Jump to content

Lior_Django

  • הודעות

    321
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי Lior_Django

  1. אבל היחס לא חריג? 208 אקטיב פרו 2015, יד 1 - 25,000 מאזדה 2 אותו השנתון ~50,000 (הדגם הכי בכיר), אם נרד לדגם למטה 45~.
  2. המותג די נפגע, הרכבים האלה נמכרים במחיר נמוך מהמקביל היפני אליהם.
  3. אם מתקנים את התקלה ואת המנועים הפגועים ואז גם מורים על תחזוקה יותר תדירה (נניח טיפול בכל 10 או חלילה כל 7.5(כמו הונדה)), אז מעניין אם הרכב יכול לחצות גם את ה 200 אלף קילומטר. או שאני חמדן. 😂
  4. האמת שיש פה פוטנציאל להפוך את הרכב לבעל ערך יותר גדול. חבל מאוד שהיצרן חיכה כל כך הרבה זמן לטפל בבעיה הזו. לפחות לי נראה ככה
  5. השאלה היא כמה הוא יכול למשוך מבלי למכור דירות?.
  6. ואם יש לי 4 צלחות, גם 200 שקל? (מקדימה ומאחורה יש לרכב צלחות)
  7. 200 שקל? איפה?
  8. הייתה איזו מדינה באירופה שזה קרה בה ובסוף המחירים ירדו לבד. לא זוכר בדיוק איזו מדינה. אירלנד או משהו..
  9. אתם גם מתעלמים מזה: לעומת זאת, ירידות מחירים נמצאו במחוזות: תל אביב (3.7) ומרכז (1.1%). מדד מחירי הדירות החדשות השנתי ירד ב-2.2%.
  10. אומרים שהנתונים מעוותים כי הקבלנים נותנים הנחות שלא משתקפות במחירים. אין ירידה ריאלית בנתונים האלה?
  11. קצת בחירת מילים אחרת: המחירונים לא באמת משקפים בכמה הרכבים האלה נמכרים. הכי קרוב הוא המחירון יד2, אבל גם הוא נמוך. וכן, הביטוח מבטח לפי לוי יצחק, שמה לעשות לא מחובר כבר לשוק עצמו. מה קורה אם הרכב נגנב?. הבעלים מפסיד 10,000 שח בערך. (מדבר עליי) לגבי הביטוח: חבל שלא ניסית עם wobi, לצורך העניין אני עם מאזדה 2 ולא הרגשתי עלייה מהותית (העלו לי 8 שקל בחודש)
  12. איך הוצאת את ההיסטוריה הזו? (סתם בשבילי לדעת-לא חייב לענות קלירלי)
  13. מבחינת הייצור עצמו אולי, אבל למה שזה ישנה ללקוח?. כל העניין עם הדרג 5, אני מתחיל לחשוב שייקח להם עוד 2 עשורים ויותר אולי
  14. ציטוט מהכתבה: לאחר שבחודש הקודם פורסם דיווח על כך שאפל צפויה לדחות את השקת מכונית ה-Apple Car מ-2026 ל-2028, תוך כדי שהיא משנמכת הרכב מ”רמה 5″ אוטונומית מלאה ל”רמה 2+” המסייעת לנהיגה, נראה כי הנהלת החברה החליטה לצמצם את ההפסדים שלה ופשוט להרים ידים, זאת לאחר שהיא השקיעה סכומי עתק שניתן להעריך במיליארדי דולרים על פיתוח הרכב במהלך השנים, דבר שיפנה לה משאבים אותם תוכל להשקיע בפרויקטים אחרים, בהם פרויקטים בתחום ה-AI. מסתבר שזה לא כזה פשוט.
  15. האוטונומיה דרג 5, דוברה פה לא מעט לזכרוני. בלי קשר עכשיו לטסלה, בשביל לא לפגוע המחזיקים ממנה, זה אתגר הרבה יותר קשה ממה שהרבה חשבו בתחילת הדרך. (אאלט, לפני יותר מעשור) מוביליי, אינטל, אפל וגם טסלה וגם כל מיני יצרניות ועוד חברות - נכון לעכשיו אף אחד לא העמיד רכב דרג 5 למיטב ידיעתי.
  16. אגב, ב2021 אפל טענה שהיא תשחרר רכב אוטונומי דרג 5 ב2025. כנראה שזה לא כזה הצליח להם. 🍻
  17. מבחינת חשמליות, יש כבר מ1963 בערך כל מיני ניסיונות. כולל ניסיון ישראלי מ 2011 בערך. מישהו היה מצליח בסוף. אגב, אאלט, לנסיעות קצרות רכב חשמלי יותר מזהם מבנזין.
  18. אני לא חושב שטסלה טוענת באופן רשמי שהם הגיעו לאוטונומי דרג 5.
  19. הוא לא הצליח עם הרכב האוטונומי .. המלא הכוונה.
  20. לא חייב שזה יהיו מניפולציות בזדון, מספיק שהשוק לא יהיה שקוף מספיק בשביל להטמיע הלך רוח פסיכולוגי שילחיץ רוכשים פוטנציאליים ויגרום למחירים לעלות. נניח את ההסבר שמחירי הדיור עולים כי הילודה גבוהה, אבל הילודה גבוהה במגזרים שיכולים לישון 10 איש בדירת 4 חדרים או שהם לא מתגוררים באיזורי הביקוש - לדוגמא.
  21. מי זו? הקיבוצים פשוט היו הכי קרובים.. חחח נירעם לא חשוד בדתיות יתר וניצל במזל. לנסות ולקשור את זה לדעות, זה מעשה פסול.
  22. חושב שראיתי המלצה להחליף רצועה כל 3 שנים ושמן כל 7500. זה לא הבדל כספי משמעותי ונותן מקדם הגנה. אני אחפש בלילה ואגיב שוב(אלא אם יקדימו אותי) ובלי קשר, מזל טוב! נראה רכב יפה.
  23. אוקי, אבל אם אני יודע שיהיה קשה יותר לאחרים לרכוש את המוצר הזה וכתוצאה זה יוריד את הביקוש יותר, לא עדיף לי לחכות?. מצחיק איך אפשר להפוך כל טענה.
×
×
  • תוכן חדש...