Jump to content

Jenek

  • הודעות

    2,253
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Jenek

  1. ידידי, אבל מדובר בתכנולוגיה מיושנת - קלטות. אני מאמין שבקרוב לא יהיה שימוש בה. אם אף מצלמה נכון להיום (DVD או- HHD) במחיר סבין לא נותנת איכות טובה (פחות או יותר) אפשר להמתין כמה חודשים. מה דעתכם?
  2. צהוריים טובים חברים! ברצוני לרכוש מצלמת וידאו בעלות של 1800 עד 2400. אולי גם יותר, אם זה שווה כמובן הדגש על איכות תמונה. התלבתות בין שני סוגים: צילום ישיר על DVD או על דיסק קשיח מהם החסרונות בכל אחד מהסוגים? מותג: פנסוניק או סוני (רצוי תוצרת יפן). יש עוד מותגים טובים בתחום המחירים? תודה מראש, והמשך יום טוב!
  3. כמו בכל דבר, יש גם צד שלילי. זה לא כיף לכסות את הרכב בגשם, וגם לא להכניס את הכיסוי הרטוב. אבל אם הרכב עומד כמה ימים ללא שימוש, או אפילו מס' שבועות (טיסה לחו"ל) מגן טוב נגד ציפורים, שמש, מים וכו'
  4. מכיר כמה אנשים שרכשו רכב שני על בת זוגם. בגלל זה אני רציתי לבדוק , איך זה עובד, ומה בדיוק הסיבה תודה!
  5. אין בעיה, אני אבדוק את זה לעומק. אבל רשום בפרוש Made in Japan בדופן הצמיג, וגם על המדבקה שהייתה מודברת לא שמעתי על זיופים מהסוג הזה
  6. נשמע ממש טוב, למה יצרנים לא מוכרים את הרכבים ישר, עם מסנן אוויר פתוח? הרי, גם להם יש מהנדסים שחושבים על משהו, ומדי פעם מדפדפים בפורומים.
  7. מתי בדיוק היא דולקת? כאשר המנוע מונע או כבוי, לפני ההנעה? אם היא נדלקת בזמן שהמנוע עובד, יש תקלה במערכת פליטה (ממיר, חישן למבדה וכו')
  8. אכן, הם בין הטובין שיש היום בחניות. אבל גם הם לא יחזיקו יותר מארבע עונות (סה"ל) גשם ורוחות, שמש ושינוים קיצוניים גורמים לבד/ניילון נזק. אני אוהב את הכיסוי הגה שלהם
  9. ככל הנראה כבל פלוס נגע בגוף הרכב, או בכל מכלול בבית המנוע. זהו קצר בין פלוס נמונוס, בגלל שגוף הרכב מאורק (מחובר למינוס)
  10. אם המחשב היה נבגע, הייתה יודע מיזה. הרכב נוסע, אז הכל תקין. לגבי המצבר, ברור שזה לא עשה לו טוב, אבל אתה לא יכול להחזיר את הזמן אחורה. סע, בשלום
  11. אני מדבר על מורשה מיצובישי/מרצדס הם לא צריכים לבדוק ולהוסים עוד כמה מ"ל. יש להם אקדח עם שעון , מכוונים 4 ליטר, ולא מודדים במ"ל. אין שום בעיה לכוון גם 3.8 וגם עם כן, טיפול תקופתי למרצדס עולה לפעמים כמה אלפים, אז אין בעיה גם לספור את הטיפות. תמיד ממלאים כמה גרם יותר
  12. לא אמרתי שיש בעיה במתח טעינה. כתבתי בפרוש "בדקתי מתח מצבר לאחר כמה שעות (שהרכב עומד)". דני, היכן הוא נמצא ברכב הזה? ואם הוא התנתק, איך זה שלאחר כמה פעמים, הרכב מניע בנוסף, רכב מקבל זעזוים יותר רציניים במעבר רכבת לדוגמה, והכל בסדר בעלת הרכב אמרה שזה קורה מאז , שרכשה אחד התוספי דלק בתחנת תדלוק. אבל אין לדעת אם זה קשור, או צירוף מקרים
  13. בוקר מצויין לחברי הפורום היקרים. אני מעוניין לרכוש רכב נוסף, וכמובן "על שמי" יש מיסוי כלשהו, או משהו שאני צריך לדעת, כאשר לבן אדם יש שני רכבים תודה
  14. בוקר מצויין! בדקתי על שני הצמיגים, ולא מצאתי DOT בכלל (לפחות לא בדופן החצונית) ישנו סמל, דומה לעיגול עם 3 אותיות D צמודות. בנוסף, צמוג לתאריך ייצור רשומים כמה קודים: WA3148 A003729 PC346 מה אפשר להבין?
  15. ברכב של משפחה, שמתופל במורשה מיצובישי מרצדס, תמיד אבל תמיד ממלאם מעט יותר מהמקסימום. לפלות 200 גרם, אם לא יותר. מדובר בחצי ס"מ על המדיד. (ממינימום עד מקסימום כ-2 ס"מ שזה 800 גרם) ואיך בדיוק אפשר לרוקן את ה-200 גרם בדיוק?
  16. המנוע מניעה בבוקר ללא שום בעיה. לאחר נסיעה של כ-15 ק"מ נכבה ברוורס, ומניע שוב רק לאחר כמה נסיונות. לאחר כמה שעות בדקתי מתח במצבר - 12.15 וולט. מוזר, מתח נמוך מעט, אבל אני מבין שהבעיה לא במצבר? מה עושים תודה חברים, וצהוריים טובים!
  17. 200 גרם מעל המקסימום לא יגרמו לשום נזק. בתנאי שזה באמת 200 גרם, וכל השמן איכותי ומאותו סוג, בצמיגות תקינה. בהצלחה!
  18. כרגע רחוק מהרכב, אבל איזה אפשרויות קיימות DOT מציין את התקנים , בהם אומד הצמיג?
  19. יש ברשותך ספר רכב? אפשר גם להתקשר למוסך מרכזי, הרי גם ככה מצברים היום מאוד יקרים אין טעם לרכוש 60 אם היצרן ממליץ על 55 (לדוגמה) בהצלחה!
  20. לפי דעתי כל עוד והרכב עובר טסט שנתי, פליטת גזים ונתון הלמבדה תקין, למה לגעת?
  21. לפני כמה שבועות עשיתי טסט בירכא. נמצאה תפוח פרונט ולוחית רשוי. מכונאי אצלהם במוסך אמר שהתפוח תקין. ואז וכשה אמרתי שבאתי בגלל בוחן של הטסט, הוא שינה את דעתו ברגע שבאתי להחליף את הלוחית, בחור צעיר התחיל לפרק את הברגים הוצאתי את ה- D40 וצלמתי את הלוחית התקינה לפי דעתי לפחות. אמרתי בפרוש שזה לצורכי אורך דין, ואז הוא חשב כמה רגעים ואמר שזה תקין גם לפי דעתו את התפוח לא הייתה בררה, את למה לזרוק עוד 50 !
  22. זה באמת שאלה טובה! אז ככה: החלטתה זה כבר טוב, אבל כדאי לבדוק אם זה מה שדורש הרכב (שסוגו לא צויין) וורטה כסופים נותנים יותר זרם התנעה במאוחד במזג אוויר קר של ארופה. בחלק מהרכבים חשוב לשים לב למיקום הדק חיובי והשלילי(בגלל אורך הכבלים). ברכבים ישנים יותר לרוב אין חשיבות. שים לב גם גובה של המצבר! לי היה את הכחול, הוא ממש סבבה, אבל את השנפ אהבתי יותר. במצבר ללא טיפול אין צורך/אפשרות לבצע הוספת מים מזוקקים שים לב לתאריך יצור, ומספר חודשי האחריות בהצלחה!
  23. ניתן לרכוש גם באוטודיפו במחיר סביר.
  24. לרוב דגמים של NGK יש דגם מקבילי של DENSO. ככל הנראה אתה מדדת התנגדויות בין שני דגמים שונים לגמרי. לפי זכרוני BPR20U-11 שווה ערך ל- BKR5ES-11 והתנגדותם צריכה להיות זהה
  25. מה זאת אומרת? רשום על כל צמיג MADE IN JAPAN זה לא אומר שהם מיוצרים במפעל ביפן, ועומדים בכל התקנים?
×
×
  • תוכן חדש...