D.liven

http://www.youtube.com/watch?v=GeDxAlcyzfw

ובאותו הקשר, #46: תחפור לה שעתיים בתיק, לא תמצא את מה שאתה מחפש. לעומת זה - היא תמצא את זה בשתי עשיריות השניה.

אני חושב שפה יש לך נקודת התחלה טובה: http://rat-look.com http://www.ratlook.net

ורק כדי לחדד את הערתו של נכבדנו בנצי, צריך להזכיר גם את החלבן

לגבי אמסטרדם - העלויות תלויות מאוד במקום שבו אתה חי ובחנויות שבהן אתה בוחר לעשות קניות. אפשר להסתדר בעלויות סבירות (לחיות בפרברים ולקנות בחנויות זולות) וכדי לחיות ברמה טובה תהיה מוכן לעלויות דומות לאלה של תל אביב (שכירות + סופרמרקט). המסעדות (לא אוכל מהיר) יקרות יותר מישראל, הבירה זולה יותר. הדלק דומה במחיר שלו (כרגע אפשר למצא 1.7 יורו לליטר, המחיר משתנה כל יום). בתחום המוטורי - אפשר לקנות רכבים חביבים מאוד בכסף סביר. בשביל כבישים טובים צריך לנסוע שעתיים (לבלגיה או גרמניה). עם 2,400 יורו (3,000 דולר) אפשר להסתדר טוב מאוד ולחסוך (אם זה נטו...אם זה ברוטו, ישארו לך סביב 1,700 יורו. עדיין אפשר להסתדר ולחיות לא רע.) אם יש שאלות ספציפיות - אל תהסס לפנות אלי

Eowyn היא בחורה (אם אני זוכר נכון). קיבלת פה "מידע פנימי". תשתמש בו בחכמה !

קנה עץ ריח שונה מזה שבו השתמשת עד כה ובנימה רצינית יותר - אם תיתן קצת יותר פרטים לגבי הרכב, יש סיכוי שמישהו יוכל לתת לך רעיונות כלשהם.

כנראה שמישהו, איפשהו, היה צריך מכסה מנוע / תא מטען / דלתות / השלם את החסר של ניסאן סאני. לקנות חדש זה מאוד יקר. להביא משומש מחו"ל זה יקר. לגנוב למישהו את האוטו זה פשוט וזול ויש מי שיאמר - חסר סיכון. אז - למה שלא יגנבו לך את האוטו ?

נחכה לבעלי ניסיון רב יותר אבל ממה שאני יודע - 1. אוטומטי קיים (תיבת מצמד כפול), אני לא בטוח לגבי מחירים כיד שניה. 2. צריכת דלק אמורה להיות טובה מאוד - מנוע 1.4 ליטר, טורבו, מודרני. 3. בניגוד למה שקיים בתוצרת הגרמנית, בקונצרן פיאט אין שמועות בדבר תקלה רחבת היקף בשילוב של מנוע 1.4 מוגדש ותיבה רובוטית. לגבי שאר הרכב (חשמל, הרכבה) - עושה רושם שהאיכות סבירה פלוס והרכב מתבגר בכבוד (עדיין אי אפשר לומר מזדקן, אני חושב )

לא עונה על הדרישה הראשונה. מצויינת לדרישה השניה. אם ה"חובה" היא לא ממש חובה - הייתי בוחר באופציה הזו מבלי למצמץ.

ניתן להשיג בכ-540 יורו בהולנד (כולל 19% מע"מ, משמע כ-450 יורו "נטו").

נשמע לי כמו פיז'ו 206CC (אולי 307CC אם מתאים בתקציב).

זה באמת ג'וק (מכו) R

בגירה, לא יכלת למצא אחד יותר מכוער ?

למיטב ידיעתי יש לו גם הילוך כוח (LOW). בהתחשב במשקל הקל שלו, עם צמיגים נכונים ולחץ אוויר נכון הוא יכול, לדעתי, להיות כלי לא רע לדיונות.

לרשום על שם מי שפחות חשוף לנושים או על שם זה שעלול להזדקק לרכב לצרכי שיעבוד לבנק לשם קבלת הלוואה

תודה !

אני מסכים עם TASRAF. קנה מכונית פשוטה ככל האפשר (כמה שפחות "חשמלים" ו"דיגיטלי") ובמצב טוב ככל האפשר (בדוק טוב את המועמדת) וסע לשלום. בעבר היתה אצלי במשפחה רנו טווינגו שנסעה נונ-סטופ על קו ת"א-ירושלים (כל יום במשך שנה וחצי) ואחרי זה כל כמה שבועות מאילת למרכז ובחזרה. חוץ מלבדוק מים - שמן והחלפה אחת של רפידות בלמים אחוריות, המכונית לא דרשה תשומת לב. בהצלחה !

אפשר הסבר למקור לוחיות הרישוי ?

גם באלפא 147 ...

+1 לאבארט. גם אם צריך להמתין ולנבור בלוחות מפעם לפעם, זה שווה את ההמתנה. אחרת, תסע על הלאון החדשה שלך ותתבאס בכל פעם שתראה את האיטלקיה על הכביש.

כמה אגורות שלי: 1. לא מדלגים על נכס בגלל בעיות רישום. 2. לא חותמים על שום מסמך לפני ששוכרים עו"ד (שמתמחה בנדל"ן) שכן טעות עלולה לעלות לך הרבה. 3. ככלל בחיים ובנדל"ן בפרט- לא לנהוג בפזיזות ולעשות דברים בסבלנות ולפי סדר הגיוני

E46 Touring. שני מושבי ROMER מאחור. אין מקום לישבן של מבוגר ביניהם. יש לי חברים עם E91 ושני מושבי ROMER מאחור. המצב דומה. לא יודע מה תמונת המצב כשהשילוב הוא כיסא תינוק וסלקל.

קרה גם לי, בפונטו HGT כמה שנים מאוחר יותר, עם אלפא 147 5 דלתות, מישהי פיספסה את עצם קיומן של הדלתות האחוריות ולא הבינה למה הנהג או הנוסע לא קמים ממושבם כדי לתת לה להיכנס למושב האחורי דרך הדלת הקדמית...