MorVaknin

הקפצה קטנה ועוד משהו חשוב... טל 0502229012, מור.

--למכירה-- בי 4 שחורה, שנת 2008, במצב מצויין, 4 צמיגים חדשים לגמרי, בלי תאונות, יד שנייה. מחירון: 117000 מחיר מבוקש: 110000 לא מעוניין בהחלפה. גמיש במחיר, הרכב חייב להמכר עקב נסיעה.

מה עם 147? ה1.6 בטוח יותר זריזה מהקולט שלך, על ה2.0 אין בכלל מה לדבר. מבחינת אבזור, ה2.0 מגיע עם מערכת של BOSE בקרת אקלים מפוצלת, גיר רובוטי, עיצוב מהמם ואחלה איכות חומרים. בכסף שיש לך אתה יכול למצוא אקזמפלר טוב ועוד ישאר לך עודף ליישור קו.

אין ספק ידידי.. ביצעתי כבר נסיעת מבחן, אני ומור מאלפה כבר חודש על בסיס יומי בטלפון...

חולק עליך, אבל אין להתוכח על טעם. מה שכן גם אין להווכח על ההגה אני יתגעגע אליו...

אהלן כולם! בשעה טובה ומוצחלת, אחרי הרבה תהיות ומשאים ומתנים, הזמנתי את המיטו היום. כנראה שאני אעשה טרייד אין עם ה147 שלי, הזיכוי בסוף יוצא לא רע (במיוחד שהרכב עוד 1000 ק"מ צריך טיימינג). צבע לבן פנינה, מקווה לקבל את הרכב במהלך השבוע הבא, אחזור עם תמונות

יש GT500 בעירי הקטנה צפת, בחור הביא אותה מארה"ב עם מספר לבן עדיין, השמועות הם שהיא צריכה לחזור עוד מעט. אוטו מדהים.

up up up יאללה חברים הבחור רוצה להזמין מיטו

שלום רב חברי הפורום ברשותי פז'ו 307 שנת 2002 1600 סמ"ק טיפטרוניק. הרכב גמע 130 אלף קילומטרים, הגיר הוחלף לפני משהו כמו 2000 ק"מ. אימי נוהגת על הרכב רוב הזמן, ובזמן האחרון צצה לה בעייה בעת העברת ההילוכים. כשהרכב במהירות דיי נמוכה, 50-60 הטורים יורדים אל מתחת ל-2000 סל"ד וכשהרכב אמור להוריד הילוך, הוא מתעכב, ואז מוריד אותו במכה חזקה מאוד, אימי טוענת שהרכב "עוד שנייה נשבר"... הלכתי למוסך שבו הוחלף הגיר, המוסכניק טוען שאין שום בעיה, שהרכב בסדר גמור ושככה הגיר הזה (אם אני לא טועה, זה הAL4 שכבר היו לי איתו בעיות בקסנטיה שהייתה לי). יש לציין שזה לא מוסך מורשה של פז'ו, אבל נחשב למוסך די טוב באיזור שבו אני גר. מישהו יכול לשפוך אור על הבעיה? זה מחלה מוכרת של הגירים האלה או שהגיר שהוחלף פשוט דפוק? כמו כן, המוסכניק טוען שיכול להיות שזה בעיה בתושבות המנוע, למרות שאני לא כל כך מבין בתיבות הילוכים כאלה קשה לי להאמין שזה קשור.מה האופציות העומדות בפני? תביעה? דרישה להחליף את הגיר?

יופידידו

נ.ב. טל: 0502229012

בצער רב... למכירה, אלפה 147 מנוע 2.0 150 כ"ס, גיר סלספיד. הרכב יד שלישית, טסט ל10 חודשים, 5 דלתות, צבע כסף, 115000 ק"מ, מטופל אך ורק במורשים + ספר טיפולים, עבר החלפת שמנים לפני כמה ימים. הפלסטיקה הפנימית במצב חדש, שום דבר לא רופף, הכל יושב כמו שצריך, מערכת פיוניר MP3 חדשה, מגבר סוני 4 ערוצים + המערכת האורגינלת של הרכב (BOSE). צמיגי גודייר F1 חדשים. הרכב נקי מתאונות, נקי כמעט לחלוטין משריטות, למעט אחת קטנה של ערס עם ג'ינס דיזל שמחוברים אליו חתיכות מתכת שהחליט שהמכסה מנוע הוא ספסל (מיותר לציין שהוא ספג צרור מפתחות בראש). הרכב מקורי לחלוטין, בלי שום תוספות\מדבקות\אגזוזי לחץ למיניהם. המחיר המבוקש: 50000 ש"ח לא אגורה פחות.

שלום רב חברי הפורום ברשותי מגבר של סוני http://sounder.co.il/emall/product.asp?pc=86597&af=10 שכרגע מגביר 4 רמקולים של BOSE, הרמקולים מקוריים עם הרכב (למי שמכיר את המערכת המובנת ב147). ברצוני לשפר את איכות הסאונד, האם לקנות 2 סטים של קומפוננטים או רק קדמיים? נ.ב. מאיזה רמקולים אני יוציא את המירב עם המגבר הנ"ל? תקציב לא חשוב, רק שהמגבר יעבוד פול טיים

בדקת אם יש גמדים קטנים אשר מושכים את המצערת ומנסים לשגע אותך? בטח הם עוללו לך את התרגיל המלוכלך הזה ועברו למישהו אחר... אני לא אתפלא אם תוך כמה דקות יופיע פה עוד אחד עם בעיה בדיוק כזאת. ואז היא תעלם לו. ואז יופיע עוד אחד ועוד אחד... מגיפה!! כולם לברוח!!!

תרגע חמוד בלי לצעוק... ברגע שמישהו שיודע לענות לך על השאלה יענו לך.

עדכון: עכשיו חזרתי מ"הכוכב", הבעיה הייתה אכן הוריאטור, המומחים במוסך המליצו לי לא להחליף אותו (עלות חדש כ2500 ש"ח). הם טענו שאין מה לעשות בקשר לרעש, גם אם הוריאטור יוחלף הרעש יחזור אחרי כמה אלפי קילומטרים בודדים. לגבי אכילת השמן, לא נמצאה שום נזילה אבל בכל מקרה החלפנו את השמן ואת המסנן לשמן יותר איכותי (10W60) שעד עכשיו היה 5W40. רציתי לציין לטובה את היחס במוסך, ישר העלו אותי על ליפט ועוד סידרו איזה מכה קטנה שהיתה מתחת לרכב ללא תשלום. מומלץ מאוד לכל מי שיש לו אלפה ורוצה טיפול מהלב.

לגבי עצת הקרטון, היום אני יעשה את זה. הרעש היה לפני שנעשה טיפול 100K שבו הוחלפו הפלאגים, נעלם ואחרי כמה אלפי קילומטרים חזר. בכל מקרה, מחר בבוקר אני ב"כוכב" בנשר, מקווה שנמצא את הבעיות ונפתור אותם.

שלום רב חברי הפורום, ברשותי אלפה 147, מאיפה נתחיל... להתחלה, האוטו עושה רעש מחריד של דיזל בזמן התנעה. הפלאגים הוחלפו לפני 15K. הרכב אוכל שמן קצת יותר מידי, נזילה או שזה ככה הרכב? החיישנים קצת משתגעים בזמן קור, פעם הגיר עושה בעיה, פעם מערכת ניהול המנוע, אבל זה נעלם אחרי שהרכב מתחמם. מה שיותר דחוף זה הרעש הזה בהתנעה, מישהו מכיר, שמע על הבעיה? נ.ב. יש לי איזה בעיה להכנס לפורום של אלפה לא יודע כל כך למה מחשב בעייתי..

תעשה סיבוב על ה2.0 סלספיד, תגלה שהיא לא פחות חזקה ומהנה מכל רכב ידני, מה גם שיש אולי 5 147 ידניות בארץ והם לא למכירה. בתור בעלים של 147, ללא ספק האוטו הכי מהנה וייחודי שיש במחירים האלה. איכות ההרכבה הפנימית מעולה, לא נתקלתי בשום בעיה בבקרת האקלים ומנועי הטווין ספארק של היום מאוד מאוד אמינים, רק תמצא רכב שלא עבר התעללות.

וואוו הזוי...

לדבי מה שרוני אמר, אני לא מחפש סוג של רכב ספציפית, לא אכפת לי אם זה מיניי, סופר מיני, משפחתית, או ספורט ואגון-סטיישן-SUV... האמת השירוקו נראת לי מעניינת מאוד, נראה לי שאני יתחיל לחקור לגביה. יש פה מישהו עם ניסיון איתה? דרך אגב, ה159 בגרסתה הזולה, מומלצת?

האמת, אחרי שתי לילות של שינה על הנושא, אני גם לא מוצא הצדקה להחליף את המיטו ב147. אני חושב שאני ימתח קצת יותר ויקנה את ה159 (למרות שהמחיר עלה מ191 ל196 ). אני חושב שאפשר למצות את כל העניין של המיטו ב"גרנדה פונטו מחופשת לאלפה" (למרות שאם היא הייתה משתתפת בתחרות תחפושות היא הייתה זוכה מקום ראשון) אבל עדיין, אלפה זה אלפה

למי שרצה פרטים על האוטו, 147 2.0 שנת 2002, גיר סלספיד, 110000 ק"מ, מטופלת בכוכב בנשר בשנה האחרונה, הטיפולים הקודמים היו במורשים כל הזמן. היד הראשונה הייתה שייכת למיודענו איל קיציס, יד רביעית. לגבי השאלה על ההתרשמות מההגה, במצב הנורמל הוא היה גרוע מאוד, לעומת זאת, במצב הדינאמיק הוא התקשח ונהיה קצת יותר חד ומגיב. האם ההגה של ה147 יותר טוב? אין שאלה. בכלל ממש התאכזבי מעיצוב הפנים של הרכב.

אהלן כולם... עכשיו חזרתי מנסיעת המבחן. ההתחלה הייתה קצת מאכזבת, עד שמפעילים את מצב ה-DYNAMIC, עולם אחר לגמרי. ההגה מתקשח, המתלים הופכים לספורטיבים יותר, המומנט עולה, הדוושה מגיבה הרבה יותר טוב, בקיצור חוויה אמיתית... האוטו זריז מאוד (הרבה יותר מה147) מגיב בכל סל"ד בכל הילוך. האכזבה היחידה (ואני לא חושב שזה יפתיע אתכם) היא הדמיון הרב לפונטו, פשוט רואים שזה לא 100% אלפה. ה147 מעוצבת ומורכבת ברמה הרבה יותר גבוהה. עדיין, למרות זאת, אני חושב שאני אלך על הרכב, התנאים לא רעים (חוץ מהמחיר שהם רוצים לתת לי על ה147, 40 אלף) אני חושב שאני אנסה למכור אותה לבד ורק אז להביא את המיטו.

ה147 שלי היא סלספיד, שאני אישית מאוד אוהב ומסתדר איתה לא רע בכלל. בכל מקרה אני מקווה שבאמת יהיה לי זמן להרגיש את הרכב. דרך אגב, ה149 מתי אמורה להגיע?