יוסי פרנקוס

אחרי החגים. כרגע הוא בחו"ל ואני בחופש (סוג של חופש, אני מוצף בעבודה מחו"ל ועובד למרות שאני לא בבית).

למה לא הלכתם ליבואן פורד? לפני שנתיים כשהייתה המחאה החברתית בתל אביב נסעתי לשם עם עוד חבר אנתרופולוג בשביל לכתוב מאמר על הדינאמיקה של החיים באוהלים שם ברוטשילד ובלה בלה בלה... בדרך חזרה צפונה לקחנו שני טרמפיסטים ועצרנו לאכול בבית הפנקייק המקורי בM הדרך. החבר היה גמור מעייפות אז הוא החליט להישאר לישון בטווינגו בזמן שאנחנו אוכלים. אמרתי לו שאני משאיר לו את המפתחות לידו, אז שינעל את האוטו כשהוא יוצא ממנו. אחרי כמה דקות הוא חוזר ומסיימים לאכול. כשקמנו ביקשתי ממנו את המפתחות והוא אמר שהוא חשב שהמפתחות אצלי, אז הוא פשוט נעל את הדלת. אז אנחנו 4 אנשים עומדים מחוץ לאוטו עם המפתחות על הכיסא. ביקשנו עזרה משוטרים שהיו שם, ואחרי שאישרתי להם בכתב שזה האוטו שלי ושאני מסכים שהם יפרצו אליו ולא אחייב אותם על נזק, הם ביקשו מאיזה ערס בן דוד (לא קשור למשטרה, סתם ירד עם חברים מרכב עם בירה ביד) שיפתח את האוטו. לקח לו 20 שניות.

סליחה שלא עניתי עד עכשיו. לא הייתי בפורום בסופ"ש. מבחינת רואה חשבון, הוא יודע מה הוא עושה. הודעתי לו שאני קונה את הרכב. הריבית תצא באמת 4000 ומשהו ש"ח (הטבלאות שלי לא אצלי, הן בבית במחשב השני שלי). שילמתי 1300 בלי קשר לריבית או להלוואה. שילמתי גם 2000 ש"ח מקדמה והרכב עולה 78000 על הכביש, אחרי אגרות והכל. אני לא בן אדם שיש לו מנויים לכבלים או דברים בסגנון והמון דברים שאנשים מחשיבים אותם לבסיסיים, מבחינתי מיותרים לגמרי. בגלל זה יש לי פחות הוצאות מאשר לאנשים אחרים, ככה שאני רגוע.

אולי זה טורבו חשמלי

על מה אתה מדבר? ירידת הערך של רכבים בארץ היא משהו מטורף לחלוטין. אם אתה מצליב את זה עם העובדה שחלפים פה עולים המון, פה האוטו לא שווה תיקון אחרי 8 שנים.

כל עוד ישלמו לאנשים מעט מאוד כסף על העבודה שלהם, הם לא ישיגו אנשים איכותיים לעבודות של שירות. בארץ המצב במגזר נותן השירות מזעזע, גם בגלל סיבות תרבותיות-היסטוריות וגם בגלל שאנשים לא מקבלים שם מספיק כסף כדי להיות מקצועיים. לרוב פשוט מסתכלים על יכולת מכירה ואפילו לא מאמנים אותם בשביל להכיר את המוצרים והמדיניות של החברה. הבעיה היא לאומית כי בשכר מינימום או אפילו קצת יותר גבוה ממינימום, אף אחד לא ייתן לך שירות טוב, ולזה כבר הורגלנו. כבר יצא לי להיות במסעדה ולראות מישהו מבקש משהו פשוט, ואחרי שהוא לא מקבל את זה הוא מתלונן ומקבל את התשובה "מה, אתה חושב שאתה באיזו מסעדת גורמה?"

בדריפט לפחות השחיקה היא בגלל תנועה סיבובית אז זה משפיע לרוב בצורה יחסית אחידה על הגלגל. בהרמת בלם יש (אגב, פרקטיקה מפגרת לחלוטין, בלי קשר) רק החלק שנעול על הרצפה נשחק, אז זה לא אחיד בכל הגלגל.

http://www.youtube.com/watch?v=B3EyU2ailag דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

במה שכתבתי לא הייתה אמירה על הארץ או על שום דבר מעבר לעקיצה קטנה למשתמש שמתעצבן משרשורים כאלו.

לא נראה לי שהוא התכוון לזה כ"בישראל יש יותר תאונות פגוש" אלא פשוט התעלם משאר העולם ולא בדק עובדות.

הוא לא התכוון לזה שהיצרן צריך לשנות משהו אלא לזה שהצרכן צריך לחשוב טוב טוב לפני שהוא קונה רכב.

נסה לבטח כזה לנהג צעיר בבריטניה. אתה לא תצליח, ואם כן זה יכול לעלות לך גם חצי מליון שקל לשנה. הקשר הוא שהשיקולים של ביטוח הם חישוב של הסיכוי שתהיה תביעה נגדם כי אתה גורם נזק לרכב. ילד בן 17 על סולסטיס בהחלט מועמד מעולה לחיבוק עצים ותביעה נגד הביטוח. מה שכן, אני לא חושב שצריך פה לתת לו כל כך הרבה על הראש. אלו ההחלטות של ההורים שלו, וגם אם רובנו לא מסכימים, זה מה שהם החליטו ומה שהם עושים. רק שיידע שאם נתפוס אותו עם המצלמות DVR שלנו עושה שטויות על הכביש, לא נהסס להתלונן.

"צלילה"

באסה נו טוב, אם אני כבר אסתובב עם האלפא בחודש הקרוב, אני אקח אותה כבר לשטיפה. זוועות.

זו כבר לא הבעיה שלי כי אני כבר לא קשור אליהם כלכלית. יש להם עוד 3 ילדים, שהם ישברו את הראש. חוץ מזה האלפא לא שווה כבר כמעט כלום. בסוף המיכל הזה היא תגיע ל300000 ק"מ ואני לא חושב שמישהו ישלם אפילו קרוב למה שצריך בשביל לקנות רכב אחר. אמא שלי אוהבת את האלפא והיא כנראה תישאר אצלה עד שהיא תתפגר.

לא, הוא עף למעלה ושמאלה, מעל מכסה המנוע ונחת כמה מטרים מהאוטו. אפשר לראות את זה אבל לא ממש שמים לב שזה בן אדם כי זה נראה כמו בובה.

אם אני רואה שלא מדברים אלי יפה והם מעלים את הטון שלהם, אני אומר "תודה רבה, אתם צריכים להתבייש לדבר ככה ללקוח" ופשוט עוזב את המקום והולך לקנות במקום אחר. מי שמתייחס אליך ככה, לא מגיע לו הכסף שלך וגם לא הזמן שלך. וברגע שמקללים אותי אני מבטל במקום את ההזמנה. העובדה שנשארתם מעידה על משהו לא ממש חיובי בגישה שלכם לזה, כי נכנסתם לקונפליקט שלא היה אמור להיות. יצא לי לראות אותו צועק כבר. Funny mother fucker

עזוב גוגל תרגומים. בדיוק עכשיו אני עושה הגהה למסמכים של ענקית הטלפונים הספרדית Telefonica. מי שתרגם את המסמכים מספרדית לאנגלית עשה תרגום נוראי, ויכול להיות שזו אשמתו של גוגל. היה משפט שבעברית היה נשמע משהו כמו "להוריד את העלויות של מערכות התקשורת ככל האפשר". הוא תרגם אותו כ"Download the cost of communication systems much possible". המסמך הוא של 55 עמודים וזה מתיש כמה טעויות בן אדם אחד יכול לעשות. לפחות משלמים לי על זה הרבה

אני משחק Warhammer 40K, Starcraft 2, LFS ועוד כמה דברים עם גראפיקה יחסית בסיסית. המחשב שלי ממש חלש אז אין לי אפשרות לשחק מה שהייתי משחק פעם, Skyrim וBioshock.

מכיר את זה טוב מאוד. היה לי את זה גם בטווינגו וגם ברנו 11 שהייתה לי (ימח שמה!). הבעיה עם הצרפתיות באופן ספציפי זה שהרעש מתחיל או כשהרכב כבוי אבל המפתח בסוויץ', או כשהטמפרטורה כל כך גבוהה שראש המנוע שלך כבר נדפק. זו הסיבה שקוראים לנורה הזו נורת ה"Fuck you". למה ללכת רחוק? הנה מה שקרה לי עם הטווינגו. התפוצץ עלי הרדיאטור והיו לי כוויות מדרגה שניה על כל היד (יש תמונות עסיסיות ביותר בתוך השרשור!) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=383137&highlight=%D7%94%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%90%D7%98%D7%95%D7%A8

מניסיון עם כמה רכבים צרפתיים שמשום מה מתחרפנת להם המערכת של הנעילה המרכזית, למדתי לעולם לא לסגור את הדלת של האוטו אם אני לא רואה עם העיניים שלי את המפתח ביד. כבר יצא לי שירדתי מהאוטו, סגרתי בעדינות את הדלת והרכב ננעל לבד. כנ"ל רכבים איטלקיים.

אל תדבר ככה על המש"קית ת"ש! היא דווקא הייתה בסדר.

הבעיה עם הכיכרות בארץ זה שהן בערץ חצי מהגודל שהן אמורות להיות. הן לא מותאמות לגודל של רכבים וזווית הגישה אליהן מאוד גרועה. משום מה מישהו חשב שהכיכרות בגודל הזה הן רעיון טוב אבל הן ממש לא. גם אני נוסע על החלק המרוצף שמסביב לכיכר כשאין עוד רכבים.

מצחיק שבעולם דובר הספרדית יש את אותה שאלה. לפעמים כתוב Pare (עצור) ולפעמים Para (עוצר).

לא עובד. גוגל מזהה את מה שכתבת כ32 מילים אז הוא לא מחפש (בעיה עם אותיות בעברית). מה כתבת שם?