טווינגו

איזה שנה הרכב כמה קמ'' ,אני חושב שאתה מדבר על אדים. בגלל שקר בחוץ. תסתכל ביום חם ותבדוק ,נוזל קירור בכל מקרה

אין ירידה בביצועים. פשוט אחרי נסיעה ארוכה. המנוע מגיב יותר טוב . וזה לא רק ברכב זה , אלא בכל רכב שנהגתי

בתור בעל רכב לטווינגו כרגע. בעבר אימפרזה,פיאט ועוד. בכל הרכבים שהיו לי , הנסיעות היו ברובם עירוניות, יוצא לי פעם ב לנסוע לתל אביב .מרחק של 100 קמ'' לערך. תמיד אחרי נסיעה ארוכה. אני מרגיש שהמנוע מתנהג אחרת לגמרי .הרבה יותר חלק , שקט, ומאיץ מהר יותר.בצבא הייתי מכונאי בסטילים , ואני זוכר שהיה נוהג לעשות ''נישוב פיח'' . זאת אומרת שהיינו משייטים במהירות נמוכה זמן רב . היה צורך להעלות במהירות ,כדי לשחרר פיח. השאלה שלי . האם בנסיעות עירוניות מצתבר פיח שגורם לירידה בביצועים, ואחרי נסיעה ארוכה משתחרר פיח. ואז התנהגות המנוע שונה? תודה וסליחה על המגילה.

אחלה צבע ידיות פתיחה מניקל או מפלסטיק ניתן להזמין מקרסו. לגבי המחיר אני לא יודע , בעל הרכב הקודם התקין. אגב שמעתי שיש חלקים משותפים לרנו טוונגו ולרנו קאנגו שווה לבדוק,

לא תמיד ניתן להוציא את הבורג. לפעמים צריך להחליף נאבה. אצלי גם היתה אותה בעיה, ולא הצליחו לחלוץ את הבורג השבור.

עבודה יפה כל הכבוד.

כנראה עיבוי של מים תראה פה.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=56198&highlight=%D7%98%D7%97%D7%99%D7%A0%D7%94 בהצלחה

אכן הגיר איזי . כשהוא מתקלל לא שווה לתקנו. אתמול הטווינגו שלי חזרה מההסבה, שכל כך לא רציתי שהרגע הזה יגיע. ניפרדתי מ3400 שח במוסך רנו מרכזי חיפה. אגב לא שווה לתקן את המערכת לא כדאי. ושנית בקשר למחיר . את הטווינגו מוכרים בדרך כלל מעל המחירון, וחבר שלך קנה שנת 96 במחיר של 94 ידנית אז משתלם, מקווה שזאת בעיה קטנה. אשמח להתעדכן נ.ב. הידיות פתיחה זאת מחלה של טווינגו . יש אפשרות להשיג מניקל

המכסה שמן בטווינגו . אכן יוצא בקושי.. צריך למשוך כלפי מעלה ולסובב לצדדים . יוצא בסוף הרבה בהצלחה.. ואגב אחלה מחיר הביא אותה..

תנסה ביד 2 . נראה לי גם אפשרות .

מצתרף לשאלה אני מחפש כפתורי בורר מזגן. בקראסו ובפרוקיות , מוכרים רק את כל היחידה. ולא חלקים בודדים

אני יכול להבין אותך. לי לקח שעה לפרק מסנן שמן. להרכיב חדש, עוד שעה. ובכלל עד שמצאתי איפה הוא מסתתר

יש שרשרת . לא רצועה אגב יש סיבה שהמחיר כל כך גבוהה?

פשש.. כל הכבוד . זה נראה כאילו לקחת חלק חדש מהמפעל וצילמת אותו . שוב כל הכבוב וכן ירבו שחזורים שכאלה.

תיקח את האוטו לפני שמישהו אחר יקח. אין הרבה מכוניות במחיר הזה . הזמנות מיוחדת

באם הצבע רגיל(לא מטאלי) תעשה פוליש עדין זה יעזור . ואיזה סקוץ בדיוק השתמשת? ,סקוץ רגיל לא יעשה שריטות חזקות אלא השממשת בברזלית

מזל טוב על המנוע. ברבו תבדוק אולי רדיאטור של רנו 5 מתאים. אבל קח בחשבון שגם רדיאטור משומש יכול לנזול אחרי תקופה מסוייימת,

הלוואי שאצלנו היו מייצרים כאלה מכוניות ''מסריחות''...

ברבו בוי .המנוע של רנו 5 1250 ,זהה למנוע שיש בטווינגו משנת 94 ועד 96 , אבל המנוע ברנו 5 עם קרבורטור ובשלך יש מערכת הזרקהצריך לבדוק את הכדאיות ההסבה. אגב מה קרה לבסוף עם שיפוץ הראש מנוע?

אני הייתי הולך על בדיקת משאבת מים. מתי היא הוחלפה פעם אחרונה?

בכל מקרה מה שבטוח הסובארו הרבה יותר אמינה מבחינה מכנית ..

בדרך כלל כל צבעי יצבע לך .רק שתדע שלא תמיד מעבירים טסט. אצלי ברכב היה צבוע ולא עברתי טסט עד שהחלפתי לרגילות. בהצלחה

תקרא את הכותרת! ואז תבין

תנסה להוציא את החלק מהפלסטיק ,עם חוט ברזל דק,מכופף קצת בקצה ,אולי זה יצליח . ובקשר לשאלתך עם זה יפגע במנוע? עדיף שזה לא ימצא באגן השמן, למרות שיש מסנן גס בכניסה למשאבה. בהצלחה.(ולא הבנתי עם החלק נפל לאגן או לא .הוא שהוא תקוע במעבר של המדיד)

כל הכבוד. נראה אחלה,מיקצועי סוף