Jump to content

JEP

  • הודעות

    834
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי JEP

  1. החלפתי את משאבת הדלק בגלל שהמקורית לא עבדה יותר. הבעיה החלה לאחר כמה נסיעות על הצד. צביקה, אורך הצינורות נראה תקין? JEP.
  2. הקניסטר מבוטל אצלי, כמו אצל 95 אחוז מהסיירות בארץ. הנה התמונות, יש לציין כי החלפתי את הצינורות לפני יומיים, האורך של הצינורות הוא אותו הדבר כמו שהיה לפני שהחלפתי.
  3. אהלן חבר'ה. מדובר במנוע פינטו, משאבת דלק מכנית (חדשה, בת כחודשיים). הרכב נכבה ומגמגם בצורה מוזרה (קרב' משופץ ומכוון). במהלך בדיקה של הצינורות דלק, הרכב מונע, אך לא מגיע דלק לפילטר דלק בכלל. הורדתי את הצינור דלק העליון במשאבת דלק, ויצא משם דלק בזמן סטרטר. אך לא מגיע דלק לפילטר דלק באופן תמידי. אשמח לשמוע מה אפשר לעשות. עוד דבר שחשבתי עליו, סתימה של המיכל דלק. הבעיה החלה לאחר כמה נסיעות על הצד. החשד שלי שהמצוף התפרק בתוך המיכל דלק והוא סותם את המעבר של הדלק. תודה, JEP.
  4. און השיפוץ מתקדם בקצב בריא, כל הכבוד! מקווה לראות עדכונים בהמשך.
  5. אהלן חבר'ה. רציתי לשמוע חוות דעת על הHU של סוני, מדגם MEXBT3600U. דבר שלא הבנתי, כמה יציאות RCA יש לHU המדובר? בכל אתר רשום משהו אחר, מצאתי את המפרט הטכני שלה באתר של סוני, אך לא מצליח למצוא שום דבר לגבי היציאות למגבר. http://www.sony.co.uk/product/ica-in-car-usb-and-made-for-ipod/mex-bt3600u#pageType=TechnicalSpecs תודה, JEP.
  6. במצב ח-ד-ש! כמעט ולא היה בשימוש בשנה האחרונה, שוכב לאחרונה בקופסתו המקורית. פלאש שמאוד קשה למצוא בארץ כיום, ללא שום שריטה, מגיע עם הקופסא המקורית, נרתיק וכל הדברים שמגיעים איתו בעמדת הקנייה. אני מאזור הדרום, ג'ניה. ה''פ או 0545871791 בשעות הערב. 1600 ש''ח.
  7. אני קונה את המערכת לכמה שנים טובות, עם השנים האלה אני מתכוון להתקדם ולרכוש מגבר, סאב וכו'. איזה עוד מערכות יש במחירים דומים שיש להן 2/3 יציאות למגבר? חשבתי להתפשר על אפשרות הUSB ולרכוש את הHU של SONY, מדגם CDXGT570S, יש למישהו ניסיון איתו? תודה, JEP.
  8. כמה יציאות למגבר יש לHU הנ''ל? תודה, JEP.
  9. אני מעדיף HU חדש, מדובר במתנה. תודה על התגובות המהירות, יש למישהו מושג מה ההבדל בין הדגמים UBG וUB? תודה, JEP.
  10. אהלן חבר'ה. כיום אני מחפש לקנות HU עד מחיר של 400-580 ש''ח. במהלך שיטוט בזאפ מצאתי HU של חברת פיונר מדגם DEH2150. יש למישהו מכשיר דומה ויכול להביא חוות דעת? עוד שאלה בנוגע למכשיר, שמתי לב שישנו דגם UBG ודגם UB, מה ההבדל ביניהם? כמובן אם יש למישהו הצעות למערכות אחרות במחיר דומה, אשר נתן לחבר USB ושיקרא MP3, אשמח לקבל. תודה, JEP.
  11. עצוב לשמוח, משתתף בצער המשפחה. JEP.
  12. אהלן. היום בדקתי את טעינת האלטרנטור והוא הראה על 13.64 בזמן שהרכב מונע והסל''ד הוא 2.5K. בזמן שהרכב לא מונע הטעינה היא 12.76. האם מדובר במצב תקין? תודה, JEP.
  13. אהלן. הסיירה חזרה לעשות הצגות (כנראה הגיל לא עושה לה טוב). המצבר בן חודשיים והוחלף אלטרנטור לפני כחודש. בעת הדלקת איתות ימינה או שמאלה, רואים את מחוג הטורים זז בקצב של האיתותים (מרווח של מ''מ או 2). הדבר קורה גם בזמן לחיצה על ברקס או מתי שהרכב משולב בהילוך רוורס. בדקתי לפני כחודש את טעינת האלטרנטור והכל נראה תקין. מה יכולה להיות הבעיה? תודה, JEP.
  14. אהלן חבר'ה. בסיירה אשר ברשותי יש בעיה מוזרה אשר מתקיימת לפי מצבי רוח של הרכב. הרכב יכול לנסוע ממש טוב, לא לגמגם ולא לעשות הצגות בעקיפות במהירויות כאלה ואחרות, אך לפעמים החוט הצתה של הצלינדר השלישי פשוט מחליט לצאת קצת והרכב מתחיל להרגיש כבד ולגמגם. החוטי הצתה חדשים לגמרי, בני חודש, אך הבעיה הזאת פשוט מחרפנת, ומחרפנת בצורה הזויה. מה אפשר לעשות בנידון? תודה, JEP.
  15. צודק. הבעיה נפתרה לאחר הרכבה חוזרת של הקליפרים ושל הצלחות, לרכב נעשה כיוון גלגלים והוא עבר טסט בשעה טובה JEP.
  16. ba323f, אבדוק זאת, תודה רבה. עד כמה שידוע לי, אין לי משולשים אלה נאבות (פורד סיירה). אני מתכנן לפני הכניסה למכון טסטים להיכנס לכיוון פרונט בבאר שבע (המליצו לי על מקום בשם "הפרונט", יש למשהו ניסיון איתם?). תודה וחג שמח, JEP.
  17. אכן, אני לא מכונאי מוסמך או משהו בסגנון. זאת הסיבה ששאלתי איך בודקים את תקינות צלחות הבלימה. חג שמח, JEP.
  18. שבוע הבא אני אמור לגשת עם רכבי לטסט, בנתיים אני רוצה לעשות ביטוח לשבוע בשביל שאוכל לגשת לטסט ולנסוע בשקט הביתה לאחר מכן. הרכב רשום על שם אחי אשר בן 25 ולא נחשב לנהג חדש, במידה ואני עושה ביטוח חובה על שמו, אוכל לגשת לעשות טסט לרכב? אני בעוד כחודשיים בן 18 ונהג חדש. תודה וחג שמח, JEP.
  19. אחרי שפירקתי יחד עם חבר את צלחות הבלימה והקליפרים, הרכבנו הכל חזרה ובדקנו משהו. הרכבנו שני אומים של הגלגל על המוטות הברגה של הנאבה, לאחר ההרכבה אין חופש בכלל של הצלחת בלימה והכל נראה תקין. בדקנו גם את מצב המסייבים, הכל שלם. אני לא יודע אם זה תקין, בכל מקרה, נקווה שזה תקין ונגש לטסט שבוע הבא. JEP.
  20. מסכים בנוגע לניסויים. איך אפשר לדעת במידה והצלחות הורכבו בצורה לקויה? JEP.
  21. אני מעדיף לטפל ברכב לבד, נבדוק את העניין מחר. נשמע לי מוזר שדווקא הבושינגים הם הגורם המכריע על החופש בצלחות הבלימה. אם אני מזיז את הצלחת קדימה ואחורה, היא לא מסתובבת יחד עם מוטות ההברגה, אלה היא נשענת על המוטות הברגה לאחר דחיפה קלה ואז הצלחת מסתובבת. בדקתי את העניין בסיירה של חבר, זה לא קיים. חג שמח, JEP.
  22. בדקתי את הבושינגים, במצב תקין. יואן, באיזה גומיות מדובר? גרמושקות של המוטות היגוי? אם כן, החולפו לפני חודש. יש אפשרות שהצלחות בלימה לא הורכבה נכון? שיפצתי את המסרק הגה בעסק בשם "א.ט.ד הנדסה הבלם בע''מ, באר שבע". השיפוץ עלה כ350 ש''ח. JEP.
  23. שלום חבר'ה. בזמן בלימה במהירות אפסית, אם מסתכלים על הגלגלים הקדמיים, רואים שאחרי הבלימה הגלגלים רוצים כביכול להתקדם קדימה. לאחר שראיתי את הבעיה, פירקתי את הגלגלים משני הצדדים, הדיסק זז מצד לצד אם מנסים לנדנד אותו (בכוח סביר). מה יכולה להיות הסיבה? צלחת לא יושבת טוב או שהעניין בקליפר? הדיסקים בני שנה וגם הרפידות, הרכב לאחר שיפוץ מסרק הגה מלא והחלפת תפוחי הגה. מחר אני מתכנן לפרק את הקליפר ואת הצלחת, ולהרכיב כפי שרשום בספר הטיפול ברכב (היינס), אך לפני זה רציתי לשמוע מה יכול הגורם לכך. תודה וחג שמח, JEP.
  24. ואו! הצבע נראה באיכות מדהימה, אהבתי גם את הבחירה המאוד יחודית. כל הכבוד, JEP.
  25. JEP

    ואקום מהדיסטרביוטר

    זו לא הפעם הראשונה שאומרים לי את זה. הרכב הוא פורד סיירה עם בלוק 205 (ראש מנוע הזרקה). ישנו מודול בשם ESC2 בסיירות עם קרב' הנ''ל, המודול אחראי לקידום ההצתה, בעצם הוא מחליף את החיבור לבסיס הקרב'. לצערי אין להשיג את המודול בארץ. אשמח אם מישהו יענה לשאלות הקודמות ששאלתי. תודה, JEP.
×
×
  • תוכן חדש...