~shay~

רוב הפקקים שאני מכיר זה 0.9 באר וזה מה שצריך גם אצלך כנראה.

אפשר לסמוך עליהם שלא יהיו פאשלות ?פעם קודמת הייתי במוסך שאמר שמתמחה ובסוף הראו לי במורשה את החלקים שהוא הרס מהמומחיות שלו. אני יתקשר מחר לבקש הצעת מחיר להחלפת טיימינג בלבד .

הק"מ עומד על 171K וב180K צריך טיימינג ,אני רוצה להחליף עכשיו כי יש צינור מים עליון במצב ממש לא טוב וכבר קניתי חומרים לביצוע הרענון .(נוזל קירור מקורי ו3 צינורות קירור מקוריים) בעבודת הטיימינג מפרקים את הצינור הזה גם ככה וחבל לי להחליף צינור ונוזל ואחר כך ימלאו לי נוזל של פז (מה שיש עכשיו...)אז אמרתי נקדים את הטיימינג ואחר כך אני יעשה את הטיפול למערכת הקירור. כמה תעלה לי העבודה במוסך לא מורשה קיה? אבל אחד שלא יהרוס לי את המנוע בגלל שהוא לא מכיר את האוטו... יש לי ניסיון לא טוב עם מוסך בת"א שהחליף לי טיימינג ואחר כך בטיפול במורשה החליפו לי מכסה ,פולי ,מותחן ומזל שאת החגורה הוא ידע להרכיב למרות הרושם שהוא עשה עלי כאחד מומחה ומנוסה.. איפה יש מוסך טוב וזול יותר מ1500 שקל לטיימינג?כמובן באזור השרון שכולל גם את ת"א. במורשה קיה רוצים 500 שקל על החגורה ו500 שקל עבודה ועוד חלקים מסביב 500 שקל...(שוחטים כבר אמרתי?) אז בקיצור מוסך שיהיה יותר זול ,שיבצע רק את עבודת הטיימינג (אם צריך אני יביא גם חגורה) ,שלא יעשה לי נזק שיתגלה אחר כך -יש מישהו מומלץ?

למכירה חלקים למרצדס 230 W123 יש הרבה חלקים שפירקתי ואין לי צורך בהם עד סוף שבוע הבא אני זורק הכל -אם מישהו צריך שיפנה בה"פ. יש לי גם גיר אוטומט למכירה .

יש ללינקר עולה 50 שקל חדש.

אז אחרי 2000 ק"מ המנוע מעשן בסרק בעמידה של דקה ועם גז יוצא הרבה עשן תכלת . היא גם אוכלת שמן בצורה מוגזמת. מה האופציות לתיקון? כמה יעלה לי סט צילינדרים ובוכנות למנוע 1200? יש בראמפ ב2400 שקל סט חדש אבל זה יקר לי...

אני עושה טיפול כל 10K ומחליף פילטר שמן מקורי ואוויר תחליפי ושמן 10-40 חצי סינטטי של אג'יפ. בדרך כמובן מסתכלים על שאר המכלולים לראות שהכל תקין.(במיוחד שחיקת הרפידות ברקס מקדימה ואחורה) כל 60K פילטר סולר וכל 90K טיימינג. למרות שיצא לי להחליף פילטרים כל 10K בגלל שהפילטר היה סיני 150Kוהחלפתי למקורי ב160K. אני פשוט מבקש הצעת מחיר ממוסך מורשה קיה לטיפול על פי הק"מ ולפי זה אני מטפל ומחליף חלקים. צר לי להודיע לך אך אם יש רעש של צילצולים מהמנוע זה אומר או פיח בבוכנות או אינגקטור נדפק. יש לך ציקצוקים בסרק? האם כשאתה עוזב גז יש רעש לוואי לשנייה ? לי יש את התופעות האלו ולפני שנתיים הוחלף אינגקטור ב2400 שקל ועכשיו אני צריך עוד אחד ,בנתיים שמתי תוסף 44K לדיזל על פי המלצת המוסך של קיה ,תנסה גם אולי יעזור גם אצלך.

יש לי 5 גאנטים ברזל 14' עם 3 טאסות ניקל של מרצדס W123 -אם מתאים לך צור קשר בה"פ.

זה מה שרשום באוטודאטה. יש לך גם קיה קרניבל ? זאת כמות הגיונית כי המנוע גדול וגם הרדיאטור לא קטן.

לא מצאתי לגבי קיה קרניבל 2002 2.9 טורבו דיזל... ואיך אני יכול למצוא ספר לGMC וונדורה 1984 מנוע 4100? תודה רבה!

שלום, הצינור העליון כבר די מעוות ויש לו נפיחויות ,אז קניתי צינור חדש מקורי וגם את התחתון כי הוא אמור להיות באותו מצב. אז קניתי שתי צינורות קירור מקוריים ונוזל קירור מרוכז מקורי .(עלה 250 שקל) האם אני פשוט מנתק את הצינורות ,שוטף את הרדיאטור והמנוע מהנוזל הקודם ,מרכיב את הצינורות החדשים וממלא נוזל קירור ביחס של 1-3 ?יש 10 ליטר מים בסך הכל במערכת הקירור על פי אוטודאטה. יש דגשים להוצאת אוויר? האם להניע עם מכסה מים פתוח או לעשות סיבוב ולהוסיף מים אחר כך שהמנוע מתקרר? האם יש צורך בהחלפת באנדים? יש לי טיפול טיימינג עוד 10K האם כדאי לחכות או להחליף עכשיו? בטיפול טיימינג גם כככה מפרקים את צינור המים העליון.. תודה!

אני צריך להחליף צינורות מים ,האם אני פשוט מפרק את הצינורות ושם את החדשים ,ממלא נוזל קירור ואז מניע וזהו ? או שכדאי להשפריץ מים מהצינור גינה לתוך בית התרמוסטט עד שהמערכת תתנקה?כרגע יש נוזל קירור אך במיכל העיבוי הנוזל נראה ממש רע ובמנוע הוא עדיין ירוק.(זה הנוזל המקורי משנת 02..) הרכב המדובר הוא קרניבל 02 דיזל.

האם הניעו את המנוע במשך הזמן ? אם לא אז אתה צריך לשים מעט שמן בכל צילינדר ולסובב אותו כמה סיבובים עם יד או סטרטר בלי הצתה (המטרה היא לסובב את המנוע לא להניע) ואחרי כמה סיבובים עם שמן ופלאגים בחוץ לחבר הכל ולנסות להניע. היא נראית טוב לזמן שהיא עמדה!

זה היה 20 לא 40 ליטר טעות שלי.. וזה 500-600 ק"מ (סה"כ יצא כמעט 1500 ק"מ)ועם רגל קלה על הגז ונסיעה חסכונית. תתפלאו כמה שמנוע קטן משפיע על הצריכה. כן, גם אני הייתי מופתע. אני מאמין שהוא אוכל 1-5/6 בתוך העיר. זה מנוע ישן יחסית 6 צילינדר טורי ,הוא יצא בשנות ה50 בערך..

יש לי וונדורה קרבורטור 84 מנוע 4100 6 צילינדר -אכלה בנסיעה לאילת 1-10 ,קצת שובר את הסיגמה... מנתניה לכניסה לערבה נכנס רק 40 ליטר ובאילת עוד 20 ליטר וזה כולל מזגן רוב הזמן. לפני כמה שנים הצריכה המשולבת עמדה על 1-7 משולב.

אצלי בקרניבל יש כמה רדיאטורים: -לשמן מנוע שמתקרר על ידי הנוזל קירור. לשמן גיר. -למזגן. -לנוזל קירור. לאוויר.(אינטרקולר) פעם היה רק קולר שמן קטן בחיפושית והיא נוסעת גם בחום גבוה ,לא כמו המכוניות היום.

תודה חברה

חבר שלי צריך מחשב עמדה (אינטרנט בעסק)והוא ראה כמה דברים ביד 2. המחשב הנייח שלי בן 5 שנים ולא היו לי הרבה תקלות חוץ מספק כוח שהוחלף ובית מאוורר שהרסתי בטעות. האם 400 שקל זה מחיר סביר למחשב amd athlon 64 3200 עם גיגה ראם ו120 גיגה הארד דיסק +רישיון לXP? תכל'ס מה יכול לההרס כבר ?חוץ מהארד דיסק? המחשב צריך לגלוש באינטרנט וזהו ככה שאם יש משהו עוד יותר זול אז יותר טוב.

אף אחד לא מכיר?

בעקבות בעיות של טעינת יתר וקפיצות מתח עם מצבר שנפ בן שלוש ,הומלץ לי על ידי חשמלאים פה בפורום לבדוק על מצבר תקין. לאחר ההחלפה לוורטא חדש ואטום כל התופעות נעלמו והמצבר נטען היטב . גם בעיית הקורוזיה שהייתה לי נעלמה לחלוטין כמעט כי הוורטא הוא מצבר אטום ובקושי מוציא חומצה. הוא גם יותר אמין יש שמועות שהוא מחזיק 5 שנים. אני קניתי למרצדס הישנה שהייתה לי עד לפני שבועיים מצבר 90 אמפר יד 2 שעבר אצלי 5 פריקות לגמרי ונטען בעזרת מטען איטי וחזר לעצמו מה שלא בטוח שהיה קורה במצבר אחר בן שנתיים. אני ממליץ לך על וורטה תעשה את השיקולים שלך.

תבדוק שהרדיאטור לא סתום מקרח-אם כן הלך התרמוסתת או הגוף חימום או הפיקוד. תראה אם יש קרח באזור המאוורר ואם הוא מסתובב בכלל. קודם כל תנתק מהחשמל אחר כך תמיס את הקרח במידה ויש עם פן או שתחכה.

אני רוצה לשים מיכל כדי לנקות את המערכת הזרקת סולר ואת המנוע עצמו כי נאמר לי שיש בו פיח והוא מצלצל בגלל זה. מישהו קנה באיזור נתניה ביו דיזל ?

אני השתמשתי פעמיים בשירותי הגרירה שלהם בתוך שבועיים והם כל פעם הגיעו מהר יחסית . הם לקחו לי 200 שקל לגרירה של 15 ק"מ בערך וזה הוגן.(לא היה לי דרך להביא חשבונית שזו תקלה אחרת)

קראתי את המאמר הזה כמה פעמים אך הוא מדבר רק לגבי חיפושית -אני מדבר על מנוע אמריקאי שיוצר כבר ב1950 בערך ויש דעות חלוקות לגבי הוספת התוסף. יש כאלה שאומרים שחובה ויש כאלה שאומרים שלא צריך.. אני נוסע כבר 2000 ק"מ בלי תוסף רק עם 95 . שוב אני רוצה לשמוע מה מומחים כמוך אומרים..

האם וונדורה 1984 מנוע 4100 6 צילינדר טורי צריך תוסף?