shlomub
-
הודעות
1,874 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי shlomub
-
אם מראש התקציב שלך הוא באיזור ה23 ועכשיו מסתבר שהרכב שווה 18, לא עדיף לה ללכת על רכב ששווה באיוזר התקציב שלה? סה"כ לא חוסכים פה כלום. תשלם יותר, תקבל יותר.
-
יש לי חבר שיש לו שיטה: בכל פעם הוא קונה רכב שעולה לו גג 1000 שקל, במצב נסיעה לא משנה איזו שנה, ונוסע בו עד שהאוטו מגיע למצב שהוא לא נוסע. לא מתקן כלום.עם האוטו האחרון שלו (אופל קדט אוטומט!) הוא החזיק ככה שנתיים, אבל זה גם עניין של מזל. לפני כמה חודשים התפגרה לו האופל קדט, הוא הביא באיזו אלפיה דייהטסו שרמנט 85 "כחדשה" ונוסע בה חופשי. הבנאדם חייב להחזיק רכב (הוא זקוק לו לענייני עבודה) ויש לו כל מיני הוצאות שבכל מקרה יהיו לו (ביטוח חובה, דלק,טסט) וכל פעם הוא בא אלי ולחברים האחרים שלו וצוחק עליהם איך הם שופכים כסף על מכוניות...עניין של גישה.
-
דבר ראשון ברור שאפשר לשתות מים מזוקקים, רק שזה לא ממש כלכלי לאור המחירים שמפוצצים עליהם בתחנות דלק, וזה גם לא הכי טעים. דבר שני ל"מים ירוקים" יש כל מיני צבעים, תלוי באיזה רכב מדובר. הכי בריא לאוטו זה נוזל קירור של יצרן הרכב.
-
מי שאשם זו לא הגברת אלא הפאנצ'רמאעכר...אני לא זוכר מקרה אחד ששאלתי אחד כזה מה לחץ האוויר והוא לא ענה לי את התשובה "30 כל האוטו". לא משנה איזה אוטו, לא משנה איזו פנצ'ריה. פשוט בושה.
-
השאלה היא כזאת: נניח שבנאדם מעוניין לקנות רכב מבנאדם פרטי, בוצעו כל הבדיקות, הוסכם על מחיר ונחתם הסכם מכירה. נקבע כי התשלום יבוצע ע"י צ'ק בנקאי. כשהם מגיעים לדואר מתברר כי מסיבה כלשהי אי אפשר להעביר בעלות, או נניח שבדרך לדואר הרכב עשה תאונה והפך לטוטאל לוס. במצב הזה נשאר הקונה עם צ'ק בנקאי שלא רשום על שמו. מה עושים במקרה הזה? אפשר להחזיר אותו לבנק ולקבל כסף בחזרה?
-
דבר ראשון תלוי מה המצב של כל מכונית מעבר למס' ק"מ שעברה. בהנחה ששתי המכוניות במצב סביר ומוצעות באותו מחיר, לדעתי עדיפה הפיג'ו - 4 שנים פחות על הכביש ו70k פחות בנסועה לא הולכים ברגל. מה גם שמדובר ברכב מעולה ומודרני יותר מהדי.אל (405 החל ממודל 89, הסובארו החל מ-85).
-
קצת לא מובן לי פה משהו: בשיטה של 7 ספרות יש 10 מיליון מספרים. במדינה נוסעות בסביבות 2 מיליון מכוניות, נניח אפילו 2 וחצי מיליון. נניח שכל שנה יורדות מהכביש אפילו 100 אלף מכוניות (בפועל הרבה פחות אבל נניח). כפול 15 מאז שנת 90 זה מביא אותנו למקסימום 4 מיליון. זה אומר שנשארו 6 מיליון מספרים! אז למה כל הבלאגן הזה?
-
והיום אני ראיתי גולף דור 3 (שנים 93-98 ] עם סיומת 57 מה זה אומר? שגם הסיומות 00 ו-15 נגמרו?
-
היום נודע לי שעיריית ת"א מבצעת שיפוצים ברחוב שלנו עד ינואר 2005 ובכל התקופה הזאת אי אפשר יהיה להיכנס לרחוב וגם לא לחניה של הבניין דיברתי עם מוקד 106 ושאלתי אותם מה לעשות אז הם ענו לי שבינתיים אני אחנה בחוץ כן, כאילו שיש חניה בעיר הזאת. רציתי לשאול אותכם אם זה חוקי מבחינת משפטית, למנוע מבנאדם גישה לנכס הפרטי שלו. ומה אפשר לעשות? מה שבטוח זה שהפקחים יחגגו...
-
אולי תגיד לנו איפה אתה קונה ב35, כי בפעם שעברה שקניתי זה עלה 50 ש"ח ליחידה!
-
יש לי 205 מודל 96 - בין 2 טיפולי 10 אלף שעשיתי לו לא מילאתי שמן בכלל, אבל לפני הטיפול האחרון הוא היה ממש קצת למעלה מהמינימום, מה שאומר שיש מצב שכל 2500 ק"מ בערך יורד רבע, ככה שזה סביר ונורמלי לרכב בגיל הזה (ותאמין לי אין שום בעיה עם הרכב שלי הכל פיקס).
-
ובארה"ב גלון בנזין עולה 2 דולר, שזה אומר ששם מחיר הדלק פחות מחצי מאשר בארץ וגם אצלם יש מס על הדלק. שודדים אותנו
-
סוגיה מעניינית שלא חשבתי עליה לפני שקניתי את ה-205. בכל פעם שאני מגיע לקניון או לאיזה סופר צריך לכבות מנוע ולצאת מהאוטו לפתוח את הבגאז'. מי היה מאמין שדבר כזה קורה באוטו מודל 96. עצבים!
-
חבל שהסקר מתייחס רק לקטגוריית המשפחתיות ולא לסופר מיני
-
בעיה ידועה ב205 בפרט ובגיר הזה בכלל. פשוט ככה זה, ואין מה לעשות. משחררים קלאץ', מנסים פעם נוספת וזה אמור ללכת חלק. אם זה עדיין קשה אז יכול להיות שהגיע הזמן להחליף שמן גיר
-
ישראל היא המדינה היחידה בעולם שבה מחיר שלך רכב משומש יכול לעלות
-
מישהו יכול לתת עוד שמות של דגמים שהעבירו את הייצור שלהם למדינות עולם שלישי? יכול להיות למשל שעדיין מייצרים פיג'ו 205 איפשהו?
-
לפי מה שאני יודע מ94 יש הזרקה בפיג'ו 205 רק במנועי 1400 לא ב1100
-
הגיע הזמן שיהיה כבר אתר שנוכל להקיש מס' רישוי או סיומת של מס' רישוי ונוכל לדעת איזה רכב זה, אולי אפילו משרד הרישוי בעצמו יכול לעשות את זה
-
האם מישהו יכול להמליץ על מקומות שמתמחים בנושא? עשיתי חיפוש בפורום והמליצו פה בעבר על שני מקומות, אבל בשניהם לא יכלו לשכפל לי
-
מה ז"א שלט נכון? שלט אוניברסלי לא יעזור במקרה הזה? לדעתי אכן מדובר ברולינג קוד - מישהו יודע אם אפשר לשכפל כזה שלט?
-
אנשים: אני מדבר על שלט לשער של חניה של הבניין, לא של האזעקה
-
זה הגיוני מאוד בשלט לאזעקה אבל לא הגיוני בשלט לחניה של בניין משותף, שבו יש כמה אנשים שכ"א מחזיק שלט נפרד - איך יהיה שלט מתחלף אם כל פעם מישהו אחר פותח את השער? בקיצור זה ממש מוזר...
-
תודה על התשובות אודה אם מישהו יתן כאן הסבר טכני על שלטים שלא ניתן לשכפל ואיך ולמה עושים את זה. יש עוד סוגי שלטים חוץ משלט אוניברסלי? אני רוצה להבהיר שלא מדובר בשלט אינפרא אלא בשלט שמשדר...
