JEP

אם כבר בנושא ואקום מהדיסטורבוטור. אצלי ברכב (הרכב בעל קרב' כפול), הואקום הנ''ל מנותק מהסיבה שאין לי יציאה לוואקום בקרבורטור הנ''ל. האם הואקום מהדיסט' אל הקרב' משפיע בצורה משמעותית בצריכת הדלק וביצועי הרכב? חשבתי לקדם עוד טיפה את ההצתה בשביל לקבל אפקט דומה. תודה, JEP.

מניסיון, אמור להחזיק חום כמו גדול, לא יתפורר או יסדק. JEP.

נשמע מעולה! כל הכבוד על ההתקדמות, מחכה לראות תמונות ועדכונים נוספים. ישר כוח! JEP.

מישהו אולי?

האמת לא ניסיתי K44 עם הסיירה, אבל בכל מקרה, נזק זה לא יביא. JEP.

למכירה אלפא רומיאו 146, מנוע 1.6 בוקסר. לאחר החלפת מנוע. המנוע אשר הושתל לאחר שיפוץ של 2 ראשי מנוע, משאבת מים חדשה, טרמוסטט חדש, קלאצ' הוחלף לפני כ5 אלף ק''מ, רפידות ברקסים חדשות, הוחלפו זוג צלחות ברקס חדשות. ישנו אגזוז פתוח שלא מרעיש יותר מידי ולא מושך עיניים לא רצויות. המנוע המשופץ עבר כ120 אלף ק''מ, הרכב מטופל אצל איציק דגן, מומחה לאלפות. הרכב עבר כ201,000 אלף. כרגע יש צורך בטסט לרכב, האגרה שולמה. מוכן להחלפה למשהו מעניין. מאזור הדרום, 054-6515156, דימה. אתה באמת רוצה למכור את הרכב? אז אל תתעצל ותשקיע 2 דקות בהודעה טובה ורצינית עם תמונות ואל תשלח אנשים לכל מיני קישורים אחרים.

בהחלט מתרחב באזורי הארץ. אתמול בדרכי לבאר שבע (צומת שוקת) נצפו 2 עמדות כאלו. JEP.

בפעם האחרונה שבדקתי, K44 זה תוסף למערכת הדלק. לכן לא יגרם שום נזק למנוע הרכב, אבל, יש מצב שאתה מתבלבל בין התוסף המדובר לבין תוסף בשם FLUSH ENGINE, שבעצם מוסיפים אותו לשמן לפני החלפתו. את זה אני ממש לא ממליץ להוסיף למנוע ישן, מניסיון. JEP.

לצערי נתקלתי בבעיה מוזרה, הצופר לא מגיב. החלפתי את הצופר עצמו, עברתי על הקונקטור על הצופר, פתחתי את הבית צופר והכל נראה תקין. החלפתי גם פיוז, לא עזר. לצערי אין לי סבלנות לפתוח את כל הצמה ולראות מה הסיפור, אז החלטתי שאני עושה כפתור על מנת להפעיל את הצופר. לא מגיע חשמל לצופר, לכן משכתי חוט חדש מהקונקטור של הצופר, מה עושים הלאה? אם אפשר הסבר כמה שיותר ברור יהיה מעולה. יש לי כרגע מפסק קפיצי לעבוד איתו. אם זה משנה, הרכב המדובר הוא פורד סיירה. מצאתי באחת מן ההודעות הישנות בפורום את הסדר הזה לחיבור צופר יחד עם ריליי. 87- מהצופר 30 - +מהמצבר 86- מינוס 85-מהלחצן של הפעלת הצופר מדובר בסדר נכון? תודה, JEP.

פורד סיירה 89', הילוך חמישי ו2700 סל''ד. JEP.

נראה מעולה. אשמח לראות תמונות יותר גדולות, וכמובן אם יש ברשותך תמונות מאופן הצביעה וכו', אשמח מאוד לראות. אחרי הצבא אני מתכנן לצבוע את הסיירה לבד, מעדיף ללמוד ולשבור את הראש בקטע הזה JEP.

אהלן חבר'ה. התקשרתי למשרד רישוי לפני מספר ימים, הפקידה לא יכלה לתת לי תשובה, היא אמרה שזה תלוי במכון הרישוי בו אני נבחן. על האישור שהוצאתי רשום שאני צריך לשמור אותו 18 חודשים לביקורת וכו'. לפי אתרים שונים של מכוני הרישוי השונים בארצנו, בכל אתר רשום משהו אחר, ישנם אתרים אשר רשום שהאישור תקף חודש ימים ויש כאלה שרשום שהם תקפים שלושה חודשים. למישהו יש באמת מושג? תודה, JEP.

תודה על התגובה המהירה. מדובר על שלילה לטווח ארוך או שלילה של שלושה חודשים? JEP.

שלום לכולם. לצערי היום עצר אותי רכב סמוי בדיוק לאחר שיצאתי מן המוסך למען העברת הרכב טסט. לרכב אין טסט מעל לשישה חודשים, אני נהג חדש עם רישיון נהיגה מאז 22/11/09. הביאו לי הזמנה למשפט בתאריך 31/05/11. רציתי לדעת, מה פחות או יותר עלול להיות הקנס/עונש? תודה והמשך שבוע נעים, JEP.

מחפש לקנות באקט, עדיפות מאזור הדרום. מוכן לשלם עד 1400, אשמח לקבל הצעות לה''פ. תודה, JEP.

לא יודע אם אפשר לצאת נגד "החוק" בצורה משפטית או אחרת, אך בכל מקרה, אני בפנים, זה בלתי נסבל. JEP.

תתחדש! חתכית בולמים מה שקנית, GAZ זו אחת החברות הכי טובות לבולמים לפורד. אני מערד JEP.

שכחתי לעדכן, לאחר שחתכתי את הצמה הישנה והלחמנו את הצמה המקורית של הסיירה, הכל עובד כמו שצריך, מטעין וכו'. JEP.

לא מוציא עשן. כמו שאמרתי, זה לא קורה תמיד, זה קורה מידי פעם, אבל עדיין מעצבן מן הסתם. הקרבורטור אחרי כיוון אצל ארמונד (באר שבע). JEP.

הקרבורטור משופץ ונקנה ממוסך דרך השטח, של ניר בן ארי. המשאבת דלק שיש ברשותי היא משאבת חשמלית שמורכבת על לא מעט רכבים שעשו הסבה ממשאבה מכנית למשאבת דלק חשמלית. הרכב נכבה גם בסל''ד נמוך, במכה אחת, ומניע לאחר כמה שניות בודדות. כרגע הרכב במוסך לקראת הכנה לטסט (שיפוץ מסרק הגה), אז אוכל לבדוק אותו מחרתיים. JEP.

כל הכבוד על ההתקדמות! שמח לראות שאתה לא עוצר וממשיך הלאה. אולי נקפוץ לבקר בהזדמנות, מרחק נסיעה של חצי שעה JEP.

שלום. אבדוק את הקונקטור של הדיסטורבוטור. בנוגע להספקת דלק, הכל תקין, בניוטרל הקרב' לא מקרתע ושום דבר דומה לכך לא קורה. חוטי ההצתה מחוברים היטב ואין שום בעיה איתם. צביקה, אין לי אפשרות אחרת כרגע, לכל מוסך שאני נכנס בערד מנסים למצוא לי בעיות חדשות שלא קיימות בכלל, זו אחת הסיבות שאני מטפל באותו לבד ועושה הכל לבד מלבד לכיוונים וכו'. תודה לכולם, נחזור עם עדכונים JEP.

שלום. את מכסה המפלג אני יכול להזיז קצת, האם הדבר אומר משהו? JEP.

שלום לשי ולצביקה. אכן יש מודול הצתה, אכן הרכב ידני, הקלאצ' במצב טוב מאוד (הוחלף לפני כמה חודשים). המנוע אוכל טיפה שמן בגלל מחזיר שמן עייף של הקאמשפט, המנוע לא אוכל מים (טפו טפו טפו). האגזוז יכול לגרום לכך שהרכב נכבה מידי פעם וכו'? הבעיה של לעבור את ה100 קמ''ש לא קיימת יותר, הרכב גם מגיע למהירויות הרבה יותר צפוניות, אבל גם זה, לפי מצבי רוח. אבדוק את המודול, אולי אפילו אחליף אותו, יש לי אחד חלופי. בנוגע לאגזוז, אנסה להוציא אותו ולעשות כמה סיבובים לבדיקה אם זה ישתפר. נקווה לטוב, עוד דבר שרציתי לדעת, איך אפשר לדעת את מצב הדיסטורבוטור ואת המכלולים שלו? JEP.

מה אתה ממליץ לבדוק? הרכב נוסע לפי מצבי רוח, פעם אחד סוחב מעולה ומאיץ ממש מהר, ופעם אחרת סוחב פחות ובקושי מאיץ ונכבה. מצב המנוע טוב, מזיע פה ושם (עדיין מנוע פינטו ישן). JEP.