סליחה, הרכב נראה כמו כל פולו. זה העניין שלו. כמו עם הגולף GTI. הגג הפתוח ומשקפי השמש אולי עשו למישהו משהו
אולי אתה גר ליד כפרים ששם זה מעניין מישהו. בא למרכז, אני מבטיח לך שאיש לא יעעף לכיוונך מבט שני. מצד שני, אז לא יהיה לך מה לכתוב פה
למסירה מיטת מעבר בגודל מזרן תינוק. המיטה במצב טוב אבל הודבקו עליה מדבקות על ידי הילדה. מחר תימסר/תיזרק. הודעות בפרטי עד הבוקר.
רמת גן.
בנוסף, מי שמעונין באופני ילדים (קטנים), חלודות מהגשם אבל נוסעות, לאחד יש גלגלי עזר לדעתי. רק למי שרוצה לשפץ אותן מעט. יש 2 זוגות. אותה עיר
לא נסחפת בכלל. את זה אתה אומר למי שבחר סובארו? חביבי החמצן העודף ברכב המרווח שלך (שהוא גדול ולכן יוקרתי לפי מה שכתבת...) העביר אותך על דעתך
תמורה נמדדת לפי כל מיני מדדים, למשל מחיר. יוקרה נמדדת במדדים אחרים, היה על זה דיון לא מזמן.
אבל יאללה - יש לך את הרכב הכי גדול הכי דינמי והכי מהיר. וגם הכי יוקרתי, נראה שזה חשוב לך אם אתה משווה אותו לבמוו, אתה כנראה בין הבודדים.
לא חייבים להציע לך כלום. יכולת להתקשר לבנק. נתנו לך שירות, ברור שימכרו מה שטוב להם. כמו כל נותן שירות. ואחרי הכל - הגיעו עד אליך, השיגו לך תנאים לא רעים בכלל. על מה אתה מלין? באמת אני שואל. היכן הנזק שנגרם לך?
הפוסטים האחרונים קצת מוזרים לי. אולי נמתין שרוני יגיע וימסור את דעתו אם זה באמת עדיף על X...
בכל מקרה, נראה לי כמו over האלהה, אולי הצטדקות. EMBRACE את הצורך במשפחתיות ושאתה יכול להרשות לעצמך רכב שגם זז מהר יחסית
גם אני אוהב את ה- XV 2.0 שלי. הוא לא X1/3 אבל...
אני כבר שישה רכבים מימנתי אצלם. שירות טוב.
נכון שמשלמים להם עמלה שנתונה למיקוח, אבל זה מאוד נוח, לא צריך להגיע לבנק. במקרה שלי הם בכלל הזרימו הכסף לפני שחתמתי לבנק, לאור ניסיון העבר עימי (כאמור רכב שישי).
לגבי פריסת הבלון, מעולם לא שמעתי על חמש שנים. זה תמיד שלוש.
לגבי הסקוטים, מצחיק איך טעמו של אדם משתנה. ב- 2011, כאשר היתה לי GTI, הם מצאו חן בעיני, ואהבתי כיצד הצבעים במערכת הסטריאו היו דומים (אדום לבן שחור). היום, אני לא מסוגל לשבת עליהם נראים לי מזעזעים בלי קשר לטיבם.
לגולף אין גרסא חזקה, וגם ללאון לא ממש. לפחות לא חזקות מספיק. פעם היתה ה- FR, שהיתה מגיעה עם מנוע GTI אבל פחות עם אופי GTI. כיום, מי שאוהב לנסוע מהר, מהר, חייב את הדגמים הללו, שבד"כ גם מגיעים עם אבזור נוסף ויכולות שהוא עושה או לא עושה בהן שימש, או לפחות עושה בהן פחות שימוש.
לא יודע לגבי הבחור לו הגבת. אני נהגתי על שתיהן (ועל עוד כמה), זו לא בחירה כזו מופרכת למי שפשוט תמיד רצה GTI. ההבדל אמנם נמצא, אבל ביום יום לטעמי ה- GTI עדיפה.
אריאל יש להבדיל: קלאצ'ים אתה תרגיש שמגמגים. מכטרוניק יפתיע אותך והרכב פשוט לא יזוז יום אחד ויגיע בגרירה למוסך. אבל, אינני יודע איך מתפקד החלק לאחר ההחלפה שבוצעה, יכול להיות שהוא יותר טוב.
בדיוק בגלל מה שכתב דחוקי: כיפי ורועש, לדעתי התלתן עדיפה. לא מבין איך אפשר להדגיש את הדברים האלה - ולבחור בקופרה. אין שום רגש או התרגשות בקופרה והיא מתרסקת. גם בהאצות היא משהקת. אבל יש לה דיפרנציאל ויש אנשים שזה עושה להם את זה יותר מדברים אחרים. כל אחד אוהב ומתרגש מדברים אחרים, וכל אחד אוהב עיצוב שונה. בעיני הקופרה לא נראית טוב. בעיני אחרים כן.
אין ספק שהסובארו לא משחקת במגרש השופוני. אבל הכסאות שלה טובים מאוד, וגם מערכת המדיה. מנוע 1.6 באמת לא מספק ונכון שגרסת הפרימיום לא מובחנת מידי מהאחרות. כאמור - לא שם היא משחקת.