Jump to content

kwon

  • הודעות

    1,055
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי kwon

  1. טיפול ראשון יכלול שמן מנוע ופילטר שמן. זה הכל. אלה המחירים במוסכים המורשים. רק על השמן הם לוקחים חצי מהסכום. תוסיף גם פילטר קרוב ל - 100 ש"ח. ועבודה.
  2. אל תריח זה לא אוכל. פשוט תחליף
  3. אחרי שלא החליפו שמן באותו הזה 3 שנים אני הייתי מחילף את השמן שמת אחרי 500 ק"מ בערך. ("סוג של פלאשינג"). ולהבא תקנה לרכב שמן יותר איכותי. שמן של PRESTONE למייטב זכרוני גם לא עומד בתקן של VAG. בחיים על תחסוך על שמן איכותי. אני הייתי שם גם תוסף של BG K44.
  4. אם אתה רוצא שהרכב שלך ישרוד את ה 100K לפי הנסיעות שלך צריך לטפל לפחות פעמיים בשנה. (שמן מנוע) כל השאר לפי הנחיות יצרן.
  5. כמובן מומלץ של חברה טובה. אני השתמשתי בזמנו בשמן של VOLVOLIN
  6. קודם כל לפי ההוראות שצורפו היה כתוב כל 85K. מדובר על החלפה חלקית של 2.5 ליטר שמן. אני הייתי מחליף.
  7. הרכב קל כלכך. וההגה לא יותר מדי קשה. לא הייתי ניכנס לפרוייקט שיקר יותר מהרכב עצמו. בהצלחה בכל מקרה.
  8. הרכב עדיין באחריות יצרן. גש למוסך יבואן לבדיקה. לפני גמר האחריות כמובן.
  9. מצטרף לעצה של מרק. הייתה לי בעיה דומה בלאון שלי 2012. הבעייה ייתה במסילה בה החולון עולה ויורד. כיוונו לי את החלון במוסך המורשה. הרכב היה אז באחריות יצרן. וגם שימנו לי את המעברים.
  10. צריך לבדוק אם על הג'אנט הנוכחי אתה יכול להרכיב צמיג ברוחב 205/50/16.
  11. לאחר שיחה עם מספר אנשים לי נאמר שהגיר הנ"ל אמור לעמוד בכוח של עד 300 כ"ס. כמה קג"מ יהיו שם אני לא יודע. יש לי מנוע זהה בסיאט לאון. לי אמרו ש אחרי CHIP אני יכול להוציא מהמנוע כ 210 כ"ס כמו במודל של ה FR בשנתון זהה. לא יודע עד כמה זה נכון. שווה בדיקה.
  12. למה החלפתה את כל החלקים שצוינו? היה צורך? או שהלכתה בשיטת המצליח? ניקוי בית מצערת יניקה ניסיתה?
  13. נישאר רק לחזק את קודמי!!!!! דני אתה ניראה לי אדם הגון. אני במקומך גם אם היה מתחנן לא הייתי משקיע בעבודה שעשיתה אפילו רבע שעה!!!! חבל פשוט על הזמן שבזבזת. בעל הרכב קנה בזמנו את הרכב בחצי ממחיר המחירון לפחות (אובדן להלכה) הרכב כניראה עבר תאונה לא קטנה - ניגזר ממנה כל הבעיות שצצות ברכב. שלח אותו לאיגוד המוסכים. התיקון שהוא דרש זה כמו לשים "פלסטר על אבוב" אל תכניס אותו יותר למוסך!!!!!
  14. טיפול די יקר. לא מבין למה לדחוף תוספים לממסרה, למנוע לדלק? בספר רכב כתוב שצריך? או שזה כבר הרעיונות של המוסכים מורשי יבואן בארץ.
  15. תבדוק במוסך רון עלות החלפה לקלאץ חדש. לרכב המדובר. אצלם תקבל מחיר הגיוני של עלות תיקון.
  16. כמה ק"מ עשה הרכב? אלוי גם הרינגים בבוכנות הצילינדר גמורים. צריך לעשות בדיקה מקיפה. אחרך להחליף. עדיף אצל בעל מקצוע שמכיר את הרכב והגון. כי רינגים זה חצי אוברול.
  17. נכון היה לשטוף את האיזור עם קיטור וממיס כלשהו לניקוי היאזור המלוכלך. וכמובן הריחות שונים כמו שקודמי כתב. גם הצבע אמור להיות שונה. חומר זרחני מכניסים למערכת המיזוג ברכב לבדיקת דליפת גז מאיזור המדחס..
  18. דיאגנוסטיקה ממוחשבת זה הפתרון. אם אתה מאיזור המרכז גש למוסך רון בתל אביב. אני מהמר על ממיר או חיישן חמצן (למבדה)
  19. לגבי אוקטן 98: יש רכבים שפשוט נוסעים טוב יותר על אוקטן 98. דוגמא לכך הוא הרכב שלי סיאט לאון 2012 1800 סמ"ק TSI 160 כוחות סוס. יש תכנה בחולון של סונול שבה מוכרים את ה 98 ב - 7.51. 95 ב - 7.21. היות ואני לא נוסע הרבה 400 ק"מ בחודש בערך. 30 אגורות לליטר לא משנים לי הרבה. הרכב נוסע הרבה יותר חזק על 98. זו עובדה, לפחות אצלי.
  20. היות ופגעו בך. אתה לא משלם אגורה על התיקון. חב' הביטוח שלה משלמת הכל.
  21. פלאגים מקוריים תקבל ממני ללא עלות.
  22. אם אתה מאיזור המרכז. גש למקום שניקרה CARSTUDIO. זה נימצא סראשון לציון איזור התעשיה החדש מאחורי חצי חינם. יש שם בחור בשם אדי. מומחה לBMW. תתייעץ איתו. בהצלחה.
  23. להחליף את ארבעתם. הצמיגים עשו את שלהם.
  24. מה שנישאר זה לחזק את דבריו של איתמר!!!! במוסך מרכזי בחולון של יונדאי ומיצובישי לצורך הדוגמא, ממלאים שמן מנוע דרך צינור מחבית מרכזית. לפיכך אי אפשר לדעת איזה סוג שמן ממלאים ומה טיבו.
×
×
  • תוכן חדש...