Jump to content

msds

  • הודעות

    845
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי msds

  1. אתה יכול לקנות אחת נוספת חדשה, ואיתה תשפץ את הישנה, וכך לא תצטרך לזרוק אותה לזבל.
  2. שלום לכולם. משהו יכול בבקשה לתת לי דעה בנוגע לרמקולים של לייטנינג אוודיאו 6\9 ,אין לי את הדגם,אני אתן תאור קצר שלהם: רמקול בצבע צהוב בלי רשת , יש מין פלסטיק עם מגן שחור וכסף, עולים בסביבות 400-500 שקל. האם יש להם סאונד טוב? האם הסט מומלץ לרדיו דיסק MP3 פיוניר דולפינים,בלי מגבר נוסף? תודה לכל העונים. זה הרמקול המדובר:
  3. זה אולי עובד לזמן מוגבל מאוד, חוץ מזה זה צובע את כל השמן בצבע שחור. אני אישית לא מאמין בכל הניסים והנפלאות של עולם התוספים, במקום תוסף שעולה 50 שקל שיעילותו מוטלת בסימן שאלה גדול, תקנה כבר שמן איכותי יותר(תוסיף את ה 50 שקל שהתכוונת להוציא על התוסף) למחיר השמן שהתכוונת לקנות, וכך תוכל לקנות שמן יותר איכותי ,זה עדיף עשרות מונים,מאשר שמן פשוט ולשים לו תוסף. התוספים האלה משנים את ההרכב הכימי של השמן, מה שגורע\יגרע מאיכות השמן ומעמידותו ,לאורך זמן.
  4. נראה פגז, פשו מהמם. לא יכול להיות יותר טוב. תאמר לי משהו, שמתי לב שאתה מכסה את הצהובה,אני מניח שאתה לא נוסע בה ביומיום, או שאני טועה, בכל אופן, כל כמה זמן אתה מניע אותה? האם המצבר מנותק כשהרכב עומד לו, איך אתה שומר על המצבר?
  5. בבקשה: http://www.ch601.org/engines/files/S...anualPart1.pdf http://www.ch601.org/engines/files/S...anualPart2.pdf
  6. אולי תוכל לפרט למה לא לגעת בדנלופ? אני יכול לתת לך את המקום הכי זול בצפון - חיפה.
  7. http://news.walla.co.il/?w=//904542 נשאלת השאלה...איך זה?!
  8. יכול להיות שיש לך חור באגזוז-באחד מהצינורות. תניע את הרכב, וגש לאחורי הרכב, שים את היד,תנסה לחסום את פתח האגזוז ותראה אם יש התנגדות, אם אתה מצליח לחסום את הפתח\יציאה של האגזוז, בלי לחץ מתנגד ומתגבר, והרכב עדיין עובד,יש לך חור באגזוז,או בצנרת.
  9. יש לי חבר שנוסע על סובארו 86, אם אותה בעייה בדיוק, הוא נוסע ככה כבר 4 שנים,והוא מחכה לרגע שיילך מנוע...אבל הבעייה שהמנוע לא הולך,340 אלף ק"מ, מנוע 1300...יוחלף ל 1600 ברגע שימות.
  10. זה לא תוסף, אתה מדבר על פלאשינג למנוע, לפני טיפול. איזה רכב, ואיזה שנה?
  11. שתי עלוקות אלחוטיות + קודן = 1200 שקל, ולגנב תהיה הרבה עבודת פירוק, בוא נגיד ככה, אם הוא יבוא בלי גרר, הרכב לא יזוז ממקומו .
  12. ממליץ לך ללכת או על דייהטסו שרייד, או סוזוקי סוויפט. לי יש ניסיון עם שרייד אוטומטית 93= מצויינת ואמינה מאוד, זולה לאחזקה.
  13. לפי דעתי , יכול להיות שהרדיאטור סתום,עקב לכלוך שהצטבר במערכת וגרם לסתימת הרדיאטור החדש, אלה אם כן ניקו לך את המערכת לפני החלפת הרדיאטור, ואז באמת ייתכן שהמאוורר לא חובר כשורה.או שהוא פשוט חלש בספיקתו עקב התישנותו,אם הוא חשמלי. אם המאוורר הוא מכאני, אז יכול מאוד שהלך לך הקלאץ של המאוורר. תבדוק קודם כל אם המאוורר חשמלי או מכאני. אם הוא מכאני, תבדוק אם כאשר הרכב כבוי, אם אתה מצליח לסובב את המאוורר עם היד ללא מאמץ מיוחד, אם כן, הלך לך הקלאץ של המאוורר.
  14. בית שימוש , בית שימוש. קורולה תעלה את העליות של ירושלים עם 5 אנשים ומזגן, כמו גדולה. חפש אחת שמורה,מוסך אתה לא תראה.
  15. אם אפשר תן גם טלפון. תודה.
  16. אם תשים טרמוסטט, המצב יהיה עוד יותר גרוע, חוץ מזה נסעת עד עכשיו כל החורף בלי טרמוסטט,ועכשיו לפני הקיץ אתה רוצה להוסיף אחד. מה שיקרה , לא בטוח, רק השערה, ברגע שתשים טרמוסטט,הרכב יתחמם לך גם בלי מזגן. כניראה שיש לך בעייה ברדיאטור.
  17. סבבה, קודן פוינטר+ עלוקה אלחוטית(עטלף), ב 400 שקל. תן את הכתובת, יום שישי אני אצלו. אני גם ככה התכוונתי יום שישי להתקין עלוקה אלחוטית בלבד ב 500-600 שקל, יש לי כבר את הקודן,אם ככה זה אפילו ייצא לי פחות מ 400 כי את הקודן כבר יש לי, רק עלוקה אלחוטית. מצטער שאני אטום.
  18. הגיר של הלאנסר הוא גיר 3 הילוכים, שלא כמו הגיר של הסופרלאנסר שיש לו 4 הילוכים, הגיר של הלאנסר הוא מכאני, של הסופרלאנסר הוא אלקטרוני. הבעייה קיימת בגיר של הסופרלנסר. בכל אופן כדאי מאוד ומומלץ להתקין קולר נוסף לגיר האוטומטי.
  19. ברכב שלי זה עובד מצויין. אם יש לך את הערכה, אז מה טוב.
  20. אז שמו לך עטלף לא אלחוטי. אני בדקתי אתמול לגבי עטלף , ועוד ממשהו שאני מכיר, המחירים נעים בין 500-600. 400 זה לא אלחוטי, אלה על חוטים קיימים+חוט נוסף.
  21. שום תוסף, אל תוסיף כלום, רק שמן גיר אוטומטי איכותי. ליטר אחד אמור להספיק לך, אם אתה רוצה להגזים קצת , אז תמלא שמן, סגור הכל, תעשה סיבוב ותרוקן אותו שוב פעם ותחזור על התהליך. רק תזכור, אחרי פתיחת הצינור, ברגע שתניע את המנוע, כל השמן ייצא והמשאבה תעבוד על ריק, כעיקרון תוך כמה שניות בודדות, תכבה את המנוע כדיי לא להרוס את המשאבה(שעובדת בלי שמן). בהצלחה.
  22. מה הבעייה? תעקוב אחרי הצינורות של ההגה כח, מהמשאבה עד למטה, תסתכל איפה יש בנד , עם מברג פתח את הבנד ותשחרר את הצינור, כל השמן ייצא לך החוצה, תניע 2 שניות,שחק עם ההגה ימינה שמאלה, אחרי כמה שניות תכבה את המנוע,חבר בחזרה את הצינור, מלא חצי ליטר שמן אדום (שמן גיר אוטומטי, תשאיר את המכסה של השמן הגה פתוח, תניע את הרכב, שחק עם ההגה ימינה שמאלה ותוך כדיי תעזר במשהו שימלא לך שמן עד ל MAX, תעשה סיבוב, בדוק שוב את המפלס,תוסיף אם צריך, וזהו בעצם.
  23. עוד מאוורר בין הגריל לרדיאטור, בהחלט ישפר את המצב, בלי שום קשר להתחממות, הוא גם ייעל לך את הקירור . מאחד שיש לו שני מאווררים נוספים בין הגריל לרדיאטור.
×
×
  • תוכן חדש...