D.liven

שללו לך ? הורשעת . נהיגה תחת השפעת אלכוהול = עלית על ההגה שיכור. מגיע לך יותר מ-4 חודשים, חבל שהוציאו אותך בזול. מקווה שלמדת לקח.

:mm_yeah: מחזק, מחזק ועוד פעם - מחזק! רק דבר אחד - גם לדעתי, כמו שאמרתי לך בעבר - הפורשה, נקבה

"הצרחה" בין הנהג והנוסע

יאשה ! באגירה ! HELP !!!

מאוד פשוט - יחייבו אותך בסכום התיקון אם הוא נמוך מ-$500, אם התיקון יקר יותר, יעלה לך מקסימום $500.

יש עכשיו אחת למכירה ב- 1.6 מיליון פאונד (אחרי הורדה מ-2 מיליון), זה יוצא קצת פחות מ-2 ויירונים ועדיין אין לה קונה כבר כמה חודשים

ברווז, יא נביא !!!

ומדובר ב"עלון" בו מעלעלים. אלון זה סוג של עץ נפוץ.

תבדוק טוב את המיקום, שלא "תשתה" מים משלוליות בחורף.

איציק מבית דגן, בהחלט. מבין ברכבים הללו, איש נהדר. רק שתדע שאתה תצטרך להכין לו את הקפה השחור בזמן שהוא בוחן את האוטו

זה מה שחושבים על צרפתיות וזה מעולה לך, בתור קונה. את קונה את הרכב במחיר נוח, בגלל התדמית שהודבקה לו. אז אל תתלונני יותר מידי

קח את האוטו, בצע טיפול גדול, תקן מה שצריך לתקן (אם צריך). בתקציב שלך כנראה שלא תמצא משהו טוב יותר.

רב תודות לכל העונים ! שבוע טוב, דניאל

כאמור בכותרת, על הכוונת - פיז'ו 306 סטיישן, נפח 1.6, גיר ידני, מודל 98', כ-200 אלף ק"מ. ידוע לי שהסטוריית תאונות של הרכב נקייה. האם קיימים דגשים מכאניים ספציפיים לרכב הזה? עניינים מיוחדים במנוע ? גיר ? נוריות בקרה מיוחדות? רב תודות, דניאל

בנוגע לרכב הספציפי- ק"מ גבוה, מנוע קטן. הייתי מסתכל עליו רק אם המחיר מאוד אטרקטיבי (אין לי מושג מה המחירון ומה מצב השוק בפועל של הדגם). מה התקציב שלך בדיוק? ככה חברי הפורום יוכלו לכוון אותך טוב יותר. שבת שלום. דניאל

אני מאמין שמה שאתה מחפש הוא זה : http://www.raceplanet.nl/zandvoort/individueel/292 האתר בהולנדית והגרסא האנגלית לא עובדת, אבל כדי לקבל פרטים אתה יכול ליצור איתם קשר ב: Burg. van Alphenstraat 108 2041 KP ZANDVOORT Tel.: +31 (0)23-5740790 Fax: +31 (0)23-5740791 E-mail: [email protected] תהנה, דניאל

ישה, פגעת בול, התפרסם בזמנו באמת מחקר שהוכיח שמוסיקה בווליום גבוה משפיעה על זמן התגובה כמו נהג לאחר כמה כוסות טובות של אלכוהול.

הידעתם ? לפי חוק העונשין, התשל"ז - 1977 413ה. חבלה במזיד (תיקון: תש"ן) ההורס או פוגע במזיד ברכב או בחלק ממנו, דינו - מאסר חמש שנים.

שמן AGIP 10W60 (!) מנוע 2 ליטר T.SPARK אוכל בנורמל עד ליטר ל-1,600 ק"מ. בכל מקרה - קח חתיכת קרטון, שים מתחת לאוטו בעת חניית הלילה. ככה תאבחן אם יש נזילה או לא.

בדיוק. יש דברים שמעבר לנייר. תנהג ברכב- תגיב. לא תנהג - תוכל לדבר על עיצוב ועל פרטים שעל הנייר.

לפותח השרשור, הוצאת אותי מהכיסא. הלכתי לסוכנות אלפא (אמסטרדם) ולקחתי מיטו לנסיעת מבחן. חתמתי בדלפק וקיבלתי את האוטו לעצמי, אמרו לי תחזור אח"כ, תשתדל חצי שעה. יש לציין שניכנסתי למיטו ישר מה-156 שלי. ממה שהרגשתי (בהשוואה ל-156) וממה שאני זוכר מה- 147 שהיתה לי (2 ליטר ידנית) - חד וחלק - לא למיטו. המיטו נהדרת. חזקה, אוחזת, יפה (לטעמי), מאובזרת. אבל מה - התחושות סינטטיות משהו (כל התחושות - לא רק התנהגות כביש). בכמה מקומות שבהם איתגרתי אותה היא נענתה יפה אבל מה- לאחר שהחזרתי אותה, נסעתי לאותם מקומות עם ה-156, התחושה אחרת, הסאונד אחר והביצוע, אין מה להשוות, ה-156 טובה יותר (יש לזכור, הרכב שלי יושב על sportpack). אם הייתי שוקל לרכוש רכב חדש, הייתי ממתין לסדרת הדגמים הבאה של אלפא (או מחפש GT ). דניאל

מזל טוב ! תתחדש ותהנה !

בשביל להביא את הרכב הזה לארץ אתה תצטרך תקציב כפול בערך ממה שיש לך.

לנסות ולהתפלסף אתה יודע אבל, לקרא אתה יודע ? "על הנייר" המיטו טובה יותר. בטיחות (תכנון חדש יותר על בסיס מוכח), משקל, זריזות, צריכת דלק, פליטת מזהמים. בפועל, המלצתי לבחור לעשות נסיעת מבחן ולהתרשם בעצמו. אני יודע שאני הייתי נשאר עם 147 וממתין לבחון את ה-149 כמו שהצעתי לפותח השרשור. בחייאת רבאק של העולם - תקראו, תבינו ורק אז תגיבו. ותפסיקו לחרחר ריב!

למיטו לקח 4 חודשים להגיע ארצה (אחרי ההצגה במערב אירופה). פה (הולנד) השמועה מדברת על ה-149, באמצע 2009. כלומר, אפשר יהיה לצפות לה בארץ עוד כשנה. קח בחשבון שמן הסתם היא תהיה יקרה מהמיטו.