נקודה טובה

סתם מעניין אתה נמרחת עליו או הוא עליך ? קרי, בשעת הפגיעה הוא עמד עם האף החוצה ואתה המשכת לסוע או שאתה עמדת בכביש והוא התחכך עליך? לפי הנזק המינורי שנגרם לו אני משער שהאפשרות הראשונה היא הנכונה מסקרן אותי אם אני צודק.

רשות הרישוי כמדומני תחפש "צור קשר" רגיל כמו שיש בכל אתר אל תצפה לאיזה ממשק מפואר של שליחת פניה והענות בתוך 5 ימי עסקים אני שלחתי ואחרי כמה שבועות נחת אצלי בדואר

אתה מדבר על מערכת ההזדהות הלאומית? זה עם הסיסמה לטלפון? אני בסך הכל השארתי פניה באתר, נראה לך שכל זקנה ממורמרת תצטרך להזדהות במערכת ההזדהות כדי לבכות את קשיחותם של מעבירי הטסטים...? כן אתה מכניס שם שם ות.ז. אבל אני בספק אם בודקים התאמה בין זה לבין מספר הרכב, וימחלו לי עובדי רשות הרישוי על שאני מטיל ספק ביסודיותם.

רק בשביל הדיוק, אני פתחתי פניה באתר וקיבלתי את זה בדואר. סתם עכשיו אני חושב, בתאוריה כל אחד יכול לעשות את זה לכל רכב, או שיש ביקורת שרק הבעלים יקבל, מעניין לנסות.

לדעתי זה כל הקטע. אתם מתפלספים פה על הגנת הפרטיות ושוכחים שבמדינה כמו שלנו דברים לא זזים גם כשמזיזים אותם, בטח שלא כשמשאירים אותם במקום... גם "מיקום נמוך בסדר העדיפויות" הוא מחמאה מרגשת - זה פשוט לא שם,

כמו תמיד בוקי עונה לשאלות הפסיכיות שלי 😏 יש דרך אחרת להאריך את חיי הצירייה ? זכורני שקראתי משהו על הוצאה וניקוי שלה? שווה בדיקה או שעדיף להשאיר ככה? תודה

ובכן, הצירייה שלנו כבר לא במיטבה ונשמעים תקתוקים עדינים במקסימום סיבוב שמאלה (מה שאומר על הצירייה הימנית, לא?) שמתגברים בעליות, ראיתי כאן בפורום איפשהוא שיש אפשרות להחליף בין הציריות וזה מאריך את חיי הצירייה - אין לי חשק להוציא כסף על הגרוטאה הזו וזה נשמע לי פתרון מדהים מישהו יכול אולי לתת לי על זה יותר פרטים? לא מצאתי מה שכן הבנתי זה שצריך שיהיה לשתי הציריות אורך אחיד - איך אני יודע את זה לפני שאני מפרק? הרכב הוא יורו סוויפט 2003 אודה לעזרתכם,

בוקי, אתה מתכוון שבסרק יש יותר זיהום בעיקרון? או שאני לא מבין אותך נכון?

Abs מוגבל בסוף - לא מאמין שבמהירות 100 קמ"ש על קרח הוא יועיל במשהו כמו שאני הבנתי הרעיון של המערכת הזאת היא שבבלימה חזקה הגלגל מאבד את האחיזה ואז מתרחשת נעילת גלגלים והאוטו מחליק מה שבעצם המערכת עושה היא מאטה את הבלימה וממעטת את כוח ההתנגדות של הבלם כך שלא תתרחש נעילת גלגלים והאחיזה נשארת וככה לאט לאט בולמים ונשאר אחיזה. עכשיו השאלה היא כזאת, נניח והאוטו כבר על הקרח - עכשיו במהירות 100 קמ"ש -בלימה בודאות תגרום לנעילת הגלגל ואיבוד אחיזה ולא יועילו כל הABS שבעולם. אבל אם האוטו יישאר במאה קמ"ש ואפילו יגביר מהירות ל120 - האם יכול להיות שהאחיזה תישאר? אם כן, בהנחה שאין מישהו לפניך להתנגש בו, אולי עדיף להישאר שם ולנסות לנווט עם ההגה בעזרת האחיזה שנשארה ואחרי שמגיעים למקום יותר שפוי לנסות לבלום. פעם מישהו העלה באזניי רעיון - שאם רכב מגיע לסיבוב במהירות גבוהה ורואה שאין לו זמן לבלום - הוא יכול להאט קצת כמה שאפשר עד הסיבוב ומיד אחרי הסיבוב להאיץ למקסימום - מה שיהווה התנגדות להחלקה. אני לא בטוח שהסברתי את עצמי מספיק אבל אולי מישהו יודע יותר על זה בפורום ויסביר - תודה כל הפחתה במהירות תוביל לכאורה לנעילת גלגלים אבל אולי אני טועה

בטח ראיתם אז אני אחסוך את התמונות בקצרה - הצטבר קרח על הכביש וכ20 רכבים התרסקו זה על זה בתאונת שרשרת מהסרטים, אני מדבר על השלב שהנהג מבין שכבר אין לו אחיזה בכביש. אם הוא ייתן בלימה - קרוב לודאי שהרכב יעוף קדימה ישר לתעלה או לגדר הקרובה, האם כשהוא ימשיך ליסוע תהיה לו אפשרות ניווט מינימלית וכדאי להמשיך ולנסות להוריד מהירות קצת קצת ? או שעדיף לרדת לתעלה? ובכלל, מה אמורים לעשות לפני? נסיעה איטית עוזרת בכלל? גם על 60 קמ"ש הרכב יחליק לכל הרוחות, לא? אז אי אפשר לנסוע בכלל? ידוע לכם מה עושים בכזה מצב?

אולי זה התשובה - ברור שרכבים ישנים חסיני תקלות באופן יחסי לכאורה מדברים על שנתונים מאוחרים יותר

אני הייתי במקום שלך לפני קצת יותר מחצי שנה התבאסתי מכל הרכבים שראיתי ובעיקר מתג המחיר שהוצמד להם. ואח"כ מהסיפורים ששמעתי מהחבר'ה שניסו. החלטתי שאם להפסיד - אז הכי קצת שאפשר. קניתי יורו סוויפט ישן 2003 בלי טסט עם 150 אלף ק"מ שעד היום אני לא יודע אם זה נכון - המחיר היה 2 אלש"ח היה איתי חבר שמבין שלקח את שכרו 1 אלש"ח הוא רצה להעביר טסט בקומבינה - לא הצליח - היה צריך לשפץ בכפר בעוד 2 - הוא עשה את זה כי היה לו נקיפות מצפון. הטסט עצמו עלה עוד אלף אני עם האוטו כבר יותר מחצי שנה - מבחינתי הוא כבר כיסה את עצמו החלפתי גומיה לציריה - 240 ש"ח וצינור רדיאטור - 60 ש"ח - התקנתי לבד טיפולים - עוד 500 בערך. כרגע צירייה אחת מראה סימני הזדקנות ואני עדייין לא החלטתי מה לעשות. צריכת הדלק 1 לכמעט 10 ואני נוסע רק בתוך העיר - בכביש 6 הגעתי גם ל1 ל16 אני לא נוסע הרבה ולכן לא עולה לי הרבה הדלק אבל התח"ץ אצלי זוועה ואני מברך כל יום על זה שקניתי אותו. אממה. צריך כאן לב חזק. ברכבים ישנים יכול לקרות דברים שמפילים לך את הלב וזה חוץ מהאוקטביות שעוקפות אותך בעליה לירושלים 😏 אצלי זה חלק מההרפתקה וכבעל נטיה לאוטודידקטיות אני מנצל את ההזדמנות ללמוד על הרכב - מבחינתי הידע שצברתי בזכותו לא יסולא בפז, ובטח לא ב6 אלש"ח. בהצלחה.

טוענים שיש משוואה לנושא 😋 זה אמור להיות הכסף שחסכת מקניית יפנית בריבוע...

אם זה בעיה בשמשה קדמית או אחורית - פשוט שים עליה יד ותלחץ חזק ותראה אם הרעש נעלם אצלי למשל, מרוב רעשים לא שומעים את המנוע (גרוטאה מתפרקת מתחילת האלף הנוכחי) אבל אני יודע בדיוק ממה נובע כל רעש וכל תקתוק חרחור וצלצול - פשוט מכיון שאני בודק זאת לעיתים קרובות עם כל רעש חדש בצרמוניה - ככה אני יודע אם יש בעיות חדשות...

קטע מעניין ביד 2: אני פריק של דאטה אז כבר מיולי שעבר אני בודק מדי פעם כמה רכבים יש שם, אז היה 56,000 זה עלה כל הזמן ובחודש האחרון זה הגיע לכמעט 72,000 אבל עכשיו זה צולל בחדות ואוחז כבר ב70,100 רעיונותיכם לתופעה...

זה תשובה של הבוט בעצמו?...

האם זה שלטיוטה יש שיתו"פ עם byd לא נותן להם יתרון מסויים? בכל זאת טיוטה זה מותג נחשב.

תנחומיי - מצער לשמוע, וטוב לראות שלא נשברת, זהו הנקרא "צלצולים במנוע"? קרי שאין טיימינג והמנוע גורס את עצמו? זה בטח נשמע נורא... לפחות אתה אומר שהיא לא סבלה הרבה... אלפי המזומנים על מה הם? על הבדיקה? תיקון? על הרכב החדש?...

איזה רעיונות... סורי על הבורות אבל אנחנו לא מדברים על הדוד שבסוף האגזוז, נכון? זה פשוט צינור גדול יותר באמצע האגזוז, כן?

שאלת תם, איך מזהים ומפרקים את הממיר ? אפשר הדרכה קצרה?

או מאז שביבי בשלטון

מתי קארספורום מצטרף לשביתה?

שאלה יפה, יש עוד כמה פסוקים כאלה "והרביתי את זרעך ככוכבי השמים ונתתי לזרעך את כל הארצת האל והתברכו בזרעך כל גויי הארץ" " והיה זרעך כעפר הארץ ופרצת ימה וקדמה וצפנה ונגבה ונברכו בך כל משפחת האדמה ובזרעך" והאמת שזה נסתר מתוך התורה עצמה "לא מרבכם מכל העמים חשק ה' בכם ויבחר בכם כי אתם המעט מכל העמים" (דברים ז ז) התשובה על זה היא מה שאומר ר' ברכיה במדרש פרקי דרבי אליעזר "כי ברך בעוה"ז אברכך לעולם הבא והרבה ארבה את זרעך ככוכבי השמים לעתיד לבא" גם אם ניקח דברים כפשוטם יהיה מאד קשה להסביר את זה על הנצרות והאיסלאם שהם לא צאצאים ישירים של אברהם אבינו וההתפשטות שלהם היתה בצורת כבישת עמים אחרים. "וזכרת את כל הדרך אשר הוליכך ה' אלוקיך זה ארבעים שנה במדבר... למען הודיעך כי לא על הלחם לבדו יחיה האדם, כי על כל מוצא פי ה' יחיה האדם... וידעת עם לבבך, כי כאשר ייסר איש את בנו, ה' אלוקיך מייסרך ושמרת את מצוות ה' אלוקיך ללכת בדרכיו וליראה אותו, כי ה' אלוקיך מביאך אל ארץ טובה" הרעיון הוא שהקדוש ברוך הוא לא עושה את מה שרע לך, אלא מה שטוב לך, כי אתה בן שלו. והמכות שלו הם לא ייסורים אלא רפואה, ואם הוא בחר אותך לתפקיד הזה (העם הנבחר) כנראה זה שווה את זה. ומכיוון שלא הזמנת דרשה על עולם הזה ועולם הבא (וגם אם אתה הזמנת - נראה לי שהחברים כאן קצת פחות) אז נעצור פה בסדר גמור.

בוא, אני איתך בקארספורום - אז איך אני לומד יומם וליל 😆 אני מנסה להבין, - היכן אלוקים הבטיח לנו שנצמח ונגדל ? וצמיחה וגדילה זה אומר מספרית? אתה מרגיש בסכנת כליה ? חסר זמנים שבאמת היינו בסכנת כליה והנה אנחנו כאן. האם זה שיש מיליארדי מוסלמים זה פריחה ? אולי אתה מתכוון לגלויות ולצרות שעברנו ואנחנו עוברים, לזה שכולם שונאים אותנו, זה באמת בגלל שאנחנו העם הנבחר שצריך לכפר על חטאיו כדי להגיע לשלמות. אבל אני ממש לא רוצה שתמחו על "הדתה" ולכן אני מבקש התעלמות - ממי שהפוסט הזה מעצבן אותו. תודה לכם.

אני אומר בזהירות, גם היהדות החרדית עלתה ארצה על אפה וחמתה של הציונות. אצלי אישית אין אף אחד במשפחה שעלה אחרי השואה ארצה - כולם עלו לפניה או שהיו כאן כבר מזמן תלמידי הגר"א - 8 דורות אחורה, ככה שאולי יותר קל לי להבין את זה - אבל גם אלו שעלו אחריה זה לא בהכרח בגלל מדינת ישראל הציונית. (כלומר, יתכן שהציונים הם אלה שאיפשרו לעלות והבריטים לא היו נותנים... וכו' וכו' תרחישים של "אילו ואם") שורה תחתונה. זה ארץ היהודים.