bar72

ערכתי נסיעת מבחן ולא הצלחתי לעמוד על טיבו של המזגן, החשוב לי מטעמים אישיים (אהבת קור ). היש למישהו כאן ניסיון עימו בימי הקיץ הישראלי?

המממ, אני נוסע בפברואר, נראה לי שבאפריל אשתי (ההריונית) כבר לא תאפשר לי...

אין לי ניסיון ישיר עם הרכבים האלה, אבל אם תבצע חיפוש תמצא הרבה מידע עליהם.

זה כמובן עניין של טעם, אבל לדעתי דגמי הסטיישן 2.0 מאוד יפים.

offtopic לחלוטין: לא יאומן שיש לי כ"כ הרבה הודעות (טוב, יחסית), וותק של יותר מארבע שנים, ואני עדיין נחשב "נהג צעיר"

אם הייתי admin הייתי מוחק לך את ההודעה. אני מקווה ש- admin יעיר לך. היא מעידה על בורות, ועל יחס לא רציני שלך לנושא ולשואל. אתה טועה - ומה שיותר חמור, מטעה חבר'ה שמבקשים לקבל מידע ונוטים להאמין שיקבלו אותו מבעלי ניסיון ו/או ידע. נכון, רובר פשטו רגל. לא נכון - יש מלא חלקים. ולדגמי 214/216 יש גם תחליפיים ומשומשים. לדגם שבבעלותי R25 1.8 קשה יותר להשיג חלפים לא מקוריים, אבל: מקוריים אין בעיה להשיג בכלל (גם לא בעוד עשור, לדברי המוסך המורשה), ויש גם חליפיים (למשל בולמים של חברת קוני שהם זולים יותר משמעותית מהמקוריים). אכזבה? תלוי למי. אני מכיר עוד שלושה בעלי רובר וכולם מאוד מאוד מרוצים. הכל תלוי איך טיפלו ברכב הספציפי. אני מציע לקרוא שרשורים קודמים בנושא (פשוט תעשה חיפוש על רובר) ולקבל הרבה יותר מידע, מבעלי הרכב ולא מכאלה ששמעו על חבר של חברה של אח שלהם. כיום זה אחד הרכבים שמציעים הכי הרבה תמורה בעד הכסף. הוא גם יפה וגם אופה. אמינות לא מושלמת, זה נכון, ועל זה תוכל לקרוא בשרשורים הקודמים, אבל גם למזדה אין אמינות מושלמת, וההנאה ממנה פחותה בהרבה. אני לא מתייחס לשאר הרכבים שדיברת עליהם, שחלקם אולי עדיף, רק לתגובתו הרשלנית והמטופשת של זה שמצוטט. אגב, ב- 35K תוכל לרכוש לך R25 עם מנוע 1.8 וגיר סטפטרוניק, שיזניק אותך כל יום מהבית לעבודה בזריזות מפתיעה, ועם סאן-רוף פתוח לספיגת אוויר הרים צלול כיין, משנת 2001.

המבחן האמריקאי מתייחס לפוקוס 2007. לפי מה שאמרתם, בארה"ב מוכרים פוקוס ישנה; ואצלנו מוכרים פוקוס עם מנוע ישן עדיף לחיות באנגליה? אגב, לסובארו החדשה יש גם מנוע 2.0 לא נורא (להורים שלי יש כזאת סטיישן).

שאלה לגבי בטיחות רכבים ומבחני ריסוק: האתר האמריקאי, מדרג את האימפרזה, למשל, ב- Good בכל הפרמטרים (שזה הדירוג הכי גבוה); זאת, לעומת הפורד פוקוס שמקבלת Good, Poor ו- Average, לסוגי הבדיקות שונות שמבוצעות באתר. והרי ידוע, שהאתר האירופאי נתן לפוקוס חמישה כוכבים. הסברים?

מחפשת בטיחותי? בדוק ב- ncap. לפי מה שכתוב שם, הפונטו, למשל, יותר בטוחה מה- 206.

אני מצטרף להמלצה לבדוק את הרכב במוסך מורשה - לוודא טיפולים בזמן (למשל טיימינג, שמנים וכדומה) ושישימו עין.

אתה מוכן בבקשה לומר לי על איזה רכב נהגת כשהוא עמוס + מזגן, ב- 110 על 2300 סל"ד? (למעט BMW 520, ומתוך הקבוצה שמעניינת אותך) רק לשם השוואה, מזדה 1.8 תעשה את זה על 3500; כך גם לנצ'יה 1.8; רובר 1.8 סטפטרוניק על 2800. אלה לא דוגמאות שמייצגות את מה שאתה מחפש, כמובן, אבל כולן אוחזות במנועים גדולים ו/או גמישים יותר. לכן אשמח לשמוע על איזה רכב שקט וחזק נסעת (גם אני מעדיף שהרכב לא ירעיש ב- 120 כמו הקליאו ספורט, למשל, שאוזכרה כאן בהקשר אחר ).

אין לי מושג. הרי את הקוילים הבאתי לישראל במעט מאוד כסף עם DHL. אולי משום שביררתי בארץ (הבחור שמכר את הגריל לא רצה להתעסק עם זה - ופעם קודמת הבחור הבריטי הוא זה שארגן הכל).

יפה מאוד. הרכב נראה כמו צל שחור ומאיים גורם לי להתגעגע ל- 309 שהיתה לי, לנסיעה הנוחה והזריזה מחיפה לת"א (יחסית לרכב שנת 93, 1.6 ידני עם 92 כ"ס נסע לא רע בכלל). עד היום חבר שלי זוכר איך מד הטמפרטורה שלה היה נטוע במקום ולא התחמם גם בפקקים הקשים ביותר, עם מזגן עובד. בשבילו זה היה פלא

בלי להעליב אף אחד, לא נראה לי שהבן-אדם מכיר את הגיר הרציף, אחרת הוא היה מעיר עליו ולא אומר משהו סתמי כמו "גם אם הגיר הוא רציף". בארץ יש חששות היסטוריות מגירים רציפים, כנראה בגלל סובארו ג'סטי (?). כיום לא רק לפונטו יש רציף, גם לניסאן פרימרה וגם לרובר (טוב, "היה" גיר רציף). יתרונותיו של הגיר בזמינות הכוח ובחסכון בדלק. אני ממליץ, כפי שהמליצו לך לעיל, לעשות חיפוש בפורום ולקרוא על הגיר - ולא להקשיב לדיעות של אנשים שאולי לא כ"כ יודעים על מה אתה מדבר. אני כבר מנחש מה הוא יענה לך אם תשאל אותו על סיטרואן, או חו"ח רובר.

עדכון: מצאתי ב- ebay ב- 150 ש"ח, אבל FedEx רצו מעל 100$ על ההובלה לארץ, ועל הדואר קצת קשה לסמוך. אז רכשתי בארץ. הנה, לאחר מעשה, חדש ונוצץ:

טוב, בכ"ז, ה- VVC מגיע ל- 100 ב- 7.0 שניות, שזה יותר מהיר מאודי A4 2.0T חדשה; והמנוע ה"רגיל" ב- 8.5, שזה גם לא קוטל קנים.... אם קראת ב- parkers אז ראית שהתנהגות היא אחד הדברים הטובים שיש להגיד על הרכב, לעומת איכות הרכבה... בגדול, נדמה לי שה- 1.8 שלנו (ב- R25) הוא גם סדרה K ולכן אולי מדובר על מנוע דומה? זה מחקר שאני משאיר לך. אגב, החלפתי היום גריל קדמי (שברו לי בחניה - ככה זה בעיר הגדולה) - 750 ש"ח לפני מע"מ והנחה אבל הוא חזר להיות מהמם, לעומת מבט ה"שן השבורה" שהיה לו במשך שבועיים.

ההצעה הטובה ביותר עבורך היא לעשות חיפוש. הנה חסכתי לך מעט: שרשור ראשון: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=121163&highlight=620 שרשור שני: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=130333&highlight=620 בהצלחה!

איך אתם מסתדרים עם כל הכפתורים האלה בדשבורד של האומגה? לגבי ה- S40: אם אביך התלהב - אז השאלות על נוחות ואבזור די מיותרות, לא? כלומר אם הרכב לא נוח, אבל בשביל אביך הוא מספיק נוח, אז זה אמור לספק, לא? כמו שיש אנשים שיאמרו (להבדיל, כמובן) שהלאנטיס נוחה... לפי הקריטריונים שהצבת, באמת אני לא משוכנע שה- S40 היא הבחירה הנכונה, וכנראה שהאומגה תיתן לכם תמורה טובה יותר למחיר, כמו גם הלגונה 3.0, עליה לא נסעתי אף פעם אישית אבל היא יפה וזריזה וכתבו עליה דברים טובים, ונדמה שיש למכירה ב- yad2 (או לפחות היתה). אגב, אני חושב שה- R75 היא אחד העיצובים המהממים ביותר שנראו על פני הכדור, מבפנים ומבחוץ, במיוחד בשחור, אבל לא הצלחתי להתחבר אליה כל-כך בנסיעה, כי היא גדולה מידי לטעמי, אף שהיא נוחה, מפוארת ומרגישה חזקה בדגמי ה- 2.5. חשבם על הדגם?

ביררתי על הרכב במוסכי וולבו, משום שגם אני התעניינתי לרגע. לא אמין כמו שחושבים על וולבו. לא נוח כמו וולבו ולמעשה לא נוח נקודה. - ואת זה הדגישו לי בשני מוסכים. אולי זה נובע מכך שהוא חולק רכיבים עם המיצובישי כריזמה? אכן זריז, את הנתונים ניתן למצוא ב- parkers.co.uk . הדיעות לגבי אמינות עדיפה בין ה- T לבין ה- T4, חלוקות. ככלל, הבנתי שהמנועים הוחלפו מתישהו מפלדה לאלומיניום (או משהו כזה) ושהפלדה היו טובים יותר (וגם בסיס טוב יותר לשיפורים). אני רואה שאתה כל פעם שואל על רכב אחר - מה מעדיף אביך? הרכבים האלה אכן זריזים, אבל די מכוערים מבפנים (יש שיגידו גם מבחוץ), רק 4* בטיחות (להבדיל מרכבים אחרים בתקציב, כמובן), ולא נוחים במיוחד. בהצלחה בכל מקרה ותעדכן מה רכשתם

אני ייבאתי קויל לרובר R25 שלי מ- ebay, באמצעות שירות שליחים DHL, ויצא חצי מחיר. מצד שני, בבולמים דווקא לא היה הבדל (מול חדשים, כמובן), והתקנתי כאן דרך החברה. ברכות על הרכב, בכל מקרה

באיזה מוסך בדקת? האם מדובר בראש מנוע או באטם ראש מנוע?

זה היה המקום הראשון יש שם, כרגע, רק custom made במחיר מטורף. יפה, אבל יקר...

לצערי הרב לאף אחד מהנ"ל אין את הגריל הנחוץ לדגמי R25. תודה על העזרה.

מנצ'סטר היא פיתרון לא רע, אבל ה- Fish & Chips נורא יקרים שם. אני גר בת"א, אבל גם אם הפירוקיה בחיפה (או באשדוד, למשל) זה לא ימנע בעדי לקנות את החלק או לחשוב על פתרונות מהמאה ה- 20 (אל המאה ה- 21 אני בספק אם הם הגיעו, הרי אין להם רשימת מלאי באינטרנט), כגון להזמין שליח. עדיין יצא לי יותר זול. אז אם אתם מכירים פירוקייה רלבנטית - אשמח אם תתנו לי פרטים.

מישהו כנראה נסע יותר מידי חזק אחורה בחניה, ושבר לי את הגריל מדובר בהוצאה יקרה. אשמח לשמוע היכן יש פירוקיות שאוכל ליצור עימן קשר...