Jump to content

Jenek

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,253

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Jenek

  1. Jenek
    לאחר שמצב הישן הוחלף לחדש, רכב נסע רגיל כ 50 ק''מ. עד שנדלקה מנורת מצבר. מדדתי מתח טעינה כ 16 וולט . שאלה לבעלי נסיון: להחליף אלטרנטור או שניתן להגיע ל מייצב ללא פירוק. כמה בערך תעלה העבודה. נגרם נזק למצבר החדש? נסיעה של כ 40 דק תוך כדי שהורה דלקה
  2. Jenek
    אולי יש מישהו באזור כרמיאל?
  3. Jenek
    עברתי כמה חנויות קטנות באזור נהריה, עכו, יוקנעם. יש רק פילטרים סיניים באיכות ירודה או מקורי במוסכי משנה במחיר 150 שח צריך המלצה על מקום רכישה של פילטר איכותי באזור הצפון או הזמנה מחול תודה
  4. Jenek
    שלומי, ContiPreContact2 ב- Tire4U במידה המדוברת עולה 428 ש"ח. אז אין כל כך הבדל בין יבוא רשמי למקביל? כ-6 ש"ח לצמיג בימינו לא יהיו מקור לתחרות. באותה הזדמנות אשמח אם מישהו יוכל להזכיר לי מה פרוש הסימון של נקודה כתומה והצהובה על הדופן של צמיג חדש? אם אני זוכר נכון, אחת מהם מיקום השסתום? ראיתי מאמר בחו"ל, שחברת ביטוח לא רוצה לכסות נזק, בגלל שקוד מהירות. כלומר, לפי רשיון V ובפועל H. יש משהו כזה בארץ?
  5. Jenek
    הייתי היום באחת החנויות חלפים ליד מקום העבודה. יש פילטר של A.L תוצרת סין, מחירו 35 ש"ח. אנחנו מדברים על אותו אחד?
  6. Jenek
    יש לך חדשות בשבילי?
  7. Jenek
    הקורולה שלי 2003. מתנהגת בדיוק אותו דבר. חשוב לציין, שלאחר שילוב דרייב, הסל"ד לא עובר את ה1.1K, וזה גם הסל"ד כאשר מנוע חם, ומזגן מופעל. לאחר חימום המנוע ללא מזגן, יורד לאזור ה-600. לדעתי תקין!
  8. Jenek
    מרק10, מה מחירו של ל.מ התואם לקורולה 2003? אולי זכור לך גם המק"ט
  9. Jenek
    אשמח לקבל מק״ט של ל.מ. התואם לדגם שלי, וכמובן מה מחירו?
  10. Jenek
    מרק10, איפה אפשר לרכוש וכמה צריך לעלות פילטר כזה? אתה מחליף כל 45K או מקטין את התדירות? דברתי כרגע אם אחד מנציגי מכירות של ל.מ. - אנחנו לא מוכרים פילטר שלנו, אלה תחת שם, יצרנים שבשבילם אנו מייצרים (קבלן משנה עבור יצרני רכב)
  11. Jenek
    תודה על הבדיקה. בגלל שהרכב עושה 35-40 בשנה, אז הפילטר הוחלף פעם בשנה. עד היום הייתי קונה את המקורי, אבל הפעם חשבתי כל MANN. למה אתה לא ממליץ, הרי מדובר ביצרן OEM ליצרנים מכובדים? אולי יש מקום ששולח מחו"ל, אני מוכן להזמן 2-3.
  12. Jenek
    איפה אפשר לקנות כזה בארץ / בחו"ל, וכמה צריך לעלות? מצאתי בחו"ל ב 100 כולל משלוח.
  13. Jenek
    שלום רב אני רוצה לעשות סדר לגבי המקטים ולהזמין פילטר אויר לרכב שלי. המחיר בארץ למקורי עבר את ה-150 ש"ח, וזה מוגזם. כרגע מותקן אצלי פילטר מקורי עם מק"ט 17801-00011, אך לדעתי זה מק"ט ישן שהתחלף. (בהתאם לאזור הייצור) לפי מה שאני רואה בחנויות בחו"ל כל אלה תואמים. (קורולה 2003 1.6 בנזין 3zz-fe) 17801-0D010 17801-0D020 17801-0D070 17801-22022 (הנפוץ) בנוסף יש אופציה להזמין Mann filter מק"ט C2620. מישהו יכול לאשר, שאכן כל אלה תואמים? תודה על העזרה מראש!
  14. Jenek
    מעניין למה היצרנים לא חשבו לעשות מעצור ס״מ אחד לפני הנעילה, ולמנוע את כל ההזהרות. גם אם זה יגדיל את הרדיוס בעוד 10 ס״מ
  15. Jenek
    Foldable ו- Non Foldable הם צמיגים מתקפלים ולא מתקפלים. מתקפל לא מתקפל יתרונות של מתקפל: 1) מתקפל (יתרון ברור ועיקרי, אפשר לשים בתיק רכיבה) 2) משקל יותר קל (לא בהרבה) 3)רך יותר/אחיזה (לא בהרבה) חסרונות: 1) מחיר 2) חסינות מפני פנצ'רים * לא ניצן להשיג צמיג איכותי אצל רוב היצרנים
  16. Jenek
    רכיבה של 60 אלף בשנה מחייב אותך ביותר מ 50 קמ מדי יום. שזה לא פחות משלוש וחצי עד חמש שעות, בהתאם לשטח. שמע זה המון, אפילו קשה לתאר
  17. Jenek
    Darkmanxxx אתה יכול למדוד רוחב צמיג ע״י קליבר או סרגל? כך אני אדע אם הוא יתאים לי תודה מראש, ושנה טובה לכולם!
  18. Jenek
    ב- X קינג יש 2.2 ו- 2.4, אין מידת ביניים. צורת הסוליה שלו מתאימה במיוחד לגלגל האחורי. (למרות שיצרן לא מצהיר את זה) ובמחירים שהם נמכרים בחול, עושה לי חשק לבדוק אותו. עד היום רכבתי בעיקר על מקסיס. רק שמדאיג אותי, שהוא שמנמן מדי
  19. Jenek
    חשבתי על X-King 2.4 אני לא בטוח שיש מספיק מקום בציר האחורי. במקור היה שם Maxxis 2.1 אני עם GT Avalanche 1.0 אולי תוכל למדוד את ה- 2.4 עם קליבר או אפילו סרגל שאני אדע אם הוא יתאים לי?
  20. Jenek
    מחפש המלצה לצמיג אחורי לרכיבת שטח קל עד בינוני. דגש על עמידות מפני פנצ'רים ושחיקה אטית, וכמובן אחיזה. כרגע אני מתלבט בין: Continental X-King 26x2.2 Maxxis Ignitor 26x2.1 המחיר כמעט זהה אשמח גם להמלצות נוספות
  21. Jenek
    תתחדש! יש לי רק זיכרונות טובים מהרכב. למרות שפחות מ 5K ק"מ בשנה די מחשיד. הגיר בדגם הזה מאוד קצר, וב100 קמ"ש (אם אני זוכר נכון) אתה באזור 3K סל"ד ומעלה. עד כדי כך שבלי שום מאמץ, אתה יכול להעביר מ 1 > 3 או 2 > 4. במישור ובירידה הכי קלה. צריכת דלק 1/12 סבירה ביותר, הרי לא לצריך לשכוח את גילה של הגברת. שמן 5W30 או 10W30 מיצרנים טובים, פלאגים חדשים וניקוי מערכת דלק ישפרו את הצריכה. תנהג בזכירות, הרכב זריז ולא כל כך יציב!
  22. Jenek
    כאשר מופיע תקלה המדוברת, נדלקת נורה כתומה בלוח השעונים. מיכל דלק מקורי 55 ליטר בסדאן. לגבי התקלה יש אין סוף חומר ברשת. באיזה סלד אתה נמצא ב100 קמ"ש במישור, וכמה צריכת דלק רגעית המופיע על הבקר?
  23. Jenek
    מיכל דלק 55 לדעתי, ולא 45. אני נוסעה בעיקר בבין ערוני ומגיע לפחות 1/14. כמה קמ עבר הרכב? באיזה סלד אתה ב100 קמש?
  24. Jenek
    בספר רכב שהגיעה עם קורולה 2003 באנגלית, רשום dot3 , dot4 בדגם 2005, ספר בעברית רשום DOT4. למרות שלדעתי מערכת בלימה זהה.
  25. Jenek
    במוסך מורשה השתמשו ב 10W40 כל 10K, בשנים הראשונות. בדגמים מתקדמים יותר של ג'אז דור 1, עברו ל 5W40 כל 15K. (לא היה שום שינוי במנוע) מניסיון, 5W30 קסטרול אדג' הוא המתאים ביותר עבור מנוע תקין עם קילומ' נמוך.
×
×
  • תוכן חדש...