Jump to content

kwon

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,055

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי kwon

  1. kwon
    למה יש את ההפרדה הזו (שני סוגי שמנים, במכלולים שונים)? לפי מייטב הבנתי ומה שהסביר לי רון ממוסך רון כשהייתי אצלו גיר ה - DSG הוא למעשה בנוי ומתפקד כמו גיר רגיל רק עם הפעלה רובוטית. רון אמר לי כי מחליפים את השמן ב 60 אלף (מקווה שזכרתי נכון).
  2. kwon
    איזה רכב יש לך עם שלט "אנטיקה" שכזה? הוא מנטרל אזעקה? או שזה רק שלט נוחות?
  3. kwon
    הסרטון מצויין ונכון שכך צריך לעשות את העבודה במידה ועושים כמו שצריך. הבעייה היא שבאף מוסך מורשה יבואן לא יעשו את העבודה הזאת. כניראה זו הסיבה שהם לא ממליצים על החלפה של שמן הגיר ברכבים האלה.
  4. kwon
    למה פתחת את הקרטר לצורך החלפת שמן הגיר? לא די היה בניקוז ומילוי שמן חדש? אני לא בטוח שבמוסכים המורשים הם עושים זאת. ובכלל לאחר התיעצות עם בוחן רכב במוסך מורשה יונדאי בחולון בסוגיית החלפת שמן גיר ליונדאי I30CW הוא המליץ לי לא לגעת בשמן גיר ברכב הזה. הוא אמר כי השמן הוא LONGLIFE. ומשרת הגיר לאורך כל חיי הגיר.
  5. kwon
    החלפת נוזל בלמים במוסך רון תעלה לך למייטב זכרוני עד 300 ש"ח כולל הכל.
  6. kwon
    כל 60K צריך להחליף. וגם אם הנסיעות הן עירוניות והרכב עומד בפקקים ורמזורים אז ה 72K ק"מ שתיארת הם הרבה יותר מ 72K. תחליף פלאגים ותעדכן.
  7. kwon
    רכבי היונדאי במיוחד האקסנטים אף פעם לא היו ידועים כחיסכוניים. סתם בתור השוואה. לאח שלי יש סיאט לאון 1.2 TSI לאחר מתיחת הפנים דגם 2013. צריכה ממוצעת בעיר עם פקקים ורמזורים 7.5 ליטר ל 100 ק"מ. הוא סוגר בקלות 500 ק"מ בנסיעות עירוניות ואפילו יותר מזה. לגבי התופעה המתוארת אני יכול רק להגיד שכניראה המוסכים מורשי יבואל לא יודעים להתמודד עם התופעה הנ"ל. וגם ככל הניראה לא מעוניינים להגדיר אותה כתקלה.
  8. kwon
    לחברי הפורום שלום רב!!! כל בעלי מכוניות מקונצרן של VAG בעלות הגה כוח חשמלי אשר צריכות לעבור כיוון פרונט לא יכולות לעבור אותו במכון רגיל! למה תשאלו? כי צריך לעבור גם כיול אלקטרוני עם מחשב יעודי לרכבים אלו שבו צריך לאפס ולכייל את החיישן של מצב ההגה אונליין תוך כדי נסיעה (עצירות ונסיעות לסירוגים). מקווה שהצלחתי לעזור. את העבודה עשו לי "במעבדה" מכון לדיאגנוסטיקה ממוחשבת וכיוון פרונט. בהצלחה לכולם.
  9. kwon
    הרכב הנ"ל אמור להיות "חייה רעה" רכב מאוד עצבני ומהיר. היות ובמאזדות (323) הייתה לי אחת כזאת. לא תמיד נידלקת מנורת תקלה גם אם תקלה קיימת. אם אתה מאיזור המרכז אני מציע לך לגשת למוסך רון בתל אביב. למרות התמחות המוסך במכוניות מקונצרן VAG. יש לו בחור מומחה ליפניות במיוחד מאזדה ויונדאי. שווה בדיקה. עדכן בתוצאות.
  10. kwon
    נסה לבדוק בחנויות לחלקי חילוף. ההחלפה לא קשה.
  11. kwon
    תרים טלפון למוסך רון. רון מאוד אדיב מנסיון. דבר איתו במקום להקפיץ את ההודעה שוב ושוב.
  12. kwon
    אתה תיגרום לשחיקה מוגברת יותר של המנוע. אתה מנסה לשפר מנוע 1200 סמ"ק בסך הכל. לא הייתי עושה זאת. אם היה לך מנוע 1400 סמ"ק או 1800 סמ"ק היה כדאי.
  13. kwon
    היה לרכב זדה לנטיס 1999 מנוע 1800. מערכת הבלימה זהה. לפעמים היו לי נקישות בזמן בלימה. לדעתי הבעיה היא במחשב של ה - ABS. צריך לבצע בדיקה פשוטה לשלילת תקלה במחשב ע"י ניתוק הצמה מהמחשב. ולבצע נסיעה ברכב. אם התקלה תיארתה ניפתרת אז הבעיה במחשב אם לא, צריך להמשיך לחפש.
  14. kwon
    בגיר הנוכחי לא קיים פילטר חיצוני לשמן הגיר. אפשר לבדוק לפי ספר הרכב. או לחלופין תבדוק כמה שמן יצא ותמלא את אותה הכמות. הבורג לריקון השמן מהאגן נימצא בצד ולא מתחת לקרטר. בהצלחה.
  15. kwon
    לאחר ההחלפה רצוי לבצע החלפה של שמן מנוע. היות ויש סיכוי של נפילת חלקיקים לתוך המנוע בזמן ניקוי המשטח.
  16. kwon
    קודם כל ממיר קטליטי תקול יכול להשפיע לרעה על צריכת הדלק. האם הפלאגים שהרכיבו הם לפי המפרט של הרכב? תוסף K44 לא אמור להחמיר את הבעיה של צריכת הדלק. הייתה מאזדה לאנטיס שנת 99 מנוע 1.8. צריכת הדלק בעיר (רוב הנסיעות) הייתה בין 350-380 ק"מ ל 45 ליטר בערך. שזו צריכה טובה לרכב הנ"ל. אצלך מנוע 1.6 אני מאמין. פילטר דלק לא מחליפים ברכב הזה. הוא טבול בתוך משאבת דלק ולא בא בניפרד.
  17. kwon
    אני שלמתי 690 ש"ח לסיאט לאון שלי 1.8 TSI. במנוע ניכנס כמעט 5 ליטר שמן. המנוע אצלך קטן בהרבה. לכן צריך לשלם פחות על השמן. עשיתי טיפול בשחר מוטורס איזור תעשיה חולון.
  18. kwon
    ברכב שלך חל איסור מוחלט להשתמש בתוספים שציינת. מה גם שמה שכיניתה בתור תוסף זה שמן גיר מינרלי בצבע אדום בתקן מרקון 3 או דקסרון 3. הוא לא מתאים לרכב שלך!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! תמצא בפורום את "מוסך רון" המתמחה ברכבי קונצרן VAG. הוא ידע לעזור לך. לבד לא להוסיף שום תוסף!!!!!!!!!! מה גם שלא תוכל כי הגישה לגיר חסומה ברכבים אלו.
  19. kwon
    אם יש לך אפשרות נסה להתקין אותה במחשב אחר. התוכנה של הכבל לא מזהה אותו? תיכתוב להם לאיבי שיש בעיה עם התוכנה והכבל.
  20. kwon
    ברכב הנ"ל המפתח פועל בשיטת עורקי רדיו ולא אינפרא אדום כמו בדגמים קודמים אם איני טועה 99 ומטה.
  21. kwon
    היה לי רכב כמו שלך אותו שנתון עם מנוע מקורי אומנם גם 1.8 סמ"ק עם רק 100,000 ק"מ הצריכה בנסיעה עירונית הייתה 1-8.5 במקרה הטוב. הרכב היה תקין לחלוטין עם בדיקת 4 גזים תקינה. עם מנוע שלא צרך שמן (הייתי שם שמן סינטטי מלא) זו הצריכה של הרכב. בנסיעה בין עירונית רגועה ניתן להגיע לצריכה של 1-12.
  22. kwon
    אני אישית לא הייתי קורע ומאמץ בטורים גבוהים את הרכב ב 1000 ק"מ הראשונים. מה גם הרכב הוא לא ספורטיבי.
  23. kwon
    אם המשאבה לא הייתה קינה הרכב היה גם מתחמם בנסיעה. בעל הרכב כתב בבירור כי בהדלקת המזגן המאווררים עובדים ואילו ללא מזגן הם לא תמיד ניכנסים לפעולה. אם הריילי תקין, יוניט תקין, ברכב שלך וגם באחרים משנתונים האלה הפיקוד למאווררים מגיע ממחשב ניהול המנוע. צריך להמשיך לחקור עם סורק תקלות בזמן הופעת הבעייה. כניראה יש בעיה אלקטרונית שלא קשורה לאחד החיישנים שאותם החלפת.
  24. kwon

    חתך צמיג שגוי

    kwon פרסם הודעה בנושא של yaloner בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    מה שעשו לך הוא התקנת צמיג בגודל זהה בחתך נמוך יותר. זאת אומרת שצד אחד של הרכב נמוך יותר ב 5 מ"מ מהצד השני שזה לא בטיחותי. הרכבת צמיגים בחתך נמוך יותר יכולה להתבצע רק במידה ומגדילים את גודל של הג'אנט. לדוגמא: במזדה שהייתה לי היו צמיגים מקוריים בגודל 185/65/14 אני הגדלתי ל 195/55/15. כמובן שהמידה הגדולה יותר מאושרת לפי מפרט הרכב. עוד דוגמא: רכב מסוג מזדה 3 בה במפרטו הבסיסי עם צמיגים 195/65/15 או 205/55/16 או 205/50/17 בדגם ה - 2000 סמ"ק.
  25. kwon
    המיכל הגלילי שהתכוונתה אליו הוא מיכל שמן הגה כוח. איזה שנה הרכב? אם השמן בגבול התחתון אך לא עובר את קו המינימום אין צורך להתערב. אך אם הוא מתחת לתחום נידרש להוסיף שמן הגה לפי מפרט של פורד. אם הרכב הוא ישן יותר מ 5 שנים הייתי מחליף את השמן באחד רענן יותר. כי גם לשמן הגה כוח יש בלאי מסויים.
×
×
  • תוכן חדש...