יוסי פרנקוס

לא הם לא. הם יתבעו אבל חברת הביטוח תגלגל את זה לחברת הביטוח של רכב אחר.

אני צריך לעבור מבלאקברי לאנדרואיד...

Fuck these putos! זה לגמרי חדירה לפרטיות. מילא שהממשלה תשתמש בפרטים האלו, אבל עמותה פרטית?

הפרוצדורה בחברות הביטוח אומרת שבשלב הראשון הם תובעים רק את הביטוח של הרכב שפגע בהם ישירות. רק אחר כך הם מטילים את האשמה על הרכב הבא. לרוב, הביטוח של כל רכב משלם למי שנפגע ממנו ובמקביל תובעים גם את הביטוח של הפוגע של אותו רכב. בסוף יוצא שאת העלות הסופית משלם בעל הרכב הפוגע כי כולם מגיעים אליו בסוף.

רגע, אדי זו עמותה? במקרה הזה אני מאוד מתנגד למהלך. זה לא שונה מאשר אור ירוק שהוא גוף פרטי שמשפיע על פעולות הממשלה לפי אג'נדה פרטית.

בדיוק. הוא אחראי על הכל.

לא תמיד. תלוי איפה התקלה עצמה. אולי התקלה בכלל במחוג אבל המידע שמגיע למד האוץ הוא אותו מידע.

מה קשורה קנאה ומה קשור סוג הרכב שלו?

אלפא כמו שאמרתי תעשה 10:1-14:1 ואפשר לקנות אותה ב25000 במצב מעולה. זה יתקזז.

עד היום הם לא עשו את זה ובגלל זה אני לא חתום. משהו אחד זה לחתום על זה כשיש לך 20 שניות ומשהו אחר זה ממש לחפש את הדוכנים שלהם כי אי אפשר למצוא אותם.

לא. אני בספק אם זה בכלל עובר בראש של פאראמדיק כשהוא מנסה להציל מישהו.

פשוט גנבתי את הזהות ממישהו אחר...

האמת היא שאני אומר לעצמי כבר כמה שנים שאני רוצה להוציא כרטיס אדי אבל פשוט אין לי את הזמן. הכי טוב לעשות כמו בחו"ל, שאתה מוציא רישיון נהיגה ואומרים לך ישר "אתה תורם איברים?" ואז מסמנים את ברישיון עצמו. היה אפשר לעשות את זה גם פה בתעודת זהות, כשמחדשים אותה. זה לא נעים כשכופים את זה ככה אבל האמת? זה לא כל כך ישנה לי אחרי שאני אמות.

בתור מתורגמן זה מעליב שנותנים למישהו כזה בכלל לעבוד בתחום.

אלפא 147?

לא אמרתי שלא משקיעים שעות עבודה. דווקא עובדים הרבה. הבעיה היא בזה שאת רוב הזמן במשרד עצמו אנחנו משקיעים בשטויות והתעסקויות מיותרות. נכון, ביחס לאמריקה הלטינית אנחנו מספיקים הרבה אבל אין לנו אפילו חצי מהתפוקה שעובד סיני מוכן לתת.

היא עדיין שם כי לרוב, מי שתומך באדם כזה הוא חסר השכלה, וכאמור, ככל שיש לך פחות השכלה, הסיכוי שלך לבזבז כסף על SMS לאח הגדול גדלים.

סליחה אבל בקטע הזה אני דווקא מבין את מי שאומר שישראלים הם עצלנים. בכמעט כל משרד שאני נמצא בו וכל שירות שאני מקבל, אני רואה שכמעט חצי מהזמן (לפעמים יותר) אנשים לא עובדים אפילו ב30% מהיכולת שלהם. פשוט שמים זין על כל העולם ולא אכפת להם באמת מהעבודה. זה לא שהכל קשה פה בגלל שאין משאבים. דווקא המשאב הכי חשוב שלנו הוא אנשים, ולרוב הם לא עושים את כל המאמצים. זו אחת הסיבות המרכזיות שכל כך קל להשיג לקוחות חוזרים, כי הם פתאום רואים מישהו שאכפת לו. אם באמת היה אכפת לאנשים מהעבודה, פרוייקטים של בנייה שלוקחים חודשים ואפילו שנים, היו יכולים להסתיים תוך כמה שבועות. (אני גדלתי במשפחה עם חברת בנייה אז ברור לי שזה לא האלמנט היחיד, אבל עדיין זה היה לוקח פחות מחצי מהזמן).

המצב עגום אבל לפחות רוב האנשים מתחילים לחשוב באופן רציונאלי ולא מתוך ציות עיוור לשטיפת מוח שאומרת שהמדינה מעל הכל. רק מקווה שהממשלה מתחילה לשים לב ובאמת ייעשו מאמצים לשפר את המצב.

עורך דין.

הם קוראים לזה סטיישן אבל זה האצ'באק. מה לא ברור?

לא ממש. מה שקורה זה שכשקפיטליזם אבסולוטי שולט, המחירים אמורים לרדת לרמה שבה כל אדם יכול לקנות לפחות את הבסיס, בדיוק כמו הקומוניזם, כל עוד הוא עובד. זה מה שתחרות אמורה לייצר. בסוציאל-דמוקרטיה המערכת אמורה להאכיל אותך עם כפית אם אין לך את האמצעים להתמודד בעצמך. הבעיה אז היא שלכולם יש את הבסיס ולאף אחד לא חסר, אבל אנשים לא רוצים את הבסיס אלא רוצים יותר, וזה לא אפשרי.

הזוי הזוי אבל יש אידיוטים שנופלים בזה.

כבר דיברנו על זה... bigbowling1

ברוב המכוניות זו אותה מהירות של הילוך ראשון. למרצדס מאיזושהי סיבה חולנית יש גירים של 2 הילוכים אחוריים ו7 קדמיים.