "קונה רכבים לפירוק". פיאסטה 85 עומדת בלי אוויר בגלגלים עם מדבקות של "קונה רכבים לפירוק" ב3 שכבות על האוטו. וואן של פורד עם 6 ספרות בלוחית לא אספנות שכבר מזמן הספיק להתקלף עד הפח, ולחטוף יותר מכות חניה מעיוור שנוהג בתל אביב, שמשמש כמחסן באמצע רחוב. שני רכבים קטנים זהים (פיאו אונו, ג'אסטי, פיאסטה, 121, פליסיה וכו') מתחילת שנות ה90 עומדים ברמזור, כשאחד שואל את השני: "מוכר?" מגרש חניה בשכונה דתית, שמלא ברכבים כגון DL סטיישן, מיניוואנים שונים, וולבואים שונים, כולן משנות ה80, כולן נראות חדשות, כולן בצבע לבן, ועל כולם מדבקות סגנון נחמן מאומן ואין על אבינו שבשמים. מגרש חניה אחר בשכונה דתית, שמלא ברכבים כאלה רק פצועים או משמשים כמחסן. לוח רכב בעיתון, כשכל מה שמופיע בו הוא גרוטאות מתחילת שנות ה90, רצוי עם מונחים שקיימים בישראל כמו: "פיאט אונו מפוארת", "לאנטיס מפוארת", "יד ראשונה מרופא", "לא בשבת", "ג'אנטים מגנזיום". כמובן שכולן ב"מצב מכאני מעולה", עם "עזאקה מפוארת" ובמצב פנימי "כמו חדש" גם אם זה מיניוואן דתי ששימש להסעות גני ילדים מאז שנת 91. שכונת פשע עם רכבים חבוטים ומחסנים חונים בכל הרחוב, וBMW X5 שחורה עם חלונות כהים חונה על המדרכה. אם אתה צריך רעיונות איפה לצלם חלק מהדברים האלה, אני יכול לרמוז לך על כמה מקומות לחפש כאלה בנתניה. הייתי גם יוצא ומצלם לך דוגמיות לא כל-כך מקצועיות משלי, אם לא הייתי מתגייס מחר. וחבל, רעיון מצויין וחבל שהסטריוטיפים מהסביבה שלי לא יזכו לככב בעבודה שלך.

למה לא מרצדס 303? ובקשר לסחירות אני יכול להגיד לך שאתה תראה בעצמך. אתה רואה הרבה כאלה למכירה? אני חושב שהתשובה שלך תענה על השאלה של הסחירות. סחירות היא עניין של ביקוש והיצע. (בארץ נדמה לי שזה גם כולל איזושהי תפילה וכשפים, כי הרבה טוענים שהם נביאי המחירון והסחירות של עוד 3 שנים) יש הרבה ביקוש? לא. יש הרבה היצע? כמה שידוע לי לא. כמו שעליבאבא אמר, הרכב לא להיט. חונה לנו אחת בשכונה, של דתיים, כל הזמן פתוחה. אפילו גנבי ברזל לא טורחים לגנוב. כל עוד האוטו נוסע, הם ינסעו בו. הטיפול היחיד שהרכבים האלה עוברים זה תידלוק, וגם זה לא תמיד. ברגע שזה מפסיק לנסוע? חונים בחצר האחורית, או סתם ברחוב, ומשתמשים כמחסן. אל תקח את זה יותר מדיי ברצינות, אני בטוח שתוכל למצוא רכב מטופל ושמור כמה שאפשר לרכב בן 10 מינימום שמשפחה מרובת ילדים מנומסים ומתורבתים ישבו בו בשקט כשהם חגורים ולא חפרו במושבים עד השלדה. השאלה עד כמה שווה להשקיע בחיפוש הרכב הזה, כשיש אופציות טובות יותר.

אני אמנם לא יודע בוודאות מי מבוסס על מי, אבל חלק מהטענות שלך לא ממש נכונות. לא מול המונדיאו החדשה בכל אופן. (ב2005 היה הדגם החדש?) במאזדה 6 ההספק גבוה יותר, המומנט נמוך יותר, המשקל נמוך יותר, ההאצה מהירה יותר והמהירות הסופית גבוהה יותר. פלוס, אפילו יש ליטר נוסף בתא המטען. שוב, אם מדובר על המונדיאו הישנה אז אני לא יודע עליה שום דבר ואין לי מושג אם זה תקף. למרות שהמראה של הישנה היה מספיק לי בשביל לוותר עליה מראש.

סלח לי, רישום פלילי. טעות קטנה שגרמה לך להבין לא נכון. 1. תמים וחמוד? לא הייתי מגדיר אותו ככה, אבל אין לזה שום קשר. הוא שלח אותה קיבינימט, ואפילו רחוק יותר. מה שניסיתי להוכיח בדוגמא הזאת זה שמוסיפים ל"התחצפות לשוטר" גם את הסעיף של "אי נשיאת תעודה מזהה" כשעולים לשוטר על העצבים. (ראה את ההודעה שציטטתי מאישפוז) 2. רישום. 3. אתה מוזמן לבדוק אותי בפוליגרף. ואם באמת מעניין אותך על מקרים כאלה ואחרים הזויים שקרו לי עם משטרת ישראל אתה מוזמן לפנות אליי בפרטי, ואז לשפוט. 4. אכן. אין לי שום רישום, או תיק, או כל מעורבות פלילית אחרת, וגם אין סיבה שתהיה. אפילו עבירות תנועה אין לי. אם אתה רוצה אתה מוזמן לשלם לי את האגרה ואני אוציא לך תעודת יושר. ויודע מה? אני אפילו לא נראה אחד כזה. אם תראה תמונה שלי אתה תבין על מה אני מדבר. אני לא חושב שאתם אסופה של דבילים, ובמיוחד לא אתה. אתה חושב שיש לי סיבה לבוא בשם "אנונימי" לפורום ולפתוח במסכת שקרים? מה יוצא לי מזה? אנשים שחושבים שמתייחסים אליהם כמו אל טיפשים? מספיק יש את משטרת ישראל לעשות את זה, לא צריך גם אותי.

למה כולם בטוחים שהנאה מנהיגה חייבת לבוא דווקא מפיתולים, עיקולים, פניות חדות והיגוי יתר? אמנם אני נמנה עם האנשים הללו, אבל אנשים שמחפשים רכב כמו לומינה כנראה לא מוצאים את ההנאה הזאת כל כך חשובה. יש הרבה אנשים שנהנים דווקא מהצליל של המנוע החזק, ומהדחיפה החזקה כשמצמידים את הדוושה הימנית לרצפה. ויש דווקא כאלה שיהנו יותר משקט מוחלט בתא הנוסעים, עם הדיסק שלהם במערכת, גיר אוטומט, בקרת שיוט מופעלת, ונסיעה בכביש ישר כל הדרך לעבודה. הנאה מנהיגה יכולה לבוא אצל כל חובב רכב בצורה אחרת. לא בהכרח על ידי גיר ידני, שלדה מצרפת, או מנוע מפלצתי. ולקונה הלומינה, מצאת רכב מצויין, בתקציב שלך, כבר חתמת זכרון דברים, ביררת לעומק על היסטוריית הרכב והיא נראת לך תקינה, לך על זה. חושש לצאת "פראייר"? אתה תמיד יכול להגיד למתחכמים שקנית את האוטו ב15K ושקיבלת יחד עם זה פחית קולה ואפילו העברת בעלות ה"פראייר" שמכר לך אותה שילם. אף אחד לא חייב להיכנס לך לכיס, ושילכו להוכיח למישהו אחר שהלומינה שלהם שעברה 3 תאונות שאסי וה160K קילומטר שלה זה אחרי שהמד התאפס פעמיים היא בשנתון אחד גבוה יותר וב2K זולה יותר.

כל כך הרבה תמימות אני קורא פה. אני סך הכל בן 18, ללא שום עבר פלילי, אבל כנראה נראה מאד חשוד ועוכבתי עשרות פעמים, ואפילו נעצרתי פעם אחת. על אותו "חשד סביר" שאתם מדברים עליו. למרות שאני בטוח שאני נראה ילד טוב ירושלים, ואם אני אצא עם ילדים בכיתה י' לפאב ממני יבקשו תעודת זהות ומהם לא, לשוטרים כנראה זה לא מזיז. ולא תגידו שוטרים באיזור מסויים בארץ, למרות שרוב העיכובים היו בנתניה, עוכבתי בדרך לטבריה (ולשני חברים יש על זה עכשיו תיק פלילי, על סכין שנשכחה באוטו בטיול קודם. מסתבר שזה לא חוקי? מי לעזאזל יוצא לקאמפינג בלי סכין?), ובהרצליה, כשחבר עבר באור אדום. סיפור מצחיק לכשעצמו. הוא יצא ללא קנס בכלל, כשעבר באור אדום יחד עם ניידת משטרה. ניידת התחילה לנסוע, הוא הסתכל עליה, היה בטוח שיש ירוק, והמשיך יחד עם הניידת. פתאום הניידת מדליקה סירנות, מזמינה לא פחות מ6(!) ניידות, שתיים מהן תנועה, אחת סמויה, ושלושה שוטרים עושים עליי, הנוסע, חיפוש לסמים. החבר? הוא בצד, מפלרטט עם איזו שוטרת. קנס? "יישלח בדואר, אין לנו פה פנקסי דוחות", כבר כחצי שנה שהוא "נשלח בדואר". מותר ואסור זה יפה, השאלה מה עושים. חיפשו בכיסים שלי לא פעם אחת, כשהייתי עם יותר משכבה אחת עליי. ביקשו שאוריד את המעיל ובדקו בכל הכיסים. מתוחכם. באמת? אתה רציני? אני למשל יודע, בזכות מכר שהדביקו לו את הפשע הנורא הזה על זה שלא פינה לשוטרת מקום באוטובוס, ושלח אותה קיבינימט. הקנס נכון לתחילת המילניום היה 650 ש"ח. לא כולל סעיף התחצפות לשוטר, או עורך דין.

לא אמרתי דבר על היכולת שלו. רכב מאד "גמיש" יחסית לקטגוריה. לא נהגתי על יותר מדיי רכבים בקטגוריה, ההשוואה היחידה שיש לי זה בין ה6 למונדיאו החדשה, ויחסית למכוניות רגילות (ללא שום כיוון "מיוחד") אחרות שנהגתי בהן. אמנם זה בהשוואה לקומפקטיות וסופרמיני. שוב, כמו שציינתי, וזה סובייקטיבי מאד, אני לא רואה שום הנאה מנהיגה ברכב כל כך ארוך וכבד, מה שמאפיין את הקטגוריה בעצם.

בתור אחד שנהג גם על המונדאו וגם על המאזדה 6 (הרבה יותר על המאזדה מאשר על המונדאו) - הרכבים לא מעניינים במיוחד לנהיגה. רכבים מפנקים יחסית למחיר, אבל "הנאה" מנהיגה לא רבה. המונדיאו חביבה עליי יותר, אך ורק כי פנים הרכב פחות אפור. המונדיאו מציעה הרבה פינוקים שלא היו במאזדות 6 שנהגתי בהן, כמו לדוגמא משענת יד לנוסעים מאחור. נכון, אמנם לא מדד לבחירת רכב, אבל זה הדבר הראשון שעלה לי לראש. גם העיצוב הכללי מבפנים נראה "בוגר" יותר. במאזדה כל הדשבורד נראה מצועצע, ופחות אינטואיטיבי. מה שכן, אהבתי מאד את התאורה האדומה בלילה. ועכשיו אני נשמע כמו בדיחה גרועה על אישה שבוחרת רכב. (המאזדות היו ברמת האיבזור הכי נמוכה, והמונדיאו כמעט הכי גבוהה) שני הרכבים מאד כבדים. מרגיש כמו נסיעה בספינה שמשייטת על הכביש. לא ההגדרה שלי להנאה מנהיגה, אבל זה סובייקטיבי. גם לא זכור לי שההגה של המונדיאו היה "מעניין" במיוחד, וגם לא של המאזדה. תיבת הילוכים אוטומטית של 4 הילוכים בשני הרכבים, מיושן מעט כשכיום ברכבים חדשים במחיר הזה ניתן למצוא תיבות הילוכים הרבה יותר מתקדמות. בפקקים המונדיאו לא קופצת מדיי, נסיעה חלקה ולא מורגשת. המאזדות שרדו יותר יפה את השנים. מאזדות מודלים 2002-2004 שיצא לי לבלות בהן שעות ארוכות נראו מצויין ונראה שכל חלקי הפלסטיק נשארו איפה שהם אמורים להיות. המונדיאו השאירה רושם של מתפרקת מבפנים. חלקי פלסטיק כמו ידיות מעל החלון של הנוסעים מאחורה ומקדימה נשארו לא פעם אחת ביד, למרות שתוקנו במסגרת האחריות. אולי זהו אקזמפלר ספציפי פגום, אך זהו הרושם הראשוני שהאוטו השאיר. אמנם המונדיאו שנהגתי בה היא לא 2002, אלא 2006 בדור החדש, אבל אם אתה מחפש אודי מ2002 אז אני מניח שאתה מדבר על המונדיאו חדשה. לא היה לי ניסיון אפילו מועט עם שאר הרכבים, אז אין ביכולתי להשוות. נסיעת מבחן לדעתי תבהיר לך את העניינים.

אז זהו שאני לא רוצה לשבת בבית ולגרבץ, וגם לא לשבת בצבא ולגרבץ. אמנם אני לא יכול לרוץ או לעשות כל מאמץ פיזי קיצוני אחר, ומבחינת הצבא אני חצי נכה, אבל לשבת מול מחשב ולגרבץ כל היום בקריה נראה לי ביזבוז של 3 שנים. אם כבר, אז ללמוד מקצוע שאני אוהב ושאני בספק שיצא לי ללמוד אותו בעתיד. (אני לא בכיוון של מכונאות כמקצוע, אלא יותר כתחביב.) אבל לפי התגובות שלכם אני כנראה אלך על הייעוד שלי למחשבים בצבא שגם ככה חצי מנילה הייתה מלאה בו. וחבל. קיוויתי לראות לפחות תגובה חיובית אחת. אין פה אנשים שהיו מכונאים בצבא?

לזה לפחות יש הסבר היסטורי. לך תסביר את האנשים שמוכרים לך פיאט אונו 93 עם "אזעקה מפוארת" כפרט היחיד חוץ ממספר הטלפון. ואם כבר התחלנו, אז מה בדבר כל ה"מאזדה לאנטיס מפוארת" שנמכרות היום? ו"הונדה סיוויק משופרת" שהחליפו בה ג'אנטים ושמו מדבקות של נו פיר? או "סובארו DL שנת 86 יד ראשונה כמו חדשה!" שגרה כל חייה בשכונת מצוקה עם 3 תאונות שאסי, 4 סנטימטר מרובע ללא מכות פח, ומדבקות של "העם עם הגולן", "שלום חבר" ו"חגור גם מאחור" מכסות את השמשה האחורית כך שלא ניתן לראות דבר. לא חסרים דברים מוזרים בתרבות הרכב הישראלית. למשל לא מזמן ראיתי סוזוקי באלנו שמחוברת לבגאז' שלה כנף שלא הייתה מביישת מטוס קרב. והסתובב אצלינו פעם בעיר רכב שכולו משתלה אחת גדולה. למי שלא הבין, רכב שמכוסה בעציצים. מבחוץ. סטיתי קצת מהנושא, אז אני אשמור את הזכרונות הביזאריים שלי כנתנייתי לפעם אחרת.

אתה תרגיש שהקלאץ' גמור כשאתה תכניס הילוך, תעזוב את הקלאץ', והמנוע לא יהיה מחובר לגיר. או לא יתחבר אליו באותו רגע. אתה תרגיש דיליי בכניסה להילוך. השחיקה שלו היא לא לפי מספר קילומטרים אלא לפי אופי השימוש בו. אצלי למשל הוחלף קלאץ' רק באיזור ה190K. אם הקלאץ' שלך ניתן לכיוון ידנית, זה עניין של שניות לשנות את הגובה של נקודת החיכוך. היות ואני לא מכיר את הדגם הנ"ל של פיאסטה, אני אתן למנוסים ממני לענות.

הרבה מהכיתובים האלה נעשים גם ככה בארץ, או במיוחד למכוניות שמגיעות לישראל. לזה התכוונתי. שבישראל צריך לעשות כיתוב כזה.