א.ד.מ.

פרסמת היום פוסט על הרנו לוגאן, אבל במקום הלא נכון, כי בלוח אף אחד לא יכול לענות לך, ההודעות אפשריות רק למפרסם המודעה, ולעצם השאלה חפש גם דאציה לודגי זה הדור החדש של הלוגאן.

בעיקרון אחרי שהרכב בלם אותך אם תלחץ על הגז הרכב יסע, כנל לגבי תיקון סטייה מנתיב או בקרה אדפטיבית

מה יקרה עם קנסות לא מוצדקים ולך תוכיח, מידיי כוח אכיפה זה לא טוב. אלא אם הקנס ינתן רק עם תיעוד מלא של העבירה.

ספריי פאנצר חדש, שמתי בתא כפפות כי לא רציתי להשאיר חשוף לשמש, חניתי ברחוב כרגיל.

זה אני, קניתי במוצ"ש שמתי בתוך התא בראשון צהרים התפוצץ. למזלי בחנייה ולא תוך כדי נהיגה. והנה התמונות. הנזק תא כפפות עליון טוטאלוס, מנגנון נעילה לתא תחתון תריסי מזגן פלוס פנאלים משני הצדדים. וחומר מרוח על כל האוטו מבפנים. ד"א עדיין מחפש תא כפפות עליון ומנגנון לתא התחתון, אז מי שיכול לעזור.

אני משתמש באסימון של משחקייה , עובד מצויין, ולא מתבזבז בטעות.

פוקוס סטיישן 2.0 מיכל 55 ליטר המקסימום שהצלחתי להוציא בבין עירוני היה 420 קילומטר, בקיץ עם מזגן ונהיגה קצת יותר מהירה היה עושה סביב 275 קילומטר לטנק.

אני דיי טכני באופי, אבל באוטו לא התעסקתי בעצמי, מין מחסום כזה, עד שהלכה לי משאבת מים היברידית, במוסך שאני מכיר רצה 1600 שח על התיקון, ראיתי באמזון את החלק ב 200 שח בערך כולל שילוח מהיר, 2-3 סרטונים ביוטיוב, וניגשתי לעבודה. התפלאתי כמה זה היה פשוט, אחרי תקופה לגיסי קרה אותה התקלה, וגם לו החלפתי משאבה ב 200 שח במקום 1600, אז בסך הכל אני ביתרה של 3000 ואז הוחלט שאת הטיפול הקרוב גם כן נעשה לבד.

כל מדימה והחוק שלה גם בתוך האיחוד האירופי, בצרפת אפשר על 50 סמק או על תלת גלגל עם רישיון B ויש שם תעשיה של השכרת קטנועים שפזורים ברחוב לפי נסיעה בדומה לקורקינטים פה

אני לא מהנדס ולא יודע אם זה לפי הספר, אבל שני גמבואים ארוכים בהחלט יכולים להחזיק משקל של אדם, בפרט שהמשקל בא מהצד ולא במתיחה ישירה של הגמבו החוצה, מה שכן אם אתה מדבר על סולם חבלים במצב חירום, אז במצב חירום עושים מה שצריך ולוקחים סיכון, אם אתה מדבר על סתם מצב של נוחות, לחכות פחות בממד הרוס, אז לדעתי לא שווה את הסיכון של נפילה מגובה ח"ו. ואם כבר ירידה מאובטחת, אז סנפלינג יותר פשוט.

קודם כל תודה על המענה, שמעתי שברנו קשה לאבחן תקלות, כי כל חיישן מקפיץ את כל המערכת, וברגע שמתחיל בעיות חשמל אין לזה סוף, זה נכון?

וואוו, האמת שקראתי לאחרונה את כל השרשור ודיי השתכנעתי לקנות סניק, ופתאום זה מגיע והוציא לי קצת את האוויר, אז בעיקרון אני מבין שאם יש תקלת מזגן בסניק זה סיפור של 10k? גיסי גר בצרפת ויש לו סניק 2011 הוא החליף מזגן ברנו 700 אירו כולל עבודה. דא יש סניק למכירה ביד 2 עם תקלת מזגן.

נחל שורק או נחל חדרה

יש לי חבר שנסע לישיבה בצרפת, כשהגיע לשם, הוא שאל אחד מצוות הישיבה הרם מפחיד להסתובב באזור בלבוש דתי כיפה וציצית וכו, ענה לו אותו אחד אתה מפחד להסתובב פה בלבוש דתי, אני מפחד לעלות לרכבת הכלה בירושלים, אין כמו בבית בעולם, כל אדם מנסה להגביש טוב במקום בו הוא חי, בדיוק כמו שאם יש פיגוע בירושלים בעתיקה, אז הדודה מחול מתקשרת לשאול שהכל בסדר למרות שאני חי במרכז, וכשפוגשים מישהו מירושלים, הוא אומר לך הכל טוב זה בכלל בעתיקה, ואז פוגשים מישהו מהרובע והוא אומר לך זה לא ברחובות שלנו זה ברחוב לייד.... עוד לא ראיתי אנשים שמוכנים לשלם אלפי דולרים העיקר להגיע בכל אופן לאזור לחימה הכי חם חוץ מפה, וזה אומר משהו על מה שאנשים מרגישים כלפי הארץ הזו.

מיקום?

יש לי רזרבי בשני הרכבים, בשניהם יש גם ערכת ברגי סיליקון וערכת תולעים וקומפרסור, וספריי פנצר,וערכת כלים בסיסית. זה בהחלט הספיק בכל המצבים שנתקלתי בהם, אבל כן החלפתי לרזרבי מטעמי נוחות, כי יותר קל היה להחליף צמיג מלתקן אותו באותו זמן נתון.

תמקד, האם יש יתרונות או חסרונות לגרסת הדיזל באוטו הזה כל פני הבנזין, תשובות נמתין לחכמי הפורום.

השקל שלי, השבוע הלכה לי משאבת מים של ההיבריד בטויוטה פריוס, במוסך שלי לא מורשה טויוטה רצו 1600 שח חלק ועבודה, עשיתי חשבון שאני לא צריך נסיעות ארוכות השבוע, הזמנתי מאמזון עם שילוח מהיר ב 188 ש"ח טלפון למכונאי, וסגרנו על 300 שח עבור עבודה. (תכלס רציתי לבד, אבל חסר לי מאריך למפתח ברגים, וגם קצת פוחד להסתבך.) והנה נחסכו להם 1100 שח

כמה אתה רוצה?

רווקה /נשואה? ניתן למשוך עבר ביטוחי מהורים/ בעל.

יש הרבה מידע על זה בפורום שכן בשם רכבים זה לזה, וכן יש קבוצת ווצאפ לפריוס אנסה להוציא קישור הצתרפות. ממה שאני ביררתי ,סוללה חדשה זה 10 אלף והרבה עושים באילת. שיפוץ או מפירוק אכן עולה 5 אלף ומקבלים לרוב אחריות 3 חודש.

בהצלחה.

דרך אגב שמעתי שבפריוס פלוס הצריכה סביב 1 ל 15, אני עם פריוס רגילה עושה 1 ל 17 הגיוני שהאוטו גדול יותר וצורך יותר, בטוח שהצריכה שלך חריגה?

גם לי היה רק בנסיעה לאחור ורק בבלימה, הרפידה הייתה שחוקה בצורה לא סימטרית וכנראה לכן זה בבלימה ברווס הלחץ של הצלחת גרם לה להשמיע חריקה ואילו לחץ לכיוון נסיעה קדמי לא. הוא פירק את הרפידה כדי לקבןע שיש עוד בשר או שהסתכל מבחוץ? יתכן שהוא ראה את הצד שפחות שחוק.

היה לי גם כן, החלפתי רפידות ועניין נפתר.