Jump to content

טווינגו

  • הודעות

    483
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי טווינגו

  1. ללא ספק של בנצי הכי ''יפה ''
  2. אני הייתי חוזר למוסך לבדיקה חוזרת.. אולי זה לא רק איכות הרפידות
  3. איזה שנה הרכב כמה קמ'' עבר ? בדרך כלל בעמידה ופקקים החום עולה אבל אמור להיות בטווח הנורמלי.. המאורר נכנס לפעולה ?
  4. אתה בטוח שזה מהצמיגים? ואגב זאת לא מידה אלא לחץ אוויר רצוי בקדמים ואחוריים
  5. אני הייתי הולך על ספרות הרכב .. בהצלחה
  6. אוטו אפשר לתקן החיים שלך יותר חשובים מקווה שלא יפגע לא במכניות שלך ולא באף אחד אחר
  7. רק שתדע שזה לא חוקי ( לא רק לגבי טסט) שוטר שעוצר אותך מחייב אותך להוריד את הכיסוי או להוריד אותו מהכביש. חבר שלי עשה אותו דבר ושוטר נתן לו קנס.. לא נעים
  8. כמו ש green monster אמר לך תלוי בהיסטורית טיפולים ומה עבר על הרכב עם לא ידוע לך מתי עשו טיפול אחרון או שאין רשומים אחרונים עדיף דבר ראשון לעשות טיפול10000 שמנים וכולי...
  9. מאיזה איזור אתה? לי עלה 170 שקל לשכפל עוד שלט של קליפורד באיזור הקריות (רבמד)
  10. בדרך כלל צבע ישן (מכונית ישנה מעל 13 שנה) אצלי היה)מוריד קצת צבע בווקס.. צבע חדש לא אמור להשאיר סימנים על המטלית אלא עם זה פוליש..
  11. יש דגמים ישנים של פיאט אני לא זוכר איזה דגם . עם תמצא בכלל
  12. תעשה חיפוש ולתלמד את 4 מהלכי הבוכנה ועוד.. על מנוע בכלל
  13. ווואלה פילקס אתה יודע לעשות מצב רוח טוב
  14. תמיד יש מה ללמוד ... תמיד פעם ראשונה שאני שומע על זה ותודה לשמר גם
  15. וואלה שווה נשמע זול תתחדש..
  16. מענין למה אתה שואל שאלה כאזת ? וסטרטר זה מנוע חשמלאי שמסובב ומחקה את פועלת המנוע וכך המנוע מניע . אלטנטור עובד אחרת מה הקשר בן השניים ?
  17. חופש בהגה ובמיוחד בלם שירות במקרה ויש כשל בבלמים .די חשובים לבטיחות שלך וגם לשלנו
  18. יש כמה בדיקות אחת מהם לחבר משאבת שמחדירה לחץ אוויר עם שעון ולפי הלחץ שנשמר בשעון יודעים אם יש נזילה. בקשר למעברי מנוע אני לא בטוח שבדיקה זאת עוזרת
  19. היתה לא אותה בעיה באיפרזת 99 נישרף לי הפיוז הראשי בלוח הראשי של המנוע 50 אמפר אם אני לא טועה . הוא נשרף ככה שהיה קצת מגע אז לפעמים היה נכבה . וזה לא נעים באמצא נסיעה. תבדוק אצלך יכול להיות שגם זאת הסיבה
  20. לשים מנוע חדש... יהיה לו בדיוק אותו כוח שהיה לו .. אפשרות אחת או אפשרות שנייה כמו שרשמו לך אבל זה לא יעזור בהרבה. האוטו עבר לא מעט וגם לא הרבה המנועים של טיויטה מחזקים הרבה אבל הכל קשור לאופי הנסיעה והטיפוליםובל מקרה המנוע נחלש במשך השנים בגלל הקילמוטרזים שהוא צובר
  21. נוזל ירוק זה לא מים. בכל מקרה תקנה נוזל קירור איכותי . ובספר טיפולים של האוטו בדרך כלל מופיע שרטוטים על מערכות שונות ובהם מערכת הקירור . תבדוק
  22. עדיף פעם הבאה לבקש קודם כל הצעות מחיר לטיפול בכמה מקומות ואחר כך לעשות את הטיפול. כמו כן עדיף לעלות את הצעת המחיר פה בפורום לפני שאתה עושה את הטיפול ומשלם הרבה כסף. ולשאול את חלק מחברי הפורום שיש להם נסיון רב
  23. יכול להיות תופעת עייפות החומר נדירה או שמישהו ניסה לפרוץ לך את האוטו והתחרט
  24. זה לא פיתרון לעצור את האוטו כל פעם שהוא מתחמם! תבדוק דבר ראשון נוזל מי קירור ואגב האוטו לא רק יגמגם לך עוד מעט הרבה יותר גרוע....תעשה חיפוש תלמד קצת כדאי לך
  25. תבדוק את הצינור דלק במכסה מנוע. אצלי בפיאט היתה אותה בעיה ריח של דלק . הצינור היה סדוק וראיתי שמטפטף דלק., כמובן שיכול להיות סיבות אחרות
×
×
  • תוכן חדש...