Jump to content

98civic

  • הודעות

    3,469
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי 98civic

  1. אם איך שהרכב נראה ומחיר רכישה שלו , הייתי מצפה לראות בקטלוג האופציות בניה אישית של בית ז###ת בתא מטען. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. לא רשמת בפוסט אחר שיש לך gle 18? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. ואישפוז של שבוע אחרי כל זה אם אתה עושה את זה ידנית.. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. אותו שמפו כמו האנידו רק בריח מלון. יש לי את שניהן ועושים את אותה עבודה בדיוק. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. מוצרים מעולים ולא תהיה לך נפילה עם אף מהמוצרים שלהם. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. תפנה למקסטיוניג. אם אני לא טועה הוא כיוון אחת כזו לפני כמה שנים.אז אולי יעזור לך עם הפרוייקט Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. זה לא חשוב כי כפי שציינו אין תוספת כוח בנוסף לסינון פחות טוב של הלכלוך. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. דבר הכי נוח בקילס שאפשר להשאיר רכב מונע ועדיין לנעול אותו מבחוץ. מאד נוח אני עוצר לשניה באיזה קיוסק או משהו דומה. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. די נו ,יש אשכרה משפרי דייהו. אני גם רוצה אבל זאת עם פנסי מלאך. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. רגע ,אפשר לשים טורבו בדייהו רייסר? כמה יעלה? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. לא נתווכח אבל סטייג 1 ב b48 בגרסת 184 יתן סביב 280 כוח סוס .בשילוב עם חשמל זה בערך 320 סוסים. סטייג 2 זה עוד איזה 20-30 סוסים Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. אפשר להבין מה כל כך טוב ב pw שמוצר מגביל לו לא נותן? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. אם הוא על סטייג 2 אז יש לו סביב 340 סוסים וכ 55 קגמ. כך שבעצם יותר חזק מ 340 סטנדרתית. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. 98civic

    מבחן דרך: במוו סדרה 3

    אמת שלא נהגתי ב 330e אבל שמעתי מכמה בעלי רכבים שאחרי 20 דק של נהיגה נמרצת סוללה נגמרת . כנראה לנהג ממוצע זה לא יקרה הרבה אך בכל זאת הייתי מעדיף 330i עם תוכנה וכוח שנגמר רק כשנגמר הדלק. אתה כנראה עם תוכנה , תמיד רציתי לדעת איך זה משתלב עם חשמל, מה אתה מייצר שם, סביב 50 קגמ? איך הכל משתלב? זה לא פצצת כוח חזקה בהתחלה ולקראת אמצע סלד הכל מת? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. 98civic

    מבחן דרך: במוו סדרה 3

    בעיניי עדיין החיסרון הכי גדול ברכב הברידי זו הסוללה שמתרוקנת מהר ברגע שנוהגים קצת יותר אקטיבי. ובסוף להשאר עם מנוע 2 ליטר , שאומנם מצויין בפני עצמו, עם 190 סוסים לא מתקבל לי על הדעת ברכב שעולה סכום כזה גבוה. אם כבר אז 330i שגם יותר קלה ולא פחות חזקה. זו גרסה המועדפת לסדרה 3. גם מאוזנת וגם מספיק חזקה. ראיתי m340i אחת על הכביש , או כמה שהרכב הזה מחרמן. כנראה סביב חצי מיליון שקל ,לא יאמן כמה המחירים טיפסו בשמונה שנים האחרונות. אם 335 מאובזרת עלתה ב 2012 סביב 350 אלף אז היום זה לא מספיק ל 330 מאובזרת. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. תחום הזה מצריך קצת ידע לדעתי.להכנס לפרוייקטים כאלה זה ממש מיותר למי שלא מבין וללמוד מטעויות תוך כדי בניה.יעלה הון לא קטן.זה אף פעם לא ייגמר בטורבו ולצאת מזה ב 15 אלף ? בניית מנוע+ חיזוק או החלפת גיר+ טיונינג של כל החרא הזה ביחד+ ברקסים+מתלים. 50 -60 אלף כמו כלום אם רוצים שזה ייסע באמינות מעל לכמה לחיצות ושלא ייהווה סכנת נפשות מבחינת התנהגות עם כל הכוח שנוסף. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. אומנם פשוט אבל מישהו שם חשב על זה ולא רק הזמנות מאליאקספרס. צביעה חדשה ונקיה בשילוב גלגלים לבנים ונקיים והפס יושב מצויין ומאד עדין. בהחלט מעלה חיוך כייפי. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. דבר אחד אני מוכן לקבל מבן אדם שדורש נגיד 20-30 אלף מעל המחיר אם זה רכב מאד נדיר ולא חדש כמו איזו מרצדס/במוו/אודי עם מנועים ביצועיסטים שכדי לתחזק אותם במצב שהוא תקין 100 אחוז עולה הרבה מאד כסף. אבל רכב שרק יצא לפני שנה מאולם תצוגה ולדרוש מעל המחירון באמת קשה להבין. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. זה לא רק להפוך את המנגנון וזהו? איך התאמת צבעים? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. גם אם המנוע יחזיק אז הגיר בטוח יישבר מהמומנט. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. שאולי יטטלס אותה [emoji23][emoji23] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. אנשים רק חיכו שהקורונה תגמר. יש כסף , קונים. אין כסף , יאללה הלוואה. אני כמעט בטוח שבחצי השנה שנשארה השוק יתקן את עצמו. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. אפשר לעשות אך כפי שציינו עם המון המון סבלנות. יש לי גם מכונה מקצועית של רופ גם לי יש את שניהם הקטנים. אך בגלל שאני אוהב את ההתעסקות הזו החלטתי לעשות את הפוליש בשלבים. פעם מכסה מנוע ומכסה בגאז , פעם שני גג וכנפיים וכך הלאה עד שסיימתי הכל. נכון שזה לקח לי איזה חודש אך מאד נהנתי . מי שמחפש לסיים זה ממש לא השיטה היעילה. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. שאלה נוספת. הגיע זמן להחליף רפידות אחוריות ועל הדרך אחליף גם דיסקים. החלטתי ללכת על תואם מקור. דיסקים של febi ורפידות trw. בעוד כמה חודשים צריך להחליף גם את הציר הקדמי אך בקדמי רוצה משהו יותר אגרסיבי אבל ממש לא מסלול. האם לשים דיסקים תואמי מקור בשילוב עם אחת הרפידות כמו yellowstuff/ ds performance או בנוסף לרפידה להחליף גם דיסקים של dba? אם מדובר בתוספת סביב 500 שקל אז אין משמעות. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. בוא נגדיר את זה ככה , אף אחד לא יהיה מוכן להרכיב לך טורבו לרכב הזה. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...