JEP

פשוט מדהימה! ליאור, כל רכב ורכב שלך, פנינה.

מדובר במקרה על הבושינג הזה? http://cgi.ebay.co.uk/FORD-SIERRA-TYPE-9-GEARBOX-GEARSTICK-SADDLE-BUSH-/390297376312?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5adf895638#ht_2348wt_905 תודה, JEP.

תודה על התגובה המהירה. אתה יכול לסמן בתמונה היכן צריך לבדוק את העניין? חייב לפרק את הגיר? או שאפשר פשוט לעבוד עליו מלמעלה (מפנים הרכב). JEP.

אהלן. מדובר על פורד סיירה משנתון 92', דגם CLX וגיר ידני TYPE9 חמישה הילוכים. יש ממש חופש מוגזם בידית הילוכים גם בעמידה וגם העניין מורגש בנסיעה, זה גורם לכך שההילוך הראשון והשלישי מאוד קרובים. מה יכולה להיות הבעיה? תודה, JEP.

למכירה מנוע פינטו (פורד) בנפח 1600, במצב מעולה! מניע בקלות, סוחב, לא מקרטע. - 1000 ש''ח, גמיש לרציניים. למכירה גיר חמישה הילוכים (פורד), TYPE9, במצב מעולה! יש אפשרות לקנות ביחד סט דוושות של סיירה, דרייבשפט וקופלונג יוק (במצב חדש לגמרי) - 1500 ש''ח. לקונים גם את המנוע וגם את הגיר, מחיר מיוחד. 0545871791.

אהלן. מדובר על פורד סיירה משנתון 1989, גיר ידני חמישה הילוכים. יש המון חלקים טובים, ורובם למכירה. לוח שעונים עם מד סל''ד, חלקי פנים, פנסים ועוד המון דברים. הרכב עבר הסבה בעבר לMK3. רשימת החלקים (כמובן יש כמה חלקים ששכחתי): גיר TYPE9 חמישה הילוכים במצב מעולה, דרייבשפט וקופלונג (יוק) חדש, סט דוושות לגיר ידני, כבל קלאצ' - כל החלקים בשביל סיירה או פורד אחרת (הנעה אחורית כמובן לידנית) - 1700 ש''ח. פנסים אחוריים מושחרים של MK3 ומסגרת אחורית, לוח שעונים של סיירה CLX במקור, כולל שעון סל''ד, מכסה מנוע MK3 בצבע לבן כולל מנעול, גריל קדמי בצבע לבן של MK3, פנסים קדמיים של MK3. עוד המון חלקים, בטוח שכחתי. המספר 0545871791. במידה ואני לא עונה, תשאירו הודעה בפרטי או SMS.

מצטרף לשאר המגיבים בנושא. נראה מעולה! הרבה יותר יפה ועדיף מאשר ציפוי העץ. מצטרף גם לשאלה של הבחור מעליי. תודה, JEP.

קפוץ לפנצ'ריה של איד, נמצאת ליד מתחם מגה באזור תעשייה. JEP.

UPצ'י

מזעזע. משתתף בצער המשפחה. JEP.

זה מה שאני עושה ברחובות של 2/3 באמפרים גדולים. עם כל הכבוד, אפילו שאני עם מתלים מקוריים ורכב די גבוה אני מעדיף לעבור מצידו של הבמפר. JEP.

אם כבר בנושא, aviv.ben16, איזה עוד עבירות נמצאות תחת הקטגוריה הנ''ל? עבירות של נהיגה ללא טסט גם נכללות כאן? JEP.

מחפש לקנות פורד סיירה משנתון 90 ומעלה, דור 3 (מכסה מנוע קצר ועוד כמה שינויים). לא אכפת לי ממצב המנוע של הרכב, הכי הכי חשוב שהפח יהיה ישר ויפה ושהרכב יהיה ללא תאונות. עוד דבר מאוד חשוב, טסט ותיבת ידנית. מוכן לשלם עד 3 וצפונה. 0545871791

הסקורפיו בבאר שבע עומדת כבר המון שנים, מנוע 2000 DOHC וגיר אוטומטי. מעל שנתון 90. JEP.

הרכב נראה במצב מדהים! כל הכבוד על השיפוץ! ההרגשה הכי טובה, שהכל נעשה לבד JEP.

כואב הלב גל, משתתף בצערך. מקווה מאוד שתמצא את הרכב, הלוואי שלגנבים לא ישארו ידיים ורגליים. אם אראה משהו באזור הדרום, אמסור לך. JEP.

אהבתי מאוד את ההשקעה בדברים הקטנים וההעשייה לבד, כל הכבוד! גם כן מאוד אהבתי את האלפא, אחד הדגמים שהייתי רוצה לראות אצלי בחנייה JEP.

mazda f2, תגובה לעניין!

נראת עבודה יפה, כל הכבוד! אני מקווה שאתה לא מרחם עם מריחת סיליקון על האטמים, פורד זה פורד. JEP.

העכביש, כל הכבוד שאתה עושה את רוב העבודה לבד! נשמח לראות גם יותר תמונות.

באמת שזה נשמע טוב מידי, ולצערי קשה לי להאמין שיצא משהו. JEP, תושב ערד.

ההודעה די ישנה, אבל יש בערד סיוויק מאוד דומה לזו. עם אותם ג'אנטים ואותו צבע. JEP.

לצערי אני מוכר את הסיירה שלי, הגיוס מתקרב, והכיס לוחץ. הסיירה משנתון 89', גיר חמישה הילוכים (TYPE9). הרכב עבר הסבה מלאה מדור שני לדור שלישי. ההסבה כוללת: פנסים אחוריים מושחרים + מסגרת אחורית, פנסים קדמיים של MK3, גריל, פס קישוט חדש, מכסה מנוע MK3, איתותים שקופים ולוח שעונים MK3 (כוללת מד סל''ד) עם תאורת לד יפה ומושקעת והגה 3 צלעות. ברכב הושקעה המון כסף, זמן ובעיקר אהבה. בחצי שנה האחרונה הוחלפו תפוחי הגה, שופץ מסרק ההגה, 4 גומיות חדשות לציריות, 2 גומיות חדשות למסרק הגה, בושינגים חדשים לכל האנטי רול הקדמי, צלחות ברקס, רפידות של חברת לוקאס וקופלונג דרייבשפט חדש לגמרי. יש לרכב מנוע בנפח 2.0 (בלוק 205, אשר מגיע בדגמי הCosworth הראשונים), ראש מנוע הזרקה (!), זאת אומרת פורטים הרבה יותר גדולים ועמוקים מאשר מנוע 2.0 רגיל. סעפת יניקה מקורית של מנוע 2000, קרבורטור כפול מתצורת וובר, דגם 30-34 DFTH. הקרבורטור לאחר שיפוץ מלא וכיוון אצל בעל מקצוע. הורד דוד מרכזי, כיום יש צליל באסי ומאוד נעים לאוזן. הטיפולים הבאים שנעשו במנוע בשנה וחצי האחרונה: אטם סעפת יניקה חדש, אטמי סעפת פליטה חדשים, אטם מכסה שסתומים חדש, טרמוסטט חדש לגמרי, בית טרמוסטט אשר עבר שיפוץ וכמובן אטם בית טרמוסטט חדש, משאבת מים חדשה לגמרי (בוטלה הוונטה המכנית), אטם של משאבת המים, מחזיר שמן של הקאמשפט הוחלף לחדש, מחזיר שמן פולי הצתה הוחלף לחדש, מחזיר שמן קראנק הוחלף לחדש, רצועת טיימינג חדשה ומותחן חדש. בטיפולי שמנים תמיד הוחלף לשמן 20-50 מינרלי ופילטר שמן גרמני של חברת מאן. האוטו תמיד נסע עם מי קירור ירוקים. מצבר בן שלושה חודשים של חברת 'שנפ'. הורכבו וונטות חשמליות של סיירה CVH על מנת להוריד את כמות הרעש שמגיע מהמנוע ולהקל על הפולי של משאבת המים להסתובב. רוב מערכת החשמל ברכב עברה חידוש מלא, כיום הכל עובד, כל החוטים עברו בידוד והלחמות. את הפאקים אני אומר ישר: הרכב זקוק לפחחות וצבע בחלקו האחורי, תיקון מכה קטנה בדלת נהג ומדיד הדלק לא תקין (מחלה ידוע בסיירות). זהו פחות או יותר על הרכב, כמובן יש הרבה דברים ששכחתי ויצאו לי מהראש. מספר תמונות של הרכב: אני עדיין לא סגור על מכירת הרכב, מאוד נקשרתי לרכב ומאוד כואב לי למכור אותו, לכן פניות אך ורק בפרטי. הרכב יד שלישית, טסט לעוד חמישה חודשים. אני דורש על הרכב 12.5K.

עוד 8 שנים למאנייק הבחור עם הגולף, היא מדהימה! תשמור עליה.

בנוגע לשאלת הקופלונג, אכן, הוא משפיע על תחילת הנסיעה. אצלי בעבר היה מורכב קופלונג סדוק, בתחילת הנסיעה היו מורגשים רעידות מכיוון הסרן האחורי, כיום לאחר החלפת הקופלונג זה הפסיק. JEP.