Jump to content

~shay~

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,447

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ~shay~

  1. ~shay~
    מאיזה איזור אתה?
  2. ~shay~
    מחר אני ינסע למוסך מורשה קיה אני לא רוצה לשחק עם הטיימינג. יש לך עלות משוערת? משאבת מים לא הוחלפה אף פעם אך החום לא עובר את החצי גם בעליות קשות או פקקים ,צריך להחליף? כמה יעלה לי צינור עליון (יש לו נפיחויות לא יודע מה המצב של התחתון) ונוזל קירור ירוק?יש יותר מ7 ליטר..
  3. ~shay~
    זה מה שאני מנסה להבין ולא מצליח... גם בפורום חיפושיות מישהו כתב שאחרי החלפת קרבורטור לחדש המנוע כבר לא מעשן עשן תכלת. עובדה שהמנוע לא סוחב טוב גם אחרי כיוון הצתה בסיסי .. כמה תעלה לי בדיקת קומפרסיה במוסך רגיל? אני לא מעוניין לחזור לבנאדם שעשה את העבודה .
  4. ~shay~
    מישהו? פשוט אני לא יכול להשבית את האוטו ליום שלם כי זה רכב צמוד של אבי ,אז אני רוצה לדעת האם צריך ללכת למוסך או לחכות לטיפול הבא ב175 אלף.
  5. ~shay~
    לבן תכלת .
  6. ~shay~
    אני העדכן שבינתיים כיוונתי שוב את הקרבורטור וכיוונתי הצתה ופלטינה ועכשיו הוא לא מעשן אלה אם נותנים גז חזק. זה מה שמוזר זה שזה בא והולך לכן זה לא נשמע משהו מכני זה כנראה הקרבורטור. אה וביררתי -הבוכנות נמדדו וזה סט של צילינדרים ובוכנות ביחד ככה שחוסר התאמה זה קצת לא הגיוני. המנוע עדיין מתקשה לעבור את ה80 ושוב זה כנראה הקרבורטור.
  7. ~shay~
    שלום, ביום שבת עשיתי בדיקת שמנים רגילה אך גם הסתכלתי מאחורי המנוע לכיוון הטורבו וראיתי שכל הצינורות כאילו מזיעים או רטובים משמן בקצוות. בתור התחלה הוצאתי את חיבור הנשם לראות שהוא לא סתום והוא בסדר אך קצת רטוב משמן. הנעתי את המנוע עם נשם מנותק ויוצא קצת אוויר מהנשם זה אומר שהוא תקין לא? בנוסף יש רעש של צ'קצ'וקים מאזור פתח מילוי שמן-טיימינג. הטיימניג האחרון היה בטיפול 90000 בשנת 2006 והיום אני ב170000. כדאי ללכת למוסך לבדיקה של הטיימניג וההזעה של הטורבו? קיה קרניבל טורבו דיזל 2002 מנוע 2.9.
  8. ~shay~
    נצל"ש למה בסוואנה החדשה יש אגזוז (יותר נכון סופית) ענקית אך אם מסתכלים קצת לפני רואים שהצנרת קטנה יותר ורק הסופית ענקית. זה מוסיף כוח או שזה סטייל עונדה? http://images.yad2.co.il/Pic/201004/06/1_2/o/1_2_3_173197_20100406140442.jpg
  9. ~shay~
    immo זה המנורה של האימבולייזר המקורי -רק כאשר היא פועלת אתה יכול להניע את המנוע. תבדוק אם המצבר חזק מספיק ,תבדוק טיימינג ,משאבת הזרקה ומזרקים . האם התקנת עלוקה או איזה מיגון כלשהו בזמן האחרון? יכול להיות שהמצתי חימום דפוקים ובגלל זה צריך יותר סטרטר כדי להניע.
  10. ~shay~
    רז כמה עלה המנוע? שתדע שאני נוסע ככה כבר כמה שנים טובות והצריכת שמן לא עולה על ליטר ל1000 ק"מ.(אך המומנט שלו ירד וזה מורגש) הרכבים האלה תמיד יסעו גם אם הם לא מטופלים והם קלים לתחזוקה. אני לא מצאתי מנוע בפחות מ4000 שקל שזה הסכום שהמכונאי רוצה לאוברול שבו הכל יהיה חדש ומקורי. זה רכב כמו חיפושית בעניין מלאי החלקים בארץ מקווה שישאר ככה.
  11. ~shay~
    מניסיון אישי גם ברכב משנת 80 וגם ברכב משנת 02' הגיר מחזיק הרבה מעבר ל140000 ק"מ . תיבת הילוכים אני מאמין שהיום זה בסביבות ה350K-400K עד שצצות תקלות שמצריכות שיפוץ. מנועים כנ"ל.
  12. ~shay~
    מוסך השלושה שנמצא בקלנסואה ליד נתניה עומר -052-2319386 אח שלו -0522739758 זה שתי אחים שעבדו 10 שנים במוסך מרצדס ביפו . יש להם ניסיון ענק במכוניות האלה וגם בחדשות. חלקים אין שום בעיה להשיג חדשים. הם ממש זולים . מוסך בן שבת- אני ילך למורשה מרצדס ולא ילך אליו הוא דפק לי את המנוע .(סיפור ארוך) אין אחד שהיה במוסך הזה ולא קיבל כוויה (גם במחיר וגם בעבודה)
  13. ~shay~
    מה שכדאי ומומלץ לעשות זה לחבר אותו למטען אוטומטי עד מתי שתצטרך את המצבר ולשמור עליו טעון 100% כל הזמן.
  14. ~shay~
    אני השתמשתי באותו ווקס של הצבע של האוטו. במקרה שלי זה טרטל ווקס ירוק אבל זה לא כזה משנה.
  15. ~shay~
    השאלה היא למה פתחו ומה החליפו. אם עשו אוברול אז הרווחת . לדוגמה -אם החליפו רק מיסבי קראנק או בוכנות למשל אז זה אומר שהמנוע די שחוק וכו'.
  16. ~shay~
    זה אותו אפקט של משחת שיניים... עשית ווקס לאחר הפוליש? מומלץ לעשות כדי להשאיר שכבת הגנה וזה גם מוסיף ברק.
  17. ~shay~
    למה שלא תצבע אותם בצבע המקורי?(כסוף) אתה יכול לנסות למכור אותם ביד 2 אם אין לך מה לעשות איתם...
  18. ~shay~
    אני רק יוסיף שלפני השיפוץ הזה האוטו לא היה מעשן בכלל וצריכת השמן הייתה ממש קטנה . כרגע הוא גם לא סוחב טוב יש קשר בין הדברים?
  19. ~shay~
    רון אני מאוד מודה לך על התשובות המקצועיות! אני מקווה שאני יפרק מצתים מחר ויעלה תמונות שתבדקו את מצבם...
  20. ~shay~
    אני יברר איתו אחרי החג על המדידות והסיבות לעישון .. בנתיים זה מסוכן לנסוע עם החיפושית?
  21. ~shay~
    נעשה שיפוץ לשתי הראשים -ההחלפה של הגומיות לא כלולה בזה?(אני ישאל את הבנאדם אם הוא החליף אבל נראה לי שכן) הוא עשה לצילינדרים הונינג או שעדיין היה לא זוכר בדיוק אבל אני זוכר שראיתי חספוס כזה של הוניניג.
  22. ~shay~
    בטוח? מה יש להרכיב הפוך ברינגים? יש בדיקה שניתן לעשות כדי לאמת זאת?
  23. ~shay~
    המנוע אחרי החלפת רינגים ,בוכנות משומשות במצב טוב, מייסבי טלטל ,חריטת טלטלים, שיפוץ והחלפת ראשי מנוע. לפני שבועיים סיימתי הרצה וכיוונו לי שסתומים וחיזקו ראשים . המנוע לא הפסיק לעשן והוא מעשן בבוקר בעיקר אך גם במנוע חם חשבתי שזה בגלל ההרצה אבל זה לא הפסיק. יש מצב שהרינגים לא הורכבו טוב? יש לו גם רעש מוזר במאמץ(נגיד בהאצה) רעש כמו של מנוע דופק או נסיעה בלי אגזוז -יש קשר? מה הבעיה? אתמול גם הוספתי כמעט ליטר שמן לאחר שעשיתי 900 ק"מ מנוע 1200
  24. ~shay~

    קניתי אופניים!

    ~shay~ פרסם הודעה בנושא של FunkyP בתוך אוף-טופיק

    תתחדש ותהנה אופנים טובות! היום שוק היד2 של האופנים ברצפה לא כדאי לקנות חדשות..
  25. ~shay~
    ואם הדוושה יורדת רק בלחיצה ממושכת ואם לוחצים שוב באותו רגע היא שוב קשה כרגיל. זה אומר משאבה מרכזית או תקלה בבוסטר?(החלפתי כבר משאבה לאחת שהייתה לי ועכשיו התופעה חזרה שוב)
×
×
  • תוכן חדש...