Jump to content

yariv26

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    669

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי yariv26

  1. yariv26
    תעלה לכאן צילומים מתאימים, של הרשיון והתוית, כך שהתעלומה תתגלה.
  2. yariv26
    חבר מבקש לרכוש מגאן II גיר רגיל. לא משנה 3 או 5 דלתות, שנים 2004-2006 יד ראשונה, עדיף ק"מ נמוך. גם אוטומטיות במצב חדש יבואו בחשבון
  3. yariv26
    מנורות ניתן להשיג בכל חנות של חלקי חילוף לרכב, כדוגמת אלה שקיימות באזור המסגר - יצחק שדה בתל אביב, או בר כוכבא בפ"ת. לגבי המגירה, תנסה בפירוקיות.
  4. yariv26
    גם אני הייתי שלוש שנים לוחם ביחידה קרבית, וכיום עושה לא מעט מילואים באותה היחידה, אך אני יכול להבין את ליבו של הבחור, ובסה"כ מה הוא ביקש? 3 גימלים. נראה שקצת החמרתם איתו, למרות שאישית לא לקחתי מעולם ג', היו איתי רבים שלקחו, והדבר לא עשה אותם פחות לוחמים או קרביים, כל אחד ושיקוליו הוא.
  5. yariv26
    מדובר במוריס 1000 נמצאת בין רח' פינסקר לבר כוכבא, במצב רע. (הכוונה מדוייקת בפרטי).
  6. yariv26
    לי יש סובארו 86 בבית, כיום רכב שלישי, כ -6 שנים, לעיתים שימש כרכב שני וראשון. מטופל כל חייב במרכזי, מגלה אמינות מעולה ומופתית, הרבה יותר מיפניות וארופאיות שעבורו ועוברות אצלינו. מבקר במוסך פחות מהרנו מגאן II מודל 2004 (טיפול כל 30,000? לא אצלי)
  7. yariv26
    אבא שלך צודק.
  8. yariv26
    תקנה "קניה ראשונה" רכב רגיל ופשוט, ובעוד שנתייים, לאחר שתצבור קצת יותר כסף וקצת יותר נסיון, תמכור אותו ותקנה רכב "ספורטיבי". זאת העצה הכי טובה שניתן לתת לך. אם תיישם אותה, היא תועיל לסביבה ולעצמך.
  9. yariv26
    אם סובארו מתוחזקת כנדרש, היא תתן תמורה מצויינת לכספך.
  10. yariv26
    מצד שני, לי הייתה פיאט אונו 900 סמ"ק, ואם הרוכשים היו יודעים שהיא עברה 310,000 ק"מ, בחיים לא היו קונים אותה. ממצב הרכב, הם היו בטוחים שעברה 110,000 ק"מ או גג 210,000 ק"מ. אני כמובן הסברתי להם שאין לי כל אפשרות להתחייב לק"מ שהרכב עבר. [קניתי את הרכב עם 150,00 ק"מ - אני מקווה ]
  11. yariv26
    206 (שרשמת למעלה) בכלל לא נכנסת בתקציב, אלא יקרה משמעותית.
  12. yariv26
    המד מתאפס אחרי 99,999 ק"מ, כמו בשאר הקטנות, כך שאין באפשרותך לדעת כמה "סיבובים" עבר המד.
  13. yariv26
    ללא ספק, פורד אסקורט סטיישן.
  14. yariv26
    ברכבי, דייאטסו אפלאוז 94, נראה כאילו הדש בורד עומד להיסדק, ניסיתי למרוח STP (הצהוב), אבל הדבר עוזר לשעות /ימים בודדים בלבד, ואח"כ המצב חוזר לקדמותו. האם למישהו יש רעיון טוב יותר למנוע את הסדקים, חוץ מלכסות את הדש בורד? (אני שונא כיסויים).
  15. yariv26
    לא לשכוח כי אם מדובר בפעולה של כמה דקות אחרי כיבוי המנוע, עד שהטמפרטורה יורדת, מדובר במצב נורמלי ולא צריך לגעת בכלום.
  16. yariv26
    מה בדיוק עשה? החליף יוניט חום או קיצר את החוטים ועכשיו המאוררים דולקים קבוע? ואיך שם בורג? סתם סגר את החור עם בורג? ומה זה מחיר טוב מאוד? 20 ש"ח? 30 ש"ח? 750 ש"ח?
  17. yariv26
    עדיף המכשיר שמשמיע רעש על קולי, משום שאתה לא מאמין איזה ריח יעשה עכבר שימות וירקב בתוך הלוטוס. וכך גם תשמור על איכות הסביבה.
  18. yariv26
    כולנו במתח - רוצים לדעת מה היה בדיון.
  19. yariv26
    אין כמו סובארו DL
  20. yariv26
    עד כמה שזכור לי, הסילקה יובאה לארץ בנפח 2 ליטר בלבד. לא הגיעו 1.6 ביבוא סדיר.
  21. yariv26
    מצאת כזו למכירה במצב סביר ובמחיר סביר?
  22. yariv26
    רכב שמצריך כזו השקעה הוא "מציאה" לדעתך? לדעתי האישית, לא מדובר במציאה בכלל, אלא להיפך. ממחיר מחירון יש להוריד לו עבור הטסט הקרוב והפגושים דפוקים והטיימינג, מנוע משומש מיבוא שנסע למעלה מ100,000 ק"מ, לא בהכרח טוב יותר ממנוע מקורי שנסע 200,000 ק"מ. אני הייתי הולך לחפש אקסמפלר אחר. ישור קו סביר יביא אותך לכיוון של 30,000 ש"ח לפחות, במחיר זה אתה יכול לקנות רכב טוב בהרבה.
  23. yariv26
    תודה על התשובות, יש שמן בגיר, אבדוק את הצרייה ואעדכן. משום מה, המדיד של הדיפרציאל מלא עד הסוף, ובגיר חסר מעט.
  24. yariv26
    ברוב המכונית יש מתג הממוקם במרכז הדלת על יד תפס הסגירה (החלק שתופס את הקורה) והזזתו תמנע את פתיחת הדלת מבפנים, ותאפשר פתיחתה במחוץ בלבד.
  25. yariv26
    יש לוודא כי הרכב תוחזק בצורה ראויה, כי החלפים יקרים יחסית לקטגוריה. לבדוק חלודה על גבי הגג, יש מספר דגמים עם "מחלת ילדות" של חלודה המתפשטת על הגג. צריכת הדלק בממוצע כ1:10, יש לבדוק שכל החשמל תקין (תיקון חלון חשמלי עולה כ-700 ש"ח), והמזגן תקין. בסה"כ אם הרכב שמור ומתוחזק הרכב יתן תמורה מצוינת לכסף.
×
×
  • תוכן חדש...