Lior_Django

יש כבר רכבים עובדים..

רכבי מימן נראים לי יותר הגיונים מאשר להוסיף לרכב עם כמה מאות קילוגרמים אם לא טון של סוללה.

אני מניח שלא היית בדרום תל אביב לאחרונה.. הפלסטינים גם זולים יותר. אנשים מדברים כאן כאילו בניין זה עבודה קלה. תהיה על הברכיים שלך שעתיים ברציפות ותשתף איך היה לחזור לעמידה .. זו עבודה קשה שאפילו לסינים לא משלמים עליה מספיק.

מרוב מקרים בדרום תל אביב, כבר לא מפרסמים הכל..

אז כן מכניסים פועלים או לא?

אבל לא מתנתקים מיהודה ושומרון..

הממשלה הורסת את הענף הבנייה בגלל שהם לא מאפשרים כניסת עובדי בניין מיהודה ושומרון.

לא הצליח לך לדחוק את זה מסדר היום..

האמת שאני אישית עדיין לא נתקלתי בזה, אבל אם המצב המכני של הרכב מדרדר באופן כלשהו אני הייתי רוצה לדעת. אז שידליקו נורה כתומה, עם שני קלאצים ועשן או משהו בסגנון.. (ואז הנהג יצטרך לחפש) לי ברכב יש נורת סטייה מנתיב, אז לא תודיע לי שהקלאץ שלי שוחק את עצמו? תחשוב גם על נהגים יד שנייה, מי יעביר להם את הנושא הזה?

אוקי, אין בעיה, אבל למה לא לייצר נורה או שהיום אפשר כבר ממש להראות הודעה לנהג: "נהג יקר, נהג נכבד, הקלאץ שלך תכף נאבד" הנהג יכול לשבת בתוך הרכב שלא משקף לו לגמרי את המצב המכני. זה קצת כמו שהיו צרפתיות פעם בלי שעון חום והיית צריך להוסיף.

לא מכיר את הגיר ואת הרכב, אבל זה שזה קורה מרגיש לי כמו טעות של היצרן, הייתי מעדיף שהרכב ייכבה, או ירים את הטורים (מעט) לבד, ככה שהרכב יאלץ את הנהג לבחור בין האצה לבין עצירה. הפתרון הזה של האוטוהולד, נשמע לי אפילו יותר מוזר.

מבריחים 4 אנשים ביום, זה יוצא 800-1000. בחודש זה 16000-20000. סכום מאוד מכובד, בטח שהוא בשחור ושיש לך עוד עבודה.

חוזר להורים, הולך לדירות עב חודשי..

מחירי הדירות אינם ביחס זהה למחירי השכירות: https://pic1.calcalist.co.il/picserver3/crop_images/2022/06/07/B1skTlp00q/B1skTlp00q_0_0_1877_1277_0_large.jpg

אבל הם טוענים שלא שילמו מתחת למחירי השוק.. בכל מקרה, 1500 זה המון ולמרות שלדעתי לזוג הספציפי הזה פחות סביר שיהיו בעיות כלכליות, זה בהחלט סכום גבוה שיכול להוריד את אופי החיים של משפחה עד למתחת קו העוני. מבחינה כלכלית, בעל הנכס גם ליצן פה. שיחק אותה "משקיע נדלן", שכל הלוגיקה שלו מתבססת על כך שתמיד יהיו פראיירים בתור ושהוא יעמיס עליהם את הנטל שלו. וזה למרות שכולם יודעים שמחירי השכירות לא עולים באותו היחס למחירי הדירות. במקום השוכרים, אם היו יכלו להתאגד ופשוט לא להסכים לעליות מחירים כאלו, מספיק שנה שיגורו בקראוון וייתנו לכל המשקיעים הללו לאכול את שבישלו. (ברור לי שלא יקרה)

הוא אמר שזה בגלל הריבית?

אלא אם המחירים לא עולים..

בשלב מסוים ייגמר הכסף לרוכשים הפוטנציאלים. יש שיאמרו שאנחנו כבר שם. ואם אנשים "יתאבדו" על משכנתאות, יישאר להם פחות לשאר הצרכים שלהם..

דירות חדשות אינן צריכות שיפוץ ולרוב יהיו בסטנדרטים יותר גבוהים כגון אבזור יותר חדש, מפרט יותר גדול, ממד.. לדירות ישנות, אין את זה לכולן. לא יודע לעשות הערכה בכמה זה משנה.. אם הלמס היה גוף רציני, הוא היה נותן חיתוך לפי פרמטרים כגון מה ההון הראשוני ששולם, כמה חדרים, באיזה אזור אקונומי הדירות ועוד ...

וגם, מחירי הדירות עלו ב 2% שנתי, זה פחות מהריבית. (ופחות מה SP500 מתחילת השנה) אם זה יישאר ככה אז ההון של אלמוני עולה בפקדון\מניות, יותר מהר מאשר מחירי הדירות ויותר קל לו לחסוך להון ראשוני.

קשה לראות כרגע מה יהיו ההשפעות הבטחוניות והכלכליות של המצב הבטחוני. הבעיה היא שזה ממוצע, מה היה גודל הדירות שנמכרו? אלו היו דירות יוקרה ברובן?

זה קיים בהמון מוסדות. מה שמשעשע שהם עצמם מלמדים התפלגויות וכו'. איך ייתכן שיש שונות גדולה בין מחזור למחזור? אולי תנאי הקבלה לא מספיקים? (ציני)

לא יודעים ללמד בארץ. לך תגלה להם שזה כשלון של מוסד הלימודים.. ראיתי פעם מרצה מתגאה בזה (בממוצע ציונים נמוך) ופשוט לא הבנתי, כי זה כשלון שלו ושל מוסד הלימודים.

האמת שזה לאט לאט נשחק, לפחות לפי מה שאני רואה. כך שזה באמת פחות משנה איזה מוסד (בין המוסדות שנחשבים טובים), כי זה קצת ראיית מנהרה. מכיר בוגרי מכללות טובות שעובדים בתפקידים יותר טובים מחלק מבוגרי אוניברסיטאות. זה גם מרתון, לא 100 מטר. הרבה נפלטים בשנה הראשונה, קצת בשנייה, בסוף התואר חלק לא מצליחים בכלל להקלט לעבודה. ואם יש משבר, אתה בכיף יכול להפלט מהשוק. אני דווקא הייתי מכניס שיקול של באיזה מוסד יש לו חבר שלמד/לומד, ושרוצה ושמעוניין לעזור מדי פעם בהכוונה כזו או אחרת. ממילא זה יהיה קשוח. לענד.

המדינה תיקח הלוואה בשביל לממן את זה?. הוא גם אמר שהוא יקפיא את המשכנתאות, קפא למישהו?