yariv26
-
הודעות
669 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yariv26
-
במצב שהיא נראת היום, לא נראה שהיא תחזור אי פעם לכביש. במקרה הטוב, תשמש רכב לחלפים.
-
תבדוק היטב חלודה, בעיקר מסביב לחלונות ולכנפיים, גומיות, רצועות, צמיגים ומצב כללי, לרבות חוסרים ובעיקר חלקי פלסטיק, אותם קשה מאוד להשיג. סביר להניח שתצטרך להחליף את כל חלקי הגומי, שמנים, פילטרים כו' בסה"כ רכב מאוד נחמד, היה לי כזה (גרמני) מספר שנים. בהצלחה.
-
אמת, זה החוק
-
גיל 17 אוטו ראשון ב-15 אלף שקל - כדאי ב.מ.וו?
yariv26 פרסם הודעה בנושא של easyrider0 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אין מצב בעולם שאלף ש"ח בחודש יספיקו לו, בחישוב שנתי, להחזיק כזו B.M.W כרכב ראשון בתקציב הזה, עדיף לחפש פיאסטה, 205, ג'אסטי, סוויפט ודומיהן. -
בכמה כסף אתה מעוניין לקנות את הרכב, וכמה להשקיע מידי חודש בתחזוקה?
-
מישהו יודע כמה דלק צורכת פולו-דיזל 97'-98'? תודה!
yariv26 פרסם הודעה בנושא של חיים-ר בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הפולו גומעת: ליטר סולר ל - 20 ק"מ משולב. ליטר סולר ל - 16 ק"מ משולב עם מזגן. לא הייתה לי פונטו. -
סובארו לאונה 1985 1,800 סמ"ק, GL. גיר אוטומטי, מזגן, הגה כוח, נעילה מרכזית, מראות צד חשמליות, קודנית, רב בריח, במצב נדיר, שמור, מקורי, מושקע ומטופל. כל התוספות של הדגם לרבות שעון טורים, מושבים אורטופדיים, תאורת קריאה, רדיו לחיצים מקורי וכו'. ניתן לראות תמונות: http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=4&ModelID=27&SubModelID=233&FromYear=&UntilYear=&Hand=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info= מטופלת במוסך מורשה סובארו לפרטים נוספים: 050-8223837
-
תוספת לגילוי נאות (משום מה נעלם לחצן "עריכה") הסובארו נקנתה לפני שנתיים עם 105,000 ק"מ מקוריים, מ"בחורה" בת 92
-
נראה שהמחיר מאוד גבוה ביותר, וסביר להניח שתדרש להשקיע עוד כמה אלפים בישור קו, הכולל החלפת/שיפוץ חלקים רבים, בחלקם בגלל נסועה נמוכה, כמו כל חלקי הגומי, לרבות צינורות בלמים, טיימינג, צמיגים (רק גלגל חילופי הוחלף ?), מצבר ועוד. בנוסף לפחחות וצבע. במחיר הזה אתה יכול לקנות רכב מתקדם ומודרני בהרבה. כדי שתשקול טוב מאוד אם שווה להשקיע כזה סכום, עד 10,000 ש"ח הייתי קונה, בסכום הזה הייתי מוותר. גילוי נאות: נוסע בסובארו GL 1985.
-
בהנחה שהוא במצב טוב, לא אמורה להיות. בדוק שמן, נוזל קירור ונוזל בלמים. השתדל לא לסוע יותר מ80-90 קמ"ש, לפחות בעליות ללא מזגן, עדיף ללא מזגן בככל. אל תמשוך טורים ושים לב לשעון החום. אני עושה את הנסיעה הזאת עם סובארו 85 ללא בעיות מיוחדות. שיהיה בהצלחה.
-
306 1.4 מודל 94, 95 וגם ישאר לך מספיק כסף לישור קו. חשוב למצוא רכב מטופל ושמור ככל הניתן, ולאחר ישור קו יתן תמורה נאה לכסף וגם יהיה חסכוני בדלק.
-
האם כדאי לי לרכוש סובארו ג'אסטי - פירוט בפנים
yariv26 פרסם הודעה בנושא של צחי18 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לכאורה נראה הכזדמנות טוב לקניה. תעדכן לגבי תוצאות הבדיקה. -
סובארו DL 1.3 סובארו ג'סטי רק לדאוג שיהיו שמורות ומטופלות.
-
לפי כמות הסיליקון והגומי בגג, לא ניראה לי שזה מקורי, אלא תוספת שהרכיבו בארץ, כמו כן, כפי שאמר קודמי, הגלגלים צרים מידי בכדי להיות 2,000 סמ"ק. הרכב יושב שם כבר מספר שנים, בכניסה ל"בית הפועל", קרוב מאוד לצומת וולפסון עין גנים. מהסיירה שבצומת סירקין הורידו מזמן את שלט המכירה, ויש בחור שמטפל בה בחודשים האחרונים.
-
שברולט קפריק קלאסיק מודל 1988.
-
אם לא עובר את העשרים אחוז אז, כנראה, פירקו גם את הטרמוסטט. סביר להניח כי הרכב סבל מהתחממות ולכן עשו זאת.
-
רם כרמל סטיישן כחולה בנווה צדק, באחד הרחובות שחוצים את רח' אלחנן, נושאת שלט למכירה, עומדת, משמשת כמחסן, נראית אפשרית שיקום.
-
סובארו 1985 GL 1.8 148,000 ק"מ, יד שניה, נקנתה לפני שנתיים , כ-10,000 ק"מ בשנה. סובארו 1986 1.6 DL 172,000, יד שלישית, נקנתה לפני 5 שנים, כ-10,000 ק"מ בשנה
-
אם היא שמורה ומטופלת, והמחיר סביר, רכב מהנה ביותר, והסיכוי למצוא מוזרקת שמורה ומטופלת מאותם השנים נמוך ביותר
-
לא מאמין במנהל כספים שאומר שלא איכפת לו מכסף ולא מאמין בסובארו שמורידים עליה, ללא סיבה, 35% מהמחירון. אבל, לגאסי זה רכב מצוין, ואם הוא שמור ומטופל 265,000 זה בהחלט לא בעיה. את שלנו מכרנו עם למעלה מ 380,000 ק"מ, ללא פתיחת מנוע, ולאחר טיפולים שוטפים בלבד. וגם אז, לא הורדנו כל כך הרבה מתחת למחירון (גילוי נאות - הלאגסי היתה מודל 1993, 1.8, אוטו' - הדגם הישן - נמכרה לפני שנה וחצי).
-
סה"כ מדובר ב10K, אותו המחיר שמכרתי את הסובארו מודל 88 שלי (וכן, היו לה 250K על השעון, ולא, היא לא עשתה בעיות מיוחדות למרות שהייתה בשימוש יום יומי)( גם ה85, וה86 שלי הם בשימוש יום יומי) אם הרכב שמור ומטופל, אז הרכב יהיה טוב, רק חשוב לקחת לבדיקה ולוודא שהרכב שמור, מושקע ומטופל מבחינה מכנית.
-
אם אין לך מושג במה מדובר, וחשוב לך כמה זה עולה. עצה ידידותית היא שתרד מהנושא, כסף בטוח לא תרוויח מזה, בטח שלא בארץ. תמונות אתה יכול למצוא בחיפוש פשוט בגוגל.
-
אם אתה לא קונה, אז תעביר לנו את הפרטים של הרכב ושל בעליו, בטוח שיש אחרים שכן מעוניינים (למשל אני).
-
אני הייתי חושב פעמיים לפני שהייתי הופך אותו לרכב לשימוש "יום יומי", לסופי שבוע בהחלט כן, לשימוש "יום יומי" לא כל כך פשוט לתחזק אותו, ולנסוע בו (ללא מזגן, רעש של קירור אויר וכו', וגם החלפים והתחזוקה השוטפת הם כבר לא עד כדי כך זולים). ביום יום הייתי ממליץ להתנייד בסובארו DL, פיזו 205, פיאט אונו, פורד פיאסטה וכל רכב אחר בעלות של כמה אלפים בודדים. כל אחד מאלה יתן תמורה טובה יותר בעלות נמוכה יותר (בתוספת האפשרות להתנייד גם בין השעות 7:00 ל 9:00). את ה"חיפי", ובעיקר ממודל זה, הייתי משאיר לסופי שבוע. לשיקולך. תתחדש.
-
נראתה גם אחת אדומה מסתובבת ברחבי הארץ