MorVaknin

הקפצה קטנה ועוד משהו חשוב... טל 0502229012, מור.

--למכירה-- בי 4 שחורה, שנת 2008, במצב מצויין, 4 צמיגים חדשים לגמרי, בלי תאונות, יד שנייה. מחירון: 117000 מחיר מבוקש: 110000 לא מעוניין בהחלפה. גמיש במחיר, הרכב חייב להמכר עקב נסיעה.

מה עם 147? ה1.6 בטוח יותר זריזה מהקולט שלך, על ה2.0 אין בכלל מה לדבר. מבחינת אבזור, ה2.0 מגיע עם מערכת של BOSE בקרת אקלים מפוצלת, גיר רובוטי, עיצוב מהמם ואחלה איכות חומרים. בכסף שיש לך אתה יכול למצוא אקזמפלר טוב ועוד ישאר לך עודף ליישור קו.

אין ספק ידידי.. ביצעתי כבר נסיעת מבחן, אני ומור מאלפה כבר חודש על בסיס יומי בטלפון...

חולק עליך, אבל אין להתוכח על טעם. מה שכן גם אין להווכח על ההגה אני יתגעגע אליו...

אהלן כולם! בשעה טובה ומוצחלת, אחרי הרבה תהיות ומשאים ומתנים, הזמנתי את המיטו היום. כנראה שאני אעשה טרייד אין עם ה147 שלי, הזיכוי בסוף יוצא לא רע (במיוחד שהרכב עוד 1000 ק"מ צריך טיימינג). צבע לבן פנינה, מקווה לקבל את הרכב במהלך השבוע הבא, אחזור עם תמונות

יש GT500 בעירי הקטנה צפת, בחור הביא אותה מארה"ב עם מספר לבן עדיין, השמועות הם שהיא צריכה לחזור עוד מעט. אוטו מדהים.

up up up יאללה חברים הבחור רוצה להזמין מיטו

שלום רב חברי הפורום ברשותי פז'ו 307 שנת 2002 1600 סמ"ק טיפטרוניק. הרכב גמע 130 אלף קילומטרים, הגיר הוחלף לפני משהו כמו 2000 ק"מ. אימי נוהגת על הרכב רוב הזמן, ובזמן האחרון צצה לה בעייה בעת העברת ההילוכים. כשהרכב במהירות דיי נמוכה, 50-60 הטורים יורדים אל מתחת ל-2000 סל"ד וכשהרכב אמור להוריד הילוך, הוא מתעכב, ואז מוריד אותו במכה חזקה מאוד, אימי טוענת שהרכב "עוד שנייה נשבר"... הלכתי למוסך שבו הוחלף הגיר, המוסכניק טוען שאין שום בעיה, שהרכב בסדר גמור ושככה הגיר הזה (אם אני לא טועה, זה הAL4 שכבר היו לי איתו בעיות בקסנטיה שהייתה לי). יש לציין שזה לא מוסך מורשה של פז'ו, אבל נחשב למוסך די טוב באיזור שבו אני גר. מישהו יכול לשפוך אור על הבעיה? זה מחלה מוכרת של הגירים האלה או שהגיר שהוחלף פשוט דפוק? כמו כן, המוסכניק טוען שיכול להיות שזה בעיה בתושבות המנוע, למרות שאני לא כל כך מבין בתיבות הילוכים כאלה קשה לי להאמין שזה קשור.מה האופציות העומדות בפני? תביעה? דרישה להחליף את הגיר?

יופידידו

נ.ב. טל: 0502229012

בצער רב... למכירה, אלפה 147 מנוע 2.0 150 כ"ס, גיר סלספיד. הרכב יד שלישית, טסט ל10 חודשים, 5 דלתות, צבע כסף, 115000 ק"מ, מטופל אך ורק במורשים + ספר טיפולים, עבר החלפת שמנים לפני כמה ימים. הפלסטיקה הפנימית במצב חדש, שום דבר לא רופף, הכל יושב כמו שצריך, מערכת פיוניר MP3 חדשה, מגבר סוני 4 ערוצים + המערכת האורגינלת של הרכב (BOSE). צמיגי גודייר F1 חדשים. הרכב נקי מתאונות, נקי כמעט לחלוטין משריטות, למעט אחת קטנה של ערס עם ג'ינס דיזל שמחוברים אליו חתיכות מתכת שהחליט שהמכסה מנוע הוא ספסל (מיותר לציין שהוא ספג צרור מפתחות בראש). הרכב מקורי לחלוטין, בלי שום תוספות\מדבקות\אגזוזי לחץ למיניהם. המחיר המבוקש: 50000 ש"ח לא אגורה פחות.

שלום רב חברי הפורום ברשותי מגבר של סוני http://sounder.co.il/emall/product.asp?pc=86597&af=10 שכרגע מגביר 4 רמקולים של BOSE, הרמקולים מקוריים עם הרכב (למי שמכיר את המערכת המובנת ב147). ברצוני לשפר את איכות הסאונד, האם לקנות 2 סטים של קומפוננטים או רק קדמיים? נ.ב. מאיזה רמקולים אני יוציא את המירב עם המגבר הנ"ל? תקציב לא חשוב, רק שהמגבר יעבוד פול טיים

בדקת אם יש גמדים קטנים אשר מושכים את המצערת ומנסים לשגע אותך? בטח הם עוללו לך את התרגיל המלוכלך הזה ועברו למישהו אחר... אני לא אתפלא אם תוך כמה דקות יופיע פה עוד אחד עם בעיה בדיוק כזאת. ואז היא תעלם לו. ואז יופיע עוד אחד ועוד אחד... מגיפה!! כולם לברוח!!!

תרגע חמוד בלי לצעוק... ברגע שמישהו שיודע לענות לך על השאלה יענו לך.