קיורטוש אוטומוטיב

אתה נביא ? בקשר לגביה זה הרבה יותר פשוט תאמין לי,עם כל האופציות טלמטריה BUILT-IN ברכבים חשמליים. בינתיים תן למדינה להנות מזרם אינסופי של המיסים,אנשים קונים בעטרף רכבים,תקרא את המספרים ש-Price Devil מפרסם,עם כל הגידול המרשים (2021 אכן שנת הפריצה של תחום EV רק בזכות טסלה) של רכבי EV,במספרים אבסולוטיים זה עדיין זניח,דצמבר שוב פעם יהיה שיא גביה של מיסים,כל היבואנים יאספו כל מלאי אפשרי של יצרן מכל העולם עם מנוע היברידי,התרגיל עבד נהדר בשנה הקודמת,אבל אז חשבו שקורונה,אולי יצטרכו לעשות מבצעים ואז יהיה להם בשר,עכשיו אפילו את זה לא צריך,מי מבקש הנחה,העיקר יש יהיה מלאי !

ומה העניין פה בדיוק ? אולי אנשים לא מודעים שמשלמים מע"מ גם על מרכיב המס בלו ? בכלל מחיר נפט גולמי אני חושב שזה רק 25% ממחיר דלק במשאבה שאנחנו משלמים,היתר 60% + מיסים,זיקוק + מרווח שיווק,לא זוכר את היחס אפשר לגוגל. מדינה מתקיימת ממיסים,נקודה. הפסיד פה,משלים שם. המיסוי על דלק כבר כל כך גבוה,שאין יותר מדי דרכים אפקטיביות לעלות גביה על דלקים,אז כאשר כמות ה-EV יהיה משמעותי,תהיה בטוח לא חסרות דרכים לגבות מיסים על טעינה

חיפוש קל בפורומים בחו"ל יסביר לך למה לא להשתמש במצב N,תשובה קצרה המשפט האחרון ! וקודם כל לפחות הסבירו לך,הרבה יבואנים לא מספרים כלום,כי צריך שינוי מיינדסט לכל מני סוגים של רכבים. הנה המשך הסבר יותר מעמיק. מקור

איזה רמת גימור ? האמת לפי דעתי תזמין את כל הסוגים,עולה גרושים,בדקתי שרירותית,נראה מיני אבל סתם אתה מסבך

כל אחד בוחר לעצמו באיזה סרט לחיות

ברור שמי שמבין בתחום HARD CORE,ימצא הרבהההה מציאות,החישובים של עלויות התמודדות עם "כשלים סדרתיים" שונה מבן אדם מצוי,הזקוק לשרותי מוסך שאפילו לא יודע לבחור או להעריך את מקצועיות שלו,ולא מבין בזה.

תזמין לך מדבקה כזאת שהסביבה גם לא יפספס,את העליונות בין 2015-2019

אכן אני לא בטוח שאתאושש מהבנה הזאת....ריסקת אותי ואחרי עריכה שלך:

כי אלו רכבים שווה להתאמץ לשמר !!! ולא ה"צעצועים של היום"....אבל אל דאגה,את הרכב של קרוב משפחה שלך,יורידו כל ה"ירוקים" במסגרת חוקית,תן להם עוד קצת זמן.

אכן ב-1973 אשכרה יצרו דברים שישרתו אותך הרבה זמן (ברור שברובם נכשלו כי לא היה טכנולוגיה/בקרת איכות או ידע מתאים,אבל ללא ספק,לפחות התאמצו למען מוניטין),אנחנו ב-2021 שבעשור האחרון ,רובנו עם "הגיון בריא" מזמן הבין,שזה לא משרת את תרבות הצריכה המודרנית,ודבר האחרון שמעניין את היצרן רכב זה שרידות של הרכב שלו אפילו לא עד 200K ק"מ,באחריות מקסימום יתקן לך,אחר כך מה איכפת לו (רוב הצרכנים מפספסים והרבה תקלות/כשלים הנובעים מעצם תכנון הנדסאי לקוי או אילוצים רגולטוריים של איכות הסביבה ושום שגרת טיפולים לא יגן עליו בהמשך),יותר חשוב לשכנע אותך כל הזמן שתתחדש ב"טכנולוגיה" חדשה. מצד אחד כל כך קל להבין את זה במוצרי צריכה אלקטרוני,מכשירי חשמל...למה אתם חושבים בתעשיית הרכבים זה שונה ? בגלל שבארץ מראש הרכבים במחירים הזויים,והסכומים יותר משמעותיים ? https://he.wikipedia.org/wiki/התיישנות_מתוכננת לא,פשוט אין לך כבוד עצמי,נטול סטייל,שהתפשר על פחמנוע אסייתי....זה מה ששוכנעתי גם אני בתור בעלים של "פחמנוע אסייתי" פה בפורום

1. - בטיפול 30K התראתי למוסך שבלי בעיות אישרו החלפה כי היבינו מול מי עומדים שמבין דבר אחד שניים,בפועל קורונה,סגרים הוחלפה אחרי עוד 6-7K,לא הייתה שום החמרה במצב,ויש מצב שבן אדם רגיל לא היה שם לב,כי יותר הורגשה משום מה רק כאשר הייתי בנהיגה אדפטיבית. לא סתם פרסמתי מק"ט תעשו בדיקה כמה זה בפועל אם חלילה תזדקקו 2. - ברור,כמו שהסברתי מבחינת מחשב ניהול בטריות זאת סוללה אחת,הסדר קודם הקטן (היברידי),אחר כך הנוסף,מצרף צילום,בדשבורד חדש אחרי סוף 2019 זה נראה אחרת אבל אותו עיקרון,הלבן זאת הסוללה הקטנה,הכחול הגדולה 8.9KW 3. -אתה יכול לא להאמין לי,אבל בכל זאת אצרף לך מפרט,אולי זה יעזור הקיזוז ממש לא עובד כך,ובטח שלא מודדים אותו עם הפרש של 17 כ"ס,היתרון של יכולת להשתמש בו כמו פלאפון,להטעין מכל שקע רגיל עם כבל סבתא,ובשבילי ה-100 קילו שיושב על ציר האחורי,נותן יותר יציבות. צריך לדעת איך למקסם את היתרונות הלא מובנים של הדגם הזה,עם שימוש מושכל של כפתור EV/HEV כי הרכב הזה חולה חשמל,בדיפולט תמיד ישתמש בחשמל,ולפעמים דווקא מומלץ להשתמש במנוע היברידי,ואתה תנהל את "אנרגיה" שלך. אם רכב הזה תתחיל להעריך כל טיפת דלק,ותבין איזה אנרגיה דרושה להזיז אותך מנקודה A ל-B. יש לך לאן לשאוף,הנה תמונה ממסגרת ניסויים בחודשים הראשונים,מה ניתן לעשות איתו כאשר מטעינים כל הזמן והנסיעות בסביבות 50 ק"מ כל צד,כולל עליה גדולה לכיוון הבית. בקיצור היצרן לא שיקר עם נתון של צריכה משולבת 1:74

חשבתי לתומי שאתה קנית רכב כזה ( מעבר שדפקת את המערכת שקנית בזול מאוד) זה השיק הצרפתי,להרגיש לא נחות שנוסע על פחמנוע אסייתי צריכת דלק כמו שכתבו לפני,אני חושב שזה השיקול האחרון לרכישה של רכב הזה. וצאו מסיפור של צריכת דלק והשוואות מול דיזל של פעם או מודרני,זה לא נמדד רק כמה ק"מ עושה לליטר,אלה מחשבים לפי TCO,מנועי דיזל 6.3D וכל המצ'וקמקים בנזין 3 צילינדרים יוצא הכי יקר פר ק"מ! בקיצור ירית חץ....עכשיו בואו ניסמן עיגול מסביב

ב-2019 כאשר אני קניתי,ההבדל במחירון בין HEV ל-PHEV היה 18K,כי שלי היה עם מזגן מפוצל,משטח טעינה,גג נפתח,כסא נהג חשמליים וכמובן מנוע חשמלי נוסף 60 כ"ס שמאוד חשוב,לפי דעתי למנוע היברידי האנמי הזה,אנשי מכירות שאין להם שמץ של מושג איך להסביר פער כזה,לכן חוץ 2 שתי מקומות בארץ,בעולמי תצוגה בכלל לא הציגו PHEV,רק הסבירו שהתא מטען קטן יותר (חלקם אפילו לא ידעו שאין גלגל רזרבי). מדגם שלי נמכר בין 200-300 אני חושב,אפשר להשיג מידע מדויק למי שיש כח. בסוף 2019 יצא "מתיחת פנים" הפרט הבולט,צורת פנסים,צורת דאשבורד ואופציות לגודל מסכים,פנסי לד....היבואן "תפר דגם" מותאם לציי רכב,ובאמת הפער הפך לזניח של 3-5K,שכל מי שמבין קצת בתפקוד רכב,אני לא רואה למה לא לבחור PHEV ! מה יהיה שנה הבאה שמשווים מיסוי היברידי לICE רגיל ו-PHEV נשאר עדיין עם הטבה (פחותה),טכנית אפילו אמורה להיות יותר זולה,נראה ונחייה. עכשיו לכל ה"פוביה" מסביב ל"אין לי עמדת טעינה". זה לא רכב חשמלי !!!!! המהנדסים הוסיפו סוללה נוספת 8.9KWH איפה שאמור להיות גלגל רזרבי,בנוסף לקיים מתחת למושבים האחוריים של מנוע היברידי,בדיעבד הבנתי שזה קטע ייחודי של קיה,(לידע כללית,היבואן מתייחס אליהם כסוללה אחד,מבחינת אחריות),שאותה אפשר למלא חיצונית מכל שקע 10A נורמלי,והמקסימום שלו זה כמו של כיריים אינדוקציה או מזגן מעל 2.5 כ"ס שדורש "שקע כח/סיקון" אבל זה מקצר טעינה רק בחצי שעה גג,או נטען בעזרת אנרגיות רגנרטיביות. תעשו חיפוש בפורום,הרבה דברים כבר מוסברים על דגם הזה. אני עם בית פרטי,ולא היה שום טעם להקים "עמדת טעינה",תכינו כבל "סבתא איכותית" תתייחסו לרכב הזה כמו פלאפון,תלמדו לשלוט ידנית בכפתור EV/HEV....ויהיה לכם חיוך ענקי על הפנים שלכם מבחינת צריכת דלק,ועזבו מכל ה"גיבורי מקלדת" שרושמים כל מני %$#$% על סמך ניחושים או קריא בפורומים ! בגלל זה רשמתי קללת "רצון טוב" עד 95K כן,שבוע הבאה 105K -לא !! עלות זה תלוי מהבנה שלך וכשר מיקוח שלך,אבל גם אם אין לך זה יהיה בסקלה הנמוכה בין היצרנים !

פחחחחחחחחחחח+++++++++++ אפילו אין לי מושג איזה הבנה בסיסית יש לך בכלכלה או בכלל במושגים רלוונטים,כדי לנסות להסביר לך מה הסיבות ההיסטוריות וגאו-פוליטיות לגרף הזה,אזרוק רמז,בשפיץ הראשון של 1979 נוצר פטרו דולר. אני שמח שהבנת דבר טריוויאלי בכלכלה מודרנית,שזה מבוסס היצע-ביקוש,אבל לא בדיוק תקף לתחום האנרגיה,כי זה משהו שקמו/נפלו אימפריות או יצאו למלחמות. חוץ מזה "זכינו" לראות מול העיניים שלנו "מגפה של פעם ב...",שביום אחד הביקוש הגלובלית צנח לערכים שליליים,אז כל העיתונות היה מלא בכתבות שטחיות ובן אדם מצוי לא הבין שזה מחיר חוזים . אני מקווה לפחות אתה מבין שהתפוקה זה משהו נשלט,אולי שמעת "בדיון של OPEC סוכם על צמצום הפקת X חביות...." או "הפקת נפט וגז מפצלי שמן בארה"ב מחייב מחיר מעל 50$ מבחינת כדאיות כלכלית" הנה עוד קצת נתונים מהתחום.בכוונה מביא מדו"ח אמריקאי,כי מי שפספס את היסטוריה האנושית,ארה"ב הפכה מיבואנית ליצרנית.

עזבו אותכם מחישובים,ברור לכם שהבחור שעושה חישובים כאלו,אין לו הבנה הכי בסיסית בפיננסים. ריבית=עלות הכסף בעידן של 0.1% ריבית,וכל בן אדם נורמטיבי עם דירוג אשראי סביר "קונה" כסף בסביבות 1.5-3.5% בלי יותר מדי מאמץ ,אז עכשיו תעמידו את זה מול 10%,על "נכס" שמעבד מערכו עם הזמן,נכון חיים בשוק רכבים מטורף,המחירים עולים,אבל מי יודע עד מתי,תבינו מי אלו שלוקחים הלוואות כאלו,שחלק נכבד מההכנסה הולך להחזר חובות עם ריביות רצחניות,כי הם בכלל מרגישים מוחמאים שאישרו להם הלוואה,מה חשוב באיזה "מחיר"

וזה נקרא לעשות זום אאוט,ולהבין את התמונה הגדולה,ואת הפופוליזם שהשתלט עלינו .יותר מחצי כדור הארץ רוסיה,סין,הודו,אפריקה עם יותר מ-70% מסה"כ אוכלוסיה של כדור הארץ בכלל לא התחייבו/מאמינים/יכולים לפעול באמת בהקטנה של פליטות זיהום אוויר,10% ארה"ב+אירופה יצילו את כדור הארץ....בסדר. בקיצור משחקים גיאופוליטיים משולב אימפוטנציה של מנהיגי עולם על חוסר יכולת שלהם לטפל בזה,וזורקים את האחריות על אזרח הקטן שהוא רוצה להרגיש שלא מרימים ידיים ועדיין אפשר להציל את המצב.אצם כלכלה העכשווית מבוססת תרבות צריכה עודפת זה הדבר הכי אנטי ירוק אני ממש לא "ירוק",עדיין מאז ומתמיד היה לי מדיח,חד פעמי בקושי,שקיות רב פעמיות,ממיינים בבית..כל זה מתוך כבוד לסביבה ותרבות !

אז אתה לא מבין איך פוליטיקאים ציניקנים,פופוליסטים צוחקים אלינו עם כל מני תרגילים יחצניים עם 0 עקיפה ! לא פאקינג תקיעת שלט "אזור אוויר נקי" ברקע עם תעשיה מזהמת ומסרטנת יביא את הישוע,אלה תכנון ערים מודרניות,בלי תעשיה מזהמת בליבה,בלי כניסה של רכבים כמעט (תסתכל מה קורה באירופה) הקמת תחבורה ציבורית EV (להם יש פתרונות כבר היום,ולא האזרח שצריך לרוץ לחפש עמדה כי גר בבניין) בכל זאת לא מצפה במדינה חמה כזאת שכולם יעברו לאופניים או קורקינטים חשמליים במרכזי ערים,אבל רכבת קלה,ולא לדבר מטרו של כמה עשרות ק"מ לא מצליחים להקים כבר 40 שנה פה,אז התחדשות עירונית קיצונית כזאת בדור שלנו ?!? יותר פשוט כל מני גימיקים.בזמן שכולכם מדברים יצרנים עושים עדכונים לחלק של מחשבי ניהול מנוע של משאיות שלא יכנסו למצב LIMP כי יש מחסור עולמי בחיישני NOX,באירופה היצרן הגדול של נוזל אוראה עצר ייצור בגלל חוסר כדאיות עם השתוללות מחירי אנרגיה,שזה בכלל תוצר של דישון. בקיצור קל מאוד להיות קנאי נלהב עם פרזנטורית גרטה,החיים תמיד יותר מסובכים,ושזורים אינטרסים מנוגדים. האם אני לא רוצה לנשום אוויר נקי?בטח שכן....אבל שונא כאשר רואה התעסקות בשטויות במקום לנסות לפתור בעיות מהשורש ! בכל זאת זה אמור להיות פורום של רכבים ולא רק ויכוחים של אקטיביסטים ירוקים,דווקא DPF שעושה רגנרציה באופן תדיר מדי,יש מצב יותר מזיק ממועיל,ולא מאחל לכם לעמוד אחרי משאית/אוטובוס כזה בתהליך שזה קורה

תזרמו,האנושות עשה דברים יותר מסובכים בפחות זמן,עוד חמש שנים יהיה כשר ייצור של כמעט 50% מרכבים חדשים EV,נניח 30M (להזכיר לכם רק עכשיו טסלה היצרן הגדול ביותר יצליח לעבור 1M בשנה,היתר במספרים זניחים),כל המדינות המתוקנות פשוט יחוקקו "עמדת טעינה לכל אזרח ב-X" רדיוס.....עם איזה חשמל יטעינו....שנוצר בעזרת פוסילים או להתפלל שהמזג אוויר יהיה סלחני,ועוד לא דיברתי שחסרים כמה שנים טובות ביכולת אגירה רצינית" מיותר לציין שאותם עשרות מיליוני "פלא" EV שיצילו את האנושות,יפיצו אותם עם אוניות שאחראיות על 18% מס"כ פליטות מזהמות.....

אז לא הבנת את הסאבטקסט....ובכלל כדי להיכנס לדיון,חייבים לעשות הפרדה ברורה בין זיהום כדור הארץ לבין סביבה מחייה שלנו,כי זה 2 דברים שונים,ועם כל הלהט של קנאים פה,ישראל כמדינה,השפעתה על כדור הארץ (ראש סיכה בגלובוס) אפסית....איך אנחנו חיים ומה אנחנו נושמים זה כבר הרבה יותר מסובך,מלא פוליטיקה/אינטרסים/אג'נדות. בכל זאת אנסה לתרגם את התגובה הקודמת שלי....בשמחה הייתי נוסע אחרי רכב דיזל EURO4,ובלי כל הדראק בתוך עיר גדולה,או לפחות לא מזלזלים באינטליגנציה שלי עם שילוט כזה בעיר עם זיהום אוויר הכי קשה במדינה בגלל חוסר יכולת פוליטית ךהוציא את התעשיה הזאת למדבר !

ללא ספק מצב מדהים על גבול הפסטורלי,וכאשר יוצא לי לנסוע אחרי Q8 2020/1 3.0L דיזל בתקן 6.3D באזור מפעלים כימיקליים ליד חיפה,ולא יכול לנשום,אינסטינקט ראשון ישר מקלל את ה"טחון" לפניי שזה ממנו,ואז ישר נזכר שהנשמות מבריסל דעגו לי עם התקנים הנכונים,ואז פתאום מופיע מולי גם שלט יפה.....אני לא יודע ממה נחנק פתאום...מזיהום הכבד "ברישיון" בחסות ועד עובדים חזק מקורב למפלגה נכונה או מצחוק

למה לא,זה ברישיון תציץ בדו"חות של מימון ישיר ושו"ת,איזה פרסומות מגניבים יש להם,נכון,ועם ישראל נוהר בהמונייהם מרצונם,וכמו שאמרתי היום זה כבר בסביבות 10%! עזוב גובה ריבית,חוסר תבונה פיננסית,ניחא רכב מניילון,אבל 65-70% רכב משומש עם היסטורית "טיפול שמש"....תבין כמה דיוני בכי יהיו בפורום הזה,קניתי רכב כמעט חדש עם קילומטראזי נמוך (חברות ליסינג לא פראיירים) במיטב כספי (חובות) האם נראה לכם הגיוני שרכב שופך מנוע בפחות מ-100K ק"מ או נדרשתי לתקן בהרבה אלפי ש"ח שאין לי (צריך גם להחזיר חובות,משכנתא,מחייה "זולה")....ללא ספק עם הזמן יהיה מאתגר למצוא דיון טכני.

המחסום עוד הרבה לפני זה,אבל היי,אל תפריע לכל הקנאים הירוקים פה,שלפי דעתי השתתפותם כבר חצה 50% מהדיונים על רכבים,לא חשוב איפה תתחיל,תגמור עם ויכוח ICE מת עוד 5-10 שנים,EV לכל פועל ממחר. בכל מני תגובות רמזו שרכב חשמלי היה המלך עד תחילת המאה הקודמת,ואיך נגרמות מהפכות בתרבות הצריכה (מחיר),מי שחושב ש-EV בעלות 150-200K יעשה מהפכה....רוצה את הכדורים שלו,באותה נשימה במדינת ישראל,שרכב זה סמל סטטוס,אנשים מתווכחים מה לא נחשב פחמנוע נחות אסייתי,סיני או מותג זול,גם דאצ'יה ספרינג ב-60K לא יעשה את זה הנה תמונה אחד לזכר נוסטלגיה על מהפכה הקודמת ש-ICE חיסל EV,ועוד לא נולד דור "ירוק",כי בשנים האלו האנושות היה עסוק בדברים "אחרים"

ממתי הצרכן הישראלי מתנהג לפי כדאיות ? אין לי כח לחפש טבלה של 2020,שלפי זכרוני הגענו לממוצע 10%

בקיצור בחיים לא נהגת או היה לך PHEV,להתעכב על דקויות של איך עובד בלימה רגנרטיבית/רגישות איך לוחצים מצערת ,יהיה בזבוז זמן מבחינתי,לכן אמשיך לחיות במיסקונצפציה שלי בשבילך .

וואלה גם לדיון על 1.2 פיורטק הגיעו כל הירוקים הקנאים עם מיליון תחזיות... mcshmupi עזוב,זה מקרה אבוד,פשוט מתעלמים מהם. למה להצחיק,כנראה זה פוקס של אנושות...תחשוב אם בתור אחווה צרפתית היו מרכיבים DC4 בתור אחד שרואה יותר מדי רכבי רנו 1.2TCE עם נסוע של 40-60K שמתפגר להם מחשב גיר DC4 בסיטונאות,ופה בפורום משום מה DSG זה מילת גנאי של מצמד כפול,רק מזכיר לכם לכמה יצרנים עוד יש,וכל אחד ומחלה שלו,אבל מכוון שיש פה מעט מאוד אנשים,הרבה רכבי VAG,אז אולי בגלל זה יש את הרושם הזה