D.liven

בורה 1.6 אוטומט עושה 13.5 שניות למאה (http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=81587). סאאב 9-3 החלשה ביותר בהיצע עושה 11.5 שניות (http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=125026)

לדעתי את האלפא 147 הרסו במתיחת פנים (מבחוץ ומבפנים). לעומת זאת ל- GTV נתנו מתיחה מדהימה ביופיה.

תתחדש ! לדעתי קנייה טובה ! תבדוק מה כוללת ההצעה שנתנו לך. אם אני לא טועה בקילומטרז' הזה עושים גם שיפוץ או החלפה לוריאטור של הטיימינג. אם המחיר כולל את הכל - אז זה אפילו זול! לגבי הקלאץ' - נשמע לי מחיר סביר. בהחלפת קלאץ' צריך להפריד את המנוע והגיר זה מזה ולדעתי חצי החיוב הוא זמן עבודה (אבל שוב - תוודא שה-2500 הם לא רק על החלקים). מאמין שמומחי הפיאטים יענו בקרוב גם. שבת שלום!

אתה מאוד כללי בתיאור המצב. קשה לתת לך ייעוץ כך. ייתכן ואת כל מה שיכול להתקלקל כבר תיקנת ועכשיו אתה תמכור את הרכב ו"תיפול" על שיפוץ רכב נוסף יכול מאוד להיות שאתה צריך להחליף מוסך. ספר לנו מהיכן אתה, אני בטוח שיש בפורום מי שיוכל להמליץ לך על המקצוען הנכון שיסתכל על הרכב וייעץ לך. בנוגע לצמיגים - לכל רכב אפשר לקנות צמיגים בטווח מחירים רחב ובאיכויות שונות. רכבך אינו שונה. אפשר למצוא לו צמיגים במחיר סביר.

וגם יש פה אחלה צ'יפס עם מיונז אבל, אתה בטוח לגבי אוקטן 98 ? טוב, נו, כשיגיע המועד נסבול עוד כמה סנט לליטר. אתה מכיר מישהו שרוצה פורד קא במצב טוב ? נ.ב. - לגבי הצבע - כהה , משהו בין כחול כהה ושחור.

הייתי בסיפור דומה, אמנם לפני הרבה זמן, אבל על החודשיים הבודדים לא המירו לי לאזהרה. היה מדובר על 12 קמ"ש מעל למותר, בעיר.

שאין לך חוש הומור ואני מתנצל אם נפגעת.

אוקטן גבוה, התשובה בגוף הטקסט: דר נוסע על טיגרה הוא צריך ללחוץ פול גז אחרת הוא יעכב את התנועה

ברכב בן 18 אין כללים - אמין / לא אמין. תמצא אחד ששמרו עליו וטיפלו בו טוב וסביר להניח שהוא יהיה סביר. אל תצפה ממנו להפגין אמינות ו/או ביצועים של רכב חדש.

ברווז , שקול מילים. הממשלה עלולה להכריז על עונת ציד

Itsik170 השם שלך זה בעצם גלגול של יצחק, נכון ? לא צחקנו.

אוהבים אותך יוסי ! (תן לנו עוד סיבות)

בגירה, מסתבר שלילדודס שעושים רישיון יש שפה משלהם העיקר שהם לא יוציאו מכתבים (או במקרה שלנו - פוסטים בפורום)

לליאון תיבה ידנית רגילה עם 6 הילוכים. לעניין ההספק והמשקל - המנוע בליאון הוא מנוע 1.8 טורבו מה שנותן לו בנוסף על יתרון כוחות הסוס גם מומנט גבוה משל הרנו. בנוסף, משום היותו מנוע טורבו - שיפור שלו והעלאת ההספק בכמה עשרות סוסים (ועקב כך שיפור התאוצות) יהיה פשוט וזול. הייתרון הגדול של הקליאו על הליאון יהיה השלדה הנהדרת. בכל השאר - איכויות, כוח ואפילו זמינות של כמה מוסכים עליהם כולם מסכימים כמוסכים טובים (מישהו אמר רון ?) - הליאון עולה על הקליאו. סע על ליאון, על קליאו ועל ה-147 ואז יתבררו לך הרבה דברים (הייתי באותו מקום בו אתה נמצא, אצלי התוצאה היתה אלפא ).

תרשה לי לחלוק עליך בעניין אחד - אלפא עם מנוע גדול ותיבה ידנית - היא תהיה מאוד , מאוד , מאוד מהנה לנהיגה ותיתן ערך מוסף של ניחוח יוקרתי, עיצוב ונוחות שעולים על המתחרות. וצליל המנוע - OHHH, הצליל

לא ציינתי בשום מקום שכל מוכר פרטי הוא הגון. הצעתי לפותחת השרשור למצוא מוכר פרטי הגון ולרכוש ממנו.

אין לך מה להשוות מנועי 1.8T למנועי 1.6. זו השוואה לא נכונה מבחינת הספקים וצריכת דלק. ההשוואה תהיה, פחות או יותר, מנועי 3 ליטר אטמוספרי ל- 1.8T או ההשוואה שמקובלת היום - מנועי 1.4T חדישים אל מול מנועי 2 ליטר פלוס. או אז אתה מקבל פריסה מרשימה של נתונים - הספקים מאוד מרשימים כמו במנוע גדול(ויוצא מכך - גמישות, תאוצות ומהירות סופית) אל מול צריכת דלק, שתהיה כנראה מקבילה למנוע 1.6 רגיל.

כל הכבוד על היוזמה. בכל מקרה - תבדוק ותחשוב טוב טוב על כל פרשנות אפשרית של כל מה שאתה מתכוון לפרסם מכיוון שמילה אחת לא נכונה ואתה יורה צרור נוסף לרגליים של כל החובבים.

תחפש עוד רנו, תסתכל אם זה באמת משהו שקיים ברכב. ככלל - אם הריתוך נעשה על ידי היצרן , הוא ייראה אחרת מרוב הריתוכים שנעשים באמצעים אחרים, תשווה לריתוכים אחרים שקיימים ברכב. בכל מקרה - לא לקנות בלי בדיקה !

סה"כ מדובר ברכב נפוץ. אם מדובר על מחיר מחירון - אני הייתי ממשיך לחפש רכב הולם ממוכר פרטי הגון.

הפונטו נותנת יותר באיכות חומרים, עיצוב וחיסכון בצריכת דלק (הגטס נחשבת מזעזעת בתחום זה). פונטו שטופלה ותוחזקה על ידי הבעלים הקודם טוב, תראה אמינות טובה. לדעתי - אין ספק. הפונטו.

ואם בהאצ'בק חשקת - אלפא 147. קצת יותר המודרנית מה- 156, לטעמי היא גם יפה יותר. 2 ליטר ידני יהיה קשה למצא אבל שווה את ההמתנה והמאמץ.

אני חושב שאני לא היחיד שתהה מה קורה. היה שווה לחכות ! תאווה לעיניים !

ספר לי על ה- 944 ואספר לך על האלפא (אני חי באירופה וחוטא במחשבות על 944) היתה לי 147, 2 ליטר, ידנית. אכלתי קצת מרורים מהאוטו, הכל בגלל הבעלים הקודם. לאחר שהכל סודר - תענוג שאין כדוגמתו. חובה להיות קשוב לרחשים ולטפל טיפולים מונעים. אבל בסה"כ - תענוג צרוף - אין הרבה מכוניות שמעניקות שילוב כזה של עיצוב, נוחות, סטייל והתנהגות. לגבי מודלים קודמים - אין לי מושג.

147 קיימת מ-2002 ועד היום. הן פשוט נעשות קצת יותר יקרות ונדירות ככל שהשנתון עולה (ב-2002 היו מחירים מאוד אטרקטיביים לגרסאת 105 כ"ס ונמכרו המון, בהמשך נמכרו פחות).