chezik

ואם אני יודע מי זה, זה עוזר לי? לפני חודש נסעתי מאחורי דודג' RAM, גלגלים כמו של משאית ומשום מה לא מתקינים לו את המשטח גומי מאחורי הגלגל כמו במשאיות, ראיתי איך הוא מתיז לכיווני אבן קטנה והשמשה קיבלה שבר קטנטן (עברתי טסט עם זה, מחכה לזמן פנוי לתקן) יש לי תיעוד, מה יעזור לי? הוא עשה משהו לא בסדר? אולי משרד התחבורה ישלם בגלל שלא דורש מהרכבים האלו לשים מגן לגלגל..

אני מעביר טסט מידי שנה לרכב מסחרי ישן, שמה שתקין בו זה בערך המנוע והגיר ואולי עוד כמה חלקים מעולם לא אמרו לי מילה על המראה של הפח, והוא לא נראה טוב.. גם כשהלכתי למכון שמחפש בעיות. מצד שני - חבר העביר טסט לרכב שנראה תקין, היתה מכה בפח ליד הנעילה של תא מטען, הבודק ניסה לפתוח ולסגור וראה שזה לא ננעל (הוא היה קושר את הדלת מבפנים עם חבל עד אז) והכשיל אותו על זה. אז כנראה שרק לנזק בעל משמעות בטיחותית / שימושית יש פוטנציאל להכשלה בטסט

ראיתי את השרשור וקיבלתי תיאבון, אני תושב פריפריה ויש לי המון ק"מ על כבישים ריקים כך שזה ממש יכול להועיל לי. הפוקוס שלי היא משנת 2014, רמת אבזור trend, (בדגמי sport ו-titanium יש בקרת שיוט), מצאתי בעלי אקספרס פאנל שליטה תואם לשנתון, לפי התמונות של המוצר - אני צריך פשוט לנתק את החיווט של המתגים בהגה ואת הכרית אויר, ומקבל עם הפאנל החדש חיווט שמחבר גם את אלו וגם את הכפתורים של הבקרת שיוט על אותה צמה. שאלתי מכונאי שאני עובד איתו אם יוכל לבצע לי את העבודה + תכנות, ולטענתו המוצר לא מתאים כי ידוע לו שבדגמים עם בקרת שיוט יש 2 חיבורי צמות נפרדות ואצלי בהגה מגיע רק צמה אחת אז לדעתו אין לי הכנה בהגה. 1) מישהו יודע משהו בנושא? 2) במקרה שהחיבורים כן יתאימו - מכירים מישהו שיוכל לעשות את הלימוד מנוע לאחר ההתקנה?

בדקת שהכבל מוכנס עד הסוף? הרבה פעמים המגן סיליקון בטלפון מונע מהכבל להיכנס טוב וצריך קצת ללחוץ או להגדיל את החור

אני ביטלתי כשהתחיל לעשות בעיות, אבל השארתי אותו מודבק למקום. השיקול שלי - גנב שלא יודע לפרוץ קודן יראה מבחוץ שיש קוד ויעבור לקליינט הבא, וגנב שלא נרתע מהקודן - הקודן באמת לא יעיל בפניו.

לדעתי זה איך סניף, ולא קשור לחברה באופן כללי. החלפתי 3 שמשות ב-3 רכבים שונים באוטוגלס באר שבע, מרוצה מאד, איטום מושלם, לא רואים שום הבדל מהמקורי. עשו עבודה מקצועית ונקיה.

מס שבח לרכבים... אין עדיין דיבורים על זה?😉

אשמח לקבל המלצות על יישור ג'אנטים במכונה (לא בפטיש) ג'אנטים ברזל, באיזור הדרום, (באר שבע והסביבה)

לא בטוח, אבל מה שזכור לי - רק לשלם את האגרה (אולי גם ריבית), בית משפט או קנס זה רק אם נתפסת בנסיעה. אגב, אם אתה יודע מראש שהרכב לא יהיה בשימוש - אפשר להפקיד את הרשיון במשרד הרישוי ולהיפטר מתשלום האגרה, אבל אם אתה נתפס איתו נוסע אני מתאר לעצמי שזה יהיה חמור יותר.

דווקא ממש לא מסובך (כמובן אם אתה מסתדר עם הקטע של להגיע עד המנגנון) החגורה מושחלת במנגנון כמו שמשחילים חבל מתיחה/רצ'ט, ובקצה יש לה לולאה קצרה שבה מושחל מוט עגול דק שמונע מהחגורה לברוח מהחריץ במנגנון. אתה צריך למשוך את החגורה בעזרת פלייר דק או מברג פס קטן בכיוון שבו יש את המוט הנ"ל, להוציא אותו, לשלוף את החגורה מהמנגנון, והשחיל את החגורה החדשה באותה צורה. חשוב לשים לב לתפוס את הגליל של המנגנון בעזרת כלי נוסף בזמן שאתה מוציא את החגורה, כדי שהמתיחה לא תשתחרר,