אם כבר - אז תוסיף את ההוצאות שהיו לך על ביטוח, אגרות רישוי, דלק וחניה, תחלק למספר הק"מ ותראה כמה עלה לך כל ק"מ נסיעה.איך שזה נראה: לפחות 3 ש"ח לק"מ. זה אומר למשל, שאם אתה גר ברעננה, נסיעה לת"א הלוך וחזור עולה לך 150 ש"ח
המעבר המפורסם שהתבצע בשוודיה לנהיגה בצד ימין של הכביש קרה ב 3.9.1967 ב5 בבוקר. מומלץ מאוד לקרוא את זה:
http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%93%D7%90%D7%92%D7%9F_H
למכירה מיצובישי כריזמה מודל 98 GLX אוטומט
יד ראשונה + ספר טיפולים הכל במוסך מורשה מיצובישי
120 אלף ק"מ
צבע כסף מטאלי
מצב מצויין טסט עד דצמבר 2005
לפרטים נוספים אבנר 04-9925040 (הרכב נמצא בנהריה)
* בבקשה לא לפנות אלי בה"פ הרכב לא שלי *
את הוויכוחים ב92 על מה יותר יפה - הסיוויק החדשה או הישנה. אין ספק שב92 הונדה עשו לסיוויק עיצוב מאוד מהפכני יחסית לאותה תקופה והיו הרבה טענות שסיוויק הקודמת עדיפה מבחינת העיצוב . היום סיוויק מהשנתונים האלה במצב טוב נראה ממש כחדש, ומודל 90-91 נראה כמו אוטו מהאייטיז...
למרבה הצער השוק מוצף במכוניות למכירה מליסינג מהמודל הזה ולכן קשה מאוד למכור גם אוטו 2002 פרטי יד ראשונה. בכתבה בטלוויזיה הראו כמדומני אישה שמעוניינת למכור 206 יד ראשונה ואף אחד לא מתקשר.כמובן שזה גם עניין של מזל. אם במקרה מישהו לחוץ על קליאו 2002 1.4 ידני ואין למכירה מהליסינג אז תוכל למכור
הישראלי השמרן מכה שנית. לוקח לאנשים להתרגל לעיצובים חדשים, ויש בארץ הרבה שתמיד יעדיפו את מה שהיה קודם. זה מזכיר לי שבשנים 95-96 מכרו את האונו הותיקה לצד הפונטו החדשה במחיר די דומה ותנחשו מה מכר יותר. כנ"ל לגבי ה-106 ו-205, שלמרות התמחורים הדומים 205 מכרו הרבה יורת. היום זה נראה כמו בדיחה, אבל ככה זה עם הישראלים, תמיד יהיו בדיליי של כמה שנים.
אודה אם מישהו יוכל לעזור לי לאתר את מקור הבעיה: אחרי שהקלאץ' נלחץ, לא משנה אם מעבירים הילוך או לא, הוא חוזר רק כעבור כמה שניות ועושה רעש מוזר. ההילוכים עצמם מועברים בסדר. מה זה יכול להיות?
בתור אחד שקנה סקסו לפני 3 חודשים - אין מה לעשות, זה רכב משנתון חדש יחסית שלוי יצחק נותן לו מחירון נמוך ולכן הביקוש גבוה. הבעיה היא שהרכב יחסית נדיר ולכן בפועל הקשיחות של המוכרים
סה"כ אחלה אוטו גם בגירסה 1.1 הפחות מפנקת אבל היותר חסכונית. לבדוק מצב מיכני בשבע עיניים עקב הקילומטראז' הגבוה יחסית. נסה לחפש אקזפלרים נוספים, אבל מניסיון אני אומר שאין הרבה כאלה בשוק למרבה הצער
וגם גודל המנוע לא ממש קשור. את ה-ax מנוע 954 סמ"ק שלי (עם מזגן) מכרתי בקילומטראז' 165k ולא פתחו לה עדיין את המנוע. תלוי איך האוטו מטופל, וכמובן מי ואיך נוהגים עליו.
וגם אני נוהג באחת כזאת בצבע כחול מזה כחודש (1.4 sx מודל 97). למרות שהקילומטרז' גבוה יחסית (160k) מצב האוטו פנים/חוץ מעולה וכל החלקים שלמים. מאוד מהנה לנהיגה, כמובן בתנאי שבאופן קבוע לא נוסעים ברכב יותר מהנהג ונוסע אחד . מאוד מומלצת בזכות האבזור והמחיר הנמוך ביחס ל106 מאותו שנתון.