צביקי

נתבקשתי לסייע לסטודנטיות בעבודה סמינריוניות שהן עושות. בעבודה היו שאלונים שבהן מס' רמות של תשובות - 1-3, 1-4, 1-5, 1-6, 1-7. לצורך הניתוח המרתי את כולם ל3 תשובות בצורה זו: 1,2=1, 3,4=2, 5,6=3. האם זה הליך סטטיסטי תקין, האם הוא יכול לגרום לכך שלא תהיה מובהקות בתוצאות , ואם זה לא טוב, איך ניתן לחשב אחרת את השאלונים הללו. מקווה שהייתי מובן. צביקי.

תודה . הרגעת אותי.

המוסך טוען שלפי הנהלים יש לשים שני בקבוקים מלאים, והשאר מים וזה יוצר ריכוז של 40%. סיכמתי איתם שכשאגיע לעיר הם יבדקו את הריכוז (יש להם את המכשיר) . לפי זה, כמות המים במערכת צריכה להיות כ-7 ליטר, לא ממש הגיוני, נכון? הבעיה היא שכשאתה עומד מול המוסך , והמוסך אומר לך משהו, אין לך את הכלים להתווכח איתו. "אמרו בפורום" זו לא תשובה מספיק טובה...

לדעתי כדאי שתסתכל למטה.

האם לדעתכם המוסך אמור לקחת אחריות ולעשות זאת על חשבונו? (מורשה צ'מפיוןן)?

אז מה נכון? אלפי תודות על הסיוע.

תודה. מה שחששתי ממנו זה קורוזיה לראש המנוע.

מרק, כתוב 40%. מלבד זאת, ההימצאות של מי ברז מס' ימים ללא נסיעה (עד ההגעה למוסך) לא גורמת נזק?

אכן עשיתי כעצתך, וגיליתי שאין כלל נוזל קירור. מיד מלאתי מי ברז , ושאלתי היא באם לא נוסעים באוטו בינתיים האם זה יכול לגרום נזק? (כלומר הנסיעה הקרובה תהיה למוסך, 45 דקות נסיעה) בנוסף , מרק, האם יש לך PDF אודות יחס המהילה הנכון אותו אוכל להציג למוסך?

תלוי כמובן גם במשקלך.

יוסי. יש לך יותר מדי זמן פנוי. שב ללמוד או שאתערב בנושא. GOD

אוכל להמליץ לך לפנות לאחד המרצים לשעבר שלי שהתמחו בנושא. פנה בה"פ אם זה מעניין אותך.

מעבר לצריכה, אין ספק שהדרך הארוכה תגרום הרבה פחות בלאי לרכב.

הסוויפט. מנסיוני אחזקתה זולה ביותר.

מרק, היחס יותר קרוב ל90\10. המוסך הוא מורשה צ'מפיון , ונחשב למקצועי. האם אין נוזל המגיע מדולל? סה"כ הוא שם את מלוא שני המיכלים והוסיף עוד קצת מים.

מרק תודה. שאלה נוספת, המכונאי אמר לי שאמורים לשים מכל אחד של נוזל ועליו כמות דומה של מים, אך הוא שם לי שני מיכלי נוזל ואמר שאם יהיה חסר אני יכול להוסיף מים - לסמוך על זה? לגבי הלכלוך - המע' אמורה להיות נקיה, החלפתי נוזל כי לפתע הבנתי שהנוזל שרכשתי אינו מוכר, ואולי הוא סתם מים ורודים.

השחיקה של המנהלים והשפעתה על קידומם בארגון. הייתי ממליץ להתמקד בעובדים של שירותי לקוחות שרמת הלחץ והשחיקה שם גבוהה במיוחד. בתור התחלה תוכל להתייחס למחקריה של איילה מלאך פיינס.

שלום לכולם. לפי המלצתכם, הלכתי לצ'מפיון להחליף צינורות ברקס ותושבות בולמים. עלויות: לאחר הנחה ללקוח חדש וכולל מעמ 800 ש"ח. (התושבות תחליפיות). לא ראיתי שהמכונאי מבצע איזשהוא ניקוז של נוזל הבלמים, אלא מסתפק במה שטפטף בעת החלפת הצינורות. ואכן, כאשר מילא נוזל השתמש בקושי במחצית הפחית. בנוסף, החלפת נוזל קירור התבצעה ע"י ניתוק הצינור התחתון ברדיאטור, התרוקנות הנוזל חיבור ומילוי מחדש ללא ניקוז אוויר כלשהוא. האם כך אמורות הפעולות הנ"ל להתבצע? יש לציין שהופתעתי מהמחיר. העלות המשמעותית היקרה היא של החלפים, ועל העבודה נגבה מחיר הוגן (לתחושתי). אשמח להתייחסותכם . צביקי.

גם מבחינת המחיר נשמע הגיוני מה שרון אמר, כי המקוריות עולות 200 ש"ח כ"א.

בקשר לאפקס 811 - זה המכשיר שיש לי, עובד מצויין כבר שנה, מלבד זה שכשהוא נדלק הוא נדלק תמיד על פול ווליום. בנוסף , חשוב שהמכשיר ידע לעדכן גירסאות של קודקים.

1. כמה טוב שיש שאלה שאני יכול לסייע לך בה, כי עד עכשיו הכיוון היה הפוך. א. זה חשוב, כי כשאתה מוריד סרט מהאינטרנט, והכתוביות בו אינן מוטמעות אלא מורדות בנפרד מאתר אחר, אתה צריך שהמכשיר ידע להריץ את שני הקבצים יחד. ב. אני לא יודע לענות על השאלה, אבל היום מחיר של DVD קורא כתוביות וצרובים אמור להיות בסביבות ה200 ש"ח, אלא אם כן יש למכשיר המדובר יכולות אודיו מרשימות שאתה זקוק להן או משהו בסגנון.

בנסיעה במישור - אין צורך לגרור את ההילוך מעבר ל3K סל"ד. בנסיעה בעליה - ניתן יותר.

תוכל לגשת למורשה לצורך אבחון התקלה והצעת מחיר, אבל כמעט כל תקלה משמעותית תעבור את מחיר הרכב. מוסכים רגילים אמורים להיות בעלי כל הידע והכלים לטפל ברכבים משנתונים אלו.

אחלה של צרות יש לך..

בלי קשר לערן ורד. מתוך היכרותכם עם המשטרה, האם כדי לקבל תגובה כזו משוטר צריך חלק א'? מתוך היכרותי , לא.