Jump to content

kwon

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,055

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי kwon

  1. kwon
    ברכב שלך כל מה שעליך לעשות הוא כוון בורר הטמפ' למצב חימום הפעלת החימום ברכב כך שיעבוד פתיחה של פקק המילוי עד שהוונטות מתחילות לעבוד, הוספת מיים לפי הצורך עד לקו המקסימום. לוודא שיוצא אויר חם זה אומר שהחימום עובד בסדר ואין פקקי אויר במערכת או סטימות ברדיאטור החימום.
  2. kwon
    מהיכן אתה בארץ? אתה צריך להבחין בין שני שני דברים: 1. איזון גלגלים - האיזון מתייחס לחישוק עצמו - עושים זאת בכל פנצריה 2. כוון הגה / כוון פרונט - מכוונים את הזוית של הגלגל ביחס לאדמה ועוד הרבה פרמטרים נוספים, לגבי הגה מכוונים אותו כך שברגע שאתה מסובב אותו כדי לנסוע ישר הוא לא יהיה מסובב לאחד הצדדים. 3. כאשר עושים החלפות ביין הגלגלים אז עושיםזאת בהצלבה - ימני קדמי - שמאלי אחורי שמאלי קדמי - שמאלי אחורי
  3. kwon
    איך שניראים המיים שלך בדלי, נראה כאילו 10 שנים לא החליפו אותם!!! כחושב לשטוף טוב טוב את הרדיאטור (עדיף עם צינור) לפני שממלאים מיים חדשים. ניראה שיש לך המון חול ואבנית במיכל העיבוי - חשוב היה לנקות גם אותה. כמובן שצריך לנקז אויר מהמערכת!!!
  4. kwon
    לפותח השרשור: אני אישית לא הייתי שם יותר מ - 14" ורוחב צמיג 185/60 (כמו בדגם הקלאסיק רק ששם רוחב הצמיג 175) אני לא בטוח שברכב הנ"ל (אצלי הרכב כמו שלך שנתון מתחתך) הציריות ומערכת ההיגוי בנויה לזה. בברכה.
  5. kwon
    לפי ה - AUTODATA: נפח המנוע שמופיע לגבי הרכב שציינת המינימלי הוא 1.8 ליטר. מצורף קובץ. פלאגים.doc
  6. kwon
    אשמח לתגובות
  7. kwon
    האם ברדיאטור נוזל קירור או מיים רגילים? יש צורך לבדוק את יונית המאורר, משאבת מיים, טרמוסטט. רדיאטור סטום חלקית? אם כל אלה לא פותרים את הבעיה יש לבדוק: אפשר גם לבדוק את המערכת בלחץ (כל צילינדר בניפרד עם לחץ אויר שמתחבר למתאם אשר מוברג במקום הפלאג, כמובן יש צורך לתזמן את מהלך הבוכנה בכל צילינדר) במוסך יודעים על מה מדובר. הרכב אחרי ראש מנוע - לבדוק בריחת לחץ מהראש למערכת קירור (יש מכשיר שבודק האם יש גזי פליטה במע' קירור) בברכה ארתור
  8. kwon
    ה - L&M עם התוסף MOS2 עלות מירבית בצנטרל חלקי חילוף או אצל הפרסי 120 ש"ח. לשלם 200 ש"ח זה יותר מדי!!! סינטטי מלא של אותה חברה עולה בסביבות 140 - 150 ש"ח.
  9. kwon
    ברמת העיקרון המיכל לא אמור לאבד את שקיפותו עקב התחממות של המיים בו אלא אם: 1. מילאו במע' מיים רגילים. 2.לא החליפו נוזל קירור במרווח הטיפול המומלץ. אפשר להחליף את מיכל העיבוי לחדש. תבדוק בחברה מה עלותו.
  10. kwon
    שלום לכולם נכון להיום ברכב מותקנים פלאגים של LUCAS. מרווח בין האלקטרודה 1.1 מ"מ לפי מפרט יצרן הרכב המרווח המומלץ הוא 0.8 לפלאגים של NGK ו - 0.9 לפלאגים של EYQUEM שהם המקוריים של הרכב. האם הבדל במרווח יכול לגרום נזק לסלילי הצתה? במוסך שבו שמו לי את הפלאגים אמרו שאין הבדל משמעותי ונזק לא יגרם. האם הבדל במרווח גורם לעומס על סלילי ההצתה? יש השפעה על תזמון ההצתה? לתשובתכם אודה.
  11. kwon
    30-32 PSI
  12. kwon
    שמן מנוע איכותי בדרגת צמיגות 15W/40. כך גם היצרן ממליץ. בכותרת עצמה אין לרשום את השאלה עצמה אלה: שמן מנוע ליונדאי אקסנט 99, לדוגמא. והכי טוב לערוך חיפוש לפני שפותחים דיון בנושא חדש.
  13. kwon
    ניראה כאיל הוציאו את המסנן מהרפת. לדעתי יש צורך למקות את סעפת הינקה, כי לך תדע מה ניכנס למערכת ממסנן כזה. כניראה במוסך המורשה חשבו להחליף אותו ב120K לא צריך ללכת רחוק: ממה שידוע לי ולידיד שעבד במוסך מורשה של מזדה, הרבה מוסכים נמנעים מלהחליף פילטר דלק במזדה לאנטיס בשנתונים 1996 - 1998 (דגם המעבר לצורה הבאה) למה? כי לא נוח להגיע אליו כי הוא ממוקם מתחת לסעפת היניקה והגישה אליו לא נוח וצריך לפרק כמה דברים בדרך.
  14. kwon
    עד כמה שאני יודע שמן לא יעשה קצר או משהו כזה. בכל אופן מה שבטוח זה שיהיה יבש ונקי. יש להחליף את האטם ולנקות את האזור הייטב.
  15. kwon
    מאשר בזאת. חבל שהגענו למצב הזה שדני זומרשטיין צריך לפתוח שרשור בנושא כלכך נדוש. תכתבו לעניין ותקבלו תשובות עניינות!!! ארתור קוגן
  16. kwon
    נסה תחילה להחליף תחנת דלק אולי זה יעזור. צריכת הדלק שאתה רשמת 1:11,12 לא תהיה לך בעיר. הכי טוב שתגיע עם רכב הזה הוא 1:9,10. אם לא גש לחברה שיבדקו את הרכב ע"י חיבור לסורק תקלות.
  17. kwon
    אתה צריך לקפוץ למקום בו מתקינים אזעקות שיבדקו לך את השלט.
  18. kwon
    כמו שקודמי כתב 99.9% שהבעיה היא במשאבת המיים. הרי מהירות הסיבוב של משאבת המיים הוא כגובה הסל"ד של הרכב. כניראה שהפולי של המשאבה מסתובב במהירות שלו וכנפי המשאבה במהירות שלהם. הסירקולציה לא תואמת למאמץ של הרכב, המיים לא מספיקים להתקרר והרכב מתחמם. כניראה שאין מנוס מלפרק את המשאבה ולראות מה שלומה. בברכה.
  19. kwon
    וודא כי החוט המתחבר לדיסטריביוטור עצמו (במרכזו) מחובר הייטב.
  20. kwon
    למנוע עצמו או למזרקים נזק לא יגרם. לגבי חיישן למבדה אז מתידלוק אחד שום דבר לא יקרה. ההשפעה היחידה שיכולה להיות היא על תזמון ההצתה. היות ומערכת ההצתה היא ממוחשבת ספק שתרגיש הבדל בסחיבה. למה לכל הרוחות פירקת את פיית התדלוק של הרכב???? מה גם שעל גבי מכסה מייכל הדלק כתוב באותיות קידוש לבנה: Unleaded fuel only. מזל שהרכב הוא לא דיזל אחרת הייתה ממלא מההרגל הישן בו בנזין.
  21. kwon
    הרבה פעמים שריקות מופיעות כתוצאה משחיקה ו/או רצועות אויזרים לא מתוחות טוב או יתר על המידה. בכל אופן את הרכב מומלץ לקחת לבדיקה.
  22. kwon
    הבחור אמר שהחליפו רדיאטור. הרדיאטור החדש הולך עם פקק חדש, אני מאמין. למה ביכלל הלכו בשיטת המצליח??? הרדיאטור הקודם נזל? מה לגבי רדיאטור חימום? אולי איבוד המיים דרכו? באיזה מוסך הייתה? זה סוד? אם אתה מאיזור המרכז וראשון לא רחוק לך דבר איתי בפרטי אני יתן לך כתובת של מוסך הם מתמכים בבמוו. בברכה. ארתור
  23. kwon
    תודה לכל העונים!!!
  24. kwon
    ברכב הנ"ל השמשות הן חשמליות. כשאתה אומר מרים שמשות למה אתה מתכוון יש רכיב כזה? לפי מה שאני מבין מחברים אותה דרך מחשב החשמל של הרכב. לא הייתה לפני זה אזעקה אלה רק נעילה (אינפרה אדום) דרך שלט שבמפתח עצמו ואמובילייזר מקורי של הרכב.
  25. kwon
    ערב טוב לכולם התקינו לי ברכב את האזעקב שבכותרת (רנו מגאן 96 דגם RT). האם ניתן לחבר אותה למרים שמשות כך שיסגרו בעת דריכת האזעקה. המתקין לא חיבר לי אותה משום מה למרים שמשות. לתשובתכם אודה. בברכה ארתור
×
×
  • תוכן חדש...