D.liven

לי אישית לא יצא לראות כזו בצבע שחור. נסה לשאול ב- http://www.iaroc.org.il (מועדון אלפא רומאו ישראל).

בול עליך, לא ! (הכל בידידות, כמובן) עשה חיפוש על רכבים חמימים לנהגים צעירים. יש הרבה שירשורים בכל מיני תקציבים.

לגבי הקילומטראז' - אני נסעתי על שלי למעלה מ-20 אלף ק"מ בחצי שנה (ואז מכרתי עקב מעבר לחו"ל). לא היו בעיות מיוחדות (מנוע 2 ליטר). הרכב נוח יותר מרוב המכוניות שנעות על הכבישים. לגבי המתחרות- אני מניח שזה מאוד סובייקטיבי אבל כשאני קניתי היו על הכוונת גם מיני קופר וליאון טורבו. כולן היו בטווח התקציב וראיתי אקזמפלרים יפים של כולן. הבחירה נפלה על האלפא בגלל שיש בה משהו מיוחד שקשה להסביר (וכמו שאתה רואה, גם היום...בחו"ל, על אף מבחר גדול מזה שקיים בארץ, בחנייה יש אלפא).

זה בדיוק האוטו שיגרום לך לחיוך דבילי על הפרצוף בכל בוקר אבל, אם היית עושה חיפוש היית מוצא מלא דיונים עליו. כמו כן מומלץ לבקר את הפורום של מועדון אלפא רומאו (וגם שם - קודם כל לבצע חיפוש!) : http://www.iaroc.org.il בהצלחה ! דניאל

אם תמצא HGT שתוחזקה כראוי, לדעתי, היא תהיה הרבה יותר מהנה מאיביזה 1.4 ליטר, בכל נקודת השוואה.

אפשרי שזה המספר שהם ראו על מד המהירות. מדי המהירות ברוב הרכבים מזייפים ב- 5% - 10%. אז אתה מקבל מהירות של 180 "על השעון" ובפועל מדובר על 162 . בבדיקה שערכתי בזמנו על פורד "קא" (בגרמניה), השעון הראה מהירות של 180 קמ"ש ובפועל היה מדובר על 156 (באמצעות GPS, בירידה ).

גם לפי מה שאני ידעתי הם "דוג". חוצמזה - זה נותן את התשובה לפותח השרשור - יש כלבים שמושכים את המכונית אחורה כשאתה משלב לרברס

תודה ותודה. לפי מיטב שיפוטי הג'אנטים מקוריים. אסמכתא לעניין לא מצאתי עדיין

שוב תודה לכל המאחלים והמפרגנים צריך לצאת ולתת בגז, האביב בפתח, המסלולים מפשירים, אני ממתין לטלפון ממך . אל תתלונן, אתה נמצא חצי שעה מהרי הארדנים, כבישי נהיגה לא כ"כ רחוקים ממך. אני מצאתי כמה פניות על כביש שרץ לאורך החוף ועל סוללות בין איים מצפון לאמסטרדם (שהרי המקום היחיד למצא כבישים שאינם ישרים יהיה היכן שאיתני הטבע מכריחים סלילה בקווים אחרים...) - בוא לשכונה שלי, אראה לך את מגרש המשחקים לגבי העסקה - אני לא יודע כמה שילמת לו אבל אתה צריך לזכור כמה דברים - 1. ההולנדים אוהבים מנועים קטנים וזה מעלה את הערך של המכונית שלך ומוריד את שלי(אתה בטח זוכר את ה-V6 שהראיתי לך באינטרנט, יד ראשונה עם ק"מ נמוך ומחיר נמוך - עדיין לא נמכרה). 2. מרכב הספורטוואגון שלך מעלה את ערך הרכב ביחס למרכב סדאן. 3. אמנם קיבלתי ממנו אחריות, אבל קצרה יותר מהאחריות שהוא נתן לך. 4. ניהול מו"מ הוא חלק מהכישורים המקצועיים שלי . ולבקשת הקהל (אלעד), כמה תמונות "אינטריור" :

מקווה לצלם מחר. מבטיח להעלות אותן בהקדם.

עוד פרטים: אלפא רומאו 156, עלתה על הכביש בנובמבר 2001. גמאה 122 אלף ק"מ. ספר טיפולים מלא. מנוע 2.5 ליטר, V6, הספק של 190 כ"ס ב-6,300 סל"ד ומומנט 22.6 קג"מ ב-5,000 סל"ד (חגיגה לחושים ולאזניים, מכה לצריכת דלק). 0-100 בכ-7.2 שניות. מהירות מקסימלית של כ-230 קמ"ש. 6 הילוכים, ידני, הנעה קדמית. SPORTPACK של אלפא רומאו: חישוקי 17'' צמיגים במידה 215/45. (במקרה שלי מותקנים SP9000). הנמכה של 20 מ"מ והקשחה של המתלים. דוושות אלומיניום. הגה וידית הילוכים עוטי עור (הסטנדרד הוא, אוי ואבוי, עץ ). סלון עור שחור. מושבי ספורט. שכחתי משהו ?

תודה לכולם על התגובות והאיחולים. כשיבוא היום, האישה תהיה בגדר עולה חדשה-אבל אז נצטרך לעשות חושבים טוב-טוב איזה מכונית להביא אם אתה רוצה את דעתי הכנה - צריך קצת אומץ ולחשוב מחוץ לקופסא (אהבת איטלקיות טובה בכל מקום ובכל שעה ) אכן מחמיא בצורה, אבל גורע (מעט) מההתנהגות

רציתי פורשה. 944 - זולה, אמינה, שימושית. פגשתי את ג'רמי, התעניינתי, ראיתי כמה מכוניות, אפילו התחלתי לנסות למכור את הקא. עבר זמן קצר ונתבשרתי - אני הולך להיות אבא לתאומים! תכנית הפורשה חטפה טוטאלוס במקום, עכשיו צריך למצוא משפחתית ראויה. געגועי ל-147 העלו את ה-156 לדימיוני מייד. עברו כמה ימים ובשיחה עם ג'רמי אני מתבשר - יש אחת פוטנציאלית, עומדת בכל הדרישות - מנוע, אבזור וקילומטראז'. ישנן שתי בעיות: 1.אנחנו לא יודעים אם היא ספורטוואגון (או בעברית - סטיישן) או סדאן. 2. המחיר, אוי, המחיר. הרבה מעל לתקציב. עברו הימים ואני חסר מנוח. החלטתי, אני נוסע לראות במה מדובר. אין לי מה להפסיד חוץ מכמה שעות וכמה ליטר דלק. הגעתי אל הכפר בו היא היתה ומייד הבחנתי בה - לבושה בגוון כסוף ועל אף היותה בוגרת (בת 7) עדיין רעננה למראה, לבושה בחליפת ספורט בדמות Alfa Romeo Sportpack (הנמכה והקשחה, ג'אנט 17, מערכת פליטה, דוושות ספורטיביות ואולי עוד כמה פיצ'יפקעס שאני לא מודע אליהם - ונראה שמישהו יוריד אותי מהכביש על זה ) ו...כמו שקיוויתי - היא לא ספורטוואגון! רנה, הבעלים, מושיט לי את המפתח ואומר לי - "סע". שאני אסרב ? התיישבתי במושב העור השחור והוא עטף אותי, אוחז במידה שנראית רצויה. הבטתי למכווני המהירות והסל"ד השקועים במנהרות ויאללה - להניע. סיבוב מפתח קל, נהמה. מנוע 2.5 ליטר V6 התעורר לחיים. יש לו "רק" 190 כ"ס. מתחיל לנסוע בשבילי הכפר והרגשות מתחילים להתעורר - אהבה מהולה בפחד. פחד מהטמפרמנט האיטלקי והבעיות שהוא עלול לגרור ופחד נוסף - הכביש-שביל הכפרי צר ורטוב ומצידיו תעלות מים ואין שוליים. מספר דקות לאחר מכן מסרתי המפתחות לבעלים החביב והתחיל המו"מ. לא אייגע אתכם בפרטים אבל לאחר שבוע - יש תוצאות! הקא הובלה אחר כבוד בבוקר רטוב למוסך של רנה ונמסרה יחד עם חבילת מזומנים וכנגדם קיבלתי מפתח ורישיונות. מבט מהיר ברישיון הראה מייד - מישהו כבר העניק לה שם - Berlina - כמה הולם. התחלנו יחד את המסע לביתה החדש. שיוט מהיר ונינוח על הכבישים המצויינים שההולנדים סוללים. רחש רוח קל במהירויות גבוהות אבל את המנוע , בהילוך שישי , כמעט ולא שומעים. מערכת סטריאו משובחת, בקרת אקלים. הו, ברלינה, איזה כיף יהיה לחצות איתך את אירופה מקצה לקצה. הגענו הביתה ונאלצתי להשאירה, שם ברחוב, לבדה וללכת למשרד. יום חדש הגיע - סוף שבוע! ברלינה זוכה למקלחת ראשונה ואוהבת שחושפת לעיניי טראומות קטנות שהיו בעברה, שום דבר רציני. הגיע הערב. את ארוחת הערב אצל קרובי המשפחה סיימתי ב- 22:00 והתחלתי בנסיעה הביתה. פניה אחת לפני הכניסה לרחוב ברלינה אמרה לי - "רוצה לשחק, ו ע כ ש י ו ! " סיבוב הגה (קצר) שמאלה, לחיצה על הדוושה, הסל"ד מטפס בגרגור מפתה...5,000 סל"ד , העברה לשלישי ואנחנו במהירות מאוד לא חוקית לכביש עירוני. להרגיע. פנייה ימינה לתוך המנהרה שעוברת מתחת ללשון ים, משיכת הילוך לכיוון 7,000 סל"ד וההד החוזר של המנוע מכל פינה גורם לצמרמורת. עולים על גשר, נכנסים לכיכר ו...הופה, אנחנו על כביש כפרי. לא משובח מידי, לא מוכר, קצת רטוב והרבה חשוך. ברלינה לא מוותרת - "עכשיו !" לחיצה על הדוושה, טיפוס מהיר בסל"ד, קלאצ' -ידית - שלישי, קלאצ' - ידית - רביעי , אנחנו שועטים במהירות גבוהה, מגיעים לפיתול - הורדה של הילוך, גז ביניים, עוד הילוך, שאגת מנוע וברלינה נכנסת לפניה, מתמסרת, אוחזת באספלט בציפרני נמר ומיידעת אותי בדיוק מה קורה וכמה עוד אפשר ללחוץ. עוברים את האייפקס בפניה, לחיצה על הגז וברלינה שואגת, חולפים על פני 5,000 סל"ד ונשארות עשיריות שניה להגעה לכיוון מנתק ההצתה והעברה להילוך הבא... וכך, פניה רודפת פניה וישורת אחר ישורת ברלינה מספרת לי על מה ולמה נבנה המוניטין שלה. השתעשענו ככה לאורך מספר קילומטרים והגענו לכפר. ברלינה יושבת נמוך, מאוד. אנחנו נאלצים לחלוף לאט לאט על פני באמפים וגשרים, אבל זה נסלח. יוצאים מהכפר ואנחנו על הכביש הראשי, השלט המורה אמסטרדם מכוון אותי הביתה. מגיע מהר מידי למהירות המותרת ומפסיק להאיץ, האכיפה פה חמורה יותר מאשר בארץ. מפעיל את הסטריאו ומאזין לצלילי גיטרה איכותית. משייט הביתה בנינוחות. מחנה את ברלינה מול חלון הבית, אומר לילה טוב ונכנס הביתה. נושק לזוגתי בחיוך והיא מחייכת חזרה, לא יודעת את קורותי בשעה החולפת. הולכים לישון ואני כבר יודע שבקרוב מאוד, תהיה לנו נסיעה ארוכה ומהנה, מאמסטרדם ...ברלינה. נ.ב.- תודה לג'רמי על התיווך ולרומן על הייעוץ.

בתור בעלים בעבר של 147 2 ליטר ובעלים טרי של 156 2.5 ליטר אני יכול לומר לך - תמצא אחת שמורה ומטופלת ותזכה לתענוג בלתי פוסק. אל תתפתה לקנות רכב עם עבר לא ברור - או אז תזכה למנת מרורים שהשטן לא ברא. בהצלחה ! דניאל

אולי תשלם גם לי? גרמת לי עוגמת נפש בקריאת ההודעה

בוא נערבב אותך עוד קצת, האלפא 147 תיכנס בתקציב רק עם מנוע 1600. אני מאמין שנפח 2000 תמצא רק רכב גמור. גם בעניין 156, אני מאמין שתוכל לקנות רכב ישן או גמור. מה דעתך על יונדאי קופה, נפח מנוע 2700 ומראה מושך תשומת לב (גם אם שנוי במחלוקת)?

כל מה שכולם מנסים להגיד לך הוא שהאלפא היא רכב בר השוואה לBMW סדרה 3. כל האחרות נמצאות דרגה אחת מתחת.

העיקר שכולם מסתכלים ואז אתה עושה 0 ל- 100 ב-21 שניות יאשה ! תגאול את השרשור מייסוריו ! תן בגונג !

לי נשמע כמו ממיר קטליטי שהחזיר נשמתו לבורא והתפורר לאבק (קרה לי פעם עניין דומה, עם רכב אחר). אבל - חכה למומחים האחרים.

זו לא חתונה, זה מאסר עולם. בשבילו נקווה שזה לא יהיה עם עבודות פרך.

נראה לי שהוא התכוון שכדאי לך להשכיר אלפא ליום שלם, לנסוע בה במגוון תנאים וכבישים ואז להבין שזה מה שאתה רוצה לקנות (לפני שאתה "שופך" 191 אלף ש"ח).

אנחנו מחכים להקלטה

אני קונה , אין בעיה. רק צריך יעוץ - האוטו הזה, שותה הרבה דלק ? למה אם זה עושה פחות מאחד לעשר אז זה לא חסכוני לי. תגידו, אם אני עושה פתיחות עם הבן של השכנה שלי ששיפר את המיצובושי לאענסר ג'י אל אקס שלו, עכשיו האוטו נראה כמעט כמו איבו, עם ספויילר וגומיות עם נצנצים מסביב למספר, אני נותן לו בראש ??

חסרונות? צריכת שמן גבוהה (נורמלי- ליטר ל-1600 ק"מ), חלפים יקרים קצת יותר מברכבים אחרים, רגישות לטיימינג בזמן, מחסור בבעלי מקצוע טובים לטפל באוטו, אלקטרוניקה רגישה במקצת. בנוסף - הרכב מושך מבטים, לטובה ולרעה וכל מי שירצה לבאס אותך יגיד - מה ? אלפא? איכס, איטלקי לא אמין. הייתרונות - אתה הולך להתאהב ברכב. לרצות לנהוג עוד כמה ק"מ רק כדי לנהוג. צליל מנוע, תקשורת עם ההגה, נוחות, עיצוב, אופי !

אם אתה מעוניין בכלי שיכול לעשות שטח רך ולהיות סביר באחזקה, כמעט כמו פרייבט רגיל ואם אתה מוצא אחת במצב טוב - תקנה. אם אתה מחפש משהו אחר - תמשיך הלאה.